Page 65 of 102

Λειτουργία
58
έλεγχο του υδροσκάφους θα σας ανταµείψει µε
πρόσθετη ασφάλεια και αξιοπιστία.
Πριν το χειρισµό του υδροσκάφους, θα πρέπει να
γνωρίζετε τους τοπικούς ισχύοντες νόµους.
Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας και
διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτοµα,
αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη. Επιλέξτε µια
µεγάλη περιοχή για να εκπαιδευτείτε, στην οποία
υπάρχει καλή ορατότητα και αραιή κίνηση
σκαφών.
Χρησιµοποιείτε το σύστηµα συντρόφου—να
χειρίζεστε το σκάφος έχοντας κάποιον δίπλα σας.
Ελέγχετε συνεχώς εάν υπάρχουν άτοµα,
αντικείµενα ή άλλα υδροσκάφη γύρω σας. Να
είστε σε ετοιµότητα για τυχόν συνθήκες που
καθιστούν δυσδιάκριτη την παρουσία σας ή που
σας εµποδίζουν να δείτε τους άλλους.
Ο χειριστής πρέπει να δέσει το κορδόνι ασφαλείας
του κινητήρα (αναδέτη) στον αριστερό του καρπό
και να προσέξει να µην το µπλοκάρει στις
χειρολαβές, ώστε να είναι βέβαιος ότι αν πέσει στο
νερό θα σβήσει ο κινητήρας.
Φοράτε ατοµικό σωσίβιο (PFD). Ο χειριστής
πρέπει να φοράει σωσίβιο PFD, εγκεκριµένο από
τις αρµόδιες αρχές και κατάλληλο για ατοµική
χρήση υδροσκάφους.
Φοράτε προστατευτικά ρούχα. Μπορεί να
προκληθούν σοβαροί τραυµατισµοί στην
περίπτωση που εισέλθει νερό µε δύναµη στις
σωµατικές κοιλότητες ως αποτέλεσµα µιας
πτώσης ή εάν βρεθείτε κοντά στο ακροφύσιοπηδαλιουχίας. Τα συνηθισµένα µαγιό δεν
προστατεύουν επαρκώς από την βίαιη εισροή
νερού στο ορθό ή στον κόλπο. Όλοι οι αναβάτες
πρέπει να φορούν ελαστικό παντελόνι από στολή
κατάδυσης ή κατάλληλο ένδυµα που να
εξασφαλίζει ισοδύναµη προστασία.
Τέτοια ρούχα µπορεί να είναι τα χοντρά,
ανθεκτικά και εφαρµοστά υφάσµατα ντένιµ µε
πυκνή ύφανση, αλλά όχι ρούχα από
πολυουρεθανική ίνα (spandex) ή παρόµοια υλικά,
όπως εκείνα που χρησιµοποιούνται στα
παντελόνια ποδηλασίας. Μια λαστιχένια
ολόσωµη φόρµα µπορεί επίσης να προστατεύσει
από υποθερµία (θερµοκρασία σώµατος
χαµηλότερη από την κανονική) και γδαρσίµατα.
Συνιστάται να φοράτε κατάλληλα υποδήµατα και
γάντια.
Συστήνεται η προστασία των µατιών από τον
αέρα, το νερό και το θάµπωµα από τον ήλιο, κατά
το χειρισµό του αεροσκάφους. Θα πρέπει να
χρησιµοποιείτε λουράκι συγκράτησης για τα
γυαλιά, κατασκευασµένο από υλικό που επιπλέει,
για την περίπτωση που τα γυαλιά σας πέσουν στο
νερό.
Θα πρέπει να κρατάτε τις χειρολαβές τιµονιού
σφιχτά και να έχετε τα πόδια σας πάνω στο
δάπεδο. Μην επιχειρήσετε να οδηγήσετε µε
επιβάτη, εάν δεν έχετε εξασκηθεί πλήρως.
RJU33021Οδήγηση µε συνεπιβάτη
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00521
Μην ανοίγετε το γκάζι εάν υπάρχει κάποιος
στο πίσω µέρος του υδροσκάφους. Σβήστε
τον κινητήρα ή αφήστε τον να λειτουργεί στο
ρελαντί. Το νερό και οι ακαθαρσίες που
εξέρχονται από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας
ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρό
τραυµατισµό. Ο συνεπιβάτης δεν θα πρέπει
να προσπαθεί να επιβιβαστεί στο
υδροσκάφος, ενώ ο χειριστής ανοίγει το
γκάζι.
UF2R70R0.book Page 58 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 66 of 102

Λειτουργία
59
Όταν κάποιος επιβάτης βρίσκεται πάνω στο
σκάφος, βεβαιωθείτε ότι κρατιέται σταθερά
και έχει τα πόδια του πάνω στο δάπεδο, πριν
αρχίσετε να επιταχύνετε.
Όταν ένας συνεπιβάτης βρίσκεται επάνω στο
σκάφος µαζί µε το χειριστή, ο χειρισµός του
υδροσκάφους διαφέρει και οι ελιγµοί δεν γίνονται
τόσο εύκολα. Για το λόγο αυτό απαιτείται
µεγαλύτερος βαθµός δεξιοτήτων από το χειριστή.
Πριν επιχειρήσετε το χειρισµό του υδροσκάφους
µε συνεπιβάτη, θα πρέπει να εξασκηθείτε µόνοι
σας, ώστε να αποκτήσετε τις απαραίτητες
δεξιότητες.
Ο συνεπιβάτης πρέπει να φοράει πάντα σωσίβιο
PFD εγκεκριµένο από τις αρµόδιες αρχές και
λαστιχένιο παντελόνι ή αντίστοιχο ρουχισµό.
Μην παίρνετε µαζί σας κάποιο παιδί που τα πόδια
του δεν φτάνουν στο δάπεδο. Ο συνεπιβάτης
πρέπει να κρατιέται σταθερά από το χειριστή και
να έχει και τα δύο πόδια στο δάπεδο. Μην
επιτρέπετε ποτέ σε συνεπιβάτη να κάθεται
µπροστά από το χειριστή.
RJU33081Εκκίνηση του υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00711
Για να αποφύγετε τυχόν συγκρούσεις:
Ελέγχετε συνεχώς εάν υπάρχουν άτοµα,
αντικείµενα ή άλλα υδροσκάφη γύρω σας.
Να είστε σε ετοιµότητα για τυχόν συνθήκες
που καθιστούν δυσδιάκριτη την παρουσία
σας ή που σας εµποδίζουν να δείτε τους
άλλους.
Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας
και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από
άτοµα, αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη.
Μην ακολουθείτε ακριβώς πίσω από άλλο
υδροσκάφος ή άλλα σκάφη. Μην πηγαίνετε
κοντά σε άλλους µε σκοπό να τους
πιτσιλίσετε µε νερό. Αποφύγετε τις απότοµες
στροφές ή άλλους ελιγµούς που δυσκολεύουνάλλα άτοµα να σας αποφύγουν ή να
καταλάβουν προς τα πού πηγαίνετε.
Αποφύγετε περιοχές µε αντικείµενα κάτω
από το νερό ή µε ρηχά νερά.
Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή
ενδεχόµενης σύγκρουσης. Να θυµάστε ότι το
υδροσκάφος και τα άλλα σκάφη δεν έχουν
φρένα. Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν
προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο
αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να
δώσετε γκάζι.
RJU33092Επιβίβαση και εκκίνηση σε ρηχά νερά
(1)Καθελκύστε το υδροσκάφος σε νερά χωρίς
φύκια ή ακαθαρσίες και µε βάθος
τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω µέρος
του υδροσκάφους. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην
χειρίζεστε ποτέ το υδροσκάφος σε νερά µε
βάθος µικρότερο των 60 cm (2 ft).
∆ιαφορετικά ενδέχεται να αναρροφηθούν
από το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης
χαλίκια ή άµµος, µε αποτέλεσµα να
UF2R70R0.book Page 59 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 67 of 102
![YAMAHA FZR 2009 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek) Λειτουργία
60
προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή ή
υπερθέρµανση του κινητήρα.
[RCJ00471]
(2)Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος YAMAHA FZR 2009 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek) Λειτουργία
60
προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή ή
υπερθέρµανση του κινητήρα.
[RCJ00471]
(2)Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος](/manual-img/51/50167/w960_50167-66.png)
Λειτουργία
60
προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή ή
υπερθέρµανση του κινητήρα.
[RCJ00471]
(2)Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος από το πλάι ή
το πίσω µέρος.
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(4)Πιάστε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε τα
δύο χέρια, βάλτε και τα δύο πόδια στο
δάπεδο, θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα
και, στη συνέχεια, κοιτάξτε προς όλες τις
κατευθύνσεις προτού ξεκινήσετε.
RJU33111Επιβίβαση και εκκίνηση από αποβάθρα
(1)Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος από το πλάι.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Σπρώξτε το υδροσκάφος µακριά από την
αποβάθρα, πιάστε τις χειρολαβές του
τιµονιού και µε τα δύο χέρια, βάλτε και τα
δύο πόδια στο δάπεδο, θέστε σε λειτουργία
τον κινητήρα και, στη συνέχεια, κοιτάξτεπρος όλες τις κατευθύνσεις προτού
ξεκινήσετε.
RJU33131Επιβίβαση και εκκίνηση σε βαθιά νερά
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00621
Ο χειριστής και ο επιβάτης θα πρέπει να έχουν
εξασκηθεί στην επιβίβαση από το νερό, ενώ
βρίσκονται κοντά στην ακτή, πριν
χρησιµοποιήσουν το υδροσκάφος. Ένα άτοµο
που έχει πραγµατοποιήσει πολλές
αποτυχηµένες προσπάθειες να επιβιβαστεί ξανά
στο υδροσκάφος, µπορεί να κουραστεί και να
εξαντληθεί. Έτσι, αυξάνεται ο κίνδυνος
τραυµατισµού και πνιγµού.
Η επιβίβαση σε βαθιά νερά απαιτεί µεγαλύτερη
επιδεξιότητα. Ο χειριστής και ο συνεπιβάτης
πρέπει να εξασκηθούν στην επιβίβαση σε ρηχά
νερά πριν προσπαθήσουν σε βαθιά νερά.
RJU37470Επιβίβαση χωρίς βοήθεια
(1)Κολυµπήστε στο πίσω τµήµα του
υδροσκάφους και βάλτε και τα δύο χέρια στο
δάπεδο επιβίβασης, τραβήξτε το σώµα σας
60 cm (2 ft)
UF2R70R0.book Page 60 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 68 of 102

Λειτουργία
61
επάνω και, στη συνέχεια, κρατηθείτε από τη
χειρολαβή επανεπιβίβασης µε το ένα χέρι.
(2)Τραβήξτε το σώµα σας επάνω, σε γονατιστή
θέση και, στη συνέχεια, µετακινηθείτε προς
το κάθισµα και καθίστε διάσκελα.
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(4)Πιάστε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε τα
δύο χέρια, βάλτε και τα δύο πόδια στοδάπεδο, θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα
και, στη συνέχεια, κοιτάξτε προς όλες τις
κατευθύνσεις προτού ξεκινήσετε.
RJU33152Επιβίβαση µε συνεπιβάτη
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00650
Σε περίπτωση που κάποιος βρίσκεται κοντά
στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας, µπορεί να
υποστεί σοβαρά εσωτερικά τραύµατα λόγω του
νερού που χτυπά µε πίεση στις κοιλότητες του
σώµατος. Μην δίνετε γκάζι µέχρι ο
συνεπιβάτης να καθίσει µε τα δύο πόδια στο
δάπεδο και να κρατιέται σφιχτά από το
χειριστή.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όσο πιο µεγάλο είναι το συνολικό βάρος του
χειριστή και του συνεπιβάτη, τόσο πιο δύσκολο
είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος. Μην
χειρίζεστε το υδροσκάφος, όταν το συνολικό
βάρος υπερβαίνει τα 160 kg (353 lb) µαζί µε το
φορτίο.
UF2R70R0.book Page 61 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 69 of 102

Λειτουργία
62
(1)Ανεβείτε επάνω στο σκάφος µε τον τρόπο
που αναφέρεται στην προηγούµενη ενότητα
και καθίστε στο κάθισµα διάσκελα.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Ζητήστε από το συνεπιβάτη να πάει στο πίσω
τµήµα του υδροσκάφους.
(4)Ζητήστε από το συνεπιβάτη να επιβιβαστεί
και να καθίσει διάσκελα στο κάθισµα. Όταν
ένας συνεπιβάτης επιβιβάζεται στο σκάφος,
τόσο αυτός όσο και ο χειριστής θα πρέπει ναπροσπαθούν να ισορροπήσουν το
υδροσκάφος.
(5)Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει και τα δύο
πόδια στο δάπεδο και να κρατιέται καλά από
το χειριστή. Μην επιτρέπετε ποτέ σε
συνεπιβάτη να κάθεται µπροστά από το
χειριστή.
(6)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα, κοιτάξτε προς
όλες τις κατευθύνσεις και επιταχύνετε µέχρι
την ταχύτητα πλαναρίσµατος.
Για να επιβιβαστείτε όταν είναι δύσκολο να
ισορροπήσει το υδροσκάφος καθώς είναι ακίνητο:
(1)Ενώ ο συνεπιβάτης κρατά σταθερό το
υδροσκάφος, µετατοπίστε το σώµα σας
επάνω στο δάπεδο επιβίβασης σε γονατιστή
θέση και, στη συνέχεια, µετακινηθείτε στο
UF2R70R0.book Page 62 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 70 of 102

Λειτουργία
63
κάθισµα. Καθίστε διάσκελα για να
ισορροπήσει το υδροσκάφος.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
σε άφορτη λειτουργία.
(4)Ο συνεπιβάτης θα πρέπει να µετατοπίσει το
σώµα του επάνω στο δάπεδο επιβίβασης σε
γονατιστή θέση και, στη συνέχεια, να συρθεί
στο κάθισµα ενώ το υδροσκάφος επιταχύνει.(5)Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα για να
ισορροπήσει το υδροσκάφος.
RJU33231Ανατροπή υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00671
Η εσφαλµένη τοποθέτηση σε όρθια θέση
µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό.
Βεβαιωθείτε ότι σβήσατε τον κινητήρα
τραβώντας το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα (αναδέτης), ώστε να βγει η
ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του
κινητήρα.
Μην βάζετε τα χέρια σας στη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού.
Εάν το υδροσκάφος ανατραπεί, γυρίστε το
αµέσως κανονικά.
Φροντίστε να ακολουθήσετε προσεκτικά τις
παρακάτω διαδικασίες, ώστε να αποφευχθεί
ενδεχόµενος τραυµατισµός ή ζηµιά στο
υδροσκάφος.
(1)Βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
(2)Κολυµπήστε προς το πίσω τµήµα του
υδροσκάφους. Τραβήξτε το υδροσκάφος
έχοντας το αριστερό σας χέρι στο κάλυµµα
της αντλίας εκτόξευσης, ενώ πιέζετε
ταυτόχρονα προς τα κάτω το περιτόναιο µε το
δεξί σας χέρι ή πόδι.
Εάν η αριστερή πλευρά του
αναποδογυρισµένου υδροσκάφους κλίνει
UF2R70R0.book Page 63 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 71 of 102

Λειτουργία
64
προς τα πάνω, πιέστε προς τα κάτω το
περιτόναιο, έτσι ώστε η αριστερή πλευρά να
κατέβει, πριν γυρίσετε το υδροσκάφος προς
τα δεξιά. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην
αναποδογυρίζετε το υδροσκάφος από τα
αριστερά, καθώς υπάρχει κίνδυνος να
εισέλθει νερό στον κινητήρα και να
προκληθεί σοβαρή ζηµιά.
[RCJ00541]
(3)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και οδηγήστε
το υδροσκάφος ευθεία, όσο είναι δυνατόν και
µε ταχύτητα µεγαλύτερη της ταχύτητας
πλαναρίσµατος για τουλάχιστον 2 λεπτά,
ώστε να εκκενωθούν τα νερά που
παραµένουν στο χώρο του κινητήρα. (Εάν ο
κινητήρας δεν παίρνει µπροστά, βλ.
“Ρυµούλκηση του υδροσκάφους” στη σελίδα
91 ή “Βύθιση του υδροσκάφους” στη σελίδα
91.) ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην έχετε τον κινητήρα
σε λειτουργία µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού
για τουλάχιστον ένα λεπτό µετά την
επανεκκίνησή του. Αν υπάρχει υπερβολικήποσότητα νερού στο χώρο κινητήρα, το
νερό µπορεί να πεταχτεί µέσα στον
κινητήρα και να προκαλέσει σοβαρή
βλάβη.
[RCJ00551]
RJU36051
Στροφή του υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01100
Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν
προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο
αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να
δώσετε γκάζι. Η σύγκρουση µπορεί να
οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.
Όταν κινείστε µε υψηλότερες ταχύτητες,
προτού επιχειρήσετε στροφή, γυρίστε
σταδιακά ή επιβραδύνετε. Οι κλειστές
στροφές µε υψηλή ταχύτητα µπορεί να
προκαλέσουν την πλευρική ολίσθηση ή το
σπινάρισµα του υδροσκάφους, µε
αποτέλεσµα εκτίναξη του χειριστή και του
συνεπιβατη από το υδροσκάφος και
ακόλουθο τραυµατισµό.
Ο έλεγχος πηδαλιουχίας εξαρτάται από τη θέση
των χειρολαβών τιµονιού και το γκάζι που
εφαρµόζετε.
Το νερό που αναρροφάται από τη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού τίθεται υπό πίεση από την
πτερωτή στην αντλία εκτόξευσης. Το νερό υπό
πίεση, καθώς εκτοξεύεται από την αντλία µέσω
του ακροφυσίου πηδαλιουχίας, δηµιουργεί
ωστική δύναµη που κινεί και κατευθύνει το
υδροσκάφος. Όσο υψηλότερες είναι οι στροφές
του κινητήρα, τόσο µεγαλύτερη είναι η ωστική
δύναµη που παράγεται.
Η δύναµη προώσεως, σε συνδυασµό µε τη θέση
των χειρολαβών του τιµονιού, καθορίζει πόσο
κλειστά στρίβετε.
UF2R70R0.book Page 64 Friday, November 7, 2008 2:31 PM
Page 72 of 102

Λειτουργία
65
A.Περισσότερο γκάζι παράγει µεγαλύτερη
ωστική δύναµη και το υδροσκάφος παίρνει
πιο κλειστή στροφή.
B.Λιγότερο γκάζι παράγει µικρότερη ωστική
δύναµη και το υδροσκάφος στρίβει σταδιακά
µε πιο αργό ρυθµό.
C.Εάν αφήσετε εντελώς το χειρόγκαζο,
παράγεται ελάχιστη µόνο ωστική δύναµη.
Εάν κινείστε µε ταχύτητες µεγαλύτερες της
συρτής, η ικανότητα κατεύθυνσης χωρίς
γκάζι θα µειωθεί γρήγορα. Μπορεί να έχετε
ακόµα τη δυνατότητα στροφής αµέσως µόλις
αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο, όταν
πέσουν οι στροφές του κινητήρα, το
υδροσκάφος θα πάψει να ανταποκρίνεται
στις εντολές των χειρολαβών τιµονιού, µέχρι
να ανοίξετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην
ταχύτητα συρτής.
Στην ταχύτητα συρτής, το υδροσκάφος
µπορεί να στρίψει σταδιακά ανάλογα µόνο µε
τη θέση των χειρολαβών του τιµονιού καιχρησιµοποιώντας απλώς την ωστική δύναµη
που είναι διαθέσιµη στην άφορτη λειτουργία.
D.Εάν ο κινητήρας σταµατήσει κατά την
οδήγηση, η ωστική δύναµη µηδενίζεται. Το
υδροσκάφος θα κινείται σε ευθεία, ακόµη και
εάν γυρίσετε τις χειρολαβές του τιµονιού.
Για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα ∆ιαχείρισης
Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το οποίο
περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε “κλειστό
γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο σύστηµα
ενεργοποιείται στις ταχύτητες πλαναρίσµατος, σε
περίπτωση που επιχειρήσετε να στρίψετε το
υδροσκάφος αφού αφήσετε το χειρόγκαζο (βλ.
προϋπόθεση C πιο πάνω).
Το σύστηµα OTS υποβοηθά στις στροφές
εφαρµόζοντας συνεχώς κάποια ωστική δύναµη,
ενώ το υδροσκάφος επιβραδύνει. Ωστόσο,
µπορείτε να πάρετε πιο κλειστή στροφή, εάν
δώσετε γκάζι γυρνώντας τις χειρολαβές του
τιµονιού. Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω
UF2R70R0.book Page 65 Friday, November 7, 2008 2:31 PM