2010 Alfa Romeo 147 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
56
LICZNIK KILOMETRÓWWyÊwietlacz licznika kilometrów o dwóch
rz´dach cyfr, pokazuje ca∏kowity i okresowy
przebieg samochodu w km oraz pozycj´ ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów.
Na wyÊwietlaczu sà wyÊwietlane:
– w pierwszym rz´dzie (6 cyfr) kilometry
przebiegu ca∏kowitego;
– w drugim rz´dzie (4 cyfry) kilometry
przebiegu okresowego;
– z boku pozycja korektora ustawienia
Êwiate∏ reflektorów. Aby wyzerowaç okresowy licznik kilome-
trów, nacisnàç przez kilka sekund przycisk
(
A-rys. 77
) umieszczony obok kolumny kie-
rowniczej.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku wymontowa-
nia akumulatora wartoÊç okresowego licz-
nika kilometrów nie zostaje zapami´tana.
OBROTOMIERZWskazówka w sektorze czerwonym ozna-
cza zbyt wysokie obroty silnika. Zaleca si´
unikaç jazdy z takimi obrotami.OSTRZE˚ENIE
System sterujàcy wtry-
skiem elektronicznym odcina stopniowo za-
silanie paliwem, gdy silnik przekracza do-
puszczalnà pr´dkoÊç obrotowà, zmniejsza-
jàc w konsekwencji moc silnika.
Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym, ob-
rotomierz mo˝e pokazaç stopniowy lub na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci obrotowej. Jest to nor-
malne i mo˝e wystàpiç na przyk∏ad przy
w∏àczeniu klimatyzacji lub elektrowentyla-
tora ch∏odnicy. Zmiana obrotów s∏u˝y do za-
chowania stanu na∏adowania akumulatora.
rys. 77
A0A0082m

POZNAWANIE SAMOCHODU
57
WSKAèNIK POZIOMU PALIWA
Z LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑ
REZERWY PALIWAWskaênik pokazuje poziom paliwa w zbior-
niku.
Zapalanie si´ lampki sygnalizacyjnej
K
oznacza, ˝e w zbiorniku zosta∏o oko∏o 7 li-
trów paliwa. OSTRZE˚ENIE
W pewnych warunkach
(np. podczas zjazdu ze stromego wzniesie-
nia drogi) wskazania przyrzàdu mogà ró˝-
niç si´ od rzeczywistej iloÊci paliwa w zbior-
niku i zmiany poziomu paliwa mogà byç sy-
gnalizowane z opóênieniem.
Wskazania takie spowodowane sà specy-
ficznà logikà funkcjonowania elektroniczne-
go uk∏adu sterujàcego, aby uniknàç niepra-
wid∏owych wskazaƒ przy falowaniu paliwa
w zbiorniku podczas jazdy samochodu.
OSTRZE˚ENIE
Tankowanie paliwa nale-
˝y przeprowadzaç przy wy∏àczonym silniku
i kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-
niu
STOP
. Gdy tankowanie b´dzie odbywaç
si´ przy wy∏àczonym silniku i kluczyku w po-
∏o˝eniu MAR
wskaênik poziomu paliwa b´-
dzie pokazywa∏ b∏´dnà informacj´ o iloÊci
paliwa w zbiorniku wynikajàcà z logiki we-
wn´trznej systemu kontroli i nie oznacza
uszkodzenia systemu.
WSKAèNIK TEMPERATURY
P¸YNU CH¸ODZÑCEGO Z
LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑ
ZA WYSOKIEJ TEMPERATURYWskaênik pokazuje temperatur´ p∏ynu
ch∏odzàcego silnika i zaczyna wskazywaç,
gdy temperatura przekroczy 50 ºC.
Normalnie wskazówka powinna znajdo-
waç si´ w Êrodkowym sektorze skali. Je˝eli
wskazówka zbli˝a si´ do czerwonego sekto-
ra nale˝y zmniejszyç obroty silnika.
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej
u
(w niektórych wersjach razem z informacjà
wyÊwietlonà na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym rekonfigurowanym) oznacza nadmier-
ny wzrost temperatury p∏ynu ch∏odzàcego;
w tym przypadku nale˝y zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy z ma∏à pr´d-
koÊcià, szczególnie gdy temperatura ze-
wn´trzna jest bardzo wysoka wskazówka
mo˝e zbli˝yç si´ do maksymalnej wartoÊci.
W tym przypadku nale˝y zatrzymaç samo-
chód na par´ minut. Nast´pnie uruchomiç
silnik i kontynuowaç jazd´ jeÊli to mo˝liwe
z wi´kszà pr´dkoÊcià.

POZNAWANIE SAMOCHODU
58
WYÂWIETLACZ CYFROWY WIELOFUNKCYJNYNa wyÊwietlaczu cyfrowym wielofunkcyjnym wyÊwietlane sà nast´pujàce funkcje: zegar, temperatura zewn´trzna, ustawianie brz´czyka
(w∏àczanie/ wy∏àczenie sygna∏u akustycznego), regulacja podÊwietlenia, stan wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowego blokujàcego zasilanie pali-
wem (
FPS on
) i poziom oleju silnikowego (dla wersji JTD).
PRZYCISKI STERUJÑCE
(rys. 77)
Aby skorzystaç z informacji wyÊwietlonych na wyÊwietlaczu cyfrowym (przy kluczyku w po∏o˝eniu
MAR
), nale˝y najpierw zapoznaç si´ z od-
powiednimi przyciskami sterowania umieszczonymi na nak∏adce z boku kolumny kierownicy, aby zastosowaç je w sposób opisany poni˝ej.
Ponadto przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji zaleca si´, przeczytaç uwa˝nie ten rozdzia∏.
Aby zwi´kszyç wyÊwietlanà wartoÊç
Aby zmniejszyç wyÊwietlanà wartoÊç NaciÊni´cie poni˝ej 1 sekundy (impuls) przycisku w trybie
Q
powoduje uzy-
skanie dost´pu do ró˝nych regulacji opisanych na nast´pnych stronach.
NaciÊni´cie powy˝ej 2 sekund przycisku w trybie
R
powoduje potwierdzenie
˝àdanego wyboru i powrót do poprzedniego ekranu opisanych na nast´pnych
stronach
rys. 77
A0A0022m

POZNAWANIE SAMOCHODU
59
ZEGAR
(rys. 78)
Ustawianie godzin
Nacisnàç przycisk MODE w trybie
Q
; go-
dziny pulsujà. Ustawiç ˝àdanà godzin´ na-
ciskajàc przyciski
Z
lub
O.
Ka˝de pojedyncze naciÊni´cie odpowiednie-
go przycisku powoduje zmian´ wskazaƒ
o jednostk´.
Przytrzymywanie naciÊni´tego przycisku
spowoduje szybkie, automatyczne zwi´ksza-
nie lub zmniejszanie wskazaƒ.
Gdy ˝àdana godzina jest blisko zwolniç
przycisk i dokoƒczyç ustawienia pojedynczy-
mi naciÊni´ciami przycisku.
Nast´pnie nacisnàç przycisk MODE w try-
bie
R
, aby zapami´taç ustawienie.
rys. 78Ustawianie minut
Nacisnàç dwukrotnie przycisk MODE w try-
bie
Q
; minuty pulsujà. Ustawiç minuty
naciskajàc na przycisk
Z
lub
O.
Ka˝de pojedyncze naciÊni´cie przycisku po-
woduje zwi´kszenie wskazaƒ o jednostk´.
Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku spo-
woduje szybsze, automatyczne zwi´kszanie
lub zmniejszanie wskazaƒ.
Gdy ˝àdana minuty sà blisko zwolniç przy-
cisk i dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi
naciÊni´ciami przycisku.
Nast´pnie nacisnàç przycisk MODE w try-
bie
R
, aby zapami´taç ustawienie.
TEMPERATURA ZEWN¢TRZNA(rys. 79)
Temperatura zewn´trzna ukazana jest w
dolnej cz´Êci wyÊwietlacza, pod wskazania-
mi zegara. Aby zasygnalizowaç kierowcy
mo˝liwe oblodzenie jezdni, wartoÊç tempe-
ratury zewn´trzna pulsuje równoczeÊnie z sy-
gna∏em akustycznym, gdy temperatura jest
mniejsza lub równa 3 °C. Czas sygnalizacji
wynosi 2 sekundy, natomiast temperatura
zewn´trzna pulsuje przez oko∏o 10 sekund.
Sygnalizacja ta jest powtarzana tylko wów-
czas gdy, temperatura zewn´trzna przekro-
czy 6 °C, a nast´pnie spadnie do 3 °C.
A0A0009m
rys. 79
A0A0083m
BUZZER
(rys. 79 - 80)
Buzzer jest sygna∏em akustycznym, który
towarzyszy sterowaniom i aby go uaktyw-
niç (
ON) albo wy∏àczyç (
OFF
) nale˝y:
Nacisnàç trzykrotnie przycisk MODE w try-
bie
Q
,nast´pnie przy pomocy przyci-
sków
Z
lub
O
uaktywniç lub wy∏àczyç sy-
gna∏ akustyczny.
Nast´pnie nacisnàç przycisk MODE w try-
bie
R
, aby zapami´taç ustawienie.
wyÊwietlenie zegara
i wartoÊci temperatury zewn´trznej oznaczenie stanu aktywnego buzzera (
ON)

POZNAWANIE SAMOCHODU
60
rys. 81
A0A0012m
rys. 82
A0A0013m
rys. 83
A0A0007m
d∏u˝ej ni˝ 4 sekundy zgaÊnie podÊwietlenie
zestawu wskaêników z wyjàtkiem podÊwie-
tlenia pr´dkoÊciomierza.
Je˝eli przytrzyma si´ naciÊni´ty przycisk
Z
(umieszczony na nak∏adce z boku kolumny
kierowniczej) d∏u˝ej ni˝ 4 sekundy zostanie
ca∏kowicie podÊwietlony zestaw wskaêników.
WSKAZANIA WY¸ÑCZNIKA
BEZW¸ADNOÂCIOWEGO
BLOKUJÑCEGO ZASILANIE
PALIWEM
(rys. 83) (dla wersji/
rynków gdzie przewidziano)
Gdy uruchomiony zostanie wy∏àcznik bez-
w∏adnoÊciowy blokujàcy dop∏yw paliwa na
skutek zderzenia o du˝ej energii na wyÊwie-
tlaczu pojawi si´ automatycznie oznaczenie
pokazane poni˝ej.
Wy∏àcznik przerywa zasilanie paliwem sil-
nika.
OSTRZE˚ENIE
Patrz rozdzia∏ “Wy∏àczni-
ki”, a w szczególnoÊci “Wy∏àcznik bezw∏ad-
noÊciowy blokujàcy zasilanie paliwem“.
oznaczenie
minimalnego nat´˝enia podÊwietlenia
wyÊwietlanie
maksymalnego nat´˝enia podÊwietleniawyÊwietlanie stanu wy∏àcznika bezw∏adnoÊcio-
wego blokujàcego zasilanie paliwem
rys. 80
A0A0014m
wyÊwietlanie wy∏àczenia buzzera (
OFF)
REOSTAT
(rys. 81 - 82)
Funkcja ta umo˝liwia regulacj´ nat´˝enia
podÊwietlenia (Êciemnianie/rozjaÊnianie) ze-
stawu wskaêników, wyÊwietlacza licznika ki-
lometrów (licznik kilometrów ca∏kowity i
okresowy, pozycja korektora Êwiate∏ reflek-
torów), zegara/wyÊwietlacza temperatury
zewn´trznej i radioodtwarzacza.
Aby uzyskaç uzyskaç dost´p do regulacji
nat´˝enia podÊwietlenia, nacisnàç przycisk
MODE wybraç pozycj´ „ILLU“ po kolejnym
nacini´ciu „MODE“ osiàgalna jest regulacja
nat´˝eina podÊwietlenia przyciskami
Z
lub
O.
Funkcja „ILLU“ jest dost´pna przy
w∏àczonych Êwiat∏ach pozycyjnych.
PodÊwietlenie cz´Êciowe
Je˝eli przytrzyma si´ naciÊni´ty przycisk
O
(umieszczony z boku kolumny kierownicy)

POZNAWANIE SAMOCHODU
61
Check poziomu oleju silnikowego
(wersje JTD)
Po obróceniu kluczyka w pozycj´
MAR
na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym cyfrowym po-
jawi si´ na oko∏o 10 sekund napis „
OIL
”.
Nast´pnie przez oko∏o kilka sekund roz-
pocznie si´ faza rozpoznania iloÊci oleju w
silniku, podczas której na wyÊwietlaczu po-
zostanie wyÊwietlanych szeÊç kresek. Po za-
koƒczeniu tej fazy na wyÊwietlaczu pojawi
si´ iloÊç oleju (
rys. 84
), a nast´pnie wy-
Êwietlone zostanà informacje odpowiadajà-
ce licznikowi ca∏kowitego i okresowego prze-
biegu kilometrów.
Na
rys. 84
pokazano przyk∏ad wyÊwietla-
nia poziomu oleju silnikowego. Przy zmniej-
szaniu si´ poziomu oleju zmniejsza si´ iloÊç
podÊwietlonych pól.
OSTRZE˚ENIE
Aby byç pewnym, ˝e po-
kazywany poziom oleju jest prawid∏owy, wy-
konywaç sprawdzenie w samochodzie sto-
jàcym na p∏askiej nawierzchni.
Na
rys. 85
pokazano ekran w warunkach
poziomu oleju silnikowego ni˝szego od war-
toÊci minimalnej dopuszczalnej. W tym
przypadku na wyÊwietlaczu pojawiajà si´
na oko∏o 10 sekund pulsujàce kreski i na-
pis „
OIL
”.
OSTRZE˚ENIE
W tych warunkach nale˝y
przywróciç jak najszybciej prawid∏owy poziom
oleju silnikowego (patrz „Sprawdzenie po-
ziomów” w rozdziale „Obs∏uga samochodu”).
W przypadku anomalii uk∏adu zasilania,
po obróceniu kluczyka w pozycj´
MAR
, na
wyÊwietlaczu pojawi si´ jedynie napis „OIL
”
pulsujàcy przez oko∏o 10 sekund (
rys. 86
).Na
rys. 87
pokazano ekran w warunkach
poziomu oleju silnikowego wy˝szego od
wartoÊci maksymalnej dopuszczalnej. W
tym przypadku na wyÊwietlaczu pojawiaj
si´ na oko∏o 10 sekund napis „
HIGH OIL
”.
OSTRZE˚ENIE
W tych warunkach nale-
˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo dla przy-
wrócenia prawid∏owego poziomu oleju sil-
nikowego.
rys. 84
A0A0711m
rys. 85
A0A0712m
rys. 87
A0A0714m
rys. 86
A0A0713m

rys. 89
A0A1117m
POZNAWANIE SAMOCHODU62
WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY REKONFIGUROWANYWyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany wyÊwietla wszystkie informacje u˝ytecz-
ne i niezb´dne podczas jazdy w szczególno-
Êci:
INFORMACJE WIDOCZNE
W WIDOKU STANDARDOWYM
- Zegar (
A-Rys. 88
);
- Temperatura zewn´trzna (
B)
- Data (
C)INFORMACJE O STANIE SAMO-
CHODU:
- Trip komputer;
- Regulacja nat´˝enia podÊwietlenia
(reostat);
- WyÊwietlenie informacji o awarii
z odpowiednim symbolem;
- WyÊwietlenie informacji ostrzegaw-
czych z odpowiednim symbolem
(na przyk∏ad oblodzenie drogi);
- Wybrany bieg (tylko wersje 2.0
T. SPARK Selespeed);
- Poziom oleju silnikowego (tylko wer-
sje JTDM).
PRZYCISKI STERUJÑCE
(rys. 89)
PRZYCISK MODE
Krótkie przyciÊni´cie przyciskupotwierdza wybór ˝àdanej opcji i/lub
przejÊcie do nast´pnego ekranu;D∏ugie przyciÊni´cie przyciskupotwierdza wybór ˝àdanej opcji i wraca do
poprzedniego ekranuZ
/ O
aby przewinàç w gór´/w dó∏ ekrany
w Menu lub aby zwi´kszyç/zmniejszyç
wskazywanà wartoÊç.
A0A9117i
Rys. 88

MENU OFF DIMMER
VELOCITA
TRIP B
OROLOGIO
DATA
ORA ESTIVA
MODO 12/24
RADIO TELEFONO NAVIGATORE LINGUAUNITABUZZERSERVICE
POZNAWANIE SAMOCHODU
63
OPIS MENU„Menu Setup” poprzez przyciskanie przycisków
MODE
oraz
Z
/O
umo˝liwia regulacj´ wartoÊci ustawieƒ opisanych na nast´pnych stronach.
Menu Setup aktywowane jest krótkim przyciÊni´ciem przycisku
MODE
. Poszczególne funkcje Menu Setup dost´pne sà w uk∏adzie „cyklicznym“.
Dzieƒ
Rok
Miesiàc
Q
English
Nederlands
EspãnolFrançais
DeutschItalianoQDost´p do nawigacji po Menu Setup z poziomu ekranu stadardowego uzyskuje si´ przez krótkie naciÊni´cie przycisku
MODE
. Nawigacja we-
wnàtrz Menu Setup odbywa si´ poprzez dzia∏anie przyciskami
Z
/O. W czasie jazdy, ze wzgl´ów bezpieczeƒstwa, dost´pne jest tylko skróco-
ne menu (regulacja jasnoÊci podÊwietlenia zestawu wska˝niów „DIMMER“ i ustawienie „PR¢DKOÂå“). Pe∏ne Menu dost´pne jest przy samo-
chodzie zatrzymanym.Rys. 90