2010 Abarth 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Postupujte takto:
❒ Zatáhnûte parkovací brzdu;
❒ fiadicí pákou zafiaìte neutrál;
❒se‰lápnûte spojkov˘ pedál aÏ na podlahu
bez se‰lápnutí pedálu akcelerace;
❒ otoãte klíãkem zapalování na polohu
AVVa uvolnûte jej, jakmile motor na-
skoãí.
Pokud motor nenaskoãí, je tfieba pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOP, a teprve zo-
pakovat postup pfii spou‰tûní motoru
Pokud se s klíãkem na MARrozsvítí na
pfiístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporuãujeme pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOPa pak zno-
vu na MAR; pokud kontrolka zÛstane sví-
tit, zkuste motor nastartovat dal‰ími klíãky
od vozidla.
Pokud se motor nezdafií nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth.
V Ïádném pfiípadû nespou‰tûj-
te motor tlaãením, taÏením
nebo rozjezdem z kopce.
Takov˘mi manévry by mohlo do ka-
talyzátoru natéct palivo a nenapravi-
telnû jej po‰kodit.
SPUŠTĚNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronick˘m
blokováním motoru. Pokud nelze spustit
motor viz pokyny uvedené v bodû “Sou-
stava Fiat CODE” v kapitole “Seznámení
s vozem”.
V prvních sekundách po spu‰tûní motoru
zvlá‰È po del‰í neãinnosti mÛÏete sly‰et, Ïe
motor více hluãí. Tento jev, kter˘ nijak
neohrozuje funkãnost a spolehlivost, je
pfiíznaãn˘ pro hydraulická zdvihátka:
Benzínov˘ motor Va‰eho vozidla je osa-
zen speciálním systémem rozvodu pro co
nejvût‰í sníÏení úkonÛ údrÏby.
Doporuãujeme, abyste v
prvním období provozu ne-
poÏadovali od vozidla nejvy‰‰í
v˘kony (napfi. velmi prudké
akcelerace, dlouhé jízdy pfii nejvy‰‰ích
otáãkách, pfiíli‰ prudká brzdûní, atd.)
S vypnut˘m motorem nene-
chávejte klíãek zapalování v
poloze MAR, aby se zby-
teãn˘m odbûrem proudu
nevybíjela baterie.
Je nebezpeãné nechávat mo-
tor bûÏet v uzavfieném pro-
storu. Motor spotfiebovává kyslík a
vypou‰tí oxid uhliãit˘, oxid uhelnat˘
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Dokud motor nebûÏní, není
aktivní brzdov˘ posilovaã ani
posilové fiízení, takÏe je nutno na brz-
dov˘ pedál i na volant vyvíjet vy‰‰í sí-
lu neÏ obvykle.
POZOR!
80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 80

PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
pfiedními sedadly.
Pro zataÏení parkovací brzdy zatáhnûte
páku nahoru aÏ na poÏadované zaji‰tûní
vozidla.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Postupujte takto:
❒ Vypnûte motor a zatáhnûte parkovací
brzdu;
❒ Zafiaìte rychlostní stupeÀ (jedniãku pfii
stání do svahu, nebo zpáteãní rychlo-
st pfii stání ze svahu), nechejte kola na-
toãená.
Pfii stání v prudkém svahu doporuãujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
S vypnut˘m motorem nenechávejte klíãek
zapalování na poloze MAR, aby se
nevybíjela baterie. Pfii opu‰tûní vozidla
vytáhnûte vÏdy klíãek ze zapalování.
Nikdy nenechávejte ve vozidle dûti bez do-
zoru. Pfii opou‰tûní vozidla vytáhnûte vÏdy
klíãek ze zapalování a vezmûte jej sebou. ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeìte s motorem ve
stfiedních otáãkách bez prudk˘ch akce-
lerací;
❒Pfii prvních kilometrech nechtûje od vo-
zidla nejvy‰‰í v˘kony. Doporuãujeme
poãkat, aÏ se ruãiãka ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru zaãne h˘bat.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnobûh otoãte klíãek za-
palování do polohy STOP.
UPOZORNùNÍ: Po nároãnû jízdû dejte
motoru pfied vypnutím moÏnost, aby “na-
bral dech”. To znamená, Ïe ho necháte
bûÏet naprázdno, aby se sníÏila teplota v
motorovém prostoru.
obr. 1
A
F0S076Ab
“Protoãení motoru” jednorá-
zov˘m pro‰lápnutím pedáleu
akcelerace k niãemu neslouÏí,
jen se zbyteãnû spotfiebuje
palivo a navíc je to velmi ‰kodlivé pro
motorys turbokompresorem.
Vozidlo je nutno zabrzdit za-
taÏením páky parkovací
brzdy o nûkolik zubÛ. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth a nechejte parkovací brzdu
sefiídit.
POZOR!
Se zataÏenou parkovací brzdou a klíãkem
zapalování na MARse na pfiístrojové de-
sce rozsvítí kontrolka
x.
Uvolnûní parkovací brzdy:
❒nadzvednûte lehce páku a stisknûte
uvolÀovací tlaãítko A-obr. 1;
❒podrÏte uvolÀovací tlaãítko Aa sun-
dejte páku dolÛ. Kontrolka xna
pfiístrojové desce zhasne.
Pfii uvolÀování páky parkovací brzdy radûji
se‰lápnûte brzdov˘ pedál, aby se vozidlo
nechtûnû nerozjelo.
81
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 81

ŘAZENÍ RUČNÍ
PŘEVODOVKY
Pfii fiazení rychlostních stupÀÛ se‰lápnûte
pedál spojky aÏ na doraz a fiadicí páku
pfiestavte do poÏadované polohy (schéma
fiazení je uvedeno na hlavici páky obr. 2).
UPOZORNùNÍ Zpáteãní rychlost je
moÏné zafiadit pouze se stojícím vozidlem.
Pfii bûÏícím motoru poãkejte pfied
zafiazením zpáteãky alespoÀ 2 sekundy pfii
se‰lápnutém pedálu spojky aÏ na doraz,
aby nebylo fiazení hluãné a nepo‰kozova-
lo se ozubení.
Kromû toho je moÏné si v‰imnout ome-
zení otáãek motoru pfii rozjezdu na 2700
1/min, coÏ slouÏí ke zlep‰ení pfienosu
hnacího momentu. Pfii uvolnûní pedálu
spojky a trakci vozu se omezení otáãek
motoru vypne.
Pfii fiazení zpáteãky Rz neutrálu vychylte
páku doprava a následnû dozadu.
UPOZORNùNÍ Spojkov˘ pedál je nutno
pouÏívat v˘hradnû k pfiefiazování rychlo-
stních stupÀÛ. Pfii fiízení se ani lehce neopí-
rejte nohou o spojkov˘ pedál. U urãit˘ch
provedení / vozidel urãen˘ch pro jisté
zemû mÛÏe zasáhnout fiídicí elektronika
spojkového pedálu, jestliÏe si chybn˘ styl
jízdy vyloÏí jako poruchu.
obr. 2
1
23
45
R
24R351
A
F0S077Ab
Pro fiádné pfiefiazení rychlo-
stních stupÀÛ je tfieba se‰lá-
pnout spojkov˘ pedál aÏ na podlahu.
Proto se na podlaze pod pedály ne-
smûjí nacházet Ïádné pfiekáÏky.
Zkontrolujte, zda jsou pfiípadné svr-
chní kobereãky fiádnû poloÏené a ne-
vadí v dráze pedálÛ.
POZOR!
Pfii fiízení nemûjte ruku
opfienou o fiadicí páku, pro-
toÏe byÈ mírn˘m namáháním
se ãasem mohou opotfiebovat
pfievodové mechanismy.
ÚSPORA
PALIVA
Následuje nûkolik uÏiteãn˘ch doporuãení,
která umoÏÀují sníÏit spotfiebu paliva a
‰kodlivé emise CO
2a jin˘ch ‰kodlivin
(oxidÛ dusíku, nespálen˘ch uhlovodíkÛ,
pevn˘ch ãástic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
ÚdrÏba vozidla
Vûnujte údrÏbû fiádnou pozornost a ne-
chejte provést v‰echny kontroly a sefiízení
dle „Plánu fiádné údrÏby“
Pneumatiky
Pravidelnû, nejménû jednou za mûsíc, kon-
trolujte tlak v pneumatikách. Pfiíli‰ nízk˘
tlak v pneumatikách vede ke zv˘‰ení
spotfieby pohonn˘ch hmot, protoÏe je
vy‰‰í valiv˘ odpor pneumatik.
Zbyteãná zatíÏení
Nejezdûte s pfietíÏen˘m zavazadlov˘m
prostorem. Hmotnost vozidla (pfiedev‰ím
pfii jízdû po mûstû) má vliv na spotfiebu
pohonn˘ch hmot a stabilitu vozidla.
82
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 82

Klimatizace
Klimatizaãní jednotka pfiedstavuje dal‰í
podstatné zatíÏení motoru a vede ke
zv˘‰ení spotfieby pohonn˘ch hmot (v
prÛmûru aÏ + 20 %). Jakmile to venkovní
teplota umoÏní, ventilujte kabinu radûji
pfiívodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické pfiídavné díly
PouÏití neschválen˘ch aerodynamick˘ch
doplÀkÛ mÛÏe vést ke zhor‰ení aerody-
namického chování vozidla a zv˘‰ení
spotfieby pohonn˘ch hmot.STYL JÍZDY
Spou‰tûní motoru
Nezahfiívejte motor se stojícím vozidlem
a to ani chodem naprázdno, ani vy‰‰ími
otáãkami. Motor se takto ohfiívá jen velmi
pomalu, av‰ak zvy‰uje se spotfieba
pohonn˘ch hmot i emise. Doporuãujeme
naopak se ihned rozjet se studen˘m mo-
torem bez vytáãení do vysok˘ch otáãek.
Motor se pak zahfieje rychleji.
Zbyteãné manévry
Pfii stání na semaforech nebo pfied vy-
pnutím motoru nepro‰lapujte pedál akce-
lerace. Tzv. meziplyn je u moderních vo-
zidel zcela zbyteãn˘, navíc se zvy‰uje
spotfieba pohonn˘ch hmot i ‰kodlivé emi-
se.
¤azení rychlostních stupÀÛ
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa
umoÏní, zafiaìte vy‰‰í stupeÀ. Zafiazením
niωího stupnû za úãelem brilantní akce-
lerace se zvy‰uje spotfieba paliva.
Ke zv˘‰ení spotfieby pohonn˘ch hmot,
emisím a opotfiebení motoru vede i
nevhodné pouÏívání vy‰‰ího rychlostního
stupnû. Pfiíslu‰enství namontovan˘ na
podéln˘ch stfie‰ních tyãích
Sundejte pfiíslu‰enství: ze stfiechy vÏdy sun-
dejte pfiíãné nosiãe, nosiãe lyÏí, kontejner
na zavazadla, atd., pokud je budete pouÏí-
vat. Tûmito pfiíslu‰enstvími se omezuje ae-
rodynamick˘ prÛk vozidla vzduchem s ne-
gativním dopadem na spotfiebu paliva.
Elektrické spotfiebiãe
PouÏívejte elektrické spotfiebiãe pouze po
nezbytnû nutnou dobu. Vyhfiívání zadního
skla, pfiídavné svûtlomety, stíraãe oken ãi
vûtrák topení mají vysokou spotfiebu ener-
gie a pfii zv˘‰ení poÏadavku na odbûr prou-
du se zvy‰uje i spotfieba pohonn˘ch hmot
(aÏ + 25 % pfii jízdû ve mûstû).
83
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 83

PODMÍNKY POUÎÍVÁNÍ
VOZIDLA
Spou‰tûní motoru za studena
Opakované spou‰tûní motoru za studena
mu neumoÏÀuje se zahfiát na optimální pro-
vozní teplotu. Naopak se podstatnû zv˘‰í
spotfieba pohonn˘ch hmot (+ 15 - 30 % pfii
jízdû po mûstû) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Pfii hustém provozu, napfi. pfii jízdû v ko-
lonû vozidel s ãast˘m fiazením nízk˘ch ry-
chlostních stupÀÛ nebo ve velk˘ch mûste-
ch s mnoha semafory, se zvy‰uje spotfieba
pohonn˘ch hmot. Spotfiebu pohonn˘ch
hmot ovlivÀuje negativnû i jízda po silnicí-
ch s mnoha zatáãkami, napfi. po horsk˘ch
silnicích, ãi po komunikacích s nerovn˘m
povrchem.
Stání v provozu
Pfii dlouhodobûj‰ím státní (pfied Ïelezniãní-
mi pfiejezdy, apod.) se doporuãuje vypnout
motor. Nejvy‰‰í rychlost
Se zvy‰ující se rychlostí se podstatnû
zvy‰uje i spotfieba pohonn˘ch hmot. Jezdû-
te pokud moÏno konstantní rychlostí, zby-
teãnû nebrzdûte a neakcelerujte, aby se
nezvy‰ovala spotfieba paliva a emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se znaãnû zvy‰uje
spotfieba paliva a emise. Je v˘hodnûj‰í ak-
celerovat postupnû.ZIMNÍ PNEUMATIKY
PouÏívejte zimní pneumatiky stejn˘ch
rozmûrÛ jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Technici servisní sítû Abarth rádi poradí
s volbou nejvhodnûj‰ího typu zimních
pneumatik podle úãelu pouÏití.
Ohlednû typu, tlaku hu‰tûní a charakteri-
stik zimních pneumatik postupujte pfiesnû
podle pokynÛ uveden˘ch v ãásti “Kola” v
kapitole “Technické údaje”.
V pfiípadû sjetí vzorku na hloubku men‰í
neÏ 4 mm se podstatnû omezí v˘kony
zimních pneumatik. V takovém pfiípadû je
vhodné je vymûnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik pfii jízdû v normálních
podmínkách nebo na del‰í vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky niωí
v˘kony neÏ standardní pneumatiky. Pro-
to je tfieba pouÏívat zimní pneumatiky pou-
ze v podmínkách, pro nûÏ byly schváleny.
84
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 84

ODSTAVENÍ VOZIDLA
NA DELŠÍ DOBU
JestliÏe má b˘t vozidlo odstaveno na del‰í
dobu, doporuãujeme uãinit následující
opatfiení:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud moÏno vûtraném prostoru;
❒zafiaìte rychlostní stupeÀ;
❒zkontrolujte, zda je zataÏená parkovací
brzda;
❒odpojte minusovou svorku od pólu ba-
terie a zkontrolujte stav nabití baterie
(viz “Baterie - Kontrola stavu nabidí a
hladiny elektrolytu v kapitole “Péãe a
údrÏba”);
❒oãistûte a o‰etfiete nalakované díly kon-
zervaãními pfiípravky;
V pfiípadû zimních pneuma-
tik s oznaãením “Q” se ne-
smí jezdit rychlostí vy‰‰í neÏ 160 km/h
samozfiejmû pfii dodrÏení Pravidel sil-
niãního provozu.
POZOR!
S nasazen˘mi snûhov˘mi
fietûzy jezdûte pomalu, na-
nejv˘‰ rychlostí 50 km/h. Vyh˘bejte se
v˘molÛm, v˘stupkÛm a obrubníkÛm.
Nejezdûte s nasazen˘mi fietûzy
dlouhé úseky po nezasnûÏené vozov-
ce, abyste nepo‰kodili vozidlo a po-
vrch vozovky.
POZOR!
UPOZORNùNÍ Pfii pouÏití zimních pneu-
matik s niωím rychlostním indexem neÏ je
dosaÏitelná rychlost vozu (zv˘‰ená o 5 %)
umístûte do zorného pole v interiéru upo-
zornûní na maximální povolenou rychlo-
st zimních pneumatik (jak je pfiedepsáno
smûrnicí EC).
Pro zaji‰tûní bezpeãnosti jízdy a brzdûní je
nezbytné, aby byla v‰echna kola vozidla
osazená stejn˘mi pneumatikami (stejné
znaãky a profilu).
Nezapomínejte, Ïe je dobré nezamûÀovat
smûr valení pneumatik.SNĚHOVÉ ŘETĚZY
PouÏití snûhov˘ch fietûzÛ je upraveno
zákony pfiíslu‰ného státu.
Snûhové fietûzy je nutno nasadit pouze na
pneumatiky hnacích (pfiedních) kol
Po ujezí nûkolika desítek metrÛ s nasa-
zen˘mi snûhov˘mi fietûzy zkontrolujte, zda
jsou fiádnû napnuty.
85
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 85

❒oãistûte a o‰etfiete kovové lesklé díly
speciálním pfiípravky k dostání bûÏnû na
trhu;
❒gumiãky stíraãÛ pfiedního skla a pfiední-
ch svûtlometÛ posypte mastkem a odk-
lopte je od skel;
❒pootevfiete okna;
❒pfiikryjte vozidlo plachtou z tkaniny ne-
bo dûrovaného plastu. NepouÏívejte
plachtu z plastu bez otvorÛ, protoÏe
neumoÏÀuje odpafiování vlhkosti z po-
vrchu vozidla.
❒nahustûte pneumatiky na tlak o 0,5 bar
vy‰‰í, neÏ je normálnû pfiedepsaná hod-
nota, kontroluje pravidelnû tlak v pneu-
matikách;
❒ Nevypou‰tûjte chladicí soustavu moto-
ru.
86
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 86

OBECNÁ UPOZORNÙNÍ ................................................ 88
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY..................... 88
ZABRZDÙNÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 88
PORUCHA AIRBAGÒ......................................................... 88
VYPNUT¯ AIRBAG SPOLUJEZDCE................................ 89
P¤ÍLI· VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU......................................................... 89
NEDOSTATEÂNÉ DOBÍJENÍ BATERIE........................... 90
PORUCHA SYSTÉMU ABS ............................................... 90
PORUCHA EBD ................................................................... 90
NEDOSTATEÂN¯ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE ...... 90
PORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILOVAÂE ¤ÍZENÍ
“DUALDRIVE” ...................................................................... 91
NEDOV¤ENÉ DVE¤E.......................................................... 91
PORUCHA SYSTÉMU ¤ÍZENÍ
MOTORU EOBD / VST¤IKOVÁNÍ ................................ 91
REZERVA PALIVA................................................................. 92
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU - FIAT CODE .......................................................... 92
KONCOVÁ SVÙTLA DO MLHY .....................................92
SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY.............................. 93
PORUCHA SNÍMAÂE TLAKU MOTOROVÉHO
OLEJE....................................................................................... 93
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAÂE PRO
P¤ERU·ENÍ P¤ÍVODU PALIVA......................................... 93PORUCHA VNÒJ·ÍCH SVÒTEL....................................... 93
PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................ 93
PORUCHA HILL HOLDER ............................................... 93
OBRYSOVÁ A POTKÁVACÍ SVÙTLA............................ 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
P¤EDNÍ SVÙTLA DO MLHY .............................................94
LEVÉ UKAZATELE SMÙRU................................................ 94
PRAVÉ UKAZATELE SMÙRU............................................ 94
ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT............................................... 94
DÁLKOVÁ SVÙTLA............................................................. 94
MOÎNOST V¯SKYTU NÁMRAZY NA VOZOVCE ... 94
P¤EKROÂENÍ LIMITU RYCHLOSTI................................. 94
OMEZEN¯ DOJEZD............................................................ 94
OPOT¤EBENÍ BRZDOV¯CH DESTIÂEK....................... 94
NEZAPNUTÉ BEZPEÂNOSTNÍ PÁSY............................. 94
K
K K K
O O O O
N N N N
T T T T
R R R R
O O O O
L L L L
K K K K
Y Y Y Y

A A A A

H H H H
L L L L
Á Á Á Á
· · · ·
E E E E
N N N N
Í Í Í Í
87
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 87