2010 FIAT FIORINO Instructieboek (in Dutch)

176
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
STOELEN EN STOFFEN
BEKLEDING
Verwijder stof met een zachte borstel of
een stofzuiger. Voor een nog betere rei-
niging van de stoffen bekleding raden wij
u aan de borstel vochtig te maken.
Reinig de zittingen met een vochtige spons
en een oplossing van water en neutrale
zeep.
KUNSTSTOF INTERIEURDELEN
Wij raden u aan om de kunststof interi-
eurdelen op de normale manier te reini-
gen met een doek bevochtigd met water
en een neutrale zeep zonder schuurmid-
del. Voor het verwijderen van vet- of
hardnekkige vlekken moeten speciale
schoonmaakmiddelen zonder oplosmid-
delen worden gebruikt, die geschikt zijn
voor het reinigen van kunststof en die het
visuele effect en de kleur van de compo-
nenten niet wijzigen.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol of
benzine om het glas van het instrumen-
tenpaneel schoon te maken.LEREN STUURWIEL/
POOKKNOP/HANDREM
(indien aanwezig)
Reinig deze componenten uitsluitend met
water en neutrale zeep. Gebruik nooit al-
cohol of producten op basis van alcohol.
Voordat u speciale producten gebruikt
voor het reinigen van de interieurdelen,
moet u eerst de aanwijzingen op het eti-
ket van het product lezen en controleren
of het geen alcohol en/of substanties op
basis van alcohol bevat.
Als tijdens het reinigen van de voorruit
met speciaal daarvoor bestemde produc-
ten, druppels op het leer van het stuur-
wiel, de pookknop of de handrem te-
rechtkomen, moeten deze onmiddellijk
worden verwijderd en het betreffende ge-
deelte met water en neutrale zeep wor-
den afgenomen.
BELANGRIJK Wees zeer voorzichtig bij
het gebruik van mechanische diefstalbe-
veiligingen op het stuurwiel om bescha-
diging van de leren bekleding te voorko-
men.INTERIEUR
Controleer af en toe of er onder de vloer-
bedekking geen water is blijven staan
(dooiwater van sneeuwresten aan schoe-
nen, lekkende paraplu’s enz.), waardoor
roestvorming op de bodem veroorzaakt
zou kunnen worden.
Gebruik nooit ontvlambare
producten zoals petroleum
of wasbenzine voor het reinigen van
de interieurdelen van de auto. De
elektrostatische lading die tijdens het
reinigen door het wrijven ontstaat,
kan brand veroorzaken.
ATTENTIE!
Bewaar nooit spuitbussen in
de auto: ontploffingsgevaar.
Spuitbussen mogen niet worden
blootgesteld aan temperaturen boven
50°C. In de zomer kan de tempera-
tuur in het interieur ver boven deze
waarde oplopen.
ATTENTIE!
155-176 Fiorino NL 1ed:_ 9-12-2009 11:42 Pagina 176

177
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
IDENTIFICATIEGEGEVENS .............................................. 178
MOTORCODES - CARROSSERIE-UITVOERINGEN ... 180
MOTOR ................................................................................. 181
BRANDSTOFSYSTEEM ...................................................... 182
TRANSMISSIE ....................................................................... 182
REMMEN ................................................................................ 183
WIELOPHANGING ............................................................ 183
STUURINRICHTING .......................................................... 183
WIELEN .................................................................................. 184
AFMETINGEN ...................................................................... 187
PRESTATIES .......................................................................... 189
GEWICHTEN ....................................................................... 190
VULLINGSTABEL ................................................................ 192
VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN ........................ 193
BRANDSTOFVERBRUIK ................................................... 195
CO
2-EMISSIE ......................................................................... 196
RADIOGOLF-AFSTANDSBEDIENING:
MINISTERIËLE GOEDKEURING ...................................... 197
T T
E E
C C
H H
N N
I I
S S
C C
H H
E E
G G
E E
G G
E E
V V
E E
N N
S S
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 177

TYPEPLAATJE MET
IDENTIFICATIEGEGEVENS fig. 2
Het typeplaatje is aan de achterzijde van
de auto aangebracht en bevat de volgen-
de informatie:
BNummer typegoedkeuring.
CIdentificatiecode van het autotype.
DChassisnummer.
EMax. toelaatbaar totaalgewicht van de
auto.
FMax. toelaatbaar totaalgewicht van de
auto met aanhanger.GMax. toelaatbare voorasbelasting.
HMax. toelaatbare achterasbelasting.
IMotortype.
LCode van de carrosserie-uitvoering.
MNummer voor de onderdelen.
NCorrectiewaarde voor de uitlaat-
rookgasmeting (alleen bij dieselmoto-
ren).
IDENTIFICATIEGEGEVENS
Wij raden u aan om nota te nemen van de
identificatiegegevens. De identificatiege-
gevens zijn ingeslagen of aangebracht op
plaatjes en bevinden zich op de volgende
plaatsen fig. 1:
ATypeplaatje met identificatiegegevens
BChassisnummer
CPlaatje met informatie over de carros-
serielak
DMotornummer.
178
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
fig. 1F0T0175mfig. 2F0T0011m
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 178

PLAATJE MET INFORMATIE
OVER DE CARROSSERIELAK
fig. 4
Het plaatje is op de binnenzijde van de
motorkap aangebracht en bevat de vol-
gende informatie:
A- Fabrikant van de lak.
B- Kleurbenaming.
C- Kleurcode.
D- Kleurcode voor bijwerken en over-
spuiten.MOTORCODE
De motorcode is in het cilinderblok inge-
slagen en bestaat uit het motortype en een
oplopend productienummer.
CHASSISNUMMER
Het chassisnummer is ingeslagen in de bo-
demplaat naast de rechter voorstoel.
Om het te bereiken moet u het klepje
A-fig. 3naar voren schuiven.
Het bevat de volgende gegevens:
❒type van de auto (ZFA 225000);
❒oplopend productienummer.
179
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
fig. 4F0T0012mfig. 3F0T0084m
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 179

180
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
MOTORCODES - CARROSSERIE-UITVOERINGEN
Motorcode Carrosserie-uitvoering
Cargo Combi N1 Combi M1
(4 zitplaatsen gemengd vervoer)
1.4 KFV 225 BXA1A AX – 225 AXA1A 00
225 BXA1A AX1 – 225 AXA1A 0E
225 BXA1A AX2 –
225 BXA1A AX3 –
225 BXA1A AX8 –
225 BXA1A AX9 –
225 BXA1A AX10 –
225 BXA1A AX11 –
1.3 Multijet199A2000 225 BXB1A AX 225 CXB1A ZA 225 AXB1A 01
225 BXB1A AX1 225 CXB1A ZA1 225 AXB1A 01C
225 BXB1A AX2 225 CXB1A ZA4 225 AXB1A 01G
225 BXB1A AX3 225 CXB1A ZA5 225 AXB1A 01N
225 BXB1A AX4 225 CXB1A ZA14 225 AXB11 02C
225 BXB1A AX5 225 CXB1A ZA15
225 BXB1A AX6 225 CXB1A ZA20
225 BXB1A AX7 225 CXB1A ZA21
225 BXB1A AX8 225 CXB11 ZA4
225 BXB1A AX9 225 CXB11 ZA5
225 BXB1A AX10
225 BXB1A AX11
225 BXB11 AX
225 BXB11 AX1
225 BXB11 AX2
225 BXB11 AX3
225 BXB11 AX5
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 180

181
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
MOTOR
ALGEMEEN
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag mm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Max. vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental min-1
Max. koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental min-1
Bougies
Brandstof
1.4
KFV
Otto
4 in lijn
75 x 77
1360
10,5
54
73
5200
118
12
2600
Champion RC8YL
Loodvrije benzine
95 RON
(specificatie EN228)
1.3 Multijet
199A2000
Diesel
4 in lijn
69,6 x 82
1248
17,6
55
75
4000
190
19,4
1750
–
Diesel voor motorvoertuigen
(specificatie EN590)
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 181

182
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
BRANDSTOFSYSTEEM
1.4 1.3 Multijet
Inspuiting Elektronische sequentiële, Elektronisch geregelde directe Multijet inspuiting
gefaseerde Multipoint inspuiting “Common Rail”
Returnless-systeem met turbocompressor en
intercooler
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uitgevoerd en waarbij geen reke-
ning wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs
brand veroorzaken.
TRANSMISSIE
1.4 - 1.3 Multijet
Versnellingsbak
Koppeling
AandrijvingVijf gesynchroniseerde versnellingen
vooruit en een versnelling achteruit
Mechanisch bediend (1.4-uitvoeringen) / Hydraulisch bediend (1.3 Multijet-uitvoeringen)
Voor
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 182

183
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD ENBEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
WIELOPHANGING
1.4 - 1.3 Multijet
Voor
AchterOnafhankelijke wielophanging, type McPherson
Met torsietraverse
REMMEN
1.4 - 1.3 Multijet
Voetrem:
– voor
– achter
Handrem
BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste remvertra-
ging iets later wordt bereikt.
STUURINRICHTING
1.4 - 1.3 Multijet
Type
Draaicirkel
(tussen stoepranden) mTandheugelstuurhuis met hydraulische bekrachtiging
9,95 Schijfremmen
Trommelremmen
Bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielen
177-197 Fiorino NL 1ed:177-199 Fiorino IT 1ed 9-12-2009 11:54 Pagina 183