2009 YAMAHA FZR ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Συντήρηση και φροντίδα
82
Μάτια: ξεπλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και
καλέστε αµέσως ιατρική βοήθεια.
Οι µπαταρίες παράγουν εκρηκτικά αέρια.
Κρατήστε µακριά σπινθήρες, πηγές φλόγας,
τσιγάρα κ.λπ. Εάν χρησιµοποιείτε ή φορτίζετε
την µπαταρία σε κλειστό χώρο, βεβαιωθείτε ότι
υφίσταται επαρκής αερισµός. Προστατεύετε
πάντα τα µάτια σας όταν εργάζεστε κοντά σε
µπαταρίες.
Κρατάτε µακριά τα µικρά παιδιά.
Για να αφαιρέσετε την µπαταρία:
Αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό (–) καλώδιο της
µπαταρίας, στη συνέχεια το θετικό (+) και κατόπιν
το σωλήνα εξαέρωσης της µπαταρίας και
αφαιρέστε την µπαταρία από το υδροσκάφος.
Για να συµπληρώσετε υγρό στη µπαταρία:
(1)Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του ηλεκτρολύτη
είναι µεταξύ της ανώτατης και κατώτατης
ένδειξης.
(2)Εάν η στάθµη ηλεκτρολύτη είναι χαµηλή,
προσθέστε απεσταγµένο νερό για να φτάσει
στο επιθυµητό επίπεδο. ΠΡΟΣΟΧΗ:
Χρησιµοποιείτε µόνο απoσταγµένο νερό
για να συµπληρώσετε υγρό στη µπαταρία.
∆ιαφορετικά, η διάρκεια ζωής της
µπαταρίας θα είναι µικρότερη.
[RCJ00241]
Για να επαναφορτίσετε την µπαταρία:
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00250
Μην επιχειρείτε να φορτίσετε βιαστικά την
µπαταρία. Η διάρκεια ζωής της µπαταρίας
µπορεί να µειωθεί.
Σας συµβουλεύουµε να απευθυνθείτε σε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha για τη φόρτιση της
µπαταρίας. Εάν φορτίζετε την µπαταρία µόνος
σας, διαβάστε και ακολουθήστε οπωσδήποτε τις
οδηγίες που παρέχονται µε τη συσκευή ελέγχου
και φόρτισης µπαταρίας που χρησιµοποιείτε.
Για να τοποθετήσετε την µπαταρία:
(1)Τοποθετήστε τη µπαταρία στη θήκη
µπαταρίας. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο
στον θετικό (+) πόλο της µπαταρίας και
έπειτα, συνδέστε το µαύρο καλώδιο στον
αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η αντιστροφή των καλωδίων
της µπαταρίας θα προκαλέσει ζηµιά στα
ηλεκτρικά µέρη.
[RCJ00261]
(2)Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εξαέρωσης
στην µπαταρία.
(3)Στερεώστε την µπαταρία στη σωστή θέση.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν ο ελαστικός
σωλήνας εξαέρωσης είναι
κατεστραµµένος, βουλωµένος ή δεν έχει
1Σηµάδι ανώτατης στάθµης
2Σηµάδι κατώτατης στάθµης
UF2R70R0.book Page 82 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Συντήρηση και φροντίδα
83
συνδεθεί σωστά, µπορεί να προκληθεί
πυρκαγιά ή έκρηξη.
[RWJ00451]
RJU34491
Σύστηµα έγχυσης καυσίµου
Εάν το σύστηµα έγχυσης καυσίµου παρουσιάζει
δυσλειτουργία, απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της
Yamaha για το σέρβις του υδροσκάφους.
RJU37500Έλεγχος της ταχύτητας συρτής
(1)Βάλτε το υδροσκάφος στο νερό.
(2)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να ζεσταθεί. Χρησιµοποιήστε το
στροφόµετρο στη µονάδα των δύο
αναλογικών µετρητών για να ελέγξετε την
ταχύτητα συρτής.
Εάν η ταχύτητα συρτής είναι εκτός των
προκαθορισµένων ορίων, απευθυνθείτε σε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις του
υδροσκάφους.
1Αρνητικός (–) πόλος µπαταρίας: Μαύρο
καλώδιο
2Θετικός (+) πόλος µπαταρίας: Κόκκινο καλώδιο
3Σωλήνας εξαέρωσης
Τα χ ύ τ η τ α συρτής:
1250 ±100 στροφές/λεπτό
12
3
UF2R70R0.book Page 83 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Τεχνικά χαρακτηριστικά
84
RJU34542
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χωρητικότητα υδροσκάφους:
Μέγιστος αριθµός ατόµων επάνω στο σκάφος:
2 άτοµο
Μέγιστη ικανότητα φορτίου:
160 kg (353 lb)
∆ιαστάσεις:
Μήκος:
3350 mm (131.9 in)
Πλάτος:
1230 mm (48.4 in)
Ύψος:
1160 mm (45.7 in)
Ξηρό βάρος:
366 kg (807 lb)
Επιδόσεις:
Μέγιστη απόδοση (σύµφωνα µε το ISO 8665/SAE
J1228):
154.50 kWστις7500 στροφές/λεπτό
Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου:
67.3 L/h (17.8 US gal/h, 14.8 Imp.gal/h)
Αυτονοµία πλεύσης µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού:
1.04 ώρες
Ταχύτητα συρτής:
1250 ±100 στροφές/λεπτό
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα:
Υδρόψυκτος, τετράχρονος, DOHC (µε δύο
εκκεντροφόρους επί κεφαλής)
Αριθµός κυλίνδρων:
4
Κυλινδρισµός:
1812 cm³
∆ιάµετρος & διαδροµή:
86.0 × 78.0 mm (3.39 × 3.07 in)
Σχέση συµπίεσης:
8.6 : 1
∆ιάκενο βαλβίδων εισαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.14–0.23 mm (0.0055–0.0091 in)
∆ιάκενο βαλβίδων εξαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.28–0.37 mm (0.0110–0.0146 in)
Σύστηµα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστηµα ψύξης:
Νερό
Σύστηµα εκκίνησης:
Ηλεκτρικό σύστηµαΣύστηµα ανάφλεξης:
T.C.I.
Σπινθηριστής (µπουζί):
LFR6A
∆ιάκενο σπινθηριστή:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Χωρητικότητα µπαταρίας:
12 V, 19.0 αµπερώρια
Σύστηµα φόρτισης:
Σπινθηροπαραγωγός σφονδύλου
Μονάδα µετάδοσης κίνησης:
Σύστηµα πρόωσης:
Αντλία εκτόξευσης
Τύπος αντλίας εκτόξευσης:
Αξονική ροή, µονοβάθµια
Περιστροφή πτερωτής:
Αριστερόστροφα
Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
24.0+24.0 °
Γωνία ζυγοστάθµισης ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
-10, -5, 0, 5, 10°
Καύσιµο και λάδι:
Συνιστώµενο καύσιµο:
Απλή αµόλυβδη βενζίνη
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (PON):
86
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (RON):
90
Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα κατά SAE:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
Συνιστώµενη ποιότητα λαδιού κινητήρα κατά API:
API SE,SF,SG,SH,SJ,SL
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίµου:
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα µε αντικατάσταση του
φίλτρου λαδιού:
3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα χωρίς αντικατάσταση
του φίλτρου λαδιού:
3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)
Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα:
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
UF2R70R0.book Page 84 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Επίλυση προβληµάτων
85
RJU34560
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Εάν παρουσιαστεί κάποιο πρόβληµα µε το υδροσκάφος, ανατρέξτε στην παρούσα ενότητα για να
εντοπίσετε την πιθανή αιτία.
Εάν δεν µπορείτε να βρείτε την αιτία ή εάν η διαδικασία αντικατάστασης ή επισκευής δεν περιγράφεται
στο παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha, προκειµένου
να εκτελέσει τις απαραίτητες εργασίες σέρβις.
RJU36982Πίνακας αντιµετώπισης προβληµάτων
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα δεν γυρίζει)Σύστηµα
Προστασίας
της Ya m a h aΛειτουργία Κλείδωµα
επιλεγµένηΕπιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωµα32
∆ιακόπτης
ασφαλείας
κινητήραΗ ασφάλεια δεν είναι
στη θέση τηςΒάλτε την ασφάλεια
26
Ασφάλεια Είναι καµένη Αντικαταστήστε την
ασφάλεια και ελέγξτε
την καλωδίωση90
Μπαταρία Έχει εκφορτιστεί Επαναφορτίστε81
Κακές συνδέσεις πόλων Σφίξτε όπως απαιτείται81
Οι πόλοι έχουν
διαβρωθείΚαθαρίστε
71
Μίζα Ελαττωµατική Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα γυρίζει)Χειρόγκαζο Πατηµένο Ελεύθερο26
ΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό42
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις76
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις76
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΚαθαρίστε ή
αντικαταστήστε78
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΣυνδέστε σωστά
78
Σύνδεση σε λάθος
κύλινδροΣυνδέστε σωστά
78
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατική αντλία
καυσίµουΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
UF2R70R0.book Page 85 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Επίλυση προβληµάτων
86
Ο κινητήρας
λειτουργεί ακανόνιστα
ή σβήνειΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό42
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις76
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις76
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑντικαταστήστε
78
Λανθασµένη περιοχή
θερµοκρασιώνΑντικαταστήστε
78
Λανθασµένο διάκενο Ρυθµίστε78
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)Χαλαρότητα Συνδέστε σωστά78
Ρωγµές, φθορά ή ζηµιά Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατικοί ή
µπουκωµένοι εγχυτήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Η προειδοποιητική
λυχνία ή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνειΣτάθµη
καυσίµουΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό42
Προειδοποίησ
η πίεσης
λαδιούΗ πίεση λαδιού έχει
µειωθείΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις37
Υπερθέρµανσ
η κινητήραΣτόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης
µπουκωµένοΚαθαρίστε
88
Προειδοποίησ
η ελέγχου
κινητήραΕλαττωµατικοί
αισθητήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις38 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
UF2R70R0.book Page 86 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Επίλυση προβληµάτων
87
Το υδροσκάφος
πηγαίνει αργά ή χά νει
ισχύΜοχλός
αλλαγής
πορείας∆εν έχει επιλεγεί
πλήρως η θέση εµπρός
κίνησηςΣπρώξτε το µοχλό προς
τα εµπρός µέχρι να
σταµατήσει29
Σύστηµα
Προστασίας
της Ya m a h aΛειτουργία χαµηλών
στροφών επιλεγµένηΕπιλέξτε τη Στάνταρ
λειτουργία33
Σπηλαίωση Στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης
µπουκωµένοΚαθαρίστε
88
Η πτερωτή έχει
καταστραφεί ή
παρουσιάζει φθοράΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις88
Προειδοποίησ
η
υπερθέρµανση
ς κινητήραΤο σύστηµα ελέγχου
µείωσης στροφών
κινητήρα
ενεργοποιήθηκεΚαθαρίστε το στόµιο
εισροής νερού
εκτόξευσης και αφήστε
τον κινητήρα να
κρυώσει38
Προειδοποίησ
η πίεσης
λαδιούΤο σύστηµα ελέγχου
µείωσης στροφών
κινητήρα
ενεργοποιήθηκεΠροσθέστε λάδι
37
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑντικαταστήστε
78
Λανθασµένη περιοχή
θερµοκρασιώνΑντικαταστήστε
78
Λανθασµένο διάκενο Ρυθµίστε78
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)Χαλαρότητα Συνδέστε σωστά
78
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
ΚαύσιµοΠαλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις76
Φίλτρο αέρα Φραγµένο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις77
Συσσώρευση λαδιού Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις77 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
UF2R70R0.book Page 87 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Επίλυση προβληµάτων
88
RJU34620
Έκτακτες επεµβάσεις RJU34631Καθαρισµός του στοµίου εισροής νερού
εκτόξευσης και της πτερωτής
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00780
Πριν προσπαθήσετε να βγάλετε τα φύκια ή τις
ακαθαρσίες από το στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης ή από το χώρο της πτερωτής,
σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυµατισµού ή
και θανάτου, εάν έρθετε σε επαφή µε τα
περιστρεφόµενα εξαρτήµατα της αντλίας
εκτόξευσης.
Εάν πιαστούν φύκια ή ακαθαρσίες στο στόµιο
εισροής νερού εκτόξευσης ή στην πτερωτή,
υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σπηλαίωση, µε
αποτέλεσµα τη µείωση της δύναµης προώσεως
ακόµη και εάν οι στροφές του κινητήρα
αυξάνονται. Εάν αφήσετε να συνεχιστεί αυτή η
κατάσταση, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί
και να κολλήσει. ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν πιαστούν
φύκια ή ακαθαρσίες στο στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης, µην χειρίζεστε το υδροσκάφος µε
ταχύτητα µεγαλύτερη της συρτής, µέχρι να τα
αφαιρέσετε.
[RCJ00651]
Εάν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι το στόµιο εισροής
νερού εκτόξευσης ή η πτερωτή έχει φράξει από
φύκια ή ακαθαρσίες, επιστρέψτε στην ακτή καιελέγξτε τα. Σταµατάτε πάντα τον κινητήρα πριν
από την προσάραξη του υδροσκάφους.
(1)Βάλτε κάτω από το υδροσκάφος ένα καθαρό
πανί ή χαλάκι για προστασία από τα
γδαρσίµατα και τις γρατζουνιές. Γυρίστε
πλάγια το υδροσκάφος έτσι όπως
υποδεικνύεται στην εικόνα. ΠΡΟΣΟΧΗ:
Γυρίζετε πάντα το υδροσκάφος στην
αριστερή πλευρά του. Κατά το γύρισµα
του υδροσκάφους πλάγια, στηρίξτε την
πλώρη έτσι ώστε οι χειρολαβές του
UF2R70R0.book Page 88 Friday, November 7, 2008 2:31 PM

Επίλυση προβληµάτων
89
τιµονιού να µην στραβώσουν ή πάθουν
ζηµιά.
[RCJ00661]
(2)Αποµακρύνετε τα φύκια ή τις ακαθαρσίες
γύρω από το στόµιο εισαγωγής νερού
εκτόξευσης, τον άξονα µετάδοσης κίνησης,
την πτερωτή, το περίβληµα της αντλίας
εκτόξευσης και από το ακροφύσιο
πηδαλιουχίας.
Εάν δυσκολεύεστε να αποµακρύνετε τις
ακαθαρσίες, συµβουλευτείτε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU34641Φόρτιση µπαταρίας µε καλώδια από άλλη
µπαταρία
Εάν η µπαταρία του υδροσκάφους έχει
εξαντληθεί, µπορείτε να βάλετε µπροστά τον
κινητήρα χρησιµοποιώντας µια µπαταρία
ενίσχυσης 12 Volt και καλώδια εξωτερικής
τροφοδοσίας.
RJU34662Σύνδεση των καλωδίων εξωτερικής
τροφοδοσίας της µπαταρίας
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01250
Για την αποτροπή έκρηξης της µπαταρίας και
σοβαρής ζηµιάς στο ηλεκτρικό σύστηµα:

Μην αναστρέφετε την πολικότητα των
καλωδίων εξωτερικής τροφοδοσίας κατά τη
σύνδεση στις µπαταρίες.

Μην συνδέετε το αρνητικό (–) καλώδιο
εξωτερικής τροφοδοσίας στον αρνητικό (–)
πόλο της µπαταρίας του υδροσκάφους.

Μην φέρνετε σε επαφή το θετικό (+) καλώδιο
εξωτερικής τροφοδοσίας µε το αρνητικό (–)
καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας.
(1)Συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής
τροφοδοσίας στους θετικούς (+) πόλους και
των δύο µπαταριών.
(2)Συνδέστε το ένα άκρο του αρνητικού (–)
καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας στον
αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας ενίσχυσης.
(3)Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (–)
καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας σε µια
βάση στήριξης κινητήρα.
(4)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και
αποσυνδέστε τα καλώδια εξωτερικής
τροφοδοσίας εκτελώντας τα παραπάνω
βήµατα µε την αντίστροφη σειρά.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην πατάτε ποτέ το
διακόπτη εκκίνησης όταν λειτουργεί ο
κινητήρας. Μην χειρίζεστε το διακόπτη
εκκίνησης για περισσότερο από 5
δευτερόλεπτα, διαφορετικά η µπαταρία θα
αποφορτιστεί και ο κινητήρας δεν θα
παίρνει µπροστά. Επίσης, µπορεί να
προκληθεί βλάβη στη µίζα. Εάν ο
κινητήρας δεν πάρει µπροστά µέσα σε 5
δευτερόλεπτα, αφήστε το διακόπτη
1Αρνητικό (–) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας
2Θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας
µπαταρίας
3Μπαταρία ενίσχυσης
4Βάση στήριξης κινητήρα
2
3 1
4
UF2R70R0.book Page 89 Friday, November 7, 2008 2:31 PM