2009 Alfa Romeo 159 OBD

4
Budete-li potřebovat odpově na své otázky, obrate se prosím na dealera, u kterého jste vůz Alfa Romeo zakoupili, případně na jiného dealera vozů Alfa Romeo.
Záruční knížka
S každým novým vozem obdrží zákazník servisní knížku, která obsahuje podmínky poskytování servisních služeb a záruční podmínky.
Správné provádění plánované údržby podle rozpisu výrobce přestavuje nejlepší způsob, jak dlouhodobě zajistit výkonnost vozu při nízkých provozních nákladech a uplatnit
jeho přednosti z hlediska bezpečnosti. Zároveň je to jeden z předpokladů pro přiznání záruky.
Průvodce „Servisy“
Obsahuje seznam autorizovaných servisů Alfa Romeo. Tyto autorizované servisy poznáte podle loga a znaku Alfa Romeo.
V Itálii naleznete autorizované servisy a dealery vozů Alfa Romeo v telefonním seznamu pod písmenem „A“.
Všechny modely popsané v této příručce pro majitele se neprodávají ve všech zemích světa. Součástí standardní výbavy vozu jsou pouze některá zařízení popsaná v této
příručce. Seznamte se u dealera s příslušenstvím, které si můžete k vozu dokoupit.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:49 StrÆnka 4

PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
6
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
P P
A A
L L
U U
B B
N N
Í Í

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
Á Á
D D
A A
C C
Í Í

P P
R R
V V
K K
Y Y
PALUBNÍ DESKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
POUŽITÉ SYMBOLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
ELEKTRONICKÝ KLÍČ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ALARM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
PŘÍSTROJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
MULTIFUNKČNÍ KONFIGUROVATELNÝ DISPLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
SEDADLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
OPĚRKY HLAVY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
VOLANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
AUTOMATICKÁ DVOU/TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
VNĚJŠÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE OKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
STROPNÍ SVÍTILNY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
OVLÁDACÍ PRVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
VYBAVENÍ INTERIÉRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
STŘEŠNÍ OKNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ STŘEŠNÍHO NOSIČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
SVĚTLOMETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
SYSTÉM ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
SYSTÉM EOBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
PŘÍPRAVA PRO RÁDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÉ UŽIVATELEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
PARKOVACÍ ASISTENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
SYSTÉM TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ČERPÁNÍ PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:49 StrÆnka 6

ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU
Tato funkce se zapne stisknutím tlačítka . Zapnu-
tí je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu při stání
v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přístupu zne-
čištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
zapnutou dlouho, zvláš pokud ve voze cestuje více
osob, protože by došlo k zamlžení oken.
Není vhodné zapínat recirkulaci v deštivých nebo chlad-
ných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení oken
zevnitř, a to především při vypnuté klimatizaci.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší
dosažení požadovaných podmínek při nastavení systé-
mu na „topení“ nebo „chlazení“. KLIMATIZACE (maximální
výkon chlazení)
Postupujte následovně:
❒otočte knoflík Aaž na doraz doleva;
❒nastavte knoflík Cdo polohy maximální rychlosti
ventilátoru;
❒nastavte knoflík Bdo polohy ;
❒stiskněte tlačítka a (kontrolky v tlačítkách
budou svítit).
Regulace výkonu chlazení
Postupujte následovně:
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud byla zapnutá);
❒otočením knoflíku Anastavte požadovanou teplo-
tu;
❒otočením knoflíku Cnastavte požadovanou rych-
lost ventilátoru.ÚDRŽBA SYSTÉMU
KLIMATIZACE
V zimním období je třeba systém klimatizace za-
pnout alespoň jednou měsíčně na dobu cca 10 minut.
Před začátkem letního období nechte systém zkontro-
lovat v autorizovaném servisu Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
57
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 57

Aktivace funkce AQS (Air Quality
System) (pokud je ve výbavě)
Funkce AQS automaticky zapíná recirkulaci při znečiš-
těném vnějším vzduchu (např. při průjezdu městy,
v kolonách a při průjezdu tunely).
UPOZORNĚNÍ Pokud je funkce AQS aktivní, po
uplynutí určité doby automatického zapnutí recirkulace
systém na cca 1 minutu umožní přívod vnějšího vzdu-
chu, aby došlo k jeho výměně, bez ohledu na úroveň
znečištění vnějšího vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Funkce AQS je systémem auto-
maticky deaktivována při nízké teplotě, aby nedochá-
zelo k zamlžování oken. Stisknutím tlačítka je
možno tuto funkci opět aktivovat (bude svítit kontrol-
ka „A“ v tlačítku ).PYLOVÝ FILTR/PYLOVÝ
FILTR S AKTIVNÍM UHLÍM
V závislosti na verzi může být vůz vybaven bu pylo-
vým filtrem nebo pylovými filtrem s aktivním uhlím.
Filtr má za úkol čistit venkovní vzduch, který proudí do
interiéru a zbavovat jej takových částice, jako jsou
prach, pyl, atd. Filtrování vzduchu probíhá při přívodu
vnějšího vzduchu i při recirkulaci a je účinnější při zavře-
ných oknech. Stav filtru musíte nechat zkontrolovat
minimálně jednou ročně v autorizovaném servisu Alfa
Romeo, a to pokud možno před začátkem letního
období. Používáte-li vůz často ve znečištěných oblas-
tech nebo na prašných cestách, nechte filtr zkontrolo-
vat a případně měnit častěji než je uvedeno v plánu
údržby (viz kapitola „Údržba a péče“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
68
Za určitých klimatických
podmínek (např. teplota
okolo bodu mrazu) se při
automaticky řízené recirkulaci
mohou zamlžovat okna. V tako-
vém případě stisknutím tlačítka
recirkulaci nuceně vypněte
a případně stisknutím tlačítka +
zvyšte množství vzduchu přivá-
děného na čelní okno.
Při vnější teplotě nižší než
-1˚C nemůže kompresor
klimatizace pracovat. Pro-
to není vhodné při nízké teplotě
používat recirkulaci vzduchu,
nebo by docházelo k rychlému
zamlžování oken.
Pokud filtr nenecháte vy-
měnit, může se znatelně
snížit účinnost systému kli-
matizace až do té míry, že z vý-
stupních otvorů ventilace nebude
proudit žádný vzduch.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 68

VYPNUTÍ SYSTÉMU
KLIMATIZACE
Podržte stisknuté tlačítko „-“ až do okamžiku, kdy se
na displeji zobrazí OFF.
Při vypnuté klimatizaci:
❒systém uloží do paměti provedené činnosti;
❒displej je vypnutý (je zobrazeno pouze OFF);
❒je zapnutá recirkulace (svítí příslušná kontrolka);
❒je vypnutý kompresor;
❒je vypnutý ventilátor.Systém se opět zapne stisknutím tlačítka AUTO, pří-
padně libovolného tlačítka (s výjimkou ,
a MONO). Po opětovném zapnutí systému klimatizace
bude recirkulace vzduchu opět řízena automaticky.
Stisknutím tlačítka OFF na zadním ovládacím panelu
se zobrazí OFF na zadním displeji a do prostoru zad-
ních sedadel nebude výstupy ventilace přiváděn
vzduch.PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pouze verze se
vznětovým motorem)
(pokud je ve výbavě)
Vůz je vybaven přídavným topením, které umožňuje
podporovat zahřívání motoru v chladném období a do-
sahovat rychleji požadované teploty v interiéru.
Přídavné topení funguje při běžícím motoru a vnější
teplotě nižší než 20 ˚C, už při nedosažené provozní
teplotě motoru.BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
69
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 69

SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) provádí
průběžnou diagnostiku komponentů, jež mají ve voze
vliv na emise škodlivin. Systém kromě toho signalizu-
je rozsvícením kontrolky ve sdruženém přístroji
(u některých verzí spolu s hlášením na displeji, viz
kapitola „Kontrolky a hlášení“) stav opotřebení těchto
komponentů.
Cílem je:
❒sledovat účinnost zařízení;
❒signalizovat závadu, jež způsobí zvýšení emisí
škodlivin nad stanovenou hodnotu;
❒signalizovat nutnost výměny poškozených kompo-
nentů. Součástí systému je i diagnostická zásuvka, ke které
lze připojit příslušné diagnostické přístroje, které umož-
ňují načíst jednak poruchové kódy uložené v paměti
řídicí jednotky, jednak řadu specifických diagnostických
a provozních parametrů motoru. Takovéto kontroly
mohou provádět i oprávněné orgány.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění poruchy mají autorizované
servisy Alfa Romeo povinnost provést test na zkušební
stolici a v případě potřeby i zkušební jízdu, kdy bude
možná třeba ujet větší počet kilometrů.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
111
Jestliže se po zasunutí
elektronického klíče do
čtečky spínací skříňky kon-
trolka nerozsvítí nebo se roz-
svítí trvale či bliká během jízdy, je
nutno vyhledat co nejrychleji auto-
rizovaný servis Alfa Romeo. Funkč-
nost kontrolky může být kon-
trolována oprávněnými orgány.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 111

ČERPÁNÍ PALIVA
UPOZORNĚNÍ Z bezpečnostních důvodů je třeba
doplňovat palivo při vypnutém motoru. Při nedodržení
této zásady může palivoměr trvale ukazovat nespráv-
né údaje. V takovém případě se správná funkce pali-
voměru obnoví při následujícím čerpání paliva při
vypnutém motoru. Pokud se správná funkce palivomě-
ru neobnoví, obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Plnicí hrdlo
zabraňuje nechtěnému načerpání olovnatého benzínu
tím, že má osazení o menším průměru a neumožňuje
tak zasunutí pistole stojanu s olovnatým benzínem.
Oktanové číslo (RON) používaného benzínu nesmí být
nižší než 95.
UPOZORNĚNÍ Neúčinný katalyzátor umožní
vypouštění škodlivin a tedy znečišování ovzduší.UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, ne-
čerpejte do palivové nádrže sebemenší množství olov-
natého benzínu. Nenapravitelně byste poškodili kataly-
zátor.
VZNĚTOVÉ MOTORY
Při nízké teplotě začne motorová nafta vylučováním
parafínu tuhnout a může tak docházet k funkčním pro-
blémům systému dodávky paliva.
Aby k těmto problémům nedocházelo, jsou čerpací sta-
nice v závislosti na ročním období zásobeny letní nebo
zimní naftou.
Pokud je u čerpací stanice prodávána nafta neodpoví-
dající aktuální vnější teplotě, doporučujeme přidat do
letní nafty aditivum pro snížení bodu tuhnutí DIESEL
MIX v množství uvedeném na plechovce. Aditivum
musíte přidat před čerpáním nafty.Aditivum pro snížení bodu tuhnutí DIESEL MIX
musíte přidat do nafty ještě před vznikem problémů
způsobených chladem. Následné přidání nemá žádný
účinek.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
121
Vůz smí být provozován
pouze na motorovou naftu
odpovídající evropské nor-
mě EN590. Používání jiného pali-
va nebo směsi může neopravitel-
ně poškodit motor a způsobit
ztrátu záruky. Pokud omylem na-
čerpáte jiné palivo, nestartujte
motor a vyprázdněte nádrž. Nas-
tartujete-li motor, a to i na krát-
kou dobu, musíte potom kromě
nádrže vyprázdnit také systém
dodávky paliva.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 121

PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA 163
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
VYŘAZENÍ AIRBAGŮ SPOLUJEZDCE Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . . . . . . 165
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ 166
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÁ KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/PORUCHA SYSTÉMU EOBD . . . . . . . . . 167
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZU/VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ Z FUNKCE168
PORUCHA ALARMU/POKUS O VLOUPÁNÍ/ELEKTRONICKÝ KLÍČ NEBYL
ROZPOZNÁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ NÁMRAZY NA VOZOVCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
ŽHAVENÍ/PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA . . . . . . . 170
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA SYSTÉMU HILL HOLDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA BRZDOVÝCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
POTKÁVACÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PORUCHA SNÍMAČE INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA ČIDLA DEŠTĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA PARKOVACÍHO ASISTENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
REZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU ZABRAŇUJÍCÍHO PŘIVŘENÍ . . . . . . . 175
NÍZKÁ HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘEKROČENÍ NASTAVENÉHO LIMITU RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH TPMS . 175
KONTROLA TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘÍLIŠ NÍZKÝ TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH NEODPOVÍDAJÍCÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . 176
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
161
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 161