2009 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

16
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
PRZY CI SKI STE RU JĄ CE rys. 14
+Aby prze su wać na ekra nie od po wied -
nie opcje w gó rę lub aby zwięk szyć
wy świe tla ną war tość.
ME NUNa ci snąć krót ko, aby uzy skać
ESCdo stęp do me nu i/lub przejść
do ekra nu na stęp ne go lub po -
twier dzić żą da ny wy bór.
Na ci snąć dłu żej, aby po wró cić
do ekra nu stan dar do we go.
–Aby prze su wać na ekra nie od po wied -
nie opcje w dół lub aby zmniej szyć wy -
świe tla ną war tość.
Uwa gaPrzy ci ski +i–uak tyw nia ją róż ne
funk cje zgod nie z na stę pu ją cy mi sy tu acja mi: Re gu la cja pod świe tle nia
we wnątrz sa mo cho du
– gdy ak tyw ny jest ekran stan dard, moż -
li wa jest re gu la cja in ten syw no ści pod świe -
tle nia ze sta wu wskaź ni ków i ra dio od twa -
rza cza.
Me nu usta wień
–we wnątrz me nu moż li we jest prze su wa -
nie wiersz w gó rę lub w dół;
– pod czas ope ra cji usta wie nia moż li we jest
zwięk sze nie lub zmniej sze nie war to ści.
WYŚWIETLACZ
CYFROWY
EKRAN STAN DAR DO WY rys. 13
Na ekra nie stan dar do wym wy świe tla ne są
na stę pu ją ce wska za nia:
APo zy cja ko rek to ra świa teł re flek to rów
(tyl ko przy włą czo nych świa tłach mi ja -
nia).
BLicz nik ki lo me trów (wy świe tla ki lo me -
try lub mi le prze bie gu).
CGo dzi na (za wsze wy świe tla na, tak że
przy klu czy ku wy ję tym i drzwiach
przed nich za mknię tych).
No taGdy klu czyk jest wy ję ty (po otwar -
ciu przy naj mniej jed nych z drzwi przed nich)
wy świe tlacz pod świe tla się wska zu jąc przez
kil ka se kund go dzi nę i wska za nie ki lo me -
trów, lub mil, prze
bie gu.
rys. 13F0T0017mrys. 14F0T0025m

17
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
MENU USTAWIEŃ rys. 15
Me nu skła da się z sze re gu funk cji, do stęp -
nych w try bie „okręż nym” któ rych wy bór
re ali zo wa ny jest za po mo cą przy ci sków +
i–umoż li wia jąc do stęp do róż nych ope -
ra cji wy bo ru i usta wień (se tup) przed sta -
wio nych po ni żej.
Me nu moż na uak tyw nić krót kim na ci śnię -
ciem przy ci sku ME NU ESC.
Przy po je dyn czym na ci ska niu przy ci sków
+i–moż li we jest po ru sza nie się po li ście
me nu usta wień.
Tryb za rzą dza nia w tym punk cie jest róż -
ny i za le ży od wy bra nej po zy cjiWy bór jed nej z po zy cji z me nu
– za po mo cą krót kie go na ci śnię cia przy -
ci sku ME NU ESCmoż na wy brać usta -
wie nie w me nu, któ re chce my zmo dy fi ko -
wać;
–na ci ska jąc na przy ci ski +i–(po je dyn czy -
mi na ci śnię cia mi) moż na wy brać no we
usta wie nie;
– za po mo cą krót kie go na ci śnię cia przy ci -
sku ME NU ESCmoż na za pa mię tać usta -
wie nie i rów no cze śnie po wró cić do tej sa -
mej po zy cji me nu przed wy bo rem.
Wy bór „Usta wie nie ze ga ra”
– przez krót kie na ci śnię cie przy ci sku ME
-
NU ESCmoż na wy brać pierw szą da ną
do mo dy fi ka cji (go dzi na);
–na ci ska jąc na przy ci ski +i–(po je dyn czy -
mi na ci śnię cia mi) moż na wy brać no we
usta wie nie;
– za po mo cą krót kie go na ci śnię cia przy -
ci sku ME NU ESCmoż na za pa mię tać
usta wie nie i rów no cze śnie przejść do na -
stęp nej po zy cji me nu usta wień (mi nu ty).
–powy re gu lo wa niu za po mo cą tej sa mej
pro ce du ry, po wra ca się do tej sa mej po zy -
cji me nu przed wy bo rem.Przez dłuż sze na ci śnię cie przy ci sku
ME NU ESC
– je że li znaj du je my się na po zio mie me -
nu, wy cho dzi się ze śro do wi ska me nu usta -
wień;
– je że li znaj du je my się na po zio mie usta -
wień jed nej z po zy cji me nu, wy cho dzi się
z po zio mu me nu;
– zo sta ną za cho wa ne tyl ko mo dy fi ka cje już
za pa mię ta ne przez użyt kow ni ka (po twier -
dzo ne na ci śnię ciem przy ci sku ME NU
ESC).
Śro do wi sko me nu usta wień jest tym cza so -
we; po wyj ściu z me nu spo wo do wa ne go
upły nię ciem te go okre su, za cho wa ne zo sta -
ną tyl ko mo
dy fi ka cje już za pa mię ta ne przez
użyt kow ni ka (po twier dzo ne na ci śnię ciem
krót kim przy ci sku ME NU ESC).

18
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Z ekranu standardowego, aby uzyskać dostęp do nawigacji
nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko. Aby poruszać się
wewnątrz menu nacisnąć przycisk +lub –.
UwagaPodczas jazdy, ze względów bezpieczeństwa
możliwy jest dostęp tylko do menu zredukowanego
(ustawienie „SPEEd”). Podczas postoju możliwy jest
dostęp do menu rozszerzonego.
rys. 15
F0T1021g

19
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Usta wie nie do pusz czal nej
pręd ko ści (SPE Ed)
Funk cja ta umoż li wia usta wie nie do pusz -
czal nej pręd ko ści sa mo cho du (w km/h lub
w mph), po prze kro cze niu, któ rej kie row -
ca zo sta nie ostrze żo ny (patrz roz dział
„Lamp ki sy gna li za cyj ne i ko mu ni ka ty”).
Aby usta wić wy ma ga ną do pusz czal ną pręd -
kość, na le ży:
–na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
na wy świe tla czu uka że się na pis (SPE Ed)
i jed nost ka mia ry usta wio na po przed nio
(km/h) lub (mph)
–na ci snąć przy cisk +lub –aby wy brać włą -
cze nie (On) lub wy łą cze nie (OFF
) do pusz -
czal nej pręd ko ści;
– w przy pad ku, gdy funk cja zo sta ła uak tyw -
nio na (On), za po mo cą przy ci sków +lub–
wy brać wy ma ga ną do pusz czal ną pręd kość
ina ci snąć przy cisk ME NU ESC, aby po -
twier dzić wy bór.
Uwa ga Moż li wym usta wie niem jest pręd -
kość po mię dzy 30 i 200 km/h, lub 20
i 125 mph zgod nie z wcze śniej usta wio ną
jed nost ką (patrz roz dział „Usta wie nie jed -
nost ki mia ry) opi sa ną po ni żej. Każ de na ci -
śnię cie przy ci sków +/–po wo du je zwięk -
sze nie/ zmniej sze nie o 5 jed no stek. Przy -
trzy ma nie na ci
śnię te go przy ci sku +/–po -
wo du je zwięk sza nie/zmniej sza nie szyb kie
au to ma tycz ne. Gdy znaj du je my się w po -
bli żu wy ma ga nej war to ści, do koń czyć re -
gu la cję po je dyn czy mi na ci śnię cia mi.–na ci snąć krót ko przy cisk ME NU ESC,
aby po wró cić do ekra nu me nu lub na ci snąć
przy cisk dłu żej, aby po wró cić do ekra nu
stan dard bez za pa mię ta nia
Je że li wy ma ga ne jest anu lo wa nie usta wie -
nia, na le ży:
–na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
na wy świe tla czu mi
gał bę dzie na pis (On);
–na ci snąć przy cisk –, na wy świe tla czu pul -
so wał bę dzie na pis (Off );
–na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
aby po wró cić do ekra nu me nu lub na ci snąć
przy cisk dłu żej, aby po wró cić do ekra nu
stan dard bez za pa mię ta nia.
Re gu la cja ze ga ra (Ho ur)
Ta funk cja umoż li wia re gu la cję ze ga ra.
Aby wy re gu lo wać, na le ży:
–na ci snąć krót ko przy cisk ME NU ESC,
na wy świe tla czu mi gać bę dzie „go dzi na;
–na ci snąć przy cisk +lub –aby wy brać;
–na ci snąć krót ko przy cisk ME NU ESC
na wy świe
tla czu mi gać bę dą „mi nu ty”;– na ci skać przy cisk +lub –aby wy re gu lo -
wać;
– na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
aby po wró cić do ekra nu me nu lub na ci snąć
przy cisk dłu żej, aby po wró cić do ekra nu
stan dard bez za pa mię ta nia.
Re gu la cja gło śno ści brzę czy ka
(bUZZ)
Ta funk cja umoż li wia re gu la cję gło śno ści
sy gna li za cji aku stycz nej (brzę czy ka), któ ry
to wa rzy szy wska za niom o awa rii/ostrze -
że niom i na ci snąć przy cisk iME NU ESC,
+i–.
Aby usta wić wy ma ga ną gło śność na le
ży:
– na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
na wy świe tla czu uka że się na pis (bUZZ);
– na ci snąć przy cisk +lub –aby wy brać wy -
ma ga ny po ziom gło śno ści (re gu la cja jest
moż li wa w 8 po zio mach).
– na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
aby po wró cić do ekra nu me nu lub na ci snąć
przy cisk dłu żej, aby po wró cić do ekra nu
stan dard bez za pa mię ta nia.

20
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Ustawienie jednostki miary (Unit)
Ta funkcja umożliwia regulację jednostki
miary.
Aby wyregulować, należy:
– na ci snąć przy cisk ME NU ESCkrót ko,
na wy świe tla czu uka że się na pis (Unit)
i jed nost ka mia ry usta wio na po przed nio
(km/h) lub (mi)
– nacisnąć przycisk +lub –aby wybrać
wymaganą jednostkę miary.
– nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko,
aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć
przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu
standard bez zapamiętania.Aktywacja/Dezaktywacja
air bag przedniej po stronie
pasażera i bocznej chroniącej
klatkę piersiową (side bag)
(gdzie przewidziano) (BAG P)
Ta funk cja umoż li wia włą cze nie/wy łą cze -
nie air bag po stro nie pa sa że ra.
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒na ci snąć przy cisk ME NU ESCi po uka -
za niu się na wy świe tla czu ko mu ni ka tu
(BAG P OFF) (aby dez ak ty wo wać) lub
ko mu ni ka tu (BAG P On) (aby uak tyw -
nić) wy brać od po wied ni za po mo cą na -
ci śnię cia przy ci sku +lub –, na ci snąć po -
now nie przy cisk ME NU ESC;
❒na wy świe tla czu uka że się ko mu ni kat
żą da ją cy po twier dze nia;
❒za po mo cą na ci śnię cia przy ci sku +lub
–wy brać (YES), (aby po twier dzić włą -
cze nie/wy łą cze nie) lub (No), (aby zre -
zy gno wać);
❒na ci snąć krót ko przy cisk ME NU ESC,
uka że się ko mu ni kat po twier dza ją cy wy -
bór i po wra ca się do ekra nu me nu lub
na ci snąć przy cisk dłu żej, aby po wró cić
do ekra nu stan dard bez za pa mię ta nia.
MENU ESC
MENU ESC
MENU ESC
– +
– +
– +
– +
F0T1014g
F0T1015gF0T1016g F0T1018g
F0T1017g F0T1020g
F0T1019g

21
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
(gdzie przewidziano)
Sa mo chód mo że być wy po sa żo ny w wy -
świe tlacz wie lo funk cyj ny przed sta wia ją cy in -
for ma cje nie zbęd ne użyt kow ni ko wi, w za -
leż no ści od wcze śniej szych usta wień, pod -
czas jaz dy sa mo cho du.
EKRAN STAN DAR DO WY rys. 16
Na ekra nie stan dar do wym wy świe tla ne są
na stę pu ją ce wska za nia:
ADa ta.
BLicz nik ki lo me trów (wy świe tla ki lo me -
try lub mi le prze bie gu).
CGo dzi na (za wsze wy świe tla na, tak że
przy klu czy ku wy ję tym i drzwiach
przed nich za mknię tych).
DTem pe ra
tu ra ze wnętrz na
EPo zy cja usta wie nia świa teł re flek to rów
(tyl ko przy włą czo nych świa tłach mi ja -
nia)
Uwa gaPo otwar ciu drzwi przed nich
na ekra nie uka że się przez kil ka se kund go -
dzi na i ki lo me try lub mi le prze bie gu.
rys. 16F0T0019mrys. 17F0T0025m
PRZYCISKI STERUJĄCE rys. 17
+Aby prze su wać na ekra nie od po wied -
nie opcje w gó rę lub aby zwięk szyć
wy świe tla ną war tość.
MENUNacisnąć krótko, aby dostać się
ESCdo me nu i/lub przejść do ekra -
nu na stęp ne go lub po twier dzić
żą da ny wy bór.
Na ci snąć dłu żej, aby po wró cić
do ekra nu stan dar do we go.
–Aby prze su wać na ekra nie od po wied -
nie opcje w dół lub aby zmniej szyć wy -
świe tla ną war tość.
Uwa gaPrzy ci ski +i–uak tyw nia ją róż ne
funk cje zgod nie z na stę pu ją cy mi sy tu acja -
mi: Re gu la cja pod świe tle nia
we wnątrz sa mo cho du
– gdy ak tyw ny jest ekran stan dard, moż -
li wa jest re gu la cja in ten syw no ści pod świe -
tle nia ze sta wu wskaź ni ków i ra dio od twa -
rza cza
Me nu usta wień
–we wnątrz me nu moż li we jest prze su wa -
nie wiersz w gó rę lub w dół;
– pod czas ope ra cji usta wie nia moż li we jest
zwięk sze nie lub zmniej sze nie war to ści.

22
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Wy bór po zy cji z me nu głów ne go z pod me nu:
–zapo mo cą krót kie go na ci śnię cia przy ci -
sku ME NU ESCmoż na wy świe tlić pierw -
szą po zy cję z pod me nu;
–na ci ska jąc na przy ci ski +lub –(po je dyn -
czy mi na ci śnię cia mi) moż na wy brać wszyst -
kie po zy cje z pod me nu;
–zapo mo cą krót kie go na ci śnię cia przy ci -
sku ME NU ESCmoż na wy brać po zy cję
zwy świe tla ne go pod me nu i wejść w od po -
wied nie me nu usta wień;
–na ci ska jąc na przy ci ski +lub –(po je
dyn -
czy mi na ci śnię cia mi) moż na wy brać no we
usta wie nie tej po zy cji w pod me nu;
–zapo mo cą krót kie go na ci śnię cia przy ci -
sku ME NU ESC moż na za pa mię tać usta -
wie nie i rów no cze śnie po wró cić do tej sa -
mej po zy cji me nu głów ne go wy świe tla nej
przed wy bo rem.
Wy bór „Da ta” i „Usta wie nie ze ga ra”:
– przez krót kie na ci śnię cie przy ci sku
ME NU ESCmoż na wy brać pierw szą da -
ną do mo dy fi ka cji (np. go dzi na/mi nu ty lub
rok/mie siąc/dzień);
–na ci ska jąc na przy ci ski +lub –(po je dyn
-
czy mi na ci śnię cia mi) moż na wy brać no we
usta wie nie;
–krót kim na ci śnię ciem przy ci sku ME NU
ESCmoż na za pa mię tać usta wie nie i rów -
no cze śnie przejść do na stęp nej po zy cji me -
nu usta wień, je że li ta jest ostat nią po wra -
ca się do tej po zy cji me nu przed wy bo rem. MENU USTAWIEŃ rys. 18
Me nu skła da się z sze re gu funk cji, do stęp -
nych w try bie „okręż nym” któ rych wy bór
re ali zo wa ny jest za po mo cą przy ci sków +
i–umoż li wia jąc do stęp do róż nych ope -
ra cji wy bo ru i usta wień przed sta wio nych
po ni żej. Dla nie któ rych po zy cji (Re gu
la cja
ze ga ra i Jed nost ka mia ry) prze wi dzia ne jest
pod me nu.
Me nu usta wień moż na uak tyw nić krót kim
na ci śnię ciem przy ci sku ME NU ESC.
Po je dyn czy mi na ci śnię cia mi przy ci sków +
lub –moż li we jest po ru sza nie się po li ście
me nu usta wień.
Tryb za rzą dza nia w tym punk cie jest róż -
ny w za leż no ści od zgod no ści cha rak te ry -
sty ki wy bra nej po zy cji
Wy bór po zy cji z me nu głów ne go
bez pod me nu:
–zapo mo cą krót kie go na ci śnię cia przy ci -
sku ME NU ESCmoż na wy
brać usta wie -
nie w me nu, któ re chce my zmo dy fi ko wać;
–na ci ska jąc na przy ci ski +lub –(po je dyn -
czy mi na ci śnię cia mi) moż na wy brać no we
usta wie nie;
–zapo mo cą krót kie go na ci śnię cia przy ci -
sku ME NU ESCmoż na za pa mię tać usta -
wie nie i rów no cze śnie po wró cić do tej sa -
mej po zy cji me nu głów ne go wy świe tla nej
przed wy bo rem.Przez dłuż sze na ci śnię cie przy ci sku
ME NU ESC
– je że li znaj du je my się na po zio mie me nu
głów ne go, wy cho dzi się ze śro do wi ska me
-
nu usta wień;
– je że li znaj du je my się w in nym punk cie me -
nu (na po zio mie usta wień jed nej z po zy cji
pod me nu, na po zio mie pod me nu lub na po -
zio mie usta wień jed nej z po zy cji me nu
głów ne go) wy cho dzi się do po zio mu me -
nu głów ne go;
– zo sta ną za cho wa ne tyl ko mo dy fi ka cje już
za pa mię ta ne przez użyt kow ni ka (po twier -
dzo ne na ci śnię ciem przy ci sku ME NU ESC).
Śro do wi sko me nu usta wień jest tym cza so -
we; po wyj ściu z me nu spo wo do wa ne go
upły nię ciem te go okre su, za cho wa ne zo
sta -
ną tyl ko mo dy fi ka cje już za pa mię ta ne przez
użyt kow ni ka (po twier dzo ne na ci śnię ciem
krót kim przy ci sku ME NU ESC).

23
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEDzień
RokMiesiąc
Niemiecki
Portugalski
Angielski
Hiszpański
Francuski
Włoski
Holenderski
Tu r e c k i Przykład
rys. 18 Przykład
Z ekranu standardowego, aby uzyskać dostęp do nawigacji
nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko. Aby poruszać się
wewnątrz menu nacisnąć przycisk +lub –.
UwagaPodczas jazdy, ze względów bezpieczeństwa
możliwy jest dostęp tylko do menu zredukowanego
(ustawienie „Beep Prędkości”). Podczas postoju możliwy
jest dostęp do menu rozszerzonego.
F0T1000g
MENU ESC
naciśnięcie
krótkie
przycisku
+
– +
–
– +
+
–
+–
–
– +
+++ ––––
++ +
– +
–
WYJŚCIE Z MENUBEEP PRĘDKOŚCII
REGULACJA ZEGARA
REGULACJA DATY
PATRZ RADIO
AUTOCLOSE
JEDNOSTKA MIARY
JĘZYK GŁOŚNOŚĆ AWIZOWANIA GŁOŚNOŚĆ
PRZYCISKÓW BUZZ. PASY BEZPIECZEŃSTWA(
*) SERVICEBAG PASSEGGERO
(*) Funkcja wyświetla się tylko po dezaktywacji systemu S.B.R. przez ASO Fiata.
–+
DANE TRIP B
MENU ESC
naciśnięcie
krótkie
przycisku