2010 Abarth Grande Punto tow bar

122
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej to-
warzyszy specyficzny komunikat i/lub awi-
zo akustyczne gdy zestaw wskaźników to
umożliwia. Sygnalizacje te są podawane w
sposób syntetyczny i ostrzegawczyi
nie należy uważać je za wyczerpujące i/lub
alternatywne do tych wyspecyfikowanych
w prezentowanej “Instrukcji obsługi”, któ-
rą zalecamy zawsze uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizacji o awarii zawsze
odnieść się do tych przedstawionych
w tym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii uka-
zujące się na wyświetlaczu podzielone są
na dwie kategorie: uszkodzenia ważnei
uszkodzenia mniej ważne.
Uszkodzenia ważnewyświetlają się “cy-
klicznie” sygnalizując często przez dłuższy
czas.
Uszkodzenia mniej ważneukazują się “cy-
klicznie” sygnalizując w czasie bardziej ogra-
niczonym.
Możliwe jest przerwanie cyklicznego
wskazania w obu kategoriach po naciśnię-
ciu przycisku MENU ESC. Lampka sy-
gnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu)
pozostają zapalone do momentu aż zo-
stanie wyeliminowana przyczyna niepra-
widłowego funkcjonowania.NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO
(czerwona)
ZACIĄGNIĘTY
HAMULEC RĘCZNY
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Niewystarczający poziom płynu
hamulcowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy po-
ziom płynu hamulcowego w zbiorniku
spadnie poniżej minimalnego, przyczyną
może być wyciek płynu z układu hamul-
cowego.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
x
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaxzaświeci się podczas jaz-
dy wraz z komunikatem na wyświe-
tlaczu) zatrzymać się natychmiast i
zwrócić się do ASO Abarth
UWAGA
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy ha-
mulec ręczny jest zaciągnięty.
Jeżeli samochód jedzie w niektórych wer-
sjach będzie także towarzyszyć ostrzeże-
nie akustyczne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się podczas jazdy, sprawdzić,
czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty.

123
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
AWARIA
AWARIA AIR BAG
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej
oznacza uszkodzenie układu poduszek po-
wietrznych.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
¬
Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬nie zaświeci się po obró-
ceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeci się podczas jazdy możliwe
jest że wystąpiło uszkodzenie w sys-
temach bezpieczeństwa; w tym przy-
padku poduszki powietrzne lub napi-
nacze mogą nie uaktywnić się w przy-
padku kolizji lub w ograniczonej ilości
przypadków, uaktywnić się nieprawi-
dłowo. Przed rozpoczęciem jazdy
skontaktować się z ASO Abarth, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej
¬(lampka zgaszona) jest sy-
gnalizowana miganiem ponad 4 sekun-
dy lampki sygnalizacyjnej “która sy-
gnalizuje wyłączenie przedniej podusz-
ki powietrznej po stronie pasażera.
UWAGA
NADMIERNA
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO
SILNIK (czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy sil-
nik jest przegrzany.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci nale-
ży postąpić następująco:
❒w przypadku jazdy normalnej: za-
trzymać samochód, wyłączyć silnik i
sprawdzić, czy poziom płynu chłodzą-
cego w zbiorniku wyrównawczym nie
znajduje poniżej znaku MIN.. W tym
przypadku zaczekać kilka minut, aby
umożliwić ochłodzenie się silnika, na-
stępnie odkręcić powoli i ostrożnie
korek, dolać płynu chłodzącego i
sprawdzić czy poziom płynu ustalił się
pomiędzy znakami MIN i MAXznaj-
dującymi się na zbiorniku wyrównaw-
czym. Ponadto sprawdzić wzrokowo,
czy nie występują ewentualne wycie-
ki płynu. Jeżeli przy następnym uru-
chomieniu silnika lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się ponownie, zwrócić się
do ASO Abarth.
ç
❒W przypadku używania inten-
sywnego samochodu(na przykład
holowanie przyczepy pod górę lub z
maksymalnym obciążeniem): zmniej-
szyć prędkość i w przypadku gdy lamp-
ka świeci się nadal, zatrzymać samo-
chód. Zaczekać 2 lub 3 minuty nie wy-
łączając silnika i zwiększyć lekko ob-
roty, aby spowodować szybsze krąże-
nie płynu chłodzącego, następnie wy-
łączyć silnik. Sprawdzić czy poziom pły-
nu chłodzącego jest prawidłowy jak
opisany poprzednio.
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy bar-
dzo intensywnej zaleca się pozostawić sil-
nik pracujący i lekko przyspieszać przez kil-
ka minut przed jego wyłączeniem.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.

124
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
NIEWYSTARCZAJĄCE
CIŚNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się ale po-
winna zgasnąć zaraz po uruchomieniu sil-
nika.
Na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
v
Jeżeli lampka sygnalizacyjnavzaświeci się podczas
jazdy ( jednocześnie ukaże się komu-
nikat na wyświetlaczu) natychmiast
wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO
Abarth.
UWAGA
Awaria EBD
(czerwona)
(żółto-
pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek sy-
gnalizacyjnych
xi >przy pracującym sil-
niku, wskazuje na uszkodzenie systemu
EBD lub, że system jest niedostępny; w
tym przypadku podczas gwałtownego ha-
mowania mogą zablokować się koła tyl-
ne, z możliwością poślizgu. Prowadzić sa-
mochód bardzo ostrożnie i zwrócić się do
ASO Abarth w celu sprawdzenia układu.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
x>
NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA
(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna świeci się ciągle gdy
samochód stoi i pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy nie jest prawidłowo za-
pięty. Ta lampka sygnalizacyjna będzie migać
łącznie z ostrzeżeniem akustycznym, gdy sa-
mochód jedzie i pasy bezpieczeństwa na
miejscach przednich nie są prawidłowo za-
pięte. Ostrzeżenie akustyczne (buzzer) sys-
temu S.B.R. (Seat Belt Reminder) można
wyłączyć w ASO Abarth. È Jest możliwa re-
aktywacja systemu za pomocą menu.<

129
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
KOMUNIKATY NA
WYŚWIETLACZU
WIELOFUNKCYJNYM
REKONFIGUROWANYM
Sprawdzenie ciśnienia w oponach
Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
świetlaczu w przypadku, gdy w dwóch lub
więcej oponach spadnie ciśnienie. Na wy-
świetlaczu ukażą się wskazania odnoszące
się do każdej następnej opony.
W tym przypadku zaleca się przywrócić
jak najszybciej prawidłowe wartości ci-
śnienia (patrz “Ciśnienie w oponach zim-
nych” w rozdziale “Dane techniczne”).Niewystarczające ciśnienie
w oponach
Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
świetlaczujeżeli ciśnienie w jednej lub kil-
ku oponach spadnie poniżej wymaganego.
W ten sposób system T.P.M.S. ostrzega kie-
rowcę sygnalizując wystąpienie niebez-
piecznego spadku ciśnienia w oponie/ach, a
więc prawdopodobne przebicie opony.
OSTRZEŻENIE Nie kontynuować jazdy
przy jednej lub kilku przebitych oponach,
ponieważ prowadzenie samochodu jest
niebezpieczne. Zatrzymać się unikając
gwałtownego hamowania i skręcania. Na-
prawić natychmiast koło za pomocą ze-
stawu szybkiej naprawy opon (patrz roz-
dział “W razie awarii”) i zwrócić się na ile
to możliwe do ASO Abarth.
Ciśnienie w oponach nie
dostosowane do prędkości
Jeżeli przewiduje się jazdę z prędkością po-
wyżej 160 km/h, konieczne jest dopom-
powanie opon do większego ciśnienia
zgodnie ze wskazaniami podanymi w w
rozdziale “Ciśnienie pompowania”.
Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
świetlaczu w przypadku, gdy system
T.P.M.S. (dla wersji/rynków gdzie przewi-
dziano) rozpozna, że ciśnienie w jednej lub
więcej oponach nie jest dostosowane do
prędkości, dla jakiej powinno być (patrz
opis w rozdziale “Niewystarczające ci-
śnienie w oponach”).OSTRZEŻENIE W tym przypadku zmniej-
szyć natychmiast prędkość, ponieważ nad-
mierne nagrzanie się opon może nieod-
wracalnie zmniejszyć osiągi i trwałość, a
także w przypadkach krytycznych spowo-
dować rozerwanie opony.
Zakłócenia o częstotliwości
radiowej szczególnie inten-
sywne mogą zakłócić prawidłowe
działanie systemu T.P.M.S.
Ten przypadek sygnalizowany jest kie-
rowcy za pomocą komunikatu (dla
wersji/rynków gdzie przewidziano).
Ta sygnalizacja ustaje automatycznie
gdy tylko zaburzenia o częstotliwości
radiowej przestaną zakłócać system.
UWAGA

131
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SYMBOLE I KOMUNIKATY NA
WYŚWIETLACZU
WIELOFUNKCYJNYM
REKONFIGUROWANYM
NIEWYSTARCZAJĄCE
DOŁADOWANIE
AKUMULATORA
(czerwona)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem,
jeżeli wystąpi niewystarczające doładowa-
nie akumulatora.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się
świecić zwrócić się jak najszybciej do ASO
Abarth.
w
NIEDOKŁADNIE
ZAMKNIĘTE DRZWI
(czerwona)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem,
gdy jedne lub więcej drzwi lub pokrywa
bagażnika nie są dokładnie zamknięte.
Gdy drzwi zostaną otwarte podczas jaz-
dy, będzie wyemitowany sygnał akustycz-
ny.
´
AWARIA SYSTEMU
ZABEZPIECZENIA
SAMOCHODU - FIAT
CODE
(żółto-pomarańczowa)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem,
aby zasygnalizować prawdopodobną awa-
rię (patrz “System Fiat Code” w rozdzia-
le “Deska rozdzielcza i sterowanie”).
OSTRZEŻENIE Zaświecenie się równo-
czesne lampki
Ui symbolu Ywskazu-
je na awarię systemu Fiat CODE.
Jeżeli przy uruchomionym silniku zostanie
wyświetlony symbol
Yzwrócić się do
ASO Abarth, aby wprowadzić do pamięci
wszystkie kluczyki.
Y

132
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
ZUŻYTE KLOCKI
HAMULCOWE
(żółto pomarańczowa)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem,
jeżeli klocki hamulcowe zużyją się; w tym
przypadku jak najszybciej je wymienić.
d
REGULATOR STAŁEJ
PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL)
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano) (zielona)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem
po obróceniu pokrętła Cruise Control w
pozycję ON.
Ü
SYGNALIZACJA
OGÓLNA
(żółto pomarańczowa)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem
w razie wystąpienia następujących przy-
padków.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.
Awaria czujnika ciśnienia
oleju silnikowego
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem
gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czuj-
nika ciśnienia oleju silnikowego. Zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Abarth, aby wy-
eliminować uszkodzenie.
Interwencja wyłącznika
bezwładnościowego blokującego
paliwo
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem,
gdy interweniuje wyłącznik bezwładno-
ściowy blokujący paliwo.
è
Awaria systemu monitoringu
ciśnienia w oponach
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświe-
tlaczu wraz z odpowiednim komunikatem,
gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie sys-
temu monitoringu ciśnienia w oponach
T.P.M.S (gdzie przewidziano).
W tym przypadku zwrócić się na ile to
możliwe do ASO Abarth.
W przypadku, gdy zostanie zamontowane
jedno lub kilka kół nie posiadających czuj-
nika, będzie się świecił symbol na wy-
świetlaczu aż nie zostaną przywrócone
warunki początkowe.

134
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
URUCHAMIANIE
SILNIKA
URUCHOMIENIE AWARYJNE
Jeżeli symbol
Yna wyświetlaczu zo-
stanie wyświetlony, zwrócić się natych-
miast do ASO Abarth.
URUCHOMIENIE SILNIKA DO-
DATKOWYM AKUMULATOREM
rys.1
Jeżeli akumulator rozładuje się można uru-
chomić silnik używając innego akumulato-
ra o pojemności równej lub nieco większej
od wyładowanego. Aby uruchomić silnik, należy:
❒połączyć bieguny dodatnie (znak +obok
bieguna) obu akumulatorów przy po-
mocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun
ujemny (–) dodatkowego akumulatora z
masą
Ena silniku lub na skrzyni biegów
uruchamianego samochodu;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik się uruchomi, odłączyć prze-
wody w odwrotnej kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi
się, nie próbować dalej, ale zwrócić się do
ASO
Abarth.OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpośrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulato-
rów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających
się z akumulatora. Jeżeli dodatkowy aku-
mulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, należy uważać, aby między nim
i samochodem z rozładowanym akumula-
torem nie było części metalowych, które
mogłyby spowodować przypadkowe ze-
tknięcie.
URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZEZ PCHANIE SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika po-
przez pchanie, holowanie lub przy wyko-
rzystaniu pochyłości drogi. Manewry te
spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie
jest uruchomiony, wspomaganie hamulców
i wspomaganie kierownicy nie są aktywne,
należy użyć większej siły przy naciskaniu
na pedał hamulca oraz przy obracaniu kie-
rownicą.
rys. 1F0M104Ab
Tę procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzić spe-
cjalista, ponieważ wykonana niepra-
widłowo może spowodować zwarcie
elektryczne o dużej intensywności. Po-
nadto elektrolit w akumulatorze jest
trujący i powodujący korozję, unikać
kontaktu ze skórą i z oczami. Nie zbli-
żać się do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonymi papierosami i nie
powodować iskrzenia.
UWAGA

137
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
❒upewnić się, czy przełącznik D-rys. 5
sprężarki znajduje się w pozycji 0(wy-
łączony), uruchomić silnik, włożyć
wtyczkę E-rys. 6do najbliższego
gniazdka prądowego i uruchomić sprę-
żarkę ustawiając przełącznik D-rys. 5
w pozycji I(włączony). Napompować
oponę do wymaganej wartości ciśnie-
nia podanej w “Ciśnienie w oponach“
w rozdziale “Dane Techniczne“. Aby uzyskać odczyt bardziej precyzyjny
zaleca się, sprawdzić wartość ciśnienia
w oponie na manometrze F-rys. 5przy
wyłączonej sprężarce;
❒jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się ci-
śnienia przynajmniej 1,5 bar, odłączyć
sprężarkę od zaworu i gniazdka prądo-
wego a następnie przesunąć samochód
do przodu o około 10 metrów, aby
płynny uszczelniacz rozprowadził się
wewnątrz opony i powtórzyć operację
pompowania;
❒jeżeli także w tym przypadku, w ciągu
5 minut od włączenia sprężarki nie osią-
gnie się ciśnienia przynajmniej 1,8 bar,
nie rozpoczynać jazdy ponieważ opo-
na jest zbyt uszkodzona i zestaw szyb-
kiej naprawy opon nie jest w stanie za-
gwarantować prawidłowej szczelności,
zwrócić się do ASO Abarth.
❒jeżeli opona zostanie napompowana do
wymaganego ciśnienia podanego w “Ci-
śnienie pompowania“ w rozdziale “Da-
ne Techniczne“, ruszyć natychmiast;
rys. 5F0M0202m
rys. 6F0M0203m
rys. 7F0M039Ab
Nakleić naklejkę samoprzy-
lepną w miejscu dobrze wi-
docznym dla kierowcy, aby zasygna-
lizować, że opona została naprawio-
na przy użyciu zestawu szybkiej na-
prawy opon. Jechać ostrożnie, szcze-
gólnie na zakrętach. Nie przekraczać
80 km/h. Nie przyspieszać i nie ha-
mować gwałtownie.
UWAGA
❒po około 10 minutach jazdy zatrzymać
się i ponownie sprawdzić ciśnienie w
oponie; nie zapomnieć zaciągnąć
hamulca ręcznego;
Jeżeli ciśnienie spadnie poni-
żej 1,8 bar nie kontynuować
jazdy: zestaw szybkiej naprawy opon
Fix&Go automatic nie jest w stanie
zagwarantować wymaganej szczelno-
ści, ponieważ opona jest zbyt uszko-
dzona. Zwrócić się do ASO Abarth.
UWAGA