2010 Peugeot 206 P instrument panel
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CONTROL de MARCHA
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Testigos de neutralización
E l e n c e n d i d o d e u n o d e l o s s i g u i e n t e s t e s t i g o s c o n fi r m a l a i n t e r r u p c i ó n v o l u n t a r i a d e l s i s t e m a c o r r e s p o n d i e n t e .
V a a c o m p a ñ a d o d e u n a s e ñ a l s o n o r a y d e u n m e n s a j e e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n .
Testigo
Tipo de
encendido
Causa Acciones/Observaciones
Sistema de
airbag del pasajero fi j o El mando, situado en el
l a d o p a s a j e r o d e l p a n e l d e
instrumentos, está en posición
"
OFF ".
E l a i r b a g f r o n t a l d e l p a s a j e r o
está neutralizado.
En este caso, puede instalar
un asiento para niño "de
espaldas al sentido de la
circulación". Ponga el mando en posición "
ON " para
a c t i v a r e l a i r b a g f r o n t a l d e l p a s a j e r o . E n e s t e
caso, no instale un asiento para niño "de
espaldas al sentido de la circulación".
E l s i s t e m a d e a i r b a g d e l p a s a j e r o s e p o n e
en marcha automáticamente al arrancar el
vehículo.
parpadeando El sistema de airbags no
funciona correctamente. Consulte la Red PEUGEOT.
ESP/ASR fi j o La tecla, situada en la parte
inferior izquierda del panel de
instrumentos, está accionada.
El testigo está encendido.
El ESP/ASR está desactivado.
ESP: control dinámico de
estabilidad.
ASR: antipatinado de las
ruedas. Pulse la tecla para activar el ESP/ASR.
El testigo se apaga.
A partir de aproximadamente 50 km/h, el
sistema se reactiva automáticamente.
El sistema ESP/ASR se pone en marcha
automáticamente al arrancar el vehículo.
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!!
SEGURIDAD
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AIRBAGS
Airbags frontales
Zonas de detección de choque
Sistema diseñado para optimizar la se-
guridad de los ocupantes (excepto del
pasajero trasero central) en caso de
producirse una colisión violenta. Com-
plementa la acción de los cinturones de
seguridad equipados con limitador de
esfuerzo.
En este caso, los detectores electrónicos
graban y analizan los choques frontales y
laterales ocurridos en las zonas de detec-
ción de impacto:
- En caso de choque violento, los airbags se despliegan instantánea-
mente, protegiendo a los ocupantes
del vehículo (excepto al pasajero
trasero central). Inmediatamente
después del choque, los airbags se
d e s i n fl a n r á p i d a m e n t e p a r a n o e n -
torpecer la visibilidad ni la salida de
los ocupantes.
- En caso de choque poco violento, de impacto en la parte trasera y en
determinadas condiciones de vuel-
co, los airbags no se desplegarán.
En esas condiciones, el cinturón de
s e g u r i d a d e s s u fi c i e n t e p a r a g a r a n -
tizar una protección óptima.
Los airbags no funcionan con
el contacto cortado
Este equipamiento sólo funciona
una vez. Si se produce un se-
gundo choque (durante el mismo
accidente o en otro), el airbag no
funcionará.
A. Zona de impacto frontal
B. Zona de impacto lateral Sistema que protege, en caso de cho-
que frontal violento, al conductor y al
p a s a j e r o d e l a n t e r o a fi n d e l i m i t a r l o s
riesgos de traumatismos en la cabeza
y en el busto.
Los airbags están integrados en el cen-
tro del volante para el conductor y en el
panel de instrumentos para el pasajero
delantero.
Activación
Se disparan simultáneamente, en caso
de choque frontal violento aplicado en
toda o parte de la zona de impacto fron-
tal
A , según el eje longitudinal del ve-
hículo en un plano horizontal y desde
delante hacia atrás del vehículo.
El airbag central se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el pa-
nel de instrumentos para amortiguar su
proyección hacia delante.
El despliegue del o de los airbags
va acompañado de un ligero des-
prendimiento de humo inofensivo
y de un ruido, debidos a la activa-
ción de la carga pirotécnica inte-
grada en el sistema.
Este humo no es nocivo pero
puede ser irritante para las per-
sonas sensibles.
El ruido de la detonación puede
provocar una ligera disminución
de la capacidad auditiva durante
un breve lapso de tiempo.
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!
SEGURIDAD
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Para que los airbags sean
p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s
siguientes reglas de seguridad:
Adopte una posición sentado normal
y vertical.
Abróchese en su asiento con el cin-
turón de seguridad convenientemente
posicionado.
No deje que nada se interponga entre
los ocupantes y los airbags (niño, ani-
mal, objeto...). Eso podría entorpecer
el funcionamiento de los airbags o da-
ñar a los ocupantes.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, haga
que le revisen los sistemas de los air-
bags.
Toda intervención en los sistemas de
los airbags está rigurosamente prohibi-
da si no se realiza por el personal cua-
l i fi c a d o d e l a R e d P E U G E O T .
Aún teniendo todas las precauciones
mencionadas, durante el despliegue
de un airbag, existe el riesgo de he-
ridas o ligeras quemaduras en la ca-
beza, en el busto o en los brazos. En
e f e c t o , l a b o l s a q u e s e i n fl a d e m a -
nera casi instantánea (en unas milé-
s i m a s d e s e g u n d o ) y , s e d e s i n fl a a l
mismo tiempo que evacua los gases
c a l i e n t e s p o r l o s o r i fi c i o s p r e v i s t o s a
este efecto. Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por sus radios o dejando las
manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero .
En la medida de lo posible, no fume, ya que el despliegu e de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca desmonte, taladre o someta el volante a golpes violen tos.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas homologadas. Éstas no impedirán
el despliegue de los airbags laterales. Consulte en la Red PEUGEOT.
N o fi j e o p e g u e n a d a e n l o s r e s p a l d o s d e l o s a s i e n t o s , e s o p o d r í a o c a s i o n a r
daños en el tórax o en el brazo durante el despliegue del airbag lateral.
No aproxime más de lo necesario el busto a la puerta.
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SEGURIDAD
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Para que los airbags sean
p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s
siguientes reglas de seguridad:
Adopte una posición sentado normal
y vertical.
Abróchese en su asiento con el cin-
turón de seguridad convenientemente
posicionado.
No deje que nada se interponga entre
los ocupantes y los airbags (niño, ani-
mal, objeto...). Eso podría entorpecer
el funcionamiento de los airbags o da-
ñar a los ocupantes.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, haga
que le revisen los sistemas de los air-
bags.
Toda intervención en los sistemas de
los airbags está rigurosamente prohibi-
da si no se realiza por el personal cua-
l i fi c a d o d e l a R e d P E U G E O T .
Aún teniendo todas las precauciones
mencionadas, durante el despliegue
de un airbag, existe el riesgo de he-
ridas o ligeras quemaduras en la ca-
beza, en el busto o en los brazos. En
e f e c t o , l a b o l s a q u e s e i n fl a d e m a -
nera casi instantánea (en unas milé-
s i m a s d e s e g u n d o ) y , s e d e s i n fl a a l
mismo tiempo que evacua los gases
c a l i e n t e s p o r l o s o r i fi c i o s p r e v i s t o s a
este efecto. Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por sus radios o dejando las
manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero .
En la medida de lo posible, no fume, ya que el despliegu e de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca desmonte, taladre o someta el volante a golpes violen tos.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas homologadas. Éstas no impedirán
el despliegue de los airbags laterales. Consulte en la Red PEUGEOT.
N o fi j e o p e g u e n a d a e n l o s r e s p a l d o s d e l o s a s i e n t o s , e s o p o d r í a o c a s i o n a r
daños en el tórax o en el brazo durante el despliegue del airbag lateral.
No aproxime más de lo necesario el busto a la puerta.
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CAMBIO DE UN FUSIBLE
Modo operativo de sustitución de un
fusible defectuoso por un fusible nuevo
para solucionar la avería en la función
correspondiente.
Las cajas de fusibles están situadas de-
bajo del panel de instrumentos y en el
compartimento motor.
Caja de fusibles en el panel de
instrumentos
Con una moneda desenrosque el torni-
llo un cuarto de vuelta y después quite
la tapa para acceder a los fusibles.
Los fusibles de recambio y la pinza A
e s t á n fi j a d o s e n u n s o p o r t e a m o v i b l e ,
fi j a d o h o r i z o n t a l m e n t e e n e l i n t e r i o r d e
la caja de fusibles del panel de instru-
mentos. Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es necesario conocer la causa del
incidente y haberlo
solucionado. Los números de los fusibles están indicados en la caja de fusibles.
Utilice la pinza A .
Sustituya siempre un fusible defectuoso (lectura según fusib le) por otro
fusible de intensidad equivalente.
Pinza A
Bueno Malo
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CAMBIO DE UN FUSIBLE
Modo operativo de sustitución de un
fusible defectuoso por un fusible nuevo
para solucionar la avería en la función
correspondiente.
Las cajas de fusibles están situadas de-
bajo del panel de instrumentos y en el
compartimento motor.
Caja de fusibles en el panel de
instrumentos
Con una moneda desenrosque el torni-
llo un cuarto de vuelta y después quite
la tapa para acceder a los fusibles.
Los fusibles de recambio y la pinza A
e s t á n fi j a d o s e n u n s o p o r t e a m o v i b l e ,
fi j a d o h o r i z o n t a l m e n t e e n e l i n t e r i o r d e
la caja de fusibles del panel de instru-
mentos. Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es necesario conocer la causa del
incidente y haberlo
solucionado. Los números de los fusibles están indicados en la caja de fusibles.
Utilice la pinza A .
Sustituya siempre un fusible defectuoso (lectura según fusib le) por otro
fusible de intensidad equivalente.
Pinza A
Bueno Malo
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A. Placa fabricante.
B. Número de serie en la carrocería.
D. Neumáticos y referencia pintura.
El adhesivo D pegado en el montante
central de puerta, lado conductor, indica:
- las dimensiones de las llantas y de los neumáticos,
- las marcas de los neumáticos reco- mendados por el fabricante,
- l a s p r e s i o n e s d e i n fl a d o (el control
d e l a p r e s i ó n d e i n fl a d o d e b e r e a -
lizarse en frío, al menos una vez
al mes) ,
- la referencia del color de la pintura.
C. Número de serie en el panel de
instrumentos.
ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN