2009 Alfa Romeo 159 čas

UPOZORNĚNÍ - motorový olej
(verze se zážehovým motorem)
Motorový olej vyměňujte častěji než je uvedeno
v plánu údržby v případě, že je vůz převážně používán
za následujících ztížených podmínek:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné prostředí;
❒opakované krátké jízdy (méně než 7-8 km) při
teplotě pod bodem mrazu;
❒dlouhodobý chod motoru na volnoběh nebo dlou-
hodobá jízda nízkou rychlostí, případně dlouhodo-
bá nečinnost vozu.UPOZORNĚNÍ - motorový olej
(verze se vznětovým motorem)
Motorový olej a filtr je nutné vyměnit při zobrazení hlá-
šení na displeji (verze s multifunkčním konfigurovatel-
ným displejem) nebo při blikání kontrolky
(verze s multifunkčním displejem, viz kapitola „Kon-
trolky a hlášení“), případně každé 2 roky.
V případě převažujícího městského provozu je proces
znehodnocování oleje oproti jiným typům provozu rych-
lejší.UPOZORNĚNÍ - vzduchový filtr
Při používání vozu v prašném prostředí je třeba měnit
vzduchový filtr častěji než je uvedeno v plánu údržby.
Při pochybnostech ohledně intervalu výměny motoro-
vého oleje a vzduchového filtru v závislosti na provoz-
ních podmínkách vozu se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ - pylový filtr
Při používání vozu v prašném nebo znečištěném pro-
středí je třeba měnit pylový filtr častěji. Tento je třeba
v každém případě vyměnit v případě, že se vlivem jeho
zanesení omezí průtok vzduchu zvenku do interiéru
vozu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
224
Doplňování motorového
oleje - ani v případě vel-
kého množství - nenahra-
zuje provádění výměny oleje vy-
žadované blikáním kontrolky
nebo zobrazeným hlášením. Vý-
měnu motorového oleje je vhod-
né svěřit autorizovanému servisu
Alfa Romeo, který rovněž prove-
de reset signalizace.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 224

UPOZORNĚNÍ - palivový filtr
(naftový)
Odchylka čistoty motorové nafty od normy EN590
může způsobit potřebu častější výměny palivového filt-
ru než je uvedeno v plánu údržby. UPOZORNĚNÍ - baterie
Doporučuje se kontrola stavu nabití baterie obzvláště
před začátkem chladných ročních období proto, aby
nezamrzl elektrolyt.
Výše uvedenou kontrolu je třeba provádět častěji v pří-
padě, že je vůz používán převážně na krátké jízdy, pří-
padně jsou v něm instalovány elektrické spotřebiče
s trvalým odběrem proudu, které nejsou napájeny přes
spínací skříňku, obzvláště spotřebiče „aftermarket“.
V případě použití vozu v oblastech s horkým klimatem
nebo za obzvláš těžkých podmínek je třeba provádět
kontrolu hladiny elektrolytu častěji než je uvedeno
v plánu údržby.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
225
Údržbu vozu svěřujte vý-
hradně autorizovanému
servisu Alfa Romeo. Při
svépomocných činnostech dbejte
na to, abyste měli originální ná-
hradní díly Alfa Romeo a přede-
psané provozní kapaliny. Každo-
pádně platí, že veškerou údržbu
svépomocí můžete provádět pou-
ze za předpokladu, že máte po-
třebné zkušenosti.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 225

Doplňování motorového oleje
Pokud je hladina oleje těsně nad na značkou MIN,
nebo dokonce pod ní, doplňte olej plnicím otvorem B
až ke značce MAX. Hladina oleje nesmí být nikdy
nad značkou MAX.
UPOZORNĚNÍ Pokud při pravidelné kontrole zjistí-
te, že je hladina motorového oleje nad značkou
MAX, vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo
a nechte upravit hladinu na předepsanou úroveň.
UPOZORNĚNÍ Po doplňování nebo výměně oleje
na několik sekund nastartujte motor a po jeho vypnutí
několik minut počkejte. Až poté kontrolujte hladinu.Spotřeba motorového oleje
Maximální spotřeba motorového oleje je 400 gramů
na 1000 km.
V prvním období používání se vůz zabíhá, a proto je
možné považovat spotřebu motorového oleje za stabi-
lizovanou až po ujetí prvních 5000 až 6000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí na stylu jízdy
a na provozních podmínkách vozu.
UPOZORNĚNÍ Nedoplňujte olej s odlišnými charak-
teristikami od oleje, který je již v motoru.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
229
Použité motorové oleje
a filtry obsahují látky
škodlivé pro životní pro-
středí. Proto Vám doporučujeme,
abyste výměnu oleje a filtru svě-
řili autorizovanému servisu Alfa
Romeo.
Při zahřátém motoru se
chovejte během práce v motoro-
vém prostoru velmi opatrně,
nebo hrozí nebezpečí popálení.
Nezapomeňte, že u zahřátého
motoru se zapíná ventilátor
chladiče automaticky v závislos-
ti na teplotě chladicí kapaliny:
nebezpečí zranění. Dávejte po-
zor na šálu, kravatu nebo vol-
nou část oděvu: mohly by být
zachyceny pohybujícími se sou-
částmi.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 229

Zkontrolujte, zda je hladina u značky MAX na nádrž-
ce, případně u horní značky (maximální výšky) na
měrce pod víčkem nádržky.
Pokud je hladina hydraulické kapaliny níž, doplňte ji
následovně:
❒Nastartujte motor a počkejte do okamžiku, kdy se
hladina hydraulické kapaliny ve vyrovnávací nádrž-
ce stabilizuje.
❒Při běžícím motoru natočte několikrát přední kola
mezi pravým a levým dorazem rejdu.
❒Doplňte hydraulickou kapalinu po značku MAX
a zavřete víčko nádržky.
Doplnění hydraulické kapaliny posilovače řízení je však
vhodné svěřit autorizovanému servisu Alfa Romeo.BRZDOVÁ KAPALINA,
obr. 13
Sejměte víčko Aa zkontrolujte, zda je kapalina ve
vyrovnávací nádržce u značky MAX.
Hladina brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce
nesmí přesahovat značku MAX.
UPOZORNĚNÍDoplnění brzdové kapaliny je
však vhodné svěřit autorizovanému servisu Alfa
Romeo.
Pravidelně kontrolujte funkci kontrolky ve sdru-
ženém přístroji: stisknutím víčka A(při elektronickém
klíči zasunutém ve čtečce spínací skříňky) se kontrolka
musí rozsvítit.UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina absorbuje vlh-
kost. Proto je třeba v případě, že vůz jezdí zejména
v oblastech s vysokou vlhkostí vzduchu, měnit tuto
kapalinu častěji než je uvedeno v plánu údržby.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 13A0E0016m
232
Hydraulická kapalina
nesmí přijít do kontaktu s hor-
kými díly v motorovém prosto-
ru, protože je hořlavá.
POZOR
Dbejte na to, aby vysoce
korozivní brzdová kapali-
na nepotřísnila lakované
plochy. Pokud k potřísnění přesto
dojde, ihned zasažené místo
omyjte vodou.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 232

VZDUCHOVÝ FILTR
A PYLOVÝ FILTR
Výměnu vzduchového filtru a pylového filtru svěřte
autorizovanému servisu Alfa Romeo.
PALIVOVÝ FILTR
VZNĚTOVÉHO MOTORU
VYPUŠTĚNÍ
ZKONDENZOVANÉ VODY
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
233
Brzdová kapalina je
jedovatá a vysoce korozivní. Po
náhodném kontaktu ihned zasa-
žené místo omyjte vodou a neu-
trálním mýdlem a opláchněte
velkým množstvím vody. Při po-
žití se obrate ihned na lékaře.
POZOR
Symbol na nádržce
označuje brzdovou kapalinu
syntetického typu a odlišuje ji
tak od typu minerálního. Brzdo-
vá kapalina minerálního typu
může nenapravitelně poškodit
pryžová těsnění brzdové sou-
stavy.
POZOR
Přítomnost zkondenzova-
né vody v systému dodáv-
ky paliva může způsobit
vážné poškození tohoto systému
a nepravidelný chod motoru. Do-
poručujeme Vám, abyste se ihned
po rozsvícení kontrolky ve
sdruženém přístroji (u některých
verzí se na displeji současně zo-
brazí i hlášení) obrátili na autori-
zovaný servis Alfa Romeo, kde
provedou vypuštění kondenzátu.
Pokud se objeví tato signalizace
bezprostředně po doplnění pali-
va, je možné, že se při posledním
čerpání paliva dostala do palivo-
vé nádrže voda. V takovém pří-
padě ihned vypněte motor a kon-
taktujte autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 233

UŽITEČNÉ RADY
K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Předejděte zbytečnému a rychlému vybití baterie a zajis-
těte si dlouhodobě správnou funkci baterie dodržová-
ním následujících pokynů:
❒Při parkování vozu se přesvědčte, zda jsou dveře,
kapota i víko zavazadlového prostoru správně
zavřené, aby byly svítilny zhasnuté.
❒Zhasněte stropní svítilny: v každém případě je vůz
vybaven systémem automatického zhasínání vnitř-
ních světel.
❒Nenechávejte elektrické spotřebiče (např. autorá-
dio, výstražná světla atd.) příliš dlouho zapnuté při
vypnutém motoru.❒Před prováděním prací na elektrické soustavě vozu
odpojte kabel od záporného pólu baterie.
❒Svorky na pólech musejí být stále správně utaže-
né.
UPOZORNĚNÍ Je-li baterie delší dobu nabita na
méně než 50 % kapacity (optický indikátor je tmavě
zabarven a je bez zeleného středu), poškodí se sulfa-
tací, sníží její kapacita a startovací schopnost.
Kromě toho se zvyšuje riziko zamrznutí elektrolytu
(nastává již při -10 ˚C). V případě delšího nepoužívání
vozu viz část „Dlouhodobé odstavení vozu“ v kapitole
„Startování a jízda“.Jestliže chcete svůj vůz dodatečně vybavit dalším pří-
slušenstvím, které je trvale napájeno (alarmem, atd.)
nebo příslušenstvím, které představuje velké zatížení
elektrické soustavy, navštivte autorizovaný servis Alfa
Romeo. Zde Vám poradí nejvhodnější typ tohoto pří-
slušenství z řady Lineaccessori Alfa Romeo, změří kli-
dový proud a případně i doporučí použití baterie s větší
kapacitou.
Tato zařízení odebírají proud z baterie i při vypnutém
motoru a může tak docházet k postupnému vybíjení
baterie.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
236
Celkový klidový odběr veškerého příslušenství (sériově a dodatečně montovaného) musí být nižší než 0,6 mA x Ah (kapacita baterie), jak je vysvětleno v následující tabul-
ce:
BATERIE MAX. KLIDOVÝ ODBĚR
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 236

KOLA A PNEUMATIKY
Každý druhý týden a před delší jízdou zkontrolujte tlak
vzduchu ve všech pneumatikách, včetně rezervního
kola. Tlak je nutno měřit ve studených pneumatikách,
které jsou delší dobu v klidu.
Při jízdě se tlak vzduchu v pneumatikách zvýší. Hod-
noty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části „Kola“, v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách způsobuje
nerovnoměrné opotřebení pneumatik,obr. 15:
Asprávný tlak: běhoun je opotřebován rovnoměrně
Bpodhuštěná pneumatika: opotřebení je větší po
stranách běhounu
Cpřehuštěná pneumatika: opotřebení je větší upro-
střed běhounu
Pokud je vzorek pneumatik nižší než 1,6 mm, pneu-
matiky vyměňte. Vždy však dodržujte předpisy země,
ve které je vůz provozován.UPOZORNĚNÍ
Vyhněte se, pokud možno, prudkému brzdění a protá-
čení kol při startu, dávejte pozor, abyste kolem nena-
jeli na obrubník, do výmolu či jinou tvrdou překážku.
Dlouhá jízda po nerovných vozovkách může pneumati-
ky poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky nejsou na boku
naříznuté, abnormálně vyboulené a zda nemají rovno-
měrně opotřebený běhoun. Pokud něco takového zjis-
títe, nechte vůz odborně prohlédnout v autorizovaném
servisu Alfa Romeo.
Vůz nepřetěžujte, protože příliš velké zatížení by mo-
hlo způsobit poškození kol a pneumatik. Dojde-li k de-
fektu, okamžitě zastavte a poškozené kolo vyměňte.
Ochráníte tím před poškozením pneumatiku, ráfek,
zavěšení kola a řízení.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 15A0E0120m
237
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 237

PRYŽOVÁ POTRUBÍ
U pružných pryžových potrubí brzdové a palivové sou-
stavy postupujte přesně podle plánu údržby uvedeného
v této kapitole.
V důsledku působení ozónu, vysokých teplot a dlouho-
dobé absence kapaliny v systému může však dojít
k poškozování jednotlivých částí, což může způsobit
únik kapaliny. Proto je nezbytné provádět důkladné
kontroly.
STÍRAČE ČELNÍHO OKNA
STÍRÁTKA
Pryžové části pravidelně čistěte vhodným přípravkem.
Doporučujeme Vám používat TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.
Jakmile je pryžová část opotřebovaná nebo zdeformo-
vaná, stírátko vyměňte. V každém případě byste stí-
rátka měli měnit alespoň jednou za rok.
Dále uvádíme několik jednoduchých rad, které vám
pomohou snížit riziko poškození stírátek:
❒Pokud teplota klesne pod nulu, přesvědčte se, že
stírátka nejsou přimrzlá k oknu. V případě potřeby
použijte k jejich uvolnění rozmrazovací prostředek.
❒Z plochy okna odstraňte veškerý sníh. Kromě stírá-
tek tím šetříte i elektrický pohon stíračů, nebo
motor nebude tolik namáhán a tím pádem nebude
hrozit jeho přehřátí.
❒Stírače nepoužívejte nasucho.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
239
Jízda s opotřebenými
stírátky je velmi nebezpečná,
nebo v případě špatného poča-
sí máte zhoršený výhled z vozu.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 239