2010 FIAT DUCATO light

233
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CODES MOTEUR – VERSIONS CARROSSERIE
Versions Code type moteur
100 Multijet4HV
120 MultijetSOFIM F1AE0481D
130 MultijetSOFIM F1AE0481N
160 MultijetSOFIM F1AE0481D
Nous donnons ci-dessous un exemple de code
de version de carrosserie avec la légende valide pour tous
les codes de versions de carrosserie :
Légende 250 A A M F A AX
MODÈLE
CHARGE UTILE
MOTEUR
TRANSMISSION/ESSIEUX MOTEUR
CARROSSERIE
EMPATTEMENT
VERSION
CHARGE UTILE
A3 000 kg
B3 300 kg
C3 500 kg LIGHT
D3 500 kg HEAVY
E4 005 kg
TRANSMISSION
MBoîte de vitesses
mécanique
ABoîte de vitesses
automatiqueMOTEUR
A100 Multijet
C120 Multijet
D160 Multijet
E130 Multijet
EMPATTEMENT
AEmpattement court
BEmpattement moyen
CEmpattement long
DEmpattement moyen
long
CARROSSERIE
AChâssis-cabine
BChâssis sans cabine
CChâssis-cabine avec plancher
DChâssis avec benne
EBus de ramassage pour écoles primaires
FFourgon
GBenne cabine allongée
HChâssis cabine allongée
LBus de ramassage pour écoles primaires
MMinibus
PPanorama
RMixte 6/9 places
UChâssis sans cabine de conduite « Plancher »
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3 000 PTT(*) Light avec pneus de base,
sauf PANORAMA
3 300 PTT(*) Light/3 500 PTT(*)
Light avec pneus de base
PANORAMA avec pneus de base
3 000 PTT(*) Light avec pneus majorés,
sauf PANORAMA
3 300 PTT(*) Light/3 500 PTT(*)
Light les pneus majorés
Pneus d’hiver M+S classe C sur le véhicule Camping
PANORAMA avec pneus majorés
Gamme Light avec pneus Camping
Gamme Heavy avec pneus de base
Gamme Heavy avec pneus majorés
Pneus d’hiver M+S classe C sur le véhicule Camping
Gamme Heavy avec pneus Camping4,0 ±0,05 4,0 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
4,0 ±0,05 4,0 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
4,3 ±0,05 4,75 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
5,0 ±0,05 5,5 ±0,05
4,5 ±0,05 5,0 ±0,05
4,5 ±0,05 5,0 ±0,05
5,2 ±0,05 5,2 ±0,05
5,5 ±0,05 5,5 ±0,05
PRESSION DE GONFLAGE À FROID (bars)
Pneus de série Utilisation Avant Arrière
215/70 R15
215/70 R15
225/70 R15
225/70 R15 C
225/70 R15
215/70 R15 CP
215/75 R16
225/75 R16
225/75 R16 C
225/75 R16 CP
(*) PTT = Poids total au sol
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de pression doit être majorée de + 0,3 bar par rapport à la valeur préconisée.
Contrôler à nouveau la valeur correcte, pneu froid.
Avec des pneus à neige, la valeur de pression doit être majorée de + 0,2 bar par rapport à la valeur préconisée pour les pneus de série.
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
231-276 DUCATO LUM FR 9ed 15-04-2011 8:57 Pagina 240

PERFORMANCES
Vitesses maxi admises après la première période d’utilisation du véhicule en km/h.
100 Multijet 120 Multijet 130 Multijet 160 Multijet
CH1-MH1140 155 – 165
FOURGON MH2-LH2
135 150 – 160
XLH2
LH3-XLH3130 145 – 155
CH1140 155 160 161(*) – 165(▼)
CAMIONS MHI-MLHI140 155 160 161(*) – 165(▼)
LH1-XLH1140 155 160 161(*) – 165(▼)
(*) Gamme Heavy
(▼) Gamme Light
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TÉMOINS
ET MESSAGES
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
231-276 DUCATO LUM FR 9ed 15-04-2011 8:57 Pagina 244

7,3
7,6
7,2
7,5
7,5
7,8
8,2
8,6
7,9
7,8
8,67,3
6,9
7,5
6,8
7,0
6,5
6,8
6,7
6,9
7,2
7,68,2
8,5
8,3
8,8
8,9
9,4
9,9
10,2
8,9
9,3
10,2Light (tous les types) (*)
Light (tous les types) (*)
Light (tous les types) (*)
Light (Empattement court) (*)
Light (Empattement moyen) (*)
Light (Empattement court) (*)
Light (Empattement moyen) (*)
Heavy (●)
Light (Empattement court) (*)
Light (Empattement moyen) (*)
Heavy (●
) Conformément à la Directive Européenne en vigueur (litres/100 km)
Versions Charge utile Consommations
COMBI Urbain Extra-urbain Mixte
PANORAMA
100 Multijet
120Multijet
160 Multijet
(*) Démarrage en 2
èmevitesse (●) Avec des rapports de transmission et des pneus spéciaux
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TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans les tableaux ci-dessous ont été déterminées à l’issue de tests d’homologation
requis par les Directives Européennes spécifiques. La mesure de la consommation est basée sur les procédures suivantes :
cycle urbain :il commence par un démarrage à froid, suivi d’une simulation de parcours urbain du véhicule ; cycle extra-urbain :
il comprend une simulation de parcours extra-urbain du véhicule, de fréquentes accélérations à tous régimes ; la vitesse varie de 0 à 120
km/h ; consommation mixte : elle est déterminée en calculant environ 37 % en cycle urbain et environ 63 % en cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les différentes situations de la circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l’état
du véhicule en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l’utilisation du climatiseur, la charge du véhicule, la présence d’une
galerie de toit et d’autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou la résistance à l’avancement produisent des
consommations en carburant différentes de celles mesurées.
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
231-276 DUCATO LUM FR 9ed 15-04-2011 8:57 Pagina 270

Light (tous les types) (*)
Light (tous les types) (*)
Light (tous les types) (*)208
206
226
193
200
190
199
199
207
216
226Light (Empattement court) (*)
Light (Empattement moyen) (*)
Light (Empattement court) (*)
Light (Empattement moyen) (*)
Heavy (●)
Light (Empattement court) (*)
Light (Empattement moyen) (*)
Heavy (●
) Conformément à la Directive Européenne en vigueur (g/km)
Versions Charge utile Émissions
COMBI
PANORAMA
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
(*) Démarrage en 2
èmevitesse (●) Avec des rapports de transmission et des pneus spéciaux
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs d’émission de CO2, figurant dans le tableau ci-dessous, correspondent à la consommation mixte.
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
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