2010 Peugeot 206 P ECU

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SISTEMAS DE CONTROL
DE LA TRAYECTORIA
Antipatinado de ruedas (ASR) y
control dinámico de estabilidad
(ESP)
Activación
Estos sistemas se activan automática-
mente en cada arranque del vehículo. En caso de que surjan proble-
mas de adherencia o de trayec-
toria, estos sistemas se ponen
en funcionamiento.
Su puesta en marcha se indica
mediante el parpadeo de este
testigo en el cuadro de a bordo. Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo atascado, inmoviliza-
do en la nieve, sobre terreno blando...),
puede ser útil neutralizar los sistemas
ASR y ESP para que las ruedas patinen
y recuperar así la adherencia.

 Pulse el botón "ESP OFF" , situado
a la izquierda debajo del volante.
Reactivación
Estos sistemas se reactivan automá-
ticamente después de cada corte de
contacto o a partir de 50 km/h.

 Pulse de nuevo el botón "ESP OFF"
para reactivarlos manualmente. El encendido de este testigo y
del testigo del botón indica la
neutralización de los sistemas
ASR y ESP. Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de una señal so-
nora y de un mensaje en la
pantalla multifunción, indica un
fallo de funcionamiento de es-
tos sistemas.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.
Los sistemas ASR/ESP ofrecen un
incremento de la seguridad en con-
ducción normal, pero ello no debe
incitar al conductor a correr riesgos
suplementarios o a circular a velo-
cidades demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos siste-
mas está garantizado en la medida
en que se respeten las recomen-
daciones del fabricante, en lo que
concierne a las ruedas (neumáticos
y llantas), los componentes del sis-
tema de frenos, los componentes
electrónicos, y los procedimientos
de montaje y de intervención de la
Red PEUGEOT.
Después de un choque, lleve
a revisar los sistemas a la Red
PEUGEOT.
El antipatinado de las ruedas optimiza
la motricidad con el fi n de evitar el pati-
nado de las ruedas, actuando sobre los
frenos de las ruedas motrices y en el
motor.
El control dinámico de estabilidad actúa
sobre el freno de una o varias ruedas y
en el motor para inscribir el vehículo en
la trayectoria deseada por el conductor,
dentro del límite de las leyes de la
física.

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ENGANCHE DE UN REMOLQUE,
DE UNA CARAVANA...
Su vehículo está esencialmente conce-
bido para transportar personas y ma-
letas, pero también puede arrastrar un
remolque. Consejos de conducción
Para los vehículos equipados con una
motorización HDI, le recomendamos
que después de un uso intensivo (re-
molcado en una autopista, conduc-
ción constante, ...), deje girar el motor
aproximadamente 20 segundos al ra-
lentí antes de quitar el contacto. Esto
permite limitar las subidas de tempera-
tura del motor después de parar.

Observación: en ciertos casos de uti-
lización particularmente exigentes (tirar
de la carga máxima con temperatura
elevada), el motor limita automáticamen-
te su potencia. En este caso, apagar el
aire acondicionado permite recuperar la
potencia del motor y, por lo tanto mejorar
la capacidad de remolcado.
En todos los casos, esté atento a la tem-
peratura del líquido de refrigeración.
Reparto de las cargas

 Reparta la carga en el remolque para
que los objetos más pesados se en-
cuentren lo más próximo posible al eje
y que el peso en la lanza sea lo más
próximo posible al autorizado, sin, no
obstante sobrepasarlo.
La densidad del aire disminuye con la
altitud, reduciendo así las prestacio-
nes del motor. Hay que reducir la car-
ga máxima remolcable en un 10% por
cada 1 000 metros de altitud.
Remítase al capítulo "Características
técnicas" para conocer las masas y las
cargas remolcables en función de su
vehículo.
Viento lateral

 Tenga en cuenta el aumento de la
sensibilidad con el viento. Frenos
Tirar de un remolque aumenta la distan-
cia de frenada.
Neumáticos

 Verifi que la presión de los neumáti-
cos del vehículo que remolca y del
remolque, respetando las presiones
de infl ado recomendadas.
Iluminación

 Verifi que la señalización eléctrica
del remolque.
 En caso de encenderse el
testigo de alerta y el testigo

STOP , detenga el vehículo
y pare el motor lo antes po-
sible.
Dispositivo mecánico adaptado para
enganchar un remolque o una carava-
na con una señalización y una ilumina-
ción complementarias.
Refrigeración
Tirar de un remolque en una pendiente
aumenta la temperatura del líquido de
refrigeración.
Al estar accionada eléctricamente la
ventilación, su capacidad de refrigera-
ción no depende del régimen motor.

 Para bajar el régimen motor, reduzca
su velocidad.

Le recomendamos que utilice los en-
ganches y cables originales PEUGEOT
que han sido probados y homologados
a la concepción de su vehículo y que
confíe el montaje de este dispositivo a
la Red PEUGEOT.
En caso de realizar este montaje en un
sitio que no sea en la Red PEUGEOT,
este montaje debe efectuarse impera-
tivamente utilizando las pre-disposicio-
nes eléctricas implantadas en la parte
de atrás del vehículo y seguir las reco-
mendaciones del fabricante.
La conducción con remolque somete al
vehículo a circular con solicitudes más
importantes y exige a su conductor
prestar una atención especial.

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102
RECEPCIÓN RADIO
(REGLAJE DE LA ANTENA)
En amplitud modulada, podrá notar per-
turbaciones cuando pase debajo de lí-
neas de alta tensión, debajo de puentes
o por túneles.
En frecuencia modulada, el alejamiento
de la emisora, la refl exión de la señal
en los obstáculos (montañas, colinas,
inmuebles, etc.), las zonas de sombras
(no cubiertas por las emisoras)
pueden conllevar perturbaciones en la
recepción.
Posición recomendada de la antena
delantera para obtener una recepción
óptima (Berlina).
Su autorradio está sometido a fenóme-
nos que no encontrará en el caso de su
instalación radio de salón. La recepción
en amplitud modulada AM (PO/GO)
como en frecuencia modulada (FM)
está sujeta a diversas perturbaciones
que no ponen en entredicho la calidad
de su instalación, si no que es debido
a la naturaleza de las señales y a su
propagación.

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103

Acción
Mando ejecutado

1 - Impulso (detrás) Aumento del volumen sonoro

2 - Impulso (detrás) Disminución del volumen sonoro

1 + 2 - Impulsos simultáneos Corte del sonido (Mute); restaura ción del sonido con un impulso en cualquier tecla

3 - Impulso Búsqueda automática de la frecuencia superior (radio) -
Selección del fragmento siguiente (CD)

4 - Impulso Búsqueda automática de la frecuencia inferior (radio) -
Selección del fragmento anterior (CD)

5 - Impulso en el extremo Cambio de función (radio/CD)

6 - Rotación (sentido horario) Selección de la emisora memorizada sup erior (radio)

7 - Rotación (sentido anti-horario) Selección de la emisora memorizad a inferior (radio)
AUTORRADIO RD3

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106
Reglaje del reparto sonoro
delante/atrás (Fader)
Cuando salga señalado "FAD" , pulse
las teclas H o I .
La tecla H permite aumentar el volumen
sonoro delante.
La tecla I permite aumentar el volumen
sonoro detrás.
Reglaje del reparto sonoro a la
derecha/a la izquierda (Balance)
Cuando salga señalado "BAL" , pulse
las teclas H o I .
La tecla H permite aumentar el volumen
sonoro a la derecha.
La tecla I permite aumentar el volumen
sonoro a la izquierda.
Corrección automática del volumen
Esta función permite adaptar automáti-
camente el volumen sonoro en función
de la velocidad del vehículo.
Pulse las teclas H o I para activar o
neutralizar la función. FUNCIÓN RADIO
Observaciones sobre la recepción
radio
Su autorradio está sometido a fenóme-
nos que no encontrará en el caso de su
instalación radio de salón. La recepción
en amplitud modulada (AM) como en
frecuencia modulada (FM) está sujeta a
diversas perturbaciones que no ponen
en entredicho la calidad de su instala-
ción, si no que es debido a la naturale-
za de las señales y a su propagación.
En amplitud modulada, podrá notar per-
turbaciones al pasar debajo de líneas
de alta tensión, debajo de puentes o
por túneles.
En frecuencia modulada, el alejamiento
de la emisora, la refl exión de la señal
contra los obstáculos (montañas, coli-
nas, inmuebles, etc), las zonas de som-
bras (no cubiertas por las emisoras)
pueden conllevar perturbaciones en la
recepción. Selección de la función radio
Pulse la tecla O .
Selección de una gama de ondas Por impulsos breves en
la tecla O , usted selec-
ciona las gamas de on-
das FM1, FM2, FMast y
AM.

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Reglaje del reparto sonoro
delante/atrás (Fader)
Cuando salga señalado "FAD" , pulse
las teclas H o I .
La tecla H permite aumentar el volumen
sonoro delante.
La tecla I permite aumentar el volumen
sonoro detrás.
Reglaje del reparto sonoro a la
derecha/a la izquierda (Balance)
Cuando salga señalado "BAL" , pulse
las teclas H o I .
La tecla H permite aumentar el volumen
sonoro a la derecha.
La tecla I permite aumentar el volumen
sonoro a la izquierda.
Corrección automática del volumen
Esta función permite adaptar automáti-
camente el volumen sonoro en función
de la velocidad del vehículo.
Pulse las teclas H o I para activar o
neutralizar la función. FUNCIÓN RADIO
Observaciones sobre la recepción
radio
Su autorradio está sometido a fenóme-
nos que no encontrará en el caso de su
instalación radio de salón. La recepción
en amplitud modulada (AM) como en
frecuencia modulada (FM) está sujeta a
diversas perturbaciones que no ponen
en entredicho la calidad de su instala-
ción, si no que es debido a la naturale-
za de las señales y a su propagación.
En amplitud modulada, podrá notar per-
turbaciones al pasar debajo de líneas
de alta tensión, debajo de puentes o
por túneles.
En frecuencia modulada, el alejamiento
de la emisora, la refl exión de la señal
contra los obstáculos (montañas, coli-
nas, inmuebles, etc), las zonas de som-
bras (no cubiertas por las emisoras)
pueden conllevar perturbaciones en la
recepción. Selección de la función radio
Pulse la tecla O .
Selección de una gama de ondas Por impulsos breves en
la tecla O , usted selec-
ciona las gamas de on-
das FM1, FM2, FMast y
AM.

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Búsqueda automática de las emisoras
Pulse brevemente una de las teclas J
o L para escuchar respectivamente la
emisora siguiente o anterior. Mante-
niendo la tecla pulsada en la dirección
elegida, obtendrá un paso continuo de
la frecuencia.
El paso se detiene en la primera emi-
sora encontrada tras haber soltado la
tecla.
Si el programa de información de tráfi co

TA ha sido seleccionado, sólo aquellas
emisoras que difunden este tipo de pro-
grama serán seleccionadas.
La búsqueda de una emisora se efec-
túa primero en sensibilidad "LO" (se-
lección de las emisoras más potentes)
para un barrido de la gama de ondas,
y después en sensibilidad "DX" (se-
lección de las emisoras más débiles y
alejadas).
Para efectuar directamente una bús-
queda en sensibilidad "DX" , pulse dos
veces la tecla J o L . Búsqueda manual de las emisoras
Pulse la tecla
"MAN" .
Pulse brevemente una de las teclas J o

L para aumentar o disminuir, respecti-
vamente, la frecuencia señalada.
Manteniendo la tecla pulsada en la di-
rección elegida, obtendrá un paso con-
tinuo de la frecuencia.
El paso se detiene en cuanto suelta la
tecla.
Un nuevo impulso en la tecla "MAN"
permite volver a la búsqueda automática
de las emisoras.
Memorización manual de las
emisoras
Seleccione la emisora deseada.
Mantenga pulsada durante más de dos
segundos una de las teclas "1" a "6" .
El sonido se corta y vuelve a ser audi-
ble, confi rmando que la emisora ha sido
correctamente memorizada. Memorización automática de las
emisoras FM (guardar automáticamente)
Mantenga pulsada du-
rante más de dos segun-
dos la tecla O .
Recuperación de las emisoras
memorizadas
En cada gama de ondas, un impulso
breve en una de las teclas "1" a "6" re-
cupera la emisora memorizada corres-
pondiente.
Su autorradio memoriza automática-
mente las 6 mejores emisoras recibidas
en
FM . Estas emisoras se memorizan
en la gama de ondas.
Cuando no se han podido encontrar
6 emisoras, las memorias que quedan
no cambian.

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* Según destino.
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SISTEMA RDS *
Utilización de la función RDS en
banda FM
El sistema RDS (Radio Data System) le
permite quedar a la escucha de la mis-
ma emisora sea cual fuere la frecuencia
que utilice en la región por la que usted
pasa. Con un impulso breve en
la tecla "RDS" , activa o
desactiva la función.
La pantalla multifunción le indicará:
- "RDS" si la función está activada,
- "(RDS)" si la función está activada
pero no está disponible.
Seguimiento de las emisoras RDS
La pantalla indica en nombre de la emi-
sora seleccionada. Cuando la función
RDS está activada, el autorradio busca
de manera permanente la emisora que
mejor difunde la emisora seleccionada
con la mejor calidad de escucha.
Programa de información de tráfi co
(TA) Modo regional de seguimiento
(REG)
Ciertas emisoras, cuando se encuen-
tran organizadas en red, emiten progra-
mas regionales en las diferentes zonas
que cubren. El modo de seguimiento
regional permite privilegiar la escucha
de un mismo programa.
Para ello, mantenga pulsada durante
más de dos segundos la tecla
"RDS"
para activar o desactivar la función.
Cualquier boletín de información de trá-
fi co será difundido prioritariamente sea
cual fuere la función activa en ese mo-
mento (radio, CD).
Si desea interrumpir la difusión de un
mensaje, pulse la tecla
"TA" ; la función
se desactiva.

Observación: el volumen de la información
de tráfi co es independiente del volumen de
escucha normal del autorradio. Lo puede
regular con el botón del volumen. El regla-
je será memorizado y se utilizará durante
la difusión de los próximos mensajes.
Búsqueda por tipo de programa
(PTY)
Permite la escucha de la emisora que
emite un tipo de programa con temas
(Noticias, Cultura, Deportes, Rock...).
Cuando está selecciona-
da la FM , pulse más de
dos segundos la tecla

"TA" para activar o des-
activar la función. Para buscar un programa
PTY :
- active la función PTY ,
- pulse brevemente las teclas J o L
para hacer que desfi le la lista de los
diferentes tipos de programas pro-
puestos,
- cuando salga señalado el programa que usted desee seleccionar, man-
tenga pulsada una de las teclas J o

L durante más de dos segundos para
efectuar una búsqueda automática
(después una búsqueda automática,
la función PTY se desactiva).
En modo PTY , los tipos de programas
se pueden memorizar. Para ello, man-
tenga pulsadas durante más de dos
segundos las teclas de pre-selección

"1" a "6" . La recuperación del tipo de
programa memorizado se efectúa por
un impulso breve en la tecla correspon-
diente.
Sistema EON
Este sistema une entre sí aquellas emi-
soras que pertenecen a una misma red.
Permite difundir una información de trá-
fi co TA o un programa PTY emitido por
una misma emisora que pertenece a la
misma red que la emisora que está es-
cuchando.
Para utilizarlo, seleccione le programa
de información de tráfi co TA o la bús-
queda por tipo de programas PTY .
Pulse la tecla
"TA" para
activar o desactivar la
función.
La pantalla multifunción le indicará:
- "TA" si la función está activada,
- "(TA)" si la función está activada
pero no está disponible.