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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
RÉGULATEUR DE VITESSE CONSTANTE
(CRUISE CONTROL) (si prévu) (vert)
Quand on tourne la clé en position MAR,
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Le témoin sur le cadran s’allume lorsqu’on tourne la bague
du Cruise Control sur ON. Sur certaines versions, le
message concerné apparaît à l’écran.
Ü
FEU CLIGNOTANT DROIT
(vert – intermittent)
Le témoin s’allume quand le levier de commande
des feux de direction (clignotants) est déplacé vers
le haut ou, avec le clignotant gauche, quand on appuie sur
le bouton des feux de détresse.
D
FEUX DE ROUTE (bleu)
Le témoin s’allume quand on allume les feux
de route.
1
SYSTÈME ASR (lorsqu’il est prévu)
(jaune ambre)
En tournant la clé en position MAR le témoin
s’allume mais il doit s’éteindre après quelques
secondes. La DEL sur le bouton ASR s’allume lorsque
le système est désactivé.
Le témoin clignote lorsque l’ASR se déclenche pour informer
le conducteur que le système s’adapte aux conditions
d’adhérence de la chaussée.
L’allumage du témoin couplé au message à l’écran et au signal
sonore (buzzer) indique une anomalie du système ASR. Dans
ce cas, s’adresser dès que possible au Réseau Après-vente
Fiat.
Les messages à l’écran s’affichent lorsque l’on active/désactive
manuellement la fonction ASR (voir « Système ASR » dans
le chapitre « Connaissance du véhicule »).
Sur les versions uniquement équipées du système ASR, lors
de sa désactivation (ASR OFF), le témoin reste
systématiquement allumé.
V
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
(rouge)
En tournant la clé en position MAR le témoin
s’allume mais il doit s’éteindre après quelques
secondes.
Si le témoin reste allumé alors que le message est affiché
à l’écran et que le signal sonore retentit, la direction assistée
est hors service et l’effort à exercer sur le volant pour
braquer est beaucoup plus important. S’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
g
161-172 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:12 PM Page 171
202
CONNAISSANCE
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TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Autoradio, Lève-vitre côté conducteur, Commandes sur la planche de bord,
centrale d’alarme, Capteur de pluie (+ clé) F49 7,5
Airbag (+ clé) F50 7,5
Commande A/C, Cruise control, Chronotachygraphe (+ clé) F51 7,5
Relais de la centrale optionnelle F52 7,5
Combiné de bord, Feu antibrouillard AR (+ batterie) F53 7,5
Centrale du compartiment moteur fig. 212-213
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Pompe ABS (+ batterie) F01 40
Bougies de préchauffage (+ batterie) F02 50
Contact (+ batterie) F03 30
Centrale webasto (+ batterie) F04 20
Ventilation habitacle avec webasto (+ batterie) F05 20
Ventilateur du moteur vitesse maxi (+ batterie) F06 40/60
Ventilateur du moteur vitesse mini (+ batterie) F07 40/50
Ventilateur d’habitacle (+ clé) F08 40
Pompe de lave-vitre F09 20
Avertisseur sonore F10 15
Système i.é. (services secondaires) F11 15
Feu de route droit F14 7,5
Feu de route gauche F15 7,5
Système i.é. (+ clé) F16 7,5
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 202
Centrale optionnelle du montant central droit fig. 214-215
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
AbsentF54 –
Sièges chauffants F55 15
Prise de courant passagers AR F56 15
Chauffage supplémentaire sous le siège F57 10
Feux de position latéraux F58 10
Suspensions à assiette automatique (+ batterie) F59 7,5
AbsentF60 –
AbsentF61 –
AbsentF62 –
Commande chauffage supplémentaire passagers F63 10
AbsentF64 –
Ventilateur du chauffage supplémentaire passagers F65 30
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Système i.é. (services primaires) F17 10
Centrale de contrôle du moteur (+ batterie) F18 7,5
Compresseur du climatiseur F19 7,5
Pompe lave-phares F20 30
Pompe à carburant F21 15
Système i.é. (services primaires) F22 20
Électrovannes ABS F23 30
Boîte de vitesses automatique 8 (+ clé) F24 15
Feux antibrouillard F30 15
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 203
204
RECHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION La description de la procédure de charge de
la batterie n’est donnée qu’à titre indicatif. Pour effectuer une
telle opération, s’adresser toujours au Réseau Après-vente
Fiat.
Il est conseillé de procéder à une charge lente à bas ampérage
d’une durée d’environ 24 heures. Une charge rapide avec
des courants élevés risque d’endommager la batterie. Pour
effectuer la recharge, procéder comme suit :
❒débrancher la borne du pôle négatif de la batterie ;
❒brancher aux pôles de la batterie les câbles de l’appareil
de recharge, en respectant les polarités ;
❒mettre en service l’appareil de recharge ;
❒une fois achevée la recharge, éteindre l’appareil avant
de le débrancher de la batterie ;
❒rebrancher la borne au pôle négatif de la batterie.
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SITUATIONS
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ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Le liquide contenu dans la batterie étant
toxique et corrosif, éviter tout contact avec
la peau et les yeux. Exécuter l’opération de charge
de la batterie dans un lieu aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles d’étincelles, pour éviter
les risques d’explosion et d’incendie.
ATTENTION
Ne pas essayer de recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la dégeler, autrement
il y a un risque d’explosion. S’il y a eu gel, il faut
faire contrôler la batterie avant la recharge, par des
opérateurs spécialisés, et vérifier que les éléments
internes ne sont pas endommagés ni le boîtier
fissuré, ce qui peut provoquer l’écoulement d’acide
toxique et corrosif.
ATTENTION
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 204
207
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
ENTRETIEN DU VÉHICULE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant pour garantir
la longévité du véhicule dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série de contrôles
et d’interventions d’entretien tous les 40 000/45 000
kilomètres selon la motorisation.
L’entretien programmé ne permet pas toutefois
d’effectuer tous les contrôles aussi régulièrement que
nécessaire. Aussi, même pendant la période initiale
avant le premier coupon des 40 000/45 000 kilomètres
et par la suite, entre deux coupons, il convient de
contrôler et de rétablir systématiquement les niveaux,
de contrôler la pression des pneumatiques, etc.ATTENTION Les coupons d’Entretien Programmé sont
prescrits par le Constructeur. La non-exécution des
coupons peut entraîner l’annulation de la garantie.
Le service d’Entretien Programmé est assuré par tous
le Réseau Après-vente Fiat, à des temps fixés d’avance.
Au cas où, pendant la réalisation de chaque intervention,
en plus des opérations prévues, on devait effectuer
d’autres remplacements ou réparations, il faudra
demander l’autorisation du client.
ATTENTION Il est conseillé de signaler immédiatement
au Réseau Après-vente Fiat toute légère anomalie
de fonctionnement, sans attendre le prochain coupon.
Si le véhicule est fréquemment utilisé pour tracter des
remorques, les interventions d’entretien doivent être
plus fréquentes qu’indiqué dans le programme ordinaire.
207-230 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:08 PM Page 207
DIRECTIONEmpattement Empattement Empattement Empattementcourt moyen moyen long long
Type
Diamètre de braquage
(entre trottoirs) m 11,06 12,46 13,54 14,28
à disque autoventilés
à disque
commandé par un levier manuel, qui agit sur les freins arrière
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CONNAISSANCE
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ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
à pignon et crémaillère avec direction assistée hydraulique
FREINS
Freins de service : avant
arrière
Frein de stationnement
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel de déneigement qui sont sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de freins
et en réduire l’efficacité lors du premier freinage.
231-276 DUCATO LUM FR 9ed 15-04-2011 8:57 Pagina 236
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TÉMOINS
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SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DISPOSITIONS POUR TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLE
Depuis des années, Fiat est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de l’amélioration continue
des processus de production et la réalisation de produits de plus en plus « éco-compatibles ».
Pour assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux
obligations de la Directive Européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, Fiat offre aux clients la possibilité
de remettre leur véhicule* en fin de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive Européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire
du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative.
En particulier, dans la quasi-totalité des Pays de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se fait
que pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir de 2007, le retrait à coût zéro se fera,
indépendamment de l’année d’immatriculation, à condition que le véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier
moteur et carrosserie) et soit dénué de déchets ajoutés.
Pour remettre votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, vous pouvez vous adresser soit à nos
concessionnaires, soit à l’un des centres de collecte et de démolition agréés par Fiat.
Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité standard pour
la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de l’Environnement.
Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consultez le réseau des concessionnaires Fiat et Fiat
Véhicules Commerciaux ou appelez le numéro vert 00800 3428 0000. Vous pouvez également consulter le site Internet Fiat.
* Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5 t
231-276 DUCATO LUM FR 9ed 15-04-2011 8:57 Pagina 272
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ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRESFiat Group Automobiles S.p.A. – Parts & Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Imprimé n° 603.81.356 – 04/2011 – 9 Edition
Speed block ............................... 102
Suspensions (caractéristiques
techniques) ............................. 235
Symboles .................................... 4
Système ABS ............................. 114
Système ASR .............................118
Système EOBD ........................ 120
Système ESP ..............................116
Système Fiat CODE ................ 4
Système Hill Holder ................ 117
Système MSR ............................118
Système S.B.R. .......................... 130
Tablette/Pupitre ...................... 96
Tachymètre ............................... 15Télécommande à fréquence
radio : homologations
ministérielles ...........................273
Telepass (pré-équipement) .... 126
Témoins et messages .............. 161
Touche du compartiment de
chargement ............................. 104
Tractage de remorques .......... 154
– avertissements .................... 155
– installation du crochet
d’attelage .............................. 155
Transmission (caractéristiques
techniques) ............................. 235
Transporter des enfants
en toute sécurité ................... 134
Trappe du réservoir
à carburant .............................. 127
Trip computer .......................... 35
Troisième feu de stop ............ 195Tuyaux en caoutchouc
(entretien) ............................... 225
Utilisation intense du véhicule
(entretien) ............................... 212
Ventilation ................................ 51
Verrouillage de direction ....... 13
Verrouillage des portes .......... 87
Verrouillage/déverrouillage
centralisé des portes ............ 102
Versions carrosserie ............... 233
Vitesses maximum ................... 244
Vitre latérale coulissante ........ 106
Vitres (nettoyage) .................... 77
Volant (réglage) ........................ 47
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