2010 FIAT DUCATO ABS

F0N0117mAbb. 220F0N0135mAbb. 218
F0N0136mAbb. 219
❒den mitgelieferten Schraubenzieher aus dem Fach
entfernen und, indem man am angegebenen Punkt eine
Hebewirkung ausübt, den Deckel C-Abb. 219 anheben;
❒Den Abschleppring D aus dem Fach nehmen und auf
dem Gewindestift Abb. 219 einschrauben.
Der hintere Ring B-Abb. 220 ist im, in der Abbildung
gezeigten Punkt angebracht.
206
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
Wenn diese verwendet werden soll, wie folgt vorgehen:
❒Die Klappe A öffnen und wie in Abb. 217 abgebildet
entfernen;
❒Den Griff B gegen den Uhrzeigersinn drehen
und entfernen Abb. 217, damit das Fach Abb. 218
herausrutschen kann;
F0N0134mAbb. 217
173-206 DUCATO LUM D 8ed 27-10-2010 15:50 Pagina 206

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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISWARTUNG UND PFLEGE
PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine ordnungsgemäße Wartung ist zur Sicherstellung einer
langen Lebensdauer des Fahrzeugs in optimalem Zustand
von entscheidender Bedeutung.
Aus diesem Grund sieht Fiat je nach Motorversion alle
40.000/45.000 Kilometer eine Reihe von Kontrollen und
Wartungseingriffen vor.
Die programmierte Wartung berücksichtigt trotzdem
nicht alle Anforderungen des Fahrzeugs. In der ersten Zeit
vor der 40.000/45.000 Kilometer-Inspektion und auch
später sind einige Eingriffe zwischen den Inspektionen
erforderlich, wie zum Beispiel die systematische Kontrolle
mit eventuellem Nachfüllen der Flüssigkeitsstände,
des Reifendrucks usw.ZUR BEACHTUNG Die Inspektionen der programmierten
Wartung werden vom Hersteller vorgeschrieben.
Mangelnde Wartung kann zum Verlust der Garantie führen.
Der Service der programmierten Wartung wird durch
das gesamte Fiat-Kundendienstnetz zu den vorgesehenen
Terminen ausgeführt.
Sollten im Verlauf der Inspektion außer den vorgesehenen
Eingriffen zusätzliche Austausch- oder Reparaturarbeiten
erforderlich werden,
können diese nur mit dem ausdrücklichen Einverständnis
des Kunden ausgeführt werden.
ZUR BEACHTUNG Es empfiehlt sich, eventuelle kleine
Betriebsstörungen sofort dem Fiat-Kundendienst zu
melden, ohne bis zur Ausführung der nächsten Inspektion
zu warten.
Wird das Fahrzeug häufig zum Ziehen eines Anhängers
benutzt, ist der Abstand zwischen den Terminen
der programmierten Wartung zu verkürzen.
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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●●
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Tausend Km 40 80 120 160 200
Luftfiltereinsatz wechseln (▼)
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des Flüssigkeitsstandes
(Motorkühlung, Bremsen, Servolenkung, Scheibenwaschanlage, usw.)
Antriebsriemen der Zusatzaggregate austauschen
Funktion der Motorkontrollsysteme
(durch Diagnosestecker) prüfen
Auswechseln der Bremsflüssigkeit (oder alle 24 Monate)
Pollenfilter wechseln (oder alle 24 Monate)
(*) Das Motoröl und der Ölfilter müssen bei Aufleuchten der Kontrollleuchte an der Instrumententafel (siehe Kapitel
„Kontrollleuchten und Meldungen“), und auf jeden Fall alle 2 Jahre gewechselt werden.
Wird das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr genutzt, müssen das Motoröl und der Ölfilter alle 12 Monate
gewechselt werden.
Wenn das Fahrzeug vorwiegend unter folgenden erschwerten Bedingungen benutzt wird:
❒Anhängerbetrieb oder ziehen eines Wohnwagens;❒staubige Straßen;❒wiederholte Kurzstrecken (unter 7–8 km) bei Außentemperatur unter Null;❒häufiges Laufen des Motors bei niedrigsten Drehzahlen oder Langstreckenfahrten bei geringer Geschwindigkeit
(z.B. Tür-zu-Türlieferungen) oder nach längerem Stillstand;
❒Stadtverkehr;
die Wartungsabschnitte müssen alle 30.000 Km durchgeführt werden.
(▼) Ist das Fahrzeug mit einem speziellen Luftfilter für staubige Länder ausgestattet:
– Kontrolle und Reinigung des Filters alle 20.000 Km;
– Filterwechsel alle 40.000 Km.
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F0N0101mAbb. 224 – Versionen 100 MultijetF0N0211mAbb. 226 – Versionen 160 Multijet
F0N0102mAbb. 225 – Versionen 120 – 130 Multijet
Sollte der Ölstand gleich oder sogar unter der Markierung
MIN liegen, ist Öl durch den Einfüllstutzen bis zur
Markierung MAX nachzufüllen.
Der Ölstand darf nie oberhalb der Markierung MAX liegen.MOTORÖL Abb. 224-225-226
Die Kontrolle des Ölstands muss bei gerade stehendem
Fahrzeug und einige Minuten (ca. 5) nach dem Abstellen
des Motors erfolgen.
Der Ölstand muss zwischen den Markierungen MIN
und MAX am Peilstab B liegen.
Der Abstand zwischen MIN und MAX entspricht etwa
1 Liter Öl.
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KENNTNIS
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MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
ÖLVERBRAUCH
Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa 400 Gramm
je 1.000 Km.
In der ersten Nutzungszeit des Fahrzeugs befindet sich der
Motor in der Einlaufphase. Die Werte für den Ölverbrauch
sind daher erst nach den ersten 5.000–6.000 km als stabil
zu betrachten.
ZUR BEACHTUNG Der Ölverbrauch hängt von der
Fahrweise und den Verwendungsbedingungen
des Fahrzeugs ab.
ZUR BEACHTUNG Nach Hinzufügung oder Wechsel
des Öls ist vor dem Messen des Ölstandes der Motor für
einige Sekunden laufen zu lassen und bis zum Messen noch
einige Minuten nach seinem Abstellen zu warten.
Bei warmem Motor sehr vorsichtig
im Motorraum arbeiten:
Verbrennungsgefahr. Immer bedenken, dass sich
der Elektrolüfter bei warmem Motor in Bewegung
setzen kann: Verletzungsgefahr. Vorsicht bei nicht
am Körper anliegenden Schals, Krawatten und
Kleidungsstücken: Sie könnten von drehenden
Teilen mitgezogen werden.
ACHTUNG
Kein Öl mit unterschiedlichen
Eigenschaften als die vom vorhandenen
Motoröl nachfüllen.
Das Altöl und der gebrauchte Ölfilter
enthalten umweltschädliche Stoffe. Zum
Wechsel von Öl und Filtern empfehlen wir,
sich an das Fiat-Kundendienstnetz zu wenden, das
zur Entsorgung von Altöl und gebrauchten Filtern
unter Beachtung der geltenden Umwelt- und
Gesetzesvorschriften ausgerüstet ist.
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F0N0107mAbb. 229
ZUR BEACHTUNG Die Bremsflüssigkeit ist
wasseranziehend. Wenn das Fahrzeug vorwiegend in
Gebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit benutzt wird, ist die
Flüssigkeit deshalb häufiger als im „Plan der planmäßigen
Wartung“ vorgesehen zu ersetzen.BREMSFLÜSSIGKEIT Abb.229
Den Deckel A abschrauben: kontrollieren, dass der
Behälter ganz voll ist.
Der Flüssigkeitsstand im Behälter darf jedoch
die Markierung MAX nicht überschreiten.
Wenn Flüssigkeit nachgefüllt werden muss, wird zur
Verwendung der in der Tabelle „Flüssigkeiten und
Schmiermittel“ (siehe im Kapitel „Technische Daten“)
angegebenen Bremsflüssigkeit geraten.
ANMERKUNG Den Deckel A und die umliegende Fläche
sorgfältig reinigen.
Beim Öffnen des Tankverschlusses muss sorgfältig darauf
geachtet werden, dass keine Verschmutzungen in den
Tank gelangen.
Zum Nachfüllen immer einen Trichter mit integriertem
Filter mit Maschen zu 0,12 mm oder kleiner verwenden.
Vermeiden Sie, dass die Bremsflüssigkeit,
die stark korrosiv ist, mit den lackierten
Teilen in Kontakt kommt. Sollte dies
jedoch geschehen, sofort mit Wasser abwaschen.
Die Bremsflüssigkeit ist giftig und äußerst
korrosiv. Bei zufälliger Berührung die
betroffenen Hautstellen sofort mit ausreichend
Wasser und neutraler Seife waschen und mit viel
Wasser spülen. Wenden Sie sich bei einem
Verschlucken sofort an einen Arzt.
ACHTUNG
Das Symbol πauf dem Behälter
bezeichnet synthetische Bremsflüssigkeit,
die damit von der mineralischen unterschieden
wird. Die Benutzung von Bremsflüssigkeiten
auf Mineralölbasis beschädigt unwiderruflich
die speziellen Gummidichtungen der Bremsanlage.
ACHTUNG
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VERZEICHNIS
F0N0109mAbb. 230
FLÜSSIGKEIT DER SERVOLENKUNG Abb. 230
Prüfen, ob die Flüssigkeit im Vorratsbehälter bis zur
MAX-Marke steht. Bei dieser Arbeit muss das Fahrzeug
auf ebener Fläche stehen und der Motor abgeschaltet
und kalt sein. Prüfen, ob der Flüssigkeitsstand
die MAX-Markierung am fest mit dem Verschluss des
Behälters verbundenen Peilstab erreicht (zur Kontrolle
im kalten Zustand die Standangabe auf der Peilstabseite
für 20 °C verwenden).
Wenn sich der Flüssigkeitsstand im Behälter unter dem
vorgeschriebenen Stand befindet, ausschließlich mit einem
der Produkte nachfüllen, die in der Tabelle „Flüssigkeiten
und Schmiermittel“ im Kapitel „Technische Daten“
angegeben sind. Dazu wie folgt vorgehen:
❒den Motor anlassen und warten, bis sich der
Flüssigkeitsstand im Behälter stabilisiert hat.
❒Bei laufendem Motor das Lenkrad mehrmals nach
rechts und links einschlagen.
Der Verbrauch an Servolenkflüssigkeit
ist sehr gering. Wenn nach dem Nachfüllen
innerhalb kurzer Zeit erneut nachgefüllt
werden muss, die Anlage beim Fiat
Kundendienstnetz auf mögliche Verluste
kontrollieren lassen.
Bei laufendem Motor die Servolenkung
nicht länger als 8 Sekunden lang gegen den
Anschlag drücken. Es entstehen Geräusche
und die Anlage wird möglicherweise beschädigt.
❒Flüssigkeitsstand im Behälter bis zur MAX-Marke
nachfüllen und den Verschluss wieder aufschrauben.
Vermeiden Sie, dass die Servolenkflüssigkeit
mit den warmen Teilen des Motors
in Berührung kommt: sie ist brennbar.
ACHTUNG
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TECHNISCHE
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INHALTS-
VERZEICHNISWenn das Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum bei starker Kälte stillgelegt wird,
muss die Batterie ausgebaut und an einen
warmen Ort aufbewahrt werden. Anderenfalls
besteht die Gefahr, dass sie einfriert.
NÜTZLICHE RATSCHLÄGE
ZUR VERLÄNGERUNG
DER BATTERIELEBENSDAUER
Um eine schnelle Entladung der Batterie zu vermeiden und
diese lange Zeit betriebsbereit zu halten, unbedingt die
nachstehenden Hinweise beachten:
❒vergewissern Sie sich beim Parken des Fahrzeugs, dass
die Türen, Kofferraumdeckel und Klappen gut
geschlossen sind, um zu vermeiden, dass die
Innenleuchten eingeschaltet bleiben;
❒die Innenleuchten ausschalten: das Fahrzeug ist in
jedem Fall mit einem System für das automatische
Ausschalten der Innenleuchten ausgestattet;
❒bei abgestelltem Motor dürfen die elektrischen
Vorrichtungen nicht zu lange eingeschaltet bleiben
(z.B. Autoradio, Warnblinklicht usw.);
❒trennen Sie vor einem Eingriff an der elektrischen
Anlage das Kabel vom Minuspol der Batterie ab;
❒die Batterieklemmen müssen immer gut angezogen sein.
ZUR BEACHTUNG Eine über lange Zeit auf einem
Ladestand von weniger auf 50 % gebliebene Batterie wird
durch Schwefelbildung beschädigt, wodurch sich
die Kapazität und das Startvermögen verändern.Außerdem ist sie einem möglichen Einfrieren stärker
ausgesetzt (kann bereits bei −10 °C auftreten). Bei einem
längeren Stillstand siehe Paragraph „Lange
Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs“ im Kapitel „Anlassen
und Fahren“.
Sollten Sie nach dem Kauf des Fahrzeugs elektrisches
Zubehör einbauen lassen wollen, das eine ständige
Stromversorgung benötigt (Alarmanlage usw.) oder
Zubehör, das Strom entnimmt, wenden sie sich an das Fiat
Kundendienstnetz, dessen geschultes Fachpersonal Ihnen
nicht nur die am besten geeignete Zubehörreihe der
Lineaccessori Fiat empfehlen kann, sondern auch prüft,
ob die Gesamtstromaufnahme der elektrischen Anlage
die geforderte Belastung verkraften kann oder der Einbau
einer leistungsstärkeren Batterie in Betracht gezogen
werden muss.
Tatsächlich verbrauchen einige dieser Einrichtungen auch
bei ausgeschaltetem Motor weiterhin Energie und entladen
allmählich die Batterie.
ZUR BEACHTUNG Wenn ein Fahrtenschreiber eingebaut
ist und das Fahrzeug länger als 5 Tage abgestellt wird,
empfiehlt sich das Abklemmen des Minuskabels an der
Batterie, um deren Ladezustand zu erhalten.
Wenn das Fahrzeug mit der Funktion Batterietrennung
ausgestattet ist, beziehen Sie sich für das Verfahren auf
die Beschreibung im Abschnitt „Bedienungen“ des Kapitels
„Kenntnis des Fahrzeuges“.
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