2010 Abarth 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

72
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Sedaãku montujte jen pfii
stojícím vozidle. Správné
uchycení sedaãky se pozná podle
fiádného zaklapnutí úchytÛ sedaãky
do tfimenÛ. V kaÏdém pfiípadû je nut-
no postupovat podle návodu k
pouÏití, kter˘ musí v˘robce pfiiloÏit k
sedaãce.
POZOR!
obr. 10F0S069Ab
obr. 11F0S070Ab
IUF: Vhodn˘ pro zádrÏné dûtské systémy Isofix univerzální tfiídy (s tfietím horním úchy-
tem), instalované po smûru jízdy a homologované pro pouÏití pro danou hmot-
nostní skupinu.
IL: Vhodn˘ pro speciální dûtské zádrÏné systémy Isofix homologované pro vozidlo
daného typu. Sedaãku lze namontovat po posunutí pfiedního sedadla dopfiedu.
X: Nevhodné umístûní úchytu Isofix pro dûtské zádrÏné systémy Isofix v této hmot-
nostní skupinû a/nebo tfiídû velikostí. VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DùTSK¯CH
SEDAâEK ISOFIX UNIVERSAL
V níÏe uvedené tabulce je uveden pfiehled, jak se v souladu s evropsk˘mi pfiedpisy EHK
16 mohou do vozidla nainstalovat dûtské sedaãky Isofix Universal na sedadla s úchy-
tem Isofix.
Hmotností skupina Natoãení Tfiída Pozice Isofix sedaãka oznaãení Isofix krajní vzadu
Skupina 0 do 10 kg
Sklupina 0+ do 13 kg
Skupina 1 9
do 18 kg
E
E
D
C
D
C
B
B1
A Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Po smûru jízdy
Po smûru jízdy
Po smûru jízdyX
X
X
X
X
X
IUF
IUF
X
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 72

73
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
AIRBAG
Souãástí v˘bavy vozidla jsou ãelní airbagy
na stranû fiidiãe a spolucestujícího, kolenní
airbagy na stranû fiidiãe a pfiední postranní
a okenní airbagy.
âELNÍ AIRBAGY
âelní airbag (pro fiidiãe a spolucestujícího
a kolenní pro fiidiãe) slouÏí jako ochrana
pfii ãelním nárazu stfiední ãi velké síly tím,
Ïe se mezi tûlem a volantem ãi palubní de-
skou nafoukne vak.
JestliÏe tedy airbagy nezasáhnou pfii nára-
zu jiné typologie (ze strany nebo zezadu,
pfievrácení vozidla, atd.), neznamená to, Ïe
systém selhal.
Pfii ãelním nárazu nafiídí nafouknutí vaku
v pfiípadû potfieby elektronická fiídicí jed-
notka
Vak se v mÏiku nafoukne a vyplní prostor
mezi cestujícím a zafiízeními, která by mu
mohly pfiivodit zranûní. Vzápûtí na to se
vak vyfoukne.
Je proto nutné si uvûdomit, Ïe ãelní airbag
(pro fiidiãe a spolucestujícího a kolenní pro
fiidiãe) nenahrazuje bezpeãnostní pásy, ale
zvy‰uje jejich úãinnost. Z toho dÛvodu se
doporuãuje jezdit zásadnû se zapnut˘mi
bezpeãnostními pásy, jak to ostatnû pfiede-
pisují zákony v evropsk˘ch a ve vût‰inû mi-
moevropsk˘ch zemíchPokud není spolucestující pfiipoutan˘ bez-
peãnostními pásy, mÛÏe se pfii pohybu
dopfiedu vlivem nárazu dostat do pfiedãa-
sného kontaktu s nafukovan˘m vakem. V
takovém pfiípadû poskytuje bezpeãnostní
zafiízení daleko men‰í ochranu.
âelní airbagy se nemusejí aktivovat v ná-
sledujících pfiípadech:
❒Pfii ãelních nárazech do pfiedmûtÛ
podléhajících velké deformaci, které ne-
zasáhnou celou pfiední ãást vozidla
(napfi. náraz blatníkem do svodidel);
❒pfii zaklínûní vozidla pod jiné vozidlo ne-
bo ochrannou bariéru (napfi. pod nák-
ladní vozidlo ãi svodidla);
protoÏe by neposkytly Ïádnou ochranu
neÏ tu, kterou získáváme od bezpeãno-
stních pásÛ, a jejich aktivace by nebyla
úãelná. Pokud se tedy ve v˘‰e uveden˘ch
pfiípadech airbagy nenafouknou, nezna-
mená to, Ïe je systém vadn˘.
Na volant a na kryt airbagu
na stranû spolucestujícího
nelepte Ïádné samolepky a neodklá-
dejte sem Ïádné pfiedmûty. Neodklá-
dejte Ïádné pfiedmûty (napfi. mobilní
telefon) ani na palubní desku pfied
spolucestujícím, protoÏe by mohly
pfiekáÏet pfii nafukování airbagu a
zpÛsobit váÏné poranûní osobám ve
vozidle.
POZOR!
âelní airbagy na stranû fiidiãe i spoluce-
stujícího byly vyvinuty a sefiízeny tak, aby
poskytly co nejlep‰í ochranu cestujícím,
ktefií jsou na pfiedních sedadlech
pfiipoutání bezpeãnostními pásy.
Airbagy se pfii aktivaci nafouknou do obje-
mu, kter˘m se vyplní co nejvût‰í prostor
mezi volantem a fiidiãem a palubní deskou
a spolucestujícím.
Pfii nárazech men‰í síly (pfii kter˘ch staãí
pfiidrÏení bezpeãnostním pásem) se air-
bagy nenafouknou. Je proto nezbytné jez-
dit se zapnut˘mi bezpeãnostními pásy,
které zajistí správnou polohu tûla v
pfiípadû ãelního nárazu.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 73

74
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
VÁÎENÉ NEBEZPEâÍ: V
Ïádném pfiípadû nemontujte
dûtskou sedaãkou proti smû-
ru jízdy na pfiední sedadlo
spolucestujícího, jehoÏ air-
bag byl uveden do pohoto-
vostního stavu. Nafouknutím by mohl
airbag pfiivodit dítûti smrtelné
zranûní. Pokud je skuteãnû nutné
pfiipevnit dûtskou sedaãku na pfiední
sedadlo, vyfiaìte z funkce airbag na
stranû spolu spolucestujícího. Sedad-
lo spolucestujícího je pak nutno po-
sunout co nejvíce dozadu, aby se dût-
ská sedaãka nedot˘kala palubní de-
sky. ByÈ to není pfiedepsáno v pfied-
pisech, pro lep‰í ochranu dospûl˘ch
osob se doporuãuje uvést airbag do
pohotovostního stavu ihned, jakmile
pomine nutnost dopravovat dûtskou
sedaãku na pfiedním sedadle.
POZOR!
âELNÍ AIRBAG NA STRANù
¤IDIâE obr. 12
Airbag tvofií vak sloÏen˘ v prostoru upro-
stfied volantu.
obr. 12F0S071Abobr. 13F0S072Ab
âELNÍ AIRBAG NA STRANù
SPOLUCESTUJÍCÍHO obr. 13
Airbag tvofií vak sloÏen˘ v prostoru v pa-
lubní desce. Vak má vût‰í rozmûr neÏ u air-
bagu fiidiãe.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 74

75
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
KOLENNÍ AIRBAG NA STRANù
¤IDIâE obr. 14
Airbag tvofií vak sloÏen˘ v prostoru pod
krytem spodního volantového hfiídele ve
v˘‰i kolen fiidiãe, poskytuje dal‰í ochranu
pfii ãelním nárazu vozidla; pfii aktivaci se
vak v mÏiku nafoukne.ODPOJENÍ âELNÍHO A
BOâNÍHO AIRBAGU NA
STRANù SPOLUCESTUJÍCÍHO
NA OCHRANU
HRUDNÍKU/PÁNCE
(boãní airbag)
Pokud bude z nejrÛznûj‰ích dÛvodÛ nutné
pfiepravovat dítû na sedaãce upevnûné na
pfiedním sedadle, lze ãelní a boãní airbag
na stranû spolucestujícího vyfiadit z funk-
ce.
Kontrolka “na pfiístrojové desce zÛsta-
ne svítit trvale do opûtné aktivace ãelního
a boãního airbagu na stranû spoluce-
stujícího.
UPOZORNùNÍ Postup pfii ruãním vypnutí
ãelního a boãního airbagu na stranû spo-
lucestujícího je veden v kapitole “Seznamte
se s vozidlem” v bodech “multifukãní di-
splej” a “konfigurovateln˘ multifukãní di-
splej”.
BOČNÍ AIRBAGY
(postranní airbag -
okenní airbag)
POSTRANNÍ AIRBAG obr. 15
Tvofií jej vak uloÏen˘ v opûradle pfiedního
sedadla. Pfii aktivaci se vak v mÏiku nafouk-
ne. SlouÏí pro ochranu hrudníku cestující-
ch pfii stfiednû silném nárazu ze strany.
obr. 14F0S073Ab
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 75

76
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Neopírejte se hlavou, paÏe-
mi ãi lokty o dvefie, okna a
oblast, kde se nacházejí okenní air-
bagy, aby pfii jejich pfiípadném na-
fukování nedo‰lo k úrazu.
Nikdy nevyklánûjte hlavu, paÏe a
lokty z oken.
POZOR!
OKENNÍ AIRBAG obr. 16
Skládají se ze dvou “záclonov˘ch” vakÛ
umístûn˘ch za boãním obloÏením stropu
a kryt˘ch pfiíslu‰n˘mi li‰tami. Mají za úkol
chránit hlavy pfiedních cestujících pfii
boãním nárazu, díky velké plo‰e vytvofiené
vaky. UPOZORNùNÍ Lep‰í ochrany ze strany
systému pfii boãním nárazu se dosahuje pfii
správné poloze sedadla, umoÏÀující
správné rozvinutí okenního airbagu.
UPOZORNùNÍ K aktivaci ãelních a/nebo
postranních airbagÛ mÛÏe dojít i v pfiípadû,
kdy bude vozidlo vystaveno silnému ná-
razu ve spodku karosérie, napfi. o
obrubník, chodník nebo tvrdé vyv˘‰eniny
na vozovce ãi pfii vjetí do hlubok˘ch
v˘molÛ ãi na jiné terénní nerovnosti.
UPOZORNùNÍ Pfii nafouknutí vaku se vy-
vine teplo a dojde k úniku malého mnoÏ-
ství prachu. Ten není ‰kodliv˘ a nezna-
mená vypuknutí poÏáru. Povrch vaku a
vnitfiek kabiny se mohou pokr˘t zbytky
prá‰ku, kter˘ mÛÏe dráÏdit pokoÏku a oãi.
Pfii pfiípadném zasaÏení se omyjte vodou a
neutrálním m˘dlem. Îivotnost pyrotech-
nické náloÏe airbagu a spirálového kon-
taktu je uvedena na ‰títku na plechu na ok-
raji dvefií. Pfied vypr‰ením tûchto Ïivotno-
stí vyhledejte autorizovan˘ servis Abarth
za úãelem v˘mûny tûchto komponentÛ.
obr. 16F0S075Ab
obr. 15F0S074Ab
UPOZORNùNÍ Po dopravní nehodû s ak-
tivací nûkterého z tûchto bezpeãnostních
zafiízení si u autorizovaného servisu
Abarth nechejte vymûnit komponenty,
které se aktivovaly, a zkontrolovat celou
soustavu.
V‰echny prohlídky, opravy a v˘mûny air-
bagu mohou provádût pouze autorizované
servisy Abarth. Jakmile bude vozidlo urãe-
no ke se‰rotování, je tfieba nejdfiíve nechat
u autorizovaného servisu Abarth deakti-
vovat airbag. V pfiípadû zmûny vlastníka vo-
zidla je nezbytné, aby se nov˘ vlastník
seznámil se zpÛsobem pouÏívání airbagu a
s v˘‰e uveden˘mi upozornûními a aby mu
byl pfiedán originální “Návod k pouÏití a
údrÏbû” vozidla.
UPOZORNùNÍ O aktivaci dotahovaãe,
ãelních ãi postranních airbagÛ rozhoduje
diferencovanû elektronická fiídicí jednotka
v závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy
ve v˘‰e uveden˘ch pfiípadech airbagy ne-
nafouknou, neznamená to, Ïe systém
selhal.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 76

77
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
JestliÏe se pfii otoãení klíãku
v zapalování na MAR kon-
trolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je moÏné, Ïe je v nûkterém z
ochrann˘ch systémÛ závada. Airbagy
nebo dotahovaãe by se nemusely pfii
nehodû aktivovat nebo by se v ome-
zeném poãtu pfiípadÛ mohly aktivo-
vat chybnû. NeÏ budete pokraãovat v
jízdû, kontaktuje autorizovan˘ servis
Abarth za úãelem okamÏité kontroly
systému.
POZOR!
U provedení s boãními air-
bagy nezakr˘vejte opûradla
pfiedních sedadel potahy nebo náv-
leky.
POZOR!
Pfii jízdû nemûjte na klínû
Ïádné pfiedmûty nebo nesví-
rejte ve rtech d˘mku, tuÏku, atd. Pfii
pfiípadném nárazu by zásahem vaku
mohlo dojít k úrazu.
POZOR!
Pfii fiízení mûjte ruce poloÏené
pouze na vûnci volantu tak,
aby pfii pfiípadném nafukování nena-
razil nafukující se vak na Ïádnou
pfiekáÏku. Pfii fiízení nemûjte tûlo nak-
lonûné dopfiedu. Opûradlo mûjte ve
vzpfiímené poloze a pevnû se do nûho
opírejte zády.
POZOR!
Jakmile je klíãek na poloze
MAR, mohou se airbagy ak-
tivovat úãinkem nárazu jiného je-
doucího vozidla i pfiesto, Ïe vozidlo
stojí s vypnut˘m motorem. Znamená
to, Ïe se ani ve stojícím vozidle nesmûjí
na pfiedním sedadle nacházet dûti.
Mûjte rovnûÏ na pamûti, Ïe jakmile vo-
zidlo stojí s klíãkem zapalování na po-
loze STOP, nebude se pfii pfiípadném
nárazu aktivovat Ïádné bezpeãnostní
zafiízení (airbagy ãi dotahovaãe bez-
peãnostních pásÛ). Nezaúãinkování
v˘‰e uveden˘ch zafiízení nelze proto
povaÏovat za závadu soustavy.
POZOR!
Bylo-li vozidlo odcizeno ne-
bo byl-li uãinûn pokud o od-
cizení, bylo po‰kozeno vandaly ãi
velkou vodou, nechejte zkontrolovat
airbagovou soustavu u autorizo-
vaného servisu Abarth.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 77

78
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Neum˘vejte sedadla tlako-
vou vodou nebo parou (ruãnû
ãi v automatické myãce sedadel).
POZOR!
âelní airbagy zasahují pfii
nárazech vût‰í síly, neÏ na
kterou jsou nastaveny dotahovaãe. V
pfiípadû nárazÛ, jejichÏ síla se pohy-
buje mezi tûmito dvûma mezními
hodnotami aktivace, je bûÏné, Ïe se
aktivují pouze dotahovaãe.
POZOR!
Na háãky na odûvy upevnûné
na pfiídrÏn˘ch madlech
nevû‰te tvrdé pfiedmûty.
POZOR!
Airbag nenahrazuje bezpeã-
nostní pásy, n˘brÏ zvy‰uje
jejich úãinnost. âelní airbagy neza-
sáhnou pfii ãelních nárazech pfii nízké
rychlosti, pfii postranních nárazech,
nárazech zezadu nebo pfii pfievrácení
vozidla. V takov˘ch pfiípadech chrání
osádku pouze bezpeãnostní pásy.
Proto jezdûte zásadnû se zapnut˘mi
bezpeãnostními pásy.
POZOR!
Otoãením klíãku v zapa-
lování do polohy MAR se
kontrolka
“rozsvítí a a bliká nûkolik
sekund, aby pfiipomnûla, Ïe v pfiípadû
nárazu dojde k aktivaci airbagu spo-
lucestujícího. Pak musí kontrolka zha-
snout.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 78

SPU·TÙNÍ MOTORU ........................................................ 80
PARKOVACÍ BRZDA ......................................................... 81
¤AZENÍ RUÂNÍ P¤EVODOVKY ...................................... 82
ÚSPORA PALIVA ................................................................. 82
ZIMNÍ PNEUMATIKY ......................................................... 84
SNÙHOVÉ ¤ETÙZY ........................................................... 85
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DEL·Í DOBU ..................85
S
S S S
T T T T
A A A A
R R R R
T T T T
O O O O
V V V V
Á Á Á Á
N N N N
Í Í Í Í

A A A A

J J J J
Í Í Í Í
Z Z Z Z
D D D D
A A A A
79
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 79