2010 Lancia Phedra Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
30 60 90 120 150 180 Milhares de km
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●●●●●●Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores
de direcção, emergência, bagageira, habitáculo, vão porta-objectos,
luzes avisadoras no quadro de instrumentos, avisador acústico)
Controlo funcionamento do sistema limpa-lava pára-brisas
e eventuais regulações dos borrifadores
Controlo posicionamento/desgaste das palhetas limpa pára-brisas/
limpa vidro-traseiro
Controlo condições e desgaste pratos dos travões a disco dianteiros e
funcionamento do sinalizador de desgastes dos pratos
Controlo condições e desgaste pratos dos travões a disco traseiros
Controlo visual das condições e integridade: externo carroçaria, protector
da parte inferior da carroçaria, troços rígidos e flexíveis das tubagens
(escape-alimentação de combustível-travões), elementos de borracha
(coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo estado de limpeza das fechaduras, capot, motor e bagageira,
limpeza e lubrificação das alavancas
Controlo e eventual restabelecimento do nível dos líquidos (travões/
embraiagem hidráulica, lava pára-brisas, bateria, arrefecimento do motor, etc.)
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo visual das condições da correia/s de comando dos acessórios
Controlo tensão da correia/s de comando dos acessórios
(para motores sem tensor automático)
Controlo visual das condições da correia dentada de comando de distribuição
Controlo das emissões/fumos
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Controlo funcionalidade dos sistemas de controlo do motor (mediante tomada de diagnósticos)
Restabelecimento do líquido específico para o filtro das partículas tóxicas
(versão 2.0 JTD 136 CV ou 2.2 JTD)
Substituição de filtro das partículas tóxicas (versão 2.0 JTD 136 CV
ou 2.2 JTD)
Substituição da correia dentada de comando da distribuição*
Substituição do filtro de gasóleo
Purga do filtro de gasóleo
Substituição do cartucho do filtro de ar
Substituição do óleo do motor e do filtro de óleo
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)
Substituição do filtro anti-pólen (ou a cada 24 meses)
(*) Se aconselha a substituição da correia dentada de comando da distribuição a cada 180.000 km ou 10 anos. 30 60 90 120 150 180 Milhares de km
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CONTROLOS
PERIÓDICOS
A cada 1.000 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
– nível do líquido de arrefecimento
motor;
– nível do líquido dos travões;
– nível do líquido lava pára-brisas;– pressão e condição dos pneus;
– funcionamento do sistema de ilu-
minação (faróis, indicadores de di-
recção, emergência, etc.);
– funcionamento do sistema limpa
/lava pára-brisas e posiciona-
mento/desgaste das palhetas limpa
pára-brisas/limpa vidro-traseiro;A cada 3.000 km controlar e even-
tualmente restabelecer: o nível de óleo
do motor.
Se aconselha o uso dos produtos da
PETRONAS LUBRICANTS, estuda-
dos e realizados expressamente para
os veículos Fiat (ver a tabela “Abas-
tecimentos” no capítulo “Caracterís-
ticas técnicas”).
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USO GRAVOSO
DO VEÍCULO
No caso em que o veículo seja utili-
zado predominantemente numa das
seguintes condições particularmente
rígidas:
– reboque de atrelado ou roulotte;
– estradas poeirentas;– percursos breves (menos de 7-8 km)
e repetidos e com temperatura ex-
terna abaixo de zero;
– motor que funciona frequente-
mente ao ralenti ou condução em
longas distâncias a baixa veloci-
dade (por exemplo: entregas de
porta em porta) ou em caso de
prolongada inactividade;
– percursos urbanos;é necessário efectuar as seguintes ve-
rificações mais frequentemente de
quanto indicado no Plano de Manu-
tenção Programada:
– controlo das condições e desgaste
dos pratos dos travões a disco dian-
teiros;
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– controlo do estado de limpeza das
fechaduras do capot do motor e
bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas;
– controlo visual das condições: mo-
tor, caixa de velocidades, trans-
missão, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape - alimen-
tação combustível - travões) ele-
mentos de borracha (coifas - man-
gas - casquilhos, etc...);– controlo do estado de carga e nível
do líquido da bateria (electrólito);
– controlo visual das condições das
correias de comandos acessórios;– controlo e eventual substituição do
filtro anti-pólen;
– controlo e eventual substituição fil-
tro do ar.
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VERIFICAÇÃO
DOS NÍVEIS
AVISOAbrir o capot do motor res-
peitando o procedimento descrito no
parágrafo “Capot do motor” no capí-
tulo “Conhecimento do veículo”.
Atenção. O posicionam-
neto errado da aste de sus-
tentação do capot do mo-
tor, poderia provocar a queda vio-
lenta.
Nunca fumar durante as
intervenções no comparti-
mento do motor: poderia
haver gases e vapores inflamáveis,
com risco de incêndio.Atenção, durante os abs-
tecimentos, para não con-
fundir os vários tipos de lí-
quidos: todos são incompactíveis
entre si e poderia danificar grave-
mente o veículo.
Atenção com eschárpes,
gravatas e vestuários não
aderentes: poderiam ser
arrastados pelos órgãos em movi-
mento.
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1.Líquido do lava-pára-brisas, lava-vi-
dro traseiro, lava-faróis (para versões/
mercados, se previsto) - 2.Líquido de
refrigeração do motor - 3.Líquido da
direcção assistida - 4.Ó leo do motor
-5.Líquido dos travões e embraia-
gem hidráulica.
fig. 1 - Versões 2.0 JTD 120 CV - 136 CV
L0B0442b
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1.Líquido do lava-pára-brisas, lava-
vidro traseiro, lava-faróis (para versões/
mercados, se previsto) - 2.Líquido de
refrigeração do motor - 3.Líquido da
direcção assistida - 4.Ó leo do motor
-5.Líquido dos travões e embraia-
gem hidráulica.
fig. 2 - Versões 2.2 JTD
L0B0600b
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