2009 Alfa Romeo Brera/Spider instrument panel

154
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL I AIRBAG (rød)
Når nøglen drejes på start,
tændes kontrollampen, men
den skal slukkes efter få sekunder.
Hvis kontrollampen tænder og lyser kon-
stant sammen med visningen af en
meddelelse på displayet indikerer det en
fejl på airbag-anlægget. Det akustiske signal kan afbrydes mid-
lertidigt på følgende måde:❒spænd sikkerhedsselerne på forsæ-
det;
❒sæt den elektroniske nøgle i tænd-
ingsmekanismen;
❒spænd en af de forreste sikker-
hedsseler op efter at have ventet i
20 sekunder, men inden der er gået
1 minut.
Denne fremgangsmåde er gyldig, indtil
motoren slukkes næste gang.
For permanent at slå systemet fra skal
man kontakte et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted. Det er udelukken-
de muligt at genoprette systemet til sig-
nalering af “sikkerhedsseler ikke
spændt” ved brug af displayets ”Setup-
menu” (se afsnittet ”Indstilleligt multi-
funktionsdisplay” i kapitlet ”Instru-
mentpanel og betjeningsknapper”).
¬
Hvis kontrollampen ¬
ikke tænder, når nøglen
indsættes i tændingsmekanis-
men, eller forbliver tændt un-
der kørsel (sammen med en
meddelelse på displayet), kan
det skyldes, at der er en fejl.
I så fald vil airbaggene eller
seleforstrammerne muligvis
ikke blive aktiveret ved et
eventuelt uheld eller de vil, i
sjældnere tilfælde, blive akti-
veret fejlagtigt. Kør ind på et
autoriseret Alfa Romeo værk-
sted før du fortsætter for om-
gående at få kontrolleret sy-
stemet.
VIGTIGT
Fejl ved kontrollampen
¬vises ved at kontrol-
lampen
F, blinker ud over de
normale 4 sekunder og signa-
lerer, at front passagerairbag-
gen er frakoblet. Desuden
sørger airbag systemet for den
automatiske frakobling af
airbaggen på passagersiden
(forreste og lateral, for ver-
sioner/markeder, hvor mon-
teret). I dette tilfælde er det
muligt, at kontrollampen
¬ik-
ke signalerer eventuelle fejl
i fastholdelsesanordningerne.
Før man fortsætter, skal man
henvende sig til et af Alfa
Romeos autoriserede service-
værksteder for en øjeblikkelig
kontrol af systemet.
VIGTIGT

155
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FRONT-AIRBAG
I PASSAGERSIDEN
SLÅET FRA
(ravgul)
Kontrollampen (som sidder på instru-
mentpanelet) tænder, når frontairbag-
gen, knæairbaggen (for versioner/mar-
keder, hvor monteret) og den forreste
sideairbag i passagersiden slås fra ved
at dreje på nøglekontakten (for versio-
ner/markeder, hvor monteret). Når
frontairbaggene i passagersiden er slået
til, og den elektroniske nøgle indsættes
i tændingsmekanismen, tænder kon-
trollampen vedvarende i cirka 4 sekun-
der, blinker i de næste 4 sekunder, hvor-
efter den skal slukke.
F
–ved belastende kørselsforhold
(f.eks. kørsel op ad bakke med
anhænger eller fuld last): sæt farten
ned, og hvis kontrollampen stadig
er tændt, stands personbilen. Parker
i 2 eller 3 minutter med motoren tændt
og med foden let nedtrykket på spee-
deren for at fremme en bedre strømning
af kølevæsken, og sluk derefter moto-
ren.
BEMÆRKPå meget krævende
strækninger anbefales det at holde mo-
toren tændt med let acceleration i nog-
le minutter, før den standses.
Hvis kontrollampen F
er fejlbehæftet, signa-
leres det ved at kontrollampen
¬tænder. Desuden sørger air-
bagsystemet for den automa-
tiske frakobling af airbaggen
i passagersiden (front- og si-
deairbag). Før man fortsætter,
skal man henvende sig til et af
Alfa Romeos autoriserede ser-
viceværksteder for en øjeblik-
kelig kontrol af systemet.
VIGTIGT
FOR HØJ
MOTOR
KØLEVÆSKE
TEMPERATUR
(rød)
Når nøglen indsættes i tændingsmeka-
nismen, tænder kontrollampen, (som
sidder på temperaturmåleren for moto-
rens kølevæske) men den skal slukkes
efter nogle sekunder. Kontrollampen
tænder (sammen med visningen af en
meddelelse på displayet), når motoren
er overophedet. Hvis kontrollampen
tændes, følg de nedenstående anvis-
ninger:
–ved normal kørsel: stands bilen,
sluk motoren og kontroller, at vandni-
veauet ikke er under referencemærket
MIN. I dette tilfælde skal De vente
i nogle minutter for at lade motoren
køle af, åbn derefter langsomt og for-
sigtigt dækslet, påfyld kølevæske
og kontroller, at niveauet er mellem
referencemærkerne MINogMAX, der
er angivet på selve beholderen. Kon-
troller desuden visuelt, om der er even-
tuelle væskelækager. Hvis kontrollam-
pen tænder igen ved efterfølgende start
af motoren, skal du kontakte et autori-
seret Alfa Romeo værksted;
u
Når motoren er meget
varm, må proppen ikke
tages af kølevæskebeholde-
ren: fare for forbrændinger.
VIGTIGT

158
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Fejl på EOBD-system
(for versioner/markeder, hvor
monteret)
Under normale omstændigheder når den
elektroniske nøgle sættes i tændings-
mekanismen, tænder kontrollampen,
men skal slukke, når motoren er star-
tet. Den indledende tænding viser,
at kontrollampen fungerer korrekt.
Hvis lampen bliver ved med at lyse
eller tænder under kørslen:
– med konstant lys (vises samtidig
en meddelelse på displayet): Dette
betyder fejl ved brændstof-, tændings-
eller indsprøjtningssystemet, som kan
medføre øget forurening fra udstødnin-
gen, nedsat motorydelse, forringede
køreegenskaber og højere forbrug. Det
er muligt at fortsætte kørslen i disse til-
stande, men undgå at udnytte motorens
ydelser og at køre for hurtigt. Brug af
personbilen i længere tid med tændt
kontrollampe kan medføre beskadigel-
ser. Man skal hurtigst muligt henvende
sig til et autoriseret Alfa Romeo servi-
ceværksted.
Kontrollampen slukker, hvis fejldriften
forsvinder, men systemet lagrer i alle
tilfælde signaleringen.– blinkende lampe: dette betyder,
at der er risiko for beskadigelse af ka-
talysatoren (se “EOBD-system” i kapit-
let “Instrumentpanel og betjeningsk-
napper”). Hvis kontrollampen er tændt
med blinkende lys, skal man slippe spe-
ederen og nedsætte motorens omdrej-
ningshastighed, indtil lampen holder op
med at blinke. Fortsæt kørslen ved lav
hastighed, og sørg for at undgå køretil-
stande, der kan medføre andre blink af
kontrollampen, og ret snarest muligt
henvendelse til et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.
Hvis kontrollampen U
ikke tænder, når nøglen
sættes i tændingslåsen
eller, hvis den under kørslen
tænder og lyser konstant eller
blinker, skal man snarest muligt
henvende sig til et autoriseret
Alfa Romeo værksted. Myndig-
hederne kan med et specielt ap-
paratur kontrollere om kontrol-
lampen
Uer funktionsdygtig.
Overhold de gældende love
i landet, hvor bilen anvendes.
FEJL PÅ INDSPRØJ-
TNINGSSYSTEMET
(dieselmodeller –
ravgul)
FEJL I EOBD-
SYSTEMET
(benzinmodeller –
ravgul)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Fejl ved
indsprøjtningssystemet
Når den elektroniske nøgle sættes
i tændingsmekanismen, tænder kon-
trollampen, men skal slukke når moto-
ren er startet.
Hvis lampen bliver ved at lyse eller tæn-
der under kørslen, fungerer indsprøjt-
ningssystemet ikke som det skal, hvilket
kan medføre nedsat motorydelse, forrin-
gede køreegenskaber og højere forbrug.
Det er muligt at fortsætte kørslen i dis-
se tilstande, men undgå at udnytte mo-
torens ydelser og at køre for hurtigt.
Man skal hurtigst muligt henvende sig
til et autoriseret Alfa Romeo service-
værksted.
U

162
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ EBD-
SYSTEM
(rød)
(ravgul)
Den midlertidige tænding af
kontrollamperne
>ogx
(sammen med visningen af en medde-
lelse på displayet) med motoren tændt
betyder, at der er en fejl på EBD-syste-
met. I dette tilfælde kan voldsomme op-
bremsninger medføre, at baghjulene blo-
keres for hurtigt og der er øget fare for
udskridning.
Kør meget forsigtigt til det nærmeste au-
toriserede Alfa Romeo serviceværksted
for kontrol af systemet.
VDC-SYSTEM
(ravgul)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Når nøglen drejes på start, tændes kon-
trollampen, men den skal slukkes efter
få sekunder.
Kontrollampen blinker, når VDC griber
ind for at meddele føreren om, at sy-
stemet er ved at tilpasse sig til vejba-
nens vejgrebsforhold.
Frakobling af VDC
Når VDC-systemet kobles fra manuelt,
(ved at trykke i 2 sekunder på knappen
ASR/VDC) (se afsnittet ”VDC-system”
i kapitlet ”Instrumentpanel og betje-
ningsknapper”) vises en meddelelse på
displayet.
Fejl på VDC
I tilfælde af en eventuel fejl slår VDC-sy-
stemet automatisk fra, og kontrollam-
pen
ápå instrumentbrættet tænder
uden at blinke (samtidig med en besked
på displayet). I dette tilfælde skal man
snarest muligt rette henvendelse til et
autoriseret Alfa Romeo serviceværksted.
FEJL PÅ ABS-
SYSTEMET (ravgul)
Når nøglen drejes på start,
tændes kontrollampen, men den skal
slukkes efter få sekunder.
Kontrollampen tænder (sammen med
visningen af en meddelelse på display-
et), når system er utilstrækkeligt. I det-
te tilfælde bevarer bremsesystemet sin
effektivitet, men det er uden ABS-sy-
stemets ydelser. Gå forsigtigt frem, og
kontakt hurtigst muligt til et af Alfa Rom-
eos autoriserede serviceværksteder.
>
>
xá

163
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ HILL
HOLDER
(ravgul)
Hvis der opstår en fejl på Hill Holder-sy-
stemet, vises en meddelelse + symbol
på displayet. I dette tilfælde skal man
kontakte et autoriseret Alfa Romeo ser-
viceværksted.
*
ASR-SYSTEM
(FORHINDRING AF
HJULUDSKRIDNING)
(ravgul)
Når nøglen drejes på start, tændes kon-
trollampen, men den skal slukkes efter
få sekunder. Kontrollampen blinker, når
ASR griber ind for at meddele føreren
om, at systemet er ved at tilpasse sig til
vejbanens vejgrebsforhold.
Frakobling af ASR
Når ASR-systemet kobles fra manuelt
(ved at trykke på knappen ASR/VDC)
(se afsnittet “ASR-system” i kapitlet “In-
strumentpanel og betjeningsknapper”),
tænder dioden på ASR/VDC knappen
og symbolet
Vvises på displayet.
á
Fejl på ASR
I tilfælde af eventuelle fejl på ASR-sy-
stemet slår det automatisk fra og sym-
bolet
Vvises på displayet. I så fald
skal man kontakte et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted snarest muligt.

164
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ UDVENDIGE
LYGTER
(ravgul)
En meddelelse + symbol vises på dis-
playet, når der registreres en fejl i en
af følgende lygter:
– positionslys
– blinklys
– tågebaglygter
– nummerpladelygter.
Fejlen i disse lys kan skyldes: en eller
flere pærer, der er sprunget, en beskyt-
telsessikring, der er sprunget eller af-
brydelsen af den elektriske tilslutning.
W
FEJL PÅ STOPLYS
(ravgul)
En meddelelse + symbol vises på dis-
playet, når der registreres en fejl i stop-
lygterne (stop).
Fejlen kan skyldes den sprungne pære,
den sprungne beskyttelsessikring eller
afbrydelse af den elektriske forbindelse.
T
TÅGEBAGLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen tænder, når
tågebaglygterne bliver tændt.
TÅGELYGTER
(grøn)
Kontrollampen tænder, når
tågelygterne bliver tændt.
4
5
POSITIONSLYS
(grøn)
FOLLOW ME HOME
(grøn)
Positionslys
Kontrollampen tændes når positionsly-
sene tændes.
Follow me home
Kontrollampen tænder (samtidig med at
der vises en meddelelse på displayet),
når denne anordning anvendes (se af-
snittet “Follow me home” i kapitlet “In-
strumentpanel og betjeningsknapper”).
3
2
NÆRLYS (grøn)
Kontrollampen tændes lige-
ledes, når nærlyset tændes.

166
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ VINDUER-
NES SYSTEM TIL
BESKYTTELSE MOD
FASTKLEMNING
(ravgul)
En meddelelse + symbol vises på dis-
playet, når der registreres en fejl på vin-
duernes system til beskyttelse mod fa-
stklemning.
Før man henvender sig til et autorise-
ret Alfa Romeo serviceværksted, skal
man udføre initialiseringsproceduren for
vinduerne (se afsnittet “Eldrevne ruder”
i kapitlet “Instrumentpanel og betje-
ningsknapper”). Hvis problemet vedbli-
ver, skal man henvende sig til et auto-
riseret Alfa Romeo serviceværksted.
RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER)
I GANG
(kun Diesel-versioner med
DPF -ravgul)
Når nøglen sættes i tændingsmekanis-
men, tænder kontrollampen , men den
skal slukke efter få sekunder. Kontrol-
lampen er tændt konstant for at signa-
lere til kunden, at DPF-systemet har be-
hov for fjerne de indfangne forurenen-
de stoffer (partikler) gennem regene-
reringsprocessen. Kontrollampen tænder
ikke hver gang, at DPF er i regenerering,
men kun når kørselsforholdene kræver
signalering til kunden. For at få kon-
trollampen slukket er det nødvendigt at
holde bilen i bevægelse, indtil regene-
reringen er afsluttet. Processen varer i
gennemsnit 15 minutter. De optimale
5
FOR LIDT
SPRINKLERVÆSKE
(ravgul)
På displayet vises en meddelelse + sym-
bol, når sprinklervæskens niveau er un-
der det angivne minimumsniveau.
)
CRUISE CONTROL
(grøn)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Kontrollampen tænder (samtidig med
visning af en meddelelse på displayet),
når ringen på regulatoren for konstant
hastighed bliver drejet over på
Ü.
Ü
h
betingelser for at afslutte processen op-
nås ved at holde bilen kørende med 60
km/t med motoromdrejninger over
2000 o/min. Tænding af denne kon-
trollampe er ikke en fejl ved bilen, og
derfor er det ikke nødvendigt at indle-
vere bilen på værksted. Sammen med
tænding af kontrollampen viser displayet
en specifik meddelelse (for versio-
ner/markeder, hvor det er til rådighed).
Kørehastigheden skal
altid tilpasses trafik-
forholdene, de atmosfæriske
forhold og under overholdelse
af de gældende færdselslove.
Desuden er det muligt at sluk-
ke motoren selv med DPF-kon-
trollampen tændt. Gentange
afbrydelser af regenererings-
processen kan dog forårsage
tidlig forringelse af motorolien.
Derfor er det altid tilrådeligt at
vente på, at kontrollampen
slukker, før motoren slukkes
ved at følge anvisningerne
ovenfor. Det er ikke tilrådeligt
at fuldføre regenereringen af
DPF med standset bil.
VIGTIGT

167
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ T.P.M.S.-
SYSTEMET
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
På nogle modeller vises en meddelelse
+ symbol (ravgult) på displayet, når der
konstateres en fejl på T.P.M.S-systemet
til overvågning af dæktrykket. kontakt
i dette tilfælde hurtigst muligt et auto-
riseret Alfa Romeo værksted.
Hvis der monteret et eller flere hjul uden
sensor, viser displayet en advarsels-
meddelelse, indtil de oprindelige betin-
gelserne er blevet genoprettet.
HASTIGHEDSGRÆNSE
OVERSKREDET
Når bilen overstiger hastighedsg-
rænsen indstillet i “Setup-menuen”,
(fx 120 km/h) (se afsnittet “Indstille-
ligt multifunktionsdisplay” i kapitlet “In-
strumentpanel og betjeningsknapper”)
viser displayet en advarselsmeddelelse
+ symbol, (rødt) og der afgives et lyd-
signal.
Xnn
KONTROL AF
DÆKTRYK
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
På nogle modeller vises en meddelelse
+ symbol (ravgul) på displayet til at an-
give, hvilket dæk der mangler tryk.
Hvis to eller flere dæk har for lavt tryk,
viser displayet oplysningerne for de
pågældende dæk efter hinanden.
I så fald tilrådes det snarest at pumpe
dækkene op til korrekt tryk (se afsnit-
tet “Oppumpningstryk ved kolde dæk”
i kapitlet “Tekniske data”).