2009 Alfa Romeo Brera/Spider instrument panel

65
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
UDVENDIG
BELYSNING
VENSTRE KONTAKTARM
fig. 44
Venstre arm styrer størstedelen af den
udvendige belysning.
Den udvendige belysning kan kun tæn-
des, når den elektroniske nøgle er ind-
sat i tændingslåsen.
Lygter slukkede
Drejekontakt i position O.
Positionslygte
Drej drejekontakten Atil positionen
6.
På instrumentpanelet lyser kontrollam-
pen
3.
Nærlys
Drej drejekontakten Atil positionen
2.
Kontrollampen
2på instrumentpane-
let tænder.Fjernlys
Med drejekontakten Ai position
2skal
man trække kontaktarmen ind mod rat-
tet (2 ustabile position). På instru-
mentpanelet lyser kontrollampen
1.
Fjernlyset slukkes ved atter at trække
armen mod rattet (2 ustabile position).
Blinkning med fjernlyset
Træk kontaktarmen mod rattet (1 usta-
bile position), uafhængigt af drejekon-
taktensAposition. Kontrollampen
1
på instrumentpanelet tænder.Blinklys (retningsvisere)
Stil kontaktarmen i følgende (stabile)
position:
❒op:aktivering af højre blinklys.
❒ned:aktivering af venstre blinklys.
Samtidig blinker kontrollampen
Î
eller¥i instrumentgruppen.
Blinklysene slukkes automatisk, når
bilen rettes op efter sving.
Hvis man vil signalere et vognbaneskift,
skal man føre venstre kontaktarm til den
ustabile position. Blinklyset i den valg-
te side aktiveres efter 3 blink for så at
slukke automatisk. A0F0064mfig. 44

66
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en tidsstyret periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen mod rattet inden
2 minutter efter at motoren er slukket.
For hver gang man trækker i kontakt-
armen, forlænges den tid lygterne
holdes tændt, med 30 sekunder op til
maksimalt 3,5 minutter. Når denne tid
er udløbet, slukkes lygterne automatisk.
Ved hver bevægelse af kontaktarmen
tændes kontrollampen
3på instru-
mentpanelet sammen med meddelel-
sen, der vises på displayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet
i over 2 sekunder.
SENSOR TIL AUTOMATISKE
LYGTER (tusmørkesensor)
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
Måler ændringer af styrken af lyset uden
for bilen i forhold til de lygter, der
er valgt: Jo større følsomhed, desto
mindre udvendigt lys skal der til for
at styre den udvendige belysning.
På nogle modeller kan tusmørkesenso-
rens følsomhed indstilles i “Setup-me-
nuen” på displayet (se afsnittet “Re-
konfigurerbart multifunktionsdisplay”
i dette kapitel).
Aktivering
Drej knappen A-fig. 44i position
2A:
på denne måde opnås samtidig auto-
matisk tænding af positions- og nærlys
afhængigt af den ydre lysstyrke.
Med automatisk aktiverede lygter
og med slukning, der foretages af sen-
soren, slukkes først nærlyset og efter
nogle sekunder positionslyset.Deaktivering
Når sensoren beordrer slukningen, sluk-
kes fjernlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. Sensoren kan ikke
aflæse, om der er tåget, og lygterne skal
derfor tændes manuelt under disse
omstændigheder.
Fejlvisninger
I tilfælde af fejl ved tusmørkesensoren
vises en meddelelse på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”).

67
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Parkeringslys
De aktiveres ved at trykke på knappen
Cmed instrumentgruppen slukket. Ved
tryk på knappen udsendes et lydsignal
til bekræftelse, og i instrumentgruppen
lyser kontrollampen
3op.
Tryk igen på kontakten for at slukke.
Med parkeringslysene tændt kan man,
ved at bevæge den venstre kontaktarm
til den udvendige belysning op eller ned,
vælge den side, (højre eller venstre),
hvor lysene skal forblive tændte. I det-
te tilfælde slukkes kontrollampen
3
på instrumentpanelet.
Med den venstre kontaktarm i midter-
positionen, tændes derimod de fire par-
keringslys og nummerpladelygten.
KNAPPER PÅ
INSTRUMENTPANELET
fig. 45
Tågeforlygter
Tændes ved tryk på kontaktenA, når
positionslyset er tændt. I instrument-
gruppen tændes kontrollampen
5.De
slukkes igen ved at trykke på knappen
eller ved at slukke for positionslysene.
Tågebaglygter
De tændes ved tryk på kontakten B,
såfremt nærlyset eller tågeforlygterne
er tændt. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
4. De slukkes ved igen
at trykke på knappen, ved at slukke
nærlyset eller tågeforlygten eller ved at
slukke motoren.
A0F0061mfig. 45
Havariblink
De tændes ved igen at trykke på kon-
taktenA-fig. 46.
Når lysene er tændt, blinker kontakten,
og kontrollamperne
Îog¥tændes
samtidig på instrumentpanelet.
Tryk igen på kontakten Afor at slukke.
Brug af havariblink
skal ske i overens-
stemmelse med færdselsloven
i de enkelte lande. Overhold
disse regler.
VIGTIGT
A0F0100mfig. 46

84
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FA S T
PANORAMATAG
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
Det brede soltag består af et bevæge-
ligt glaspanel og et solgardin A-fig. 67
med elektrisk styring og åbning/lukning
på langs.
SOLGARDIN
Gør det muligt at regulere lysstyrken
i kabinen: solgardinets funktion kan kun
aktiveres, når tændingsnøglen sidder
i tændingslåsen.Åbning/lukning af solgardin
Tryk på knappen B-fig. 68, som er pla-
ceret på forreste lampe for at åbne
solgardinet: solgardinet glider mod bilens
bagende. Åbningen sker i 3 forskellige
“trin”, der opnås ved at trykke gentag-
ne gange på knappen B-fig. 68.
Når gardinet er rullet ud, kan det lukkes
igen ved at trykke på knappen Bigen.
Lukningen sker med et enkelt “trin
(step)”.Anordning til sikring mod
fastklemning
Beskyttelsesanordningen mod fast-
klemning er aktiv under lukningen
af gardinet og udløses, hvis den møder
en hindring (fx en finger, hånd etc...),
således at der sker en ændring i be-
vægelsesretningen for et kort stykke.
Hvis der konstateres en forhindring,
bliver gardinets bevægelse omgående
stoppet, og efterfølgende bevæges det
i modsat retning og vender tilbage
til den foregående stilling.
A0F0070mfig. 67A0F0238mfig. 68

89
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
A0F0051mfig. 70
BETJENINGSKNAPPER
Døren i førersiden
Ruderne betjenes med knapperne
fig. 70, der er placeret på panelet
i førerdøren. Knapperne virker med den
elektroniske nøgle indsat i tændings-
låsen:
A: Åbning/lukning af venstre frontrude,
automatisk kontinuerlig funktion ved
åbning og lukning af ruden.
B: Åbning/lukning af højre frontrude,
automatisk kontinuerlig funktion ved
åbning og lukning af ruden.
BEMÆRKEfter afbrudt strømforsyning
til styreenhederne (udskiftning eller
afbrydelse af batteriet eller udskiftning
af de eldrevne ruders styreenheders sik-
ringer) skal rudernes automatik genop-
rettes.Udfør genoprettelsen af den automati-
ske funktion med lukkede døre
og gå frem på følgende måde:
1.åbn ruden helt i førersiden ved
at holde knappen trykket ind
i mindst 3 sekunder efter, at ruden
er åbnet helt (nederste stop);
2.luk ruden helt i førersiden ved
at holde knappen trykket ind
i mindst 3 sekunder efter, at ruden
er lukket helt (øverste stop);
3.gå frem med samme måde som ved
punkt1og2også for døren på pas-
sagersiden;
4.du skal sikre dig, at initialiseringen
er korrekt ved at kontrollere, at ru-
dernes automatiske bevægelse fun-
gerer.Tryk på knapperne AellerBfor
at åbne/lukke den ønskede rude.
Med et kort tryk på en af de to knapper
flyttes ruden et lille stykke, mens et læn-
gere tryk skifter til uafbrudt automatisk
åbning/lukning. Ruden kan da stand-
ses i den ønskede position med endnu
et tryk på knappen AellerB.

98
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELLYGTEREGULATOR
Fungerer med nøglen i tændingslåsen
og nærlyset tændt.
Når bilen læsses, synker den i fjedrene
bagtil. Derved hæves strålebundet fra
forlygterne. Det vil da være nødvendigt
at genoprette den korrekte indstilling.
I dette tilfælde er det derfor nødvendigt
at korrigere lygtehøjden ved hjælp af
knappenA-fig. 83apå panelet ved
siden af rattet.
Hvis bilen er udstyret med bi-xenon-lyg-
ter, er kontrollen af lygternes indstilling
automatisk, og knappen Afindes der-
for ikke.Knappen har fire positioner svarende til
nedendor angivne laster:
❒position0– last: fører / fører + pas-
sager fortil;
❒position1– last: fører + 3 passa-
gerer / fører + 3 passagerer + last
i bagagerum (65 kg for versionen
2.2 JTS, 50 kg for versionen
3.2 JTS);
❒position2– last: fører + last i ba-
gagerum (290 kg for versionen 2.2
JTS, 275 kg for versionen 3.2 JTS);
❒position3– som ikke er til rådig-
hed.
VIGTIGTKontrollér lygtehøjden hver
gang den transporterede vægt ændres.
INDSTILLING AF
TÅGEFORLYGTER
Man skal henvende sig til Alfa Romeo
servicenet for kontrol og eventuel ind-
stilling.
A0F0226mfig. 83a
LYGTEINDSTILLING I
UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land
hvor bilen er solgt. I lande med kørsel i
den modsatte side skal man, for ikke at
blænde biler som kører i modsat retning,
gøre følgende:
❒aftag lygtens beskyttelsesdæksel
(se afsnittet “Nærlys” i kapitlet
“I nødstilfælde”);
❒flyt håndtaget til siden A-fig. 84.
A0F0050mfig. 84

100
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BRAKE ASSIST
(assistance ved
nødopbremsninger)
Systemet kan ikke udelukkes, registre-
rer nødbremsninger (hvor hurtigt og hvor
hårdt du trykker på bremsepedalen)
og tillader at gribe hurtigere ind på brem-
sesystemet.
Brake Assist slås fra på biler udstyret
med VDC-system i tilfælde af fejl på sel-
ve systemet, hvilket vises ved tænding
af kontrollampen
á(på nogle model-
ler sammen med meddelelsen vist på
det multifunktionelle display).
ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS-systemet angives ved,
at kontrollampen
>i instrumentgrup-
pen tændes, (samtidig med visning
af en meddelelse på displayet) (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”).
I dette tilfælde er bremsesystemet sta-
dig effektivt, men antiblokeringsfunkti-
onen er ikke effektiv.
Kør forsigtigt til det nærmeste værksted
i Alfa Romeos servicenet, og lad det kon-
trollere systemet.
Fejl ved EBD
angives ved, at kontrollampen
>+x
i instrumentgruppen tændes, (samtidig
med visning af en meddelelse på det
multifunktionsdisplayet) (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning
medføre tidlig baghjulsblokade med der-
af følgende risiko for udskridning. Kør
ekstremt forsigtigt til nærmeste værk-
sted i Alfa Romeos servicenet, og lad det
kontrollere systemet.
VDC-SYSTEM
(Vehicle Dynamics
Control)
Det er et kontrolsystem for bilens
stabilitet, der hjælper med at holde
herredømmet over bilens retning, hvis
dækkene mister vejgrebet.
VDC-systemet er derfor i særlig grad nyt-
tigt, når vejgrebsbetingelserne ændres.
AKTIVERING
AF ABS-SYSTEMET
Systemets indgriben angives ved at kon-
trollampen
ápå instrumentpanelet blin-
ker for at gøre føreren opmærksom på,
at bilen er i en kritisk situation med hen-
syn til stabilitet og vejgreb.

101
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELTILSLUTNING
OG/AFBRYDELSE
AF SYSTEMET
VDC-systemet aktiveres automatisk hver
gang motoren startes. Under kørsel
er det muligt at slå VDC-systemet fra ved
at trykke 2 sekunder på ASR/VDC-knap-
pen, som sidder på midterkonsollen
fig. 85. Når VDC-systemet slås fra, om-
fatter det også ASR-funktionen. Begge
funktioner genaktiveres ved at trykke
på ASR/VDC-knappen.
Når systemet griber ind, vises en med-
delelse på displayet.
Ved afbrydelse af VDC-systemet under
kørslen vil dette automatisk blive til-
sluttet igen ved den efterfølgende start.
ADVARSEL OM FEJL
I tilfælde af en eventuel fejl slår VDC-sy-
stemet automatisk fra, og kontrollampen
ápå instrumentpanelet tænder uden
at blinke (samtidig med visning af en
meddelelse på displayet) (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”). I det-
te tilfælde skal man snarest muligt rette
henvendelse til Alfa Romeos servicenet.
A0F0026mfig. 85
VDC-systemets præsta-
tioner bør ikke forlede
føreren til at løbe overflødige
eller unødvendige risici. Kør-
slen skal altid være tilpasset
vejgrebet, sigtbarheden og tra-
fikken. Ansvaret for kørsels-
sikkerheden er i sidste ende al-
tid førerens.
VIGTIGT
Under en eventuel
anvendelse af reserve-
hjulet (hvis monteret) vil VDC-
systemet forsætte med at fun-
gere. Man skal dog være
opmærksom på, at reserve-
hjulet, eftersom det er mindre
end de normale hjul, har et rin-
gere vejgreb end bilens øvrige
hjul.
VIGTIGT
For at sikre den korrek-
te funktion af VDC-sy-
stemet skal dækkene være af
samme mærke og type på alle
hjul, i perfekt stand og først og
fremmest af den foreskrevne
type, mærke og mål.
VIGTIGT