2010.5 Peugeot 308 SW BL display

i
!i
145
KÖRNING

Sekventiellt läge



)
Efter start av bilen väljer du läge M

för att övergå till sekventiellt läge.

AUTO
försvinner och de ilag-
da växlarna visas i tur och
ordning i displayen på instru-
menttavlan.
Växelbyte kan begäras endast om mot-
orns varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller retardation växlar
lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Växellådan fungerar då i självaktiverat
läge, utan ingrepp från förarens sida.
Den väljer hela tiden det växelläge som
är lämpligast med tanke på följande pa-
rametrar:


- körstil,

- vägprofi l.
AUTO
och det aktuella växel-
läget visas i displayen på in-
strumenttavlan.

Automatiserat läge



)
Efter användning av sekventiellt läge
väljer du läge A
, om du vill återgå till
automatisk funktion.


Automatiskt/sekventiellt läge

I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning i automatiskt läge och ändå
använda funktionerna som tillhör sek-
ventiellt läge.


)
Manövrera reglagen under ratten i
läget +
eller -
.
Växellådan lägger in den önskade
växeln, om motorns varvtal tillåter det.
AUTO
visas fortfarande i displayen på
instrumenttavlan.
Då en kort stund har förfl utit utan några
manövrer med reglagen styr växellådan
på nytt växlingen automatiskt. Om inkoppling av backväxeln be-
gärs i mycket låg hastighet, tas
denna begäran i beaktande först
då bilen står helt stilla. Kontrollam-
pan Foten på bromsen
kan blinka
på instrumenttavlan för att uppma-
na dig att bromsa.
Om inkoppling av backväxeln
begärs i hög hastighet, blinkar kon-
trollampan N
och växellådan över-
går automatiskt till neutralläge. För
att lägga i en växel på nytt måste du
placera spaken i läge A
eller M
. Vid kraftigt gaspådrag sker inte
uppväxling utan att föraren manöv-
rerar växelspaken eller reglagen
under ratten.
Välj aldrig neutralläget N
medan
bilen är i rörelse.
Lägg i backväxeln R
först då bilen
står stilla och med foten på broms-
pedalen. För att erhålla bästa möjliga gaspå-
drag, till exempel då du kör om en
annan bil, kan du trycka kraftigt på
gaspedalen förbi motståndspunkten.

!!
i
146
KÖRNING

Stanna bilen
Onormal funktion

Om den här kontrollampan tänds och symbolen AUTO
blin-kar med tändningen påslagen,
åtföljda av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.

Du måste absolut trycka ner broms-
pedalen medan du startar motorn.
Dra i alla händelser åt parkerings-
bromsen för att få bilen att stå helt
stilla. Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du absolut sätta väx-
elspaken i neutralläge N
.
Före alla ingrepp i motorrummet
bör du kontrollera att växelspaken
är i läge N
och att parkeringsbrom-
sen är åtdragen. Om ovannämnda kontrollam-
pa och den här kontrollampan
tänds med tändningen påsla-
gen, åtföljda av en ljudsignal
och ett meddelande på fl erfunktionsdis-
playen, betyder det att en funktionsstör-
ning uppstått i systemet för starthjälp i
backe.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.


Sport-program



)
Efter val av sekventiellt eller automa-tiskt läge, trycker du på knappen S

för att aktivera Sport-programmet,
som erbjuder dig möjlighet till en
sportigare körstil.

S
visas bredvid det aktuella
växelläget i displayen på in-
strumenttavlan.


)
Tryck en gång till på knapp S
för att
koppla bort funktionen.

S
försvinner då ur displayen på instru-
menttavlan.
Sport-programmet kopplas bort vid varje frånslagning av tändningen. Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja mellan följande:


- övergå till läge N
för att vara i
neutralläge,

- lämna en växel ilagd; i så fall kan
bilen inte förfl yttas.
I bägge fallen måste du oundvikligen
dra åt parkeringsbromsen, så att bilen
står helt stilla.
Denna kontrollampa kan även tändas
då en dörr öppnas.

!
!
i
148
KÖRNING

Start av bilen



)
Dra åt parkeringsbromsen.

)
Välj läget P
eller N
.

)
Starta motorn.
Om dessa villkort inte uppfylls, hörs en
ljudsignal som åtföljs av ett meddelande
på fl erfunktionsdisplayen.


)
Med motorn i gång trycker du på
bromspedalen.

)
Lossa parkeringsbromsen.

)
Välj läget R
, D
eller M
,

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om läget N
av misstag läggs i då
bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D
för
att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpassat
läge, utan ingrepp från förarens sida.
Den väljer hela tiden det växelläge som
är bäst anpassat till körstilen, vägens
profi l och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration
utan att röra vid spaken trycker du helt
ned gaspedalen (kick down). Växel-
lådan växlar då automatiskt ned eller
håller kvar det valda växelläget ända till
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar lådan ned au-
tomatiskt, för att ge en effektiv motor-
broms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspe-
dalen, övergår växellådan inte till ett hö-
gre växelläge, för att ge dig en bättre
säkerhet.

Automatisk funktion



)
Välj läge D
för automatisk
iläggning
av de fyra eller sex växlarna.

7
visas på instrumenttavlan.

Körprogrammet snö " 7
"


)
Tryck på knappen " 7
", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens köregenskaper då väg-
greppet är svårt att hålla. Bokstaven S
visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"


)
Tryck på knappen " S
", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dy-
namisk körstil.
Välj aldrig läge N
medan bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P
el-
ler R
, så länge bilen inte står helt
stilla. Om läget R
, D
eller M
väljs då mo-
torn går på tomgång och med los-
sade bromsar, rör sig bilen utan att
man trycker på gaspedalen.
Med motorn i gång, lämna aldrig barn
ensamma inne i bilen utan tillsyn.
Med motorn i gång vid ett under-
hållsarbete, dra åt parkeringsbrom-
sen och välj läge P
.


Körprogrammen sport och snö

Dessa två specifi ka körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen i
alldeles särskilda användningsförhål-
landen.

Återgång till automatisk
funktion


)
Du kan när som helst trycka på nytt
på den valda knappen för att lämna
det aktiverade programmet och
återgå till självanpassat läge.

!
i
149
KÖRNING

Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du välja
läget P
eller N
för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering.

Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på fl erfunktionsdisplayen då
tändningen är påslagen, indi-
kerar detta en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall övergår växellådan till nödläge
och blockeras på 3:an. Du kan då kän-
na en kraftig stöt då du övergår från P

till R
och från N
till R
. Denna är dock
utan risk för själva växellådan.
Överskrid inte 100 km/h eller den has-
tighetsbegränsning som gäller lokalt.
Ha en PEUGEOT-verkstad att kontrollera.
Denna kontrollampa kan även tändas
om en dörr öppnas.
Du kan skada växellådan:


- om du trycker samtidigt på gas-
pedalen och bromspedalen,

- om du försöker ändra med våld
växelläget från P
till ett annat
läge, vid avbrott i batteriet.


Manuell funktion



)
Välj läge M
för sekventiell
iläggning
av de fyra eller sex växlarna.

)
Tryck spaken mot tecknet +
för att
lägga i en högre växel.

)
Dra spaken mot tecknet -
för att
lägga i en lägre växel.

D
försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och
ordning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas det
växelläge som faktiskt har valts. Om spaken inte är i läge P
hörs
en ljudsignal och ett meddelande
visas då förardörren öppnas eller
då ca 45 sekunder har gått sedan
tändningen slogs ifrån.


)
För spaken tillbaka till läge P
;
ljudsignalen avbryts och med-
delandet försvinner.
Övergången från ett växelläge till ett an-
nat sker endast om bilens körhastighet
och motorns varvtal tillåter det; annars
är det för ögonblicket principerna för au-
tomatisk funktion som gäller.
Ogiltigt värde i manuell funktion
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).

Övergång från läge D
(automatisk funk-
tion) till läge M
(manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1
.
I manuell funktion går det inte att använ-
da körprogrammen "sport" och "snö". För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stopp med
motorn i gång (trafi kstockning...),
ställ växelspaken på N
och dra åt
parkeringsbromsen.

i
150
KÖRNING
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har
nåtts, har gaspedalen ingen verkan
längre.
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2.
Knapp för minskning av värdet

3.
Knapp för ökning av värdet

4.
Knapp för på- och avslagning av
begränsningen.
De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av till- och frånkoppling
av begränsningen

6.
Indikering av val av fartbegränsar-
funktionen

7.
Programmerad hastighet


Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan

Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.
Inkopplingen
av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen
av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-
heten blir kvar i minnet vid frånslagning
av tändningen.

!
KÖRNING
I branta nedförsbackar eller vid kraf-tigt gaspådrag hindrar fartbegrän-
saren inte bilen från att överskrida
den programmerade hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna
fastnar i mattan:


- se till att skyddsmattan är
korrekt placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.



Programmering



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "LIMIT"
:
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.

Möjlighet att överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker
kraftigt
ned pedalen, förbi motståndspunkten
.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.


Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort.
Displayen återgår till visning av vägmätaren.



Onormal funktion

Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.

)
Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4
.


)
Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2

eller 3
(ex: 90 km/h)
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.


)
Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.

i
152
KÖRNING
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.

Inkopplingen
av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver en körhastighet på
minst 40 km/h och iläggning:


- av 4:ans växel med manuell växel-
låda,

- i sekventiellt läge, av 2:ans växel
med automatiserad manuell växel-
låda eller automatlåda,

- av läge A
med styrd manuell växel-
låda eller D
med automatlåda.
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av farthållarens
funktionsläge

2.
Knapp för programmering av en
hastighet/minskning av det pro-
grammerade värdet

3.
Knapp för programmering av en
hastighet/ökning av det program-
merade värdet

4.
Knapp för avstängning/återaktivering
av farthållaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av avstängning/återakti-
vering av farthållaren

6.
Indikering av val av farthållaren

7.
Programmerad hastighet


Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan

Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.
Frånkopplingen
av farthållaren sker
genom en manuell manövrering av
reglaget eller genom tryckning på
broms- eller kopplingspedalen eller vid
inkoppling av ESP-systemet, av säker-
hetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten rade-
ras vid frånslagning av tändningen.

!
KÖRNING
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller en av
knapparna för ändring av den pro-
grammerade hastigheten intryckt:
detta kan leda till en mycket snabb
ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är
korrekt placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.



Programmering



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "CRUISE"
:
farthållarfunktionen har då valts,
utan att farthållaren satts i gång
(OFF).

Möjlighet att överskrida den programmerade hastigheten

Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.


Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort.
Displayen återgår till visning av vägmätaren.



Onormal funktion



Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.

)
Ställ in den programmerade has-
tigheten genom att accelerera till
önskad hastighet och sedan trycka
på knapp 2
eller 3
(ex: 110 km/h).


)
Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en gång
till på knapp 4
.

Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.