2009 Alfa Romeo 159 čas

Porucha systému žhavení
Blikání této kontrolky (u některých verzí se na displeji
současně zobrazí hlášení) znamená poruchu systému
žhavení. Obrate se co nejdříve na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
PŘÍTOMNOST VODY
V PALIVOVÉM
FILTRU (verze
se vznětovým
motorem - žlutá)
Tato kontrolka se za jízdy trvale rozsvítí (u některých
verzí spolu se zobrazeným hlášením na displeji spolu)
v případě přítomnosti zkondenzované vody v palivo-
vém filtru.ZÁSAH
NÁRAZOVÉHO
SPÍNAČE PRO
PŘERUŠENÍ
PŘÍVODU PALIVA
U některých verzí se po zásahu nárazového spínače
pro přerušení přívodu paliva na displeji zobrazí hlášení
a symbol (žluté barvy).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
170
Jestliže po nárazu ucítí-
te zápach paliva nebo zjistíte
únik paliva ze systému dodávky
paliva, neobnovujte přívod pali-
va, protože hrozí nebezpečí po-
žáru.
POZOR
Přítomnost vody v moto-
rové naftě může způsobit
těžké poškození systému
dodávky paliva. Při rozsvícení
kontrolky ve sdruženém pří-
stroji (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji)
se obrate co nejdříve na autori-
zovaný servis Alfa Romeo, kde
vypustí zkondenzovanou vodu
z palivového filtru. Pokud tato
signalizace nastane okamžitě po
čerpání paliva, je možné, že byla
do palivové nádrže načerpána
voda; v takovém případě okamži-
tě vypněte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 170

PORUCHA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky
spínací skříňky se tato kontrolka musí rozsvítit, ale po
uplynutí několika sekund musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji), když je systém ABS
nefunkční. Brzdová soustava zůstává nadále plně
funkční, ale bez účinku ABS. V takovém případě je
vhodné jezdit opatrně a co nejdříve vyhledat autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.PORUCHA EBD
(červená)
(žlutá)
Současné rozsvícení kontrolek
a (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) při
běžícím motoru znamená nefunkčnost systému
EBD. V takovém případě může docházet při prudkém
brzdění k blokování a smyku zadních kol.
Jete opatrně do autorizovaného servisu Alfa Romeo,
kde bude provedena kontrola systému.SYSTÉM VDC
(pokud je ve
výbavě - žlutá)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka musí rozsvítit, ale po uplynu-
tí několika sekund musí zhasnout.
Blikání kontrolky za jízdy signalizuje zásah systému
VDC a dosažení mezních podmínek adheze.
Vypnutí systému
Při manuálním vypnutí VDC (stisknutím tlačítka ASR/
/VDC na dobu delší než 2 sekundy) (viz „Systém
VDC“ v kapitole „Palubní deska a ovládací prvky“) se
tato kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí (u někte-
rých verzí se na displeji zobrazí hlášení).
Porucha VDC
Při případné poruše se systém VDC automaticky vyřadí
z funkce, rozsvítí se trvale kontrolka ve sdruže-
ném přístroji (u některých verzí spolu se zobrazeným
hlášením na displeji, viz kapitola „Kontrolky a hláše-
ní“). V takovém případě se při nejbližší příležitosti
obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
171
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 171

PORUCHA SNÍMAČE
INTENZITY
VNĚJŠÍHO
OSVĚTLENÍ
(pokud je ve
výbavě - žlutá)
Tato kontrolka se rozsvítí (nebo se u některých verzí
zobrazí na displeji symbol a hlášení) v případě poruchy
snímače intenzity vnějšího osvětlení.
PORUCHA ČIDLA
DEŠTĚ (pokud je
ve výbavě - žlutá)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí (u ně-
kterých verzí se na displeji zobrazí hlášení) v případě
poruchy čidla deště.PORUCHA
PARKOVACÍHO
ASISTENTA
(pokud je ve
výbavě - žlutá)
Tato kontrolka se rozsvítí (nebo se u některých verzí
zobrazí na displeji symbol a hlášení) v případě poruchy
parkovacího asistenta.
REZERVA PALIVA -
OMEZENÝ DOJEZD
(žlutá)
Tato kontrolka v palivoměru se rozsvítí, pokud v nádr-
ži zbývá cca 10 litrů paliva. Při dojezdu kratším než
50 km (nebo 31 mil) se u některých verzí na displeji
zobrazí upozornění.TEMPOMAT
(pokud je ve
výbavě - zelená)
Tato kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji), pokud je prstenec
tempomatu otočen do polohy .
ZANESENÝ
ODLUČOVAČ
PEVNÝCH ČÁSTIC
(verze se vzněto-
vým motorem -
žlutá)
Tato kontrolka se rozsvítí (nebo se u některých verzí
zobrazí na displeji symbol a hlášení), pokud je zane-
sen odlučovač pevných částic a podmínky jízdy neu-
možňují automatickou aktivaci jeho regenerace.
Za účelem provedení regenerace odlučovače pevných
částic je vhodné s vozem pokračovat v jízdě až do oka-
mžiku zhasnutí kontrolky (nebo u některých verzí do
okamžiku zmizení symbolu z displeje).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
174
Pokud kontrolka za jíz-
dy bliká, obrate se na
autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 174

PŘÍLIŠ NÍZKÝ
TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (červené barvy) a současně zní akustický signál,
pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách
poklesne pod určitou minimální úroveň. Tímto způso-
bem systém TPMS upozorňuje řidiče na nebezpečně
nízký tlak vzduchu, a tedy i na pravděpodobný defekt
pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ Nepokračujte v jízdě s příliš nízkým
tlakem vzduchu v pneumatikách, protože jsou nepříz-
nivě ovlivněny jízdní vlastnosti vozu. Zastavte, přičemž
se vyvarujte prudkého brzdění a prudkých pohybů
volantu. Kolo s defektem okamžitě vyměňte za nou-
zové rezervní kolo (pokud je ve výbavě) nebo je oprav-
te pomocí sady pro rychlou opravu (viz „Výměna kola“
v kapitole „V nouzi“) a co nejdříve se obrate na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI (pokud
je ve výbavě)
Pokud máte v úmyslu jet rychlostí vyšší než
160 km/h, je třeba upravit tlak vzduchu v pneumati-
kách na hodnotu odpovídající plnému zatížení (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapitole
„Technické údaje“).
Pokud u některých verzí systém TPMS zjistí v jedné
nebo více pneumatikách tlak vzduchu neodpovídající
rychlosti jízdy, zobrazí se na displeji hlášení a symbol
(žluté barvy). Tato signalizace zmizí z displeje při
poklesu rychlosti jízdy pod určitou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Za těchto podmínek okamžitě zpo-
malte, protože by přehříváním pneumatik mohlo dojít
ke zkrácení životnosti a zhoršení jejich vlastností, pří-
padně by mohlo dojít i k jejich explozi.UPOZORNĚNÍ Pokud si však přejete jet vysokou
rychlostí (vyšší než 160 km/h), při zobrazení symbo-
lu na displeji je zapotřebí zastavit a upravit tlak vzdu-
chu v pneumatikách (viz „Tlak vzduchu v pneumati-
kách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
176
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 176

STARTOVÁNÍ
S POMOCNOU
BATERIÍ
Je-li baterie vozu vybitá, můžete při startování využít
baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná nebo vyšší,
než kapacita vybité baterie.
Při startování postupujte následovně, obr. 1:
❒propojte vhodným vodičem kladné póly obou bate-
rií (jsou označeny značkou „+“ v blízkosti pólu);
❒druhým vodičem spojte záporný (-) pól pomocné
baterie a bod pro ukostření na motoru nebo
převodovce vozu s vybitou baterií;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opačném
pořadí jejich připojování.Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo záporné póly
obou baterií: případné jiskry mohou zažehnout výbuš-
ný plyn unikající z baterie. Pokud je pomocná baterie
instalována v jiném voze, musíte zajistit, aby se oba
vozy žádnou kovovou částí nedotýkaly.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 1A0E0201m
178
Za žádných okolností ne-
používejte pro nouzové
startování motoru nabí-
ječku baterií. Mohli byste poško-
dit elektronické systémy a řídicí
jednotku motoru.
Nestartujte tímto způso-
bem, nemáte-li dostatek zkuše-
ností; při nesprávném postupu
můžete způsobit velmi silné
elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní.
Vyvarujte se kontaktu elektro-
lytu s pokožkou a očima. V blíz-
kosti baterie se nepohybujte
s otevřeným ohněm nebo zapá-
lenou cigaretou, protože hrozí
nebezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 178

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
180
Nouzové rezervní kolo
(pokud je ve výbavě) je specific-
ké pro Váš vůz; nepoužívejte je
pro vozy jiného modelu, ani ne-
používejte pro svůj vůz rezervní
kolo jiného modelu. Nouzové re-
zervní kolo je určeno pouze pro
použití v nouzi. Maximální po-
volená rychlost s nouzovým
rezervním kolem je 80 km/h.
Na nouzovém rezervním kole je
štítek s hlavními upozorněními
týkajícími se jeho používání
a příslušná omezení pro použití.
V žádném případě tento štítek
neodstraňujte ani nezakrývejte.
Na nouzové rezervní kolo nikdy
nemontujte ozdobný kryt kola.
POZOR
Po namontování nouzo-
vého rezervního kola se změní
jízdní vlastnosti vozu. Vyvarujte
se prudké akcelerace či brzdění
a rychlého projíždění zatáček.
Celková životnost rezervního
kola je cca 3000 km. Po ujetí
této vzdálenosti je nutno vymě-
nit pneumatiku za novou stejné-
ho typu. Na ráfek určený pro re-
zervní kolo nikdy nemontujte
plnohodnotnou (normální) pneu-
matiku. Kolo s defektem nechte
opravit a vyměnit v co nejkratší
době. Není povoleno používat
současně dvě nebo více nouzo-
vých rezervních kol. Před mon-
táží nemažte závity šroubů,
protože by se mohly samovolně
uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně
pro výměnu kol na voze, s nímž
je dodáván nebo na voze stejné-
ho modelu. Nesmí se používat
pro žádný jiný účel, např. pro
výměnu kol na voze jiného mo-
delu. V žádném případě se ne-
smí používat pro práce pod vo-
zem. Při nesprávném umístění
zvedáku může vůz spadnout.
Nepoužívejte zvedák pro zvedá-
ní vyšších hmotností než těch,
jež jsou uvedeny na štítku. Sně-
hové řetězy nesmějí být nasaze-
ny na nouzové rezervní kolo,
a proto musíte při defektu před-
ního (poháněného) kola namon-
tovat na přední nápravu kolo ze
zadní nápravy a na zadní nápra-
vu namontovat nouzové rezerv-
ní kolo. Tak budou na přední ná-
pravě dvě normální kola, na
která můžete nasadit sněhové
řetězy.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 180

POSTUP OPRAVY
❒Kolo s defektem otočte ventilkem A - obr. 16
tak, jak je vidět na obrázku, a potom zabrzděte
parkovací brzdu. Sadu pro rychlou opravu pneu-
matik vyjměte ze zavazadlového prostoru a polož-
te ji na zem ke kolu.❒Vyšroubujte čepičku ventilku, vytáhněte plnicí ha-
dičku A - obr. 17a našroubujte převlečnou
matici B - obr. 18na ventilek pneumatiky. obr. 18
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0214m
obr. 16A0E0212mobr. 17A0E0116m
188
Nepoužívejte kompresor
najednou déle než 20 minut.
Nebezpečí přehřátí. Sada není
určena k definitivní opravě,
a proto pneumatiky opravené
sadou pro rychlou opravu smíte
používat pouze dočasně.
POZOR
Po uplynutí doby použitel-
nosti vyměňte lahev s těs-
nicí kapalinou. Tuto lahev
ani těsnicí kapalinu neodhazujte
do přírody. Likvidace musí probí-
hat dle platné legislativy.
Použijte ochranné ruka-
vice ze sady pro rychlou opravu
pneumatik.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 188

VŠEOBECNÉ POKYNY
❒Když přestane nějaká žárovka svítit, před její pří-
padnou výměnou zkontrolujte nejprve pojistku její-
ho obvodu. Umístění pojistek je uvedeno v odstav-
ci „Výměna pojistky“ v této kapitole.
❒Před výměnou žárovky se přesvědčte, zda se
nejedná pouze o zoxidované kontakty.
❒Nefunkční žárovka musí být nahrazena žárovkou
téhož typu a příkonu.
❒Po výměně žárovky ve světlometu vždy z bezpeč-
nostních důvodů zkontrolujte seřízení světlometů.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní povrch světlometu nebo sví-
tilny se může zamlžit. Nejde o vadu, ale přírodní jev
způsobený nízkou teplotou a vlhkostí vzduchu. Zaml-
žení zmizí brzy po rozsvícení světlometů. Přítomnost
kapek vody uvnitř světlometů signalizuje pronikání
vody do světlometu; obrate se na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
192
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Při výměně halogeno-
vých žárovek se dotýkejte pouze
jejich kovových částí (patic).
Dotek skleněné baňky žárovky
snižuje intenzitu vydávaného
světla a může také zkrátit život-
nost žárovky. Pokud se skleněné
části žárovky dotknete, otřete ji
kouskem látky navlhčeným v li-
hu a nechte oschnout.
POZOR
Změny nebo opravy
elektroinstalace, prováděné ne-
správně a bez znalosti systému,
mohou způsobit poruchu s ná-
sledným nebezpečím vzniku
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky ob-
sahují stlačený plyn, což zname-
ná, že při rozbití žárovky dojde
k rozptylu střepů do větší vzdá-
lenosti.
POZOR
Kvůli nebezpečí vysoké-
ho provozního napětí smí výmě-
nu výbojky bixenonových svět-
lometů provádět pouze speci-
alizovaný personál, protože
jinak by mohlo dojít k úrazu
elektrickým proudem. Obrate
se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 192