Page 183 of 250
182W RAZIE AWARII
LAMPA W DASZKU PRZECIWS¸ONECZNYM
(gdzie przewidziano)
Aby wymienić żarówkę procedura jest następująca:
obniżyć daszek przeciwsłoneczny i wyjąć lampę A-rys. 36 po
podważeniu jej w punkcie pokazanym strzałką;
wyjąć osłonę B po odłączeniu od zaczepów C, wymienić
żarówkę C-rys. 37 po pociągnięciu jej na zewnątrz i odłącze-
niu od bocznych styków;
włożyć nową żarówkę upewniając się, czy została prawidłowo
zamontowana i zamocowana pomiędzy bocznymi stykami;
zamontować la osłonę B umieszczając ją pomiędzy zaczepa-
mi C;
zamontować lampę wsuwając ją najpierw od strony E-rys.37,
a następnie nacisnąć z drugiej strony do usłyszenia dźwięku
zablokowania zaczepu F.
rys. 36A0J0123mrys. 37A0J0124m
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 182
Page 184 of 250

W RAZIE AWARII183
4
LAMPA W DRZWIACH
Aby wymienić żarówkę procedura jest następująca:
otworzyć drzwi wyjąć lampę naciskając śrubokrętem na zac-
zep A-rys. 38;
nacisnąć z boku na osłonę B w pobliżu dwóch kołków mo-
cujących i wymienić żarówkę C;
zamontować osłonę mocując ją na dwóch kołkach;
zamontować lampę wsuwając ją najpierw od strony D, a na-
stępnie nacisnąć z drugiej strony do usłyszenia dźwięku za-
blokowania zaczepu.
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
OPIS OGÓLNY
Bezpieczniki chronią instalację elektryczną interweniując w przy-
padku awarii zapobiegając jej uszkodzeniu. Jeżeli urządzenie elek-
tryczne nie działa, należy sprawdzić bezpiecznik, który je zabez-
piecza: element przewodzący A nie może być przerwany.
W przeciwnym razie należy wymienić przepalony bezpiecznik na
nowy o tej samej wartości prądowej (tego samego koloru).
B bezpiecznik nie przepalony.
C bezpiecznik z elementem przewodzącym przepalonym.
rys. 39A0J0048mrys. 38A0J0125m
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 183
Page 189 of 250
F14
F12
F13
F12
F13
F30
F37
F51
F32
188W RAZIE AWARII
41
43
43
43
43
41
43
43
4315
7,5
7,5
15
15
15
5
5
5
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
ÂWIAT¸A BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Drogowe
Mijania prawe
Mijania lewe
System o wyładowaniu łukowym w reflektorze (po stronie prawej)
System o wyładowaniu łukowym w reflektorze (po stronie lewej)
Przednie przeciwmgielne
3° Światło stop
Cofania
Lampa sufitowa przednia,
Lampa oświetlenia bagażnika,
Lampa w daszku przeciwsłonecznym,
Lampy w drzwiach,
Lampa oświetlenia schowka
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 188
Page 194 of 250
W RAZIE AWARII193
4
DO¸ADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumulatora przed-
stawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wykonać te czynności, za-
lecamy zwrócić się do Alfa Romeo.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno, prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie akumulatora
przez dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.
Akumulator należy doładowywać w następujący sposób:
odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostownika, pr-
zestrzegając biegunowości;
włączyć prostownik;
po zakończeniu doładowywania wyłączyć prostownik, przed
odłączeniem go od akumulatora;
podłączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W przypadku, gdy wymagane jest podniesienie samochodu, zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo, która wyposażona jest w podnośniki
kolumnowe lub podnośniki warsztatowe.
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 193
Page 195 of 250
194W RAZIE AWARII
HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczany w wyposażeniu samochodu
umieszczony jest w pojemniku z narzędziami w bagażniku.
ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO HOLOWANIA
Wyjąć korek A, wyjąć uchwyt holowniczy B z odpowiedniego gniaz-
da znajdującego się we wsporniku z narzędziami i wkręcić uchwyt
do oporu w sworzeń gwintowany przedni (rys. 46) lub tylny (rys.
47).
Przed rozpoczęciem holowania samochodu obró-
cić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR
i następnie w STOP, nie wyjmując go. Wyjęcie
kluczyka spowoduje automatyczne zablokowanie kie-
rownicy, uniemożliwiając skręcanie kołami.
rys. 46A0J0038mrys. 47A0J0039m
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 194
Page 196 of 250

W RAZIE AWARII195
4
Podczas holowania samochodu należy pamiętać,
że wspomaganie hamulców oraz elektryczne wspo-
maganie kierownicy nie działa i należy użyć
większej siły przy nacisku na pedał hamulca lub przy obro-
cie kołem kierownicy. Nie używać linek elastycznych do
holowania samochodu, aby uniknąć szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń
stykających się elementów. Holując samochód, przestr-
zegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego
dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do holowa-
nia jak i zachowania się na drodze. Podczas holowania sa-
mochodu nie uruchamiać silnika. Przed wkręceniem
uchwytu oczyścić dokładnie gwintowane gniazdo. Przed
rozpoczęciem holowania upewnić się ponadto, czy uchwyt
wkręcony jest do oporu w odpowiednim gnieździe.Uchwyty holownicze powinny być używane
wyłącznie dla operacji pomocy na płaskiej drodze.
HOLOWANIE jest dopuszczalne holowanie na
krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń
zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego (drążek
sztywny), dla przemieszczenia samochodu na płaskiej
drodze i przygotowania go do transportu na lawetach po-
mocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używane dla ope-
racji holowania samochodu poza płaska drogą lub w obec-
ności przeszkód i/lub operacji holowania za pomocą li-
nek lub innych urządzeń, które nie są sztywne. Przy pr-
zestrzeganiu operacji opisanych powyżej, holowanie mu-
si następować pomiędzy dwoma samochodami (holujący
i holowany) ustawionych możliwie w jednej osi symetrii.
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 195
Page 199 of 250

198OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
OBS¸UGA SAMOCHODU
Prawidłowa obsługa samochodu jest czynnikiem gwarantującym
długą jego żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego Alfa Romeo przewidziała cykl kontroli i interwencji obsłu-
gowych co 30.000 kilometrów (dla wersji benzynowych) i 35.000
kilometrów (dla wersji diesel).
Przed 30.000/35.000 kilometrów i kolejnymi, pomiędzy nimi
jak i innymi, należy zawsze zwrócić szczególną uwagę i również
wykonywać czynności podane w Planie przeglądów okresowych
(na przykład: na systematyczną kontrolę z ewentualnym uzupeł-
nieniem poziomów płynów, ciśnienia w oponach itd...)
Usługę obsługi okresowej wykonują wszystkie ASO
Alfa Romeo w przewidzianych okresach. Jeżeli podczas wykonywa-
nia jakiejkolwiek interwencji, poza przewidzianymi operacjami, ko-
nieczne będzie wykonanie dodatkowych wymian lub napraw, mogą
być one wykonane tylko za zgodą użytkownika. Jeżeli samochód
używany jest często do holowania przyczepy, należy zmniejszyć
okres pomiędzy przeglądami okresowymi i innymi.OSTRZEŻENIAPrzy 2000 km pozostałych do wykonania przeglądu na
wyświetlaczu pojawia się komunikat.
Przeglądy okresowe wymagane są przez producenta. Brak ich
wykonania spowoduje utratę gwarancji.
Zaleca się natychmiastowe informowanie ASO Alfa Romeo o
wystąpieniu nawet niewielkich usterek w funkcjonowaniu, bez
czekania do następnego przeglądu.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 198
Page 200 of 250

OBSŁUGA I PIELĘGNACJA199
5
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH
WERSJE BENZYNOWE
Tysiące kilometrów
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie w oponach
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów kierunkowskazów, awaryjnych, oświetlenia
bagażnika, lamp sufitowych, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich i
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia
spodu nadwozia, przebieg sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechu – zasilania, paliwowych- hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, tuleje itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków, pokryw silnika i bagażnika,
wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (układu chłodzenia silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Stan paska zębatego napędu rozrządu
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu urządzeń pomocniczych
Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować paski napędu akcesoriów
(wersje z ogrzewaniem)30 60 90 120 150 180
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 199