2009 Lancia Musa Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
Conduzir sempre com as
mão no volante, de modo a
que, em caso de accionamento dos
airbag, este possa abrir sem encon-
trar obstáculos. Não conduzir com o
corpo debruçado para a frente, e
manter o encosto numa posição
erecta, apoiando-se bem no encosto.
Se o veículo foi objecto de roubo ou
tentativa de roubo, submetido a ac-
tos de vandalismo, inundações ou
alagamentos, verifique o sistema de
airbag junto da Rede de Assistência
Lancia.
AVISO
Não viajar com objectos no
colo, em frente ao tórax e
muito menos com cachimbos ou lá-
pis nos lábios. Em caso de impacto
com intervenção do airbag podem
resultar danos graves.
AVISO
A intervenção do airbag
frontal está preparada para
o impacto de gravidade superior à
dos pré-tensores. Para colisões
abrangidas pelo intervalo entre os
dois limites de activação é normal
que entrem em funcionamento os
pré-tensores.
AVISO
Rodando a chave de arran-
que para a posição MAR, a
luz avisadora “(com airbag do lado
do passageiro activado) acende e
lampeja durante alguns segundos,
para recordar que o airbag do pas-
sageiro activará em caso de impacto,
depois deve apagar-se.
AVISO
Não lavar os bancos com
água ou vapor em pressão
(à mão ou nas lavagens automáticas
para bancos).
AVISO
O airbag não substitui os
cintos de segurança, mas
aumenta a respectiva eficácia. Além
disso, uma vez que os airbags fron-
tais não são activados em caso de
colisões frontais a baixa velocidade,
colisões laterais, colisões traseiras ou
capotamentos, nestes casos os ocu-
pantes apenas estão protegidos por
cintos de segurança que devem estar
sempre apertados.
AVISO
Não engatar objectos sóli-
dos nos ganchos e nos pun-
hos de suporte.
AVISO
Com a chave de arranque
inserida e na posição MAR,
ou com o motor desligado, os airbag
podem também activar-se com o ve-
ículo parado, se sofrer um embate de
outro veículo em marcha. Também
com o veículo parado, não devem
colocadas crianças no banco dian-
teiro. De outro modo, lembramos
que se a chave for inserida na po-
sição STOP, nenhum dispositivo de
segurança (airbag ou pré-tensores)
é activado na sequência de um im-
pacto; a falha de activação desses
dispositivos nestes casos, não pode
ser considerada como uma avaria do
sistema.
AVISO
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LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ARRANQUE E CONDUÇÃO
ARRANQUE DO MOTOR ................................. 114
ESTACIONADO ................................................ 116
USO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL 117
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL ..................... 118
REBOQUE DE ATRELADOS............................ 119
PNEUS PARA A NEVE ..................................... 122
CORRENTES PARA NEVE ............................... 123
INACTIVIDADE PROLONGADO DO VEÍCULO 124
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LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
INDICE
ALFABETICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ARRANQUE DO
MOTOR
O veículo está equipado com um dis-
positivo electrónico de imobilização
do motor: em caso de impossibilidade
de arrancar, consultar aquilo que é
descrito no parágrafo “O sistema
Lancia CODE” no capítulo “Tablier e
comandos”. Nos primeiros segundos
de funcionamento, sobretudo após
uma longa inactividade, é possível
sentir um nível mais elevado de ruído
do motor. Este fenómeno, que não
prejudica a funcionalidade e a fiabili-
dade, é característico das válvulas hi-
dráulicas: o sistema de distribuição
escolhido para os motores a gasolina
do veículo, no sentido de contribuir
para a contenção das intervenções de
manutenção.
PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES A GASOLINA
Proceder como indicado a seguir:
❒engatar o travão de mão;
❒posicionar a alavanca da caixa de
velocidades no ponto morto;
❒pisar a fundo no pedal da em-
braiagem, sem pisar no acelera-
dor;
❒rodar a chave de arranque na po-
siçãoAV Ve soltá-la depois do mo-
tor estar ligado.Se o motor não ligar à primeira, deve
colocar a chave na posição STOPan-
tes de repetir a manobra de arranque.
Se, com a chave na posição MARa luz
avisadoraYno quadro de instru-
mentos permanece acesa acompan-
hada pela luz avisadora
Uaconsel-
hamos a colocar a chave na posição
STOPe depois novamente em MAR;
se a luz avisadora continuar acesa,
tentar com as outras chaves forneci-
das.
É perigoso fazer funcionar
o motor em locais fechados.
O motor consome oxigénio e liberta
dióxido de carbono, óxido de car-
bono e outros gases tóxicos.
AVISO
Recomenda-se, aquando do
período de rodagem, não
exigir as máximas prestações
do veículo (por exemplo,
acelerações excessivas, distâncias de-
masiado prolongadas nos regimes má-
ximos, travagens excessivamente
bruscas, etc.).
Com o motor desligado, não
deixar a chave de arranque
na posição MAR para evitar
uma absorção inútil de co-
rrente da bateria.
Se, mesmo assim, não for possível
efectuar o arranque do motor, reco-
rrer ao arranque de emergência (con-
sultar “Arranque de emergência” no
capítulo “Em emergência”) e contac-
tar a Rede de Assistência Lancia.
AVISO Com o motor desligado não
deixar a chave de arranque na posição
MAR.
PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES MULTIJET
Proceder como indicado a seguir:
❒engatar o travão de mão;
❒posicionar a alavanca da caixa de
velocidades no ponto morto;
❒rodar a chave de arranque para a
posiçãoMAR: no quadro de ins-
trumentos, se acenderem as luzes
avisadorasm,
UeY;
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AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
❒aguardar o desligamento da luz
avisadora
Ye
m, que acon-
tece quando o motor aquecer;
❒pisar a fundo no pedal da em-
braiagem, sem pisar no acelera-
dor;
❒rodar a chave de arranque para a
posiçãoAV V, imediatamente após
a luz avisadora
mse apagar.
Aguardar em demasia significa tor-
nar inútil o trabalho de aqueci-
mento das velas. Soltar a chave
logo que o motor arranque.
AVISO Com o motor frio, rodando a
chave de arranque para a posição
AV V, é necessário que o pedal do ace-
lerador se encontre completamente
solto.
Se, o motor não ligar na primeira ten-
tativa, é necessário repor a chave na
posição STOP antes de repetir a ma-
nobra de arranque.
Se, com chave na posição MARa luz
avisadora
Yno painel de instru-
mentos permanecer acesa, reco-
menda-se que reponha a chave na po-
siçãoSTOPe depois novamente em
MAR; se a luz avisadora permanecer
acesa, tentar com as outras chaves
fornecidas pela fábrica.
Se neste momento, não conseguir li-
gar o motor, contactar a Rede de As-
sistência Lancia.AQUECIMENTO DO MOTOR
DEPOIS DO ARRANQUE (gasolina
e Multijet)
Proceder como indicado a seguir:
❒pôr o veículo em movimento len-
tamente, fazendo o motor rodar
com regime médio, sem aceleradas
bruscas;
❒evitar exigir durante os primeiros
quilómetros o máximo das pres-
tações. Recomenda-se aguardar
até que o indicador do termóme-
tro do líquido de arrefecimento do
motor comece a mover-se.O acendimento da luz avisa-
dora
mde forma intermi-
tente durante 60 segundos
após o arranque ou durante
um arrastamento prolongado, assi-
nala uma anomalia no sistema de pré-
aquecimento das velas. Se o motor
arrancar, é possível utilizar regular-
mente o veículo, mas deve dirigir-se o
mais rapidamente possível junto da
Rede de Assistência Lancia.
DESLIGAR O MOTOR
Com o motor ao mínimo, rodar a chave
de arranque na posição STOP.
AVISO Depois de um percurso de fa-
diga, é aconselhável deixar “tomar fô-
lego” ao motor antes de desligá-lo, fa-
zendo-o rodar ao ralenti, para permi-
tir que a temperatura no interior do
compartimento do motor baixe.
Evitar totalmente o arranque
por empurrão ou tirando
partido das descidas. Esta
manobra pode causar o
afluxo de combustível na panela ca-
talítica e danificá-la irremediavel-
mente.
O “carregar no acelerador”
antes de desligar o motor
não serve de nada, provoca
um consumo inútil de com-
bustível especialmente para motores
com turbocompressor, é nefasto.
AVISO Com o motor desligado, não
deixar a chave de arranque na posição
MAR.
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
INDICE
ALFABETICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ESTACIONADO
Proceder como indicado a seguir:
❒desligar o motor e engatar o travão
de mão;
❒engatar a velocidade (a 1ª em su-
bida ou a marcha-atrás em des-
cida) e deixar as rodas viradas.
Se o veículo está estacionado em in-
clinações acentuadas, aconselha-se
também bloquear a roda com uma
cunha ou uma pedra. É uma boa ma-
neira de evitar paragens prolongadas
com uma roda no passeio ou virada
contra um degrau. Não deixar a chave
de arranque na posição MARpara
evitar descarregar a bateria e, quando
sair do veículo, retirar sempre a
chave.
TRAVÃO DE MÃO
A alavanca do travão de mão está po-
sicionada entre os bancos dianteiros.
Para accionar o travão de mão, puxar
a alavanca para cima, até que o veí-
culo fique travado.
São normalmente suficientes quatro
ou cinco engates em terreno plano,
mas poderão ser necessários nove ou
dez em fortes inclinações e com o ve-
ículo carregado. AVISO Se assim não fosse, dirigir-se
à Rede de Assistência Lancia para re-
alizar a regulação.
Com o travão de mão engatado e a
chave de arranque na posição MAR,
no quadro instrumentos acende a luz
avisadora
x.
Para desengatar o travão de mão,
proceder como indicado a seguir:
❒levantar ligeiramente a alavanca e
premir o botão de desbloqueioA-
fig. 1;
❒segurar carregado o botão Ae bai-
xar a alavanca; a luz avisadora
xno quadro de instrumentos se
apaga.
Para evitar movimentos acidentais do
veículo realizar a manobra com o pe-
dal do travão premido.
AVISO Quando observar que a ala-
vanca do travão de mão tende a atin-
gir o respectivo fundo de curso (ran-
hura no túnel central) contacte a Rede
de Assistência Lancia para a correcta
afinação do travão de mão.
fig. 1L0D0149m
Nunca deixar crianças sozin-
has no veículo; ao afastar-se
do veículo extrair sempre a
chave do dispositivo de
arranque e levá-la consigo.
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DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
USO DA CAIXA DE
VELOCIDADES
MANUAL
Para engatar as marchas, pisar a
fundo no pedal da embraiagem e pôr
a alavanca da caixa de velocidades na
posição desejada (o esquema para o
engate das marchas é ilustrado na
empunhadura da alavanca).
AVISO A marcha-atrás apenas pode
ser engrenada com o veículo total-
mente parado. Com o motor parado,
antes de engrenar a marcha-atrás,
aguardar pelo menos 2 segundos com
o pedal da embraiagem totalmente
pressionado, para evitar danificar as
engrenagens e ruídos de arranhar.
Para engrenar a 6ª velocidade (se pre-
vista) accionar a alavanca exercitando
uma pressão para a direita para não
engrenar acidentalmente a 4ª veloci-
dade. Qualquer acção para a passa-
gem da 6ª para a 5ª velocidade.Para engrenar a marcha-atrás Rda
posição posição de ponto morto, ele-
var o rebordo deslizante A-fig. 2-3 de-
baixo do punho e ao mesmo tempo,
deslocar a alavanca para a direita e
para trás (só nas versões a gasolina).
Para as versões Multijet deslocar sim-
plesmente a alavanca para a direita e
para trás.
fig. 2L0D0150m
fig. 3L0D0360m
Não conduzir com a mão so-
bre a alavanca da caixa de
velocidades, uma vez que o
esforço exercido, mesmo que
reduzido, a longo prazo pode causar
o desgaste dos elementos internos da
caixa de velocidades.
Para mudar correctamente
as velocidades, é necessário
pressionar totalmente o pedal da
embraiagem. Por essa, razão, o piso
debaixo dos pedais não deve ter obs-
táculos: certificar-se de que even-
tuais tapetes inferiores se encontrem
bem instalados e não interferem com
os pedais.
AVISO
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E CONDUÇÃO
ECONOMIA DE
COMBUSTÍVEL
Aqui a seguir são indicados algumas
sugestões úteis que permitem de ob-
ter uma economia de combustível e
uma contenção das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Zelar pela manutenção do veículo re-
alizando as verificações e as afinações
previstas no “Plano de manutenção
programada”.
Pneus
Controlar periodicamente a pressão
dos pneus, com um intervalo não su-
perior a 4 semanas: se a pressão for
demasiado baixa, aumentam os con-
sumos quando maior for a resistência
ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobreca-
rregada. O peso do veículo (princi-
palmente no tráfego urbano), e o seu
alinhamento influenciam fortemente
os consumos e a estabilidade.Porta-bagagens/porta-esquis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-
esquis do tejadilho depois de utiliza-
dos. Estes acessórios diminuem a pe-
netração aerodinâmica do veículo,
tendo uma influência negativa nos
consumos. Em caso de transporte de
objectos especialmente grandes, utili-
zar de preferência um reboque.
Equipamentos eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos ape-
nas durante o tempo necessário. O vi-
dro traseiro térmico, os projectores su-
plementares, os limpa pára-brisas, a
ventoinha do sistema de aquecimento
absorvem uma notável quantidade de
corrente, provocando de consequên-
cia um aumento do consumo de com-
bustível (até a +25% no ciclo ur-
bano).
Climatizador
A utilização do climatizador provoca
consumos mais elevados (até +20%
em média): quando a temperatura ex-
terior o permitir, utilizar de preferên-
cia os ventiladores.
Acessórios aerodinâmicos
O uso de acessórios aerodinâmicos,
não certificados para tal fim, pode
prejudicar a aerodinâmica e os con-
sumos.ESTILO DE CONDUÇÃO
Arranque
Não deixar o motor a aquecer com o
veículo parado, nem com um regime
de ralenti elevado: nestas condições,
motor aquece muito mais lentamente,
aumentando consumos e emissões. É
recomendável partir imediata e lenta-
mente, evitando regimes elevados:
desse modo, o motor aquecerá mais
rapidamente.
Manobras inúteis
Evitar acelerar quando está parado
nos semáforos ou antes de desligar o
motor. Esta última manobra, é total-
mente inútil, provocando um au-
mento dos consumos e da poluição.
Engate das velocidades
Se as condições do tráfego e o per-
curso em estrada o permitirem, utili-
zar uma relação de caixa mais alta.
Utilizar uma relação de caixa mais
baixa para possuir uma aceleração
mais rápida, implica um aumento dos
consumos.
O uso impróprio de uma velocidade
alta aumenta os consumos, as
emissões e desgasta o motor.
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TÉCNICOS
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Velocidade máxima
O consumo de combustível aumenta
significativamente com o aumento da
velocidade. Manter uma velocidade o
mais uniforme possível, evitando tra-
vagens ou acelerações supérfluas, que
provocam um consumo excessivo de
combustível e aumento das emissões.
Aceleração
Acelerar violentamente prejudica os
consumos e as emissões: por isso, ace-
lerar com suavidade e não ultrapas-
sar o regime de binário máximo.CONDIÇÕES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes
arranques a frio não permitem ao mo-
tor atingir a temperatura de funcio-
namento ideal. Provoca um aumento
significativo dos consumos (+15 a
+30% em ciclo urbano) e das
emissões.
Situações de tráfego e condições de
estrada
Os consumos muito elevados devem-
se a situações de tráfego intenso, por
exemplo quando se está em filas de
trânsito, com frequentes utilizações
das relações inferiores da caixa de ve-
locidades, ou nas grandes cidades,
onde existem muitos semáforos. Tam-
bém os percursos sinuosos, tais como
as estradas de montanha ou superfí-
cies de estrada irregulares, prejudicam
os consumos.
Paragens no trânsito
Durante as paragens prolongadas (por
ex. passagens de comboio) é aconsel-
hável desligar o motor.REBOQUE DE
ATRELADOS
AVISOS
Para o reboque de rulotes ou atrela-
dos, o veículo deve ter um gancho de
reboque homologado e um sistema
eléctrico adequado. A instalação deve
ser efectuada por pessoal especiali-
zado, que fornece documentação ade-
quada para a circulação em estrada.
Montar eventualmente espelhos retro-
visores específicos e/ou suplementa-
res, no respeito das vigentes normas
do Código de Circulação da Estrada.
Lembre-se que o reboque de um atre-
lado reduz a possibilidade de ultra-
passar as pendências máximas, au-
menta os espaços de parada e os tem-
pos para uma ultrapassagem sempre
em relação ao peso total do mesmo.
Em percursos de descida, engatar
uma velocidade baixa, utilizando
constantemente o travão.
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