2009 Seat Altea Freetrack Betriebsanleitung (in German)

Sitzen und Verstauen
160Gepäckraumnetz*
Das Trennnetz verhindert, dass lose Gegenstände aus dem
Gepäckraum in den Fahrgastraum geschleudert werden (z. B.
bei einem Bremsmanöver).
– Führen Sie das Netz von unten zwischen der Lehne und der
aufrollbaren Ablage hindurch, und hängen Sie es in den
Aufnahmen an der Decke ein, zuerst rechts dann links
⇒Abb. 125 .
– Hängen Sie die Bänder zum Spannen des Netzes in den vorderen Befestigungsösen ein ⇒Abb. 126 .Dachgepäckträger* Wenn Gegenstände auf dem Dach transportiert werden sollen, ist Folgendes
zu beachten:•
Aus Sicherheitsgründen dürfen nur die Dachgepäckträger und Zubehör-
teile verwendet werden, die bei den offiziellen SEAT-Betrieben erhältlich sind.
•
Die mit den Dachgepäckträgern gelieferten Montageanweisung müssen
genau eingehalten werden, wobei besonders darauf geachtet werden muss,
dass die Dachgepäckträger vorne und hinten korrekt auf den Längsträgern
ausgerichtet werden. Beachten Sie auch deren Position in Fahrtrichtung, wie
sie in der Einbauanweisung beschrieben wird. Bei Nichtbeachtung dieser
Anweisungen können Spuren auf den Längsträgern verursacht werden.
•
Verteilen Sie die Last gleichmäßig auf dem Dach. Für jeden Träger des
Dachträgers ist eine Höchstlast von 40 kg zulässig, die gleichmäßig über die
gesamte Länge verteilt sein muss. Es darf in keinem Fall die zulässige Dach-
last von 75 kg (einschließlich des Dachträgers) und das zulässige Gesamtge-
wicht des Fahrzeugs überschritten werden. Siehe auch Kapitel „Technische
Daten“.
•
Bei der Beförderung schwerer oder großvolumiger Gegenstände auf dem
Dach muss berücksichtigt werden, dass sich das Fahrverhalten durch Verla-
gerung des Fahrzeugschwerpunkts bzw. der größeren Windangriffsfläche
verändert. Daher muss die Fahrweise und die Geschwindigkeit an die neuen
Gegebenheiten angepasst werden.
Abb. 125 Gepäckraum-
netzAbb. 126 Befestigungs-
ösen zum Spannen des
Gepäckraumnetzes
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Sitzen und Verstauen161
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
•
Achten Sie bei Fahrzeugen mit Schiebe-/Ausstelldach* darauf, dass
dieses beim Öffnen nicht gegen die Dachlast stößt.
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Klima
162KlimaHeizung Bedienungsanleitung– Mit den Reglern ⇒Abb. 127 und und mit dem Schalter
stellen Sie die Temperatur, die Luftverteilung und die Gebläse-
stufe ein.
– Drücken Sie die jeweilige Taste bzw. , um eine Funktion ein- oder auszuschalten. Bei einer eingeschalteten Funktion
leuchtet das Fenster unten links an der Taste auf.Te m p e r a t u r
Mithilfe des Reglers wird die gewünschte Heizleistung eingestellt. Die
gewünschte Innenraumtemperatur kann nicht niedriger sein als die herr- schende Außentemperatur. Die größtmögliche Heizleistung und ein
schnelles Abtauen der Scheiben kann nur erreicht werden, wenn der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Heckscheibenbeheizung

Etwa
20 Minuten nach dem Einschalten wird die Beheizung automatisch
ausgeschaltet. Sie lässt sich vorzeitig durch Drücken der Taste ausschalten.
Umluftbetrieb

Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahr-
zeuginnere gelangen können, die beispielsweise beim Durchfahren eines
Tunnels oder in einem Stau auftreten ⇒.
Abb. 127 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Heizung
A1
A4
A5
A2
A3
A1
A2
A3
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Klima163
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Bei niedrigen Außentemperaturen erhöht der Umluftbetrieb die Heizleistung,
da die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum und nicht die Luft von außen
erwärmt wird.
Luftverteilung
Der Regler zum Einstellen des Luftstromes in die gewünschte Richtung.
 – Luftverteilung zur Windschutzscheibe. Wenn die Luftverteilung zur
Windschutzscheibe eingestellt ist und die Umlufttaste betätigt wird, ist der
Umluftbetrieb eingestellt. Wenn der Umluftbetrieb eingestellt ist und die Luft-
verteilung zur Windschutzscheibe ausgewählt wird, wird der Umluftbetrieb
ausgeschaltet. Aus Sicherheitsgründen ist es nicht ratsam, den Umluftbe-
trieb einzuschalten. – Luftverteilung auf den Oberkörper. – Luftverteilung in den Fußraum. – Luftverteilung zur Windschutzscheibe und in den Fußraum.
Gebläse
Mit dem Schalter kann der Luftstrom in 4 Stufen eingeschaltet werden.
Das Gebläse sollte immer bei langsamer Fahrgeschwindigkeit in niedriger
Stufe mitlaufen.
ACHTUNG!
•
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei
von Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb mit der richtigen Bedienung der
Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der Scheiben
vertraut.
•
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zusätz-
lich können bei ausgeschalteter Heizung die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!
Hinweis
Beachten Sie die allgemeinen Hinweise ⇒Seite 173.
A4
A5
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Klima
164Climatic*SchalterDie Climatic oder auch halbautomatische Klimaanlage funktioniert
nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Gebläse.
– Mit den Reglern ⇒Abb. 128 und und mit dem Schalter
stellen Sie die Temperatur, die Luftverteilung und die Gebläse-
stufe ein.
– Drücken Sie die jeweilige Taste , oder , um eine Funk- tion ein- oder auszuschalten. Bei einer eingeschalteten Funktion
leuchtet das Fenster unten an der Taste auf.
Te m p e ratu r re g ler ⇒Seite 165.
Taste – Kühlanlage ein-/ausschalten ⇒Seite 165 Taste – Heckscheibenbeheizung. Etwa
20 Minuten nach dem
Einschalten wird die Beheizung automatisch ausgeschaltet. Sie lässt
sich vorzeitig durch Drücken der Taste ausschalten.
Taste – Umluftbetrieb ⇒Seite 167
Luftverteilungsregler ⇒Seite 165.
Gebläseschalter. Der Luftstrom ist in vier Stufen einstellbar. Das Gebläse
sollte immer bei langsamer Fahrgeschwindigkeit in niedriger Stufe
mitlaufen.
Abb. 128 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Climatic
A1
A5
A6
A2
A3
A4
A1A2
AC
A3

A4

A5A6
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Klima165
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
ACHTUNG!
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei von
Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb mit der richtigen Bedienung der
Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der Scheiben
vertraut.
Hinweis
Beachten Sie die allgemeinen Hinweise ⇒Seite 173.
Innenraum heizen oder kühlenBeheizen des Innenraumes
– Drehen Sie den Temperaturregler ⇒Abb. 129 nach rechts,
bis die gewünschte Heizleistung erreicht ist.
– Stellen Sie den Gebläseschalter auf eine der Stufen (1 - 4). – Mit dem Luftverteilungsregler können Sie den Luftstrom in die
gewünschte Richtung einstellen: (zur Windschutzscheibe), (zum Oberkörper), (in den Fußraum) und (zur Wind-
schutzscheibe und in den Fußraum).
Abb. 129 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Climatic
A1




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Klima
166
Kühlung des Innenraums
– Schalten Sie die Klimaanlage mit der Taste ⇒ Seite 164,
Abb. 128 ein.
– Drehen Sie den Temperaturregler nach links, bis die gewünschte Kühlleistung erreicht ist.
– Stellen Sie den Gebläseschalter auf eine der Stufen (1 - 4).
– Lenken Sie den Luftstrom mit dem Luftverteilungsregler in die gewünschte Richtung: (zur Windschutzscheibe), (zum
Oberkörper), (in den Fußraum) und (zur Windschutz-
scheibe und in den Fußraum).Heizen
Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Scheiben
kann nur erreicht werden, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
Kühlanlage
Bei eingeschalteter Kühlanlage wird im Wageninneren nicht nur die Tempe-
ratur, sondern auch die Luftfeuchtigkeit abgesenkt. Dadurch wird bei hoher
Außenluftfeuchtigkeit das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen erhöht und
ein Beschlagen der Scheiben verhindert.
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten lässt, kann dies folgende Ursa-
chen haben:•
Der Motor läuft nicht.
•
Das Gebläse ist ausgeschaltet.
•
Die Außentemperatur liegt unter +3°C.
•
Der Kompressor der Kühlanlage wurde aufgrund einer zu hohen Tempe-
ratur des Motorkühlmittels vorübergehend abgeschaltet.
•
Die Sicherung der Klimaanlage ist defekt.
•
Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor. Lassen Sie die Klimaanlage
bei einem Fachbetrieb überprüfen.
AC




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Klima167
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Außenluft in das Wageninnere gelangt.Im Umluftbetrieb ⇒ Seite 167, Abb. 130 wird verhindert, dass starke
Umweltgerüche in das Fahrzeuginnere gelangen können, die beispielsweise
beim Durchfahren eines Tunnels oder in einem Stau auftreten.
Bei niedrigen Außentemperaturen erhöht der Umluftbetrieb die Heizleistung,
da die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum und nicht die Luft von außen
erwärmt wird.
Bei hohen Außentemperaturen erhöht der Umluftbetrieb die Kühlleistung, da
die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum und nicht die Luft von außen abgekühlt
wird.
Wenn die Luftverteilung zur Windschutzscheibe eingestellt ist und die
Umlufttaste betätigt wird, ist der Umluftbetrieb eingestellt. Wenn der Umluft-
betrieb eingestellt ist und die Luftverteilung zur Windschutzscheibe ausge-
wählt wird, wird der Umluftbetrieb ausgeschaltet. Aus Sicherheitsgründen ist
es nicht ratsam, den Umluftbetrieb einzuschalten.
ACHTUNG!
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zudem
können bei ausgeschalteter Kühlanlage die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!

Abb. 130 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Climatic

altea_freetrack_aleman.book Seite 167 Montag, 16. Februar 2009 9:48 09