2009 Abarth Grande Punto ESP

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TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Esquema de montaje fig. 3
La estructura del gancho de remolque de-
be fijarse en los puntos indicados con
Øcon un total de n. 6 tornillos M10.
Las placas internas del chasis deben tener
como mínimo 6 mm de grosor.
ADVERTENCIA Es obligatorio fijar a la
misma altura de la argolla del gancho, una
placa (bien visible) del tamaño y material
adecuados con el siguiente letrero:
CARGA MÁX SOBRE LA ARGOLLA
60 kg
Después del montaje, los ori-
ficios de los tornillos de fija-
ción deben sellarse para impedir
eventuales filtraciones de los gases de
escape.
ADVERTENCIA
fig. 3F0M092Ab
Orificio
existente
Tornillo
existente
Tornillo
existente
Orificio
existenteOrificio
existente
Orificio existente
Argolla a norma
A cargo

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MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
CADENAS
PARA LA NIEVE
El uso de las cadenas está subordinado a
las normas vigentes en cada país.
Las cadenas para la nieve se deben mon-
tar únicamente en las ruedas delanteras
(ruedas motrices). Le aconsejamos usar
cadenas para la nieve de la Lineaccessori
Abarth.
Controle la tensión de las cadenas para
la nieve después de haber recorrido algu-
nas decenas de metros.
ADVERTENCIA Con las cadenas monta-
das es necesario pisar suavemente el ace-
lerador con el fin de limitar o evitar al má-
ximo el deslizamiento de las ruedas mo-
trices para no romper las cadenas las que
pueden ocasionar daños a la carrocería y
a la mecánica.
ADVERTENCIA Usar cadenas para nie-
ve de dimensiones reducidas de 7 mm.
Con las cadenas montadas,
mantenga una velocidad
moderada; no supere los 50
km/h. Evite los baches, no
suba los escalones o aceras
y no recorra largos tramos
por carreteras sin nieve para no da-
ñar el coche ni el firme de la carre-
tera.
ADVERTENCIA
El neumático 215/45 R17 91Y
no es apto para cadenas.
ADVERTENCIA

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MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INACTIVIDAD DEL
COCHE DURANTE
ALGÚN TIEMPO
Si no se va a utilizar el coche durante más
de un mes, respete estas precauciones:
❒guarde el coche en un local cubierto,
seco y si es posible ventilado;
❒acople una marcha;
❒ controle que el freno de mano no es-
té accionado;
❒desconecte el borne negativo del polo
de la batería y controle el estado de
carga de la misma. Durante el período
de inactividad del coche, este control
deberá repetirse cada tres meses. Re-
cargue la batería si el indicador óptico
es de color oscuro sin la zona verde en
el centro;
❒limpie y proteja las partes pintadas con
una mano de cera protectora;
❒limpie y proteja las partes metálicas bri-
llantes con productos específicos que
se encuentran normalmente a la venta
en el comercio;
❒ sespolvoree con talco las láminas de go-
ma del limpiaparabrisas y del limpialu-
neta posterior, dejándolos levantados
de los cristales;
❒abra un poco las ventanillas;
❒cubra el coche con una tela o con un
plástico perforado. No use telones de
plástico compacto ya que impiden la
evaporación de la humedad de la su-
perficie del coche;
❒infle los neumáticos a una presión de
+0,5 bar respecto a la que se prescribe
normalmente y contrólela periódica-
mente;
❒en caso de que no se desconecte la ba-
tería de la instalación eléctrica, contro-
le una vez al mes su estado de carga y,
si el indicador óptico es de color os-
curo sin la zona verde en el centro, re-
cargue la batería;
❒no vacíe el sistema de refrigeración del
motor.
ADVERTENCIA Si el coche está equipa-
do con sistema de alarma, desactívela con
el mando a distancia.

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QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES ......................................... 122
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE .......................... 122
FRENO DE MANO ACCIONADO ................................. 122
AVERÍA EN EL AIRBAG...................................................... 123
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR ......................................... 123
PRESIÓN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR ......... 124
CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS............................................................ 124
AVERÍA EN EL SISTEMA EBD............................................ 124
AVERÍA EN EL SISTEMA DE CONTROL
DEL MOTOR (EOBD) ........................................................ 125
AIRBAG EN EL LADO PASAJERO DESACTIVADO ... 126
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS ............................................ 126
RESERVA DE COMBUSTIBLE............................................ 126
AVERÍA EN LAS LUCES EXTERIORES ............................ 127
PILOTOS ANTINIEBLA....................................................... 127
AVERÍA EN EL SISTEMA ESP ............................................. 127
LUCES DE POSICIÓN Y DE CRUCE.............................. 128
FOLLOW ME HOME .......................................................... 128
INDICADOR DE DIRECCIÓN IZQUIERDO................ 128
INDICADOR DE DIRECCIÓN DERECHO ................... 128
LUCES ANTINIEBLA............................................................ 128
ACTIVACIÓN FUNCIÓN SPORT BOOST ................... 128REGULADOR DE LUCES DE CARRETERA.................. 128
MENSAJES EN EL DISPLAY MULTIFUNCIONAL
RECONFIGURABLE............................................................. 129
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO SOBRE
LA CARRETERA ................................................................... 130
AUTONOMÍA LIMITADA ................................................. 130
SISTEMA ASR ......................................................................... 130
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA .................................... 130
RECARGA INSUFICIENTE DE BATERÍA ....................... 131
CERRADURA INCOMPLETA DE PUERTAS................. 131
AVERÍA DEL SISTEMA DE PROTECCIÓN
DEL VEHÍCULO - FIAT CODE......................................... 131
DESGASTE PASTILLAS FRENO........................................ 132
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE
(CRUISE CONTROL) ......................................................... 132
SEÑALIZACIÓN GENÉRICA ............................................ 132
T T
E E
S S
T T
I I
G G
O O
S S

Y Y

M M
E E
N N
S S
A A
J J
E E
S S

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Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
TESTIGOS Y MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES
El testigo se enciende junto con un men-
saje específico y/o señal acústica donde el
tablero de instrumentos lo permite. Es-
tas indicaciones son sintéticas y de pre-
vención y no deben considerarse deta-
lladas y/o alternativas a lo que se especi-
fica en el presente “Manual de Empleo y
Cuidado”, del que aconsejamos siempre
una lectura detallada y atenta. Cuando se
presente una avería hay que tomar
siempre como referencia las indica-
ciones del presente capítulo.
ADVERTENCIA Las señalizaciones de
avería que se visualizan en la pantalla es-
tán divididas en dos categorías: anomalí-
as gravesy anomalías menos graves.
Las anomalías gravesvisualizan un “ciclo”
de señalizaciones que se repiten por un
tiempo prolongado.
Las anomalías menos gravesvisualizan un
“ciclo” de señalizaciones por un tiempo más
limitado.
Es posible interrumpir el ciclo de visuali-
zación de ambas categorías pulsando la te-
cla MENU ESC. El testigo permanece
encendido en el tablero de instrumentos
hasta que se elimine la causa del funcio-
namiento anómalo.
Para los mensajes correspondientes a las
versiones equipadas con cambio Dualogic,
consulte las indicaciones del Suplemento
que se adjunta a este manual.LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE (rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el
testigo se enciende pero debe apa-
garse luego de algunos segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el nivel de lí-
quido de frenos en el depósito desciende
por debajo del nivel mínimo, debido a una
posible pérdida de líquido del circuito.
El display visualiza el mensaje respectivo.
x
Si el testigo xse enciende
durante la marcha junto al
mensaje visualizado en el display) de-
tenerse inmediatamente y dirigirse a
la Red de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se acciona
el freno de mano.
Si el vehículo está en movimiento en al-
gunas versiones hay incluso una señal acús-
tica asociada.
ADVERTENCIA Si el testigo se enciende
durante la marcha, controlar que el fre-
no de mano no esté accionado.

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DATOS
TÉCNICOS
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SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
AVERÍA EN EL AIRBAG
(rojo)
Girando la llave a la posición
MAR, el testigo se enciende pe-
ro debe apagarse luego de algunos segun-
dos. Si el testigo está encendido en mo-
do permanente, indica una anomalía en la
instalación del air bag. El display visualiza
el mensaje respectivo.
¬
Si el testigo ¬no se encien-
de girando la llave a la po-
sición MAR, o bien permanece en-
cendido durante la marcha, es posi-
ble que haya una anomalía en el sis-
tema de retención, en tal caso los air
bag o los pretensores podrían no ac-
tivarse si se produjera un accidente o,
en un número más limitado de casos,
activarse erróneamente. Antes de
continuar, contactar con la Red de
Asistencia Abarth para que controlen
inmediatamente el sistema.
ADVERTENCIA
La avería del testigo ¬(tes-
tigo apagado) es indicada
por un parpadeo durante un tiempo
superior a los 4 segundos normales
del testigo “que señala air bag fron-
tal pasajero desactivado.
ADVERTENCIA
TEMPERATURA
EXCESIVA
DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE
DEL MOTOR (rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el tes-
tigo se enciende pero debe apagarse lue-
go de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando el motor
se ha sobrecalentado.
Si el testigo se enciende se debe proceder
de la siguiente manera:
❒en caso de marcha normal: dete-
ner el vehículo, apagar el motor y con-
trolar que el nivel del agua del depó-
sito no esté por debajo de la referen-
cia MÍN. En tal caso esperar algunos
minutos para que se enfríe el motor,
luego abrir lentamente y con precau-
ción la tapa, reponer el líquido refri-
gerante, asegurándose de que el mis-
mo esté comprendido entre las refe-
rencias MÍNy MÁXindicadas en el
depósito. Además, controlar visual-
mente la presencia de eventuales pér-
didas de líquido. Si en la siguiente pues-
ta en marcha el testigo se encendiera
nuevamente, dirigirse a la Red de Asis-
tencia Abarth.
ç
❒En caso de empleo exigente del
vehículo(por ejemplo arrastre de re-
molque en subida o con el vehículo a
plena carga): disminuir la marcha y, en
caso de que el testigo permanezca en-
cendido, detener el vehículo. Dete-
nerse durante 2 ó 3 minutos mante-
niendo el motor encendido y ligera-
mente acelerado para favorecer una
mayor circulación del líquido refrige-
rante, luego apagar el motor. Con-
trolar que el nivel de líquido sea co-
rrecto, como se describió anterior-
mente.
ADVERTENCIA En caso de recorridos
muy exigentes, se aconseja mantener el
motor encendido y ligeramente acelera-
do durante algunos minutos antes de apa-
garlo.
El display visualiza el mensaje respectivo.

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Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR (rojo)
Girando la llave a la posición
MAR, el testigo se enciende pero debe
apagarse en cuanto el motor se ponga en
marcha.
El display visualiza el mensaje respectivo.
v
Si el testigo vse encien-
de durante la marcha (jun-
to al mensaje visualizado en el dis-
play) detener inmediatamente el mo-
tor y dirigirse a la Red de Asistencia
Abarth.
ADVERTENCIA
AVERÍA EN EL
SISTEMA EBD
(rojo) (amarillo
ámbar)
El encendido simultáneo de los testigos
xy >con motor en marcha indica una ano-
malía del sistema EBD o que el sistema no
está disponible, en este caso con frenadas
violentas se puede producir un bloqueo
prematuro de las ruedas traseras, con po-
sibilidad de derrape. Conduciendo con ex-
trema precaución, dirigirse inmediatamen-
te a la Red de Asistencia Abarth para que
controlen la instalación.
El display visualiza el mensaje respectivo.
x>
CINTURONES DE
SEGURIDAD
DESABROCHADOS (rojo)
El testigo en el cuadrante se enciende en
modo permanente con el vehículo deteni-
do y el cinturón de seguridad del lado del
conductor no enganchado correctamen-
te. Dicho testigo se encenderá en modo
parpadeante, junto con una señal acústica
(zumbador), cuando, con el vehículo en
movimiento, los cinturones de las plazas de-
lanteras no están enganchados correcta-
mente. La señal acústica (zumbador) del sis-
tema S.B.R. (Seat Belt Reminder) puede se
excluida por la Red de Asistencia Abarth.
Es posible reactivar el sistema mediante el
menú de set up.
<

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CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
Si, al girar la llave de contac-
to a la posición MAR, el tes-
tigo
Uno se enciende o bien
si, durante la marcha, se en-
ciende con luz fija o parpadeante (en
algunas versiones junto con el mensa-
je visualizado en el display), dirigirse
cuanto antes a la Red de Asistencia
Abarth. La funcionalidad del testigo
Upuede ser controlada mediante
aparatos adecuados por los agentes de
control del tránsito. Atenerse a las nor-
mas vigentes en el país en que se cir-
cula.
En estas condiciones se puede proseguir
la marcha evitando exigir al motor gran-
des esfuerzos o altas velocidades. El uso
prolongado del vehículo con el testigo en-
cendido fijo puede causar daños. Dirigir-
se cuanto antes a la Red de Asistencia
Abarth. El testigo se apaga si el mal fun-
cionamiento desaparece, pero de todas
maneras el sistema memoriza la señaliza-
ción.
❒con luz parpadeante:indica la posibili-
dad de daño del catalizador (ver “Sis-
tema EOBD” en el capítulo “Salpica-
dero y mandos”.
En caso de que el testigo se encienda con
luz intermitente, se debe liberar el pedal
del acelerador, a fin de llevar el motor a
regímenes bajos, hasta que el testigo de-
je de parpadear, proseguir la marcha a ve-
locidad moderada, tratando de evitar si-
tuaciones de conducción que puedan pro-
vocar parpadeos posteriores y dirigirse
cuanto antes a la Red de Asistencia
Abarth. AVERÍA EN EL
SISTEMA DE CONTROL
DEL MOTOR (EOBD)
(amarillo ámbar)
Avería sistema de control del
motor EOBD
En condiciones normales, al girar la llave de
contacto a la posición MAR, el testigo se
enciende, pero debe apagarse con el mo-
tor encendido. El encendido inicial indica
que el testigo funciona correctamente. Si el
testigo permanece encendido o si se en-
ciende durante la marcha:
❒con luz fija: indica un mal funciona-
miento en el sistema de alimentación/
encendido que podría provocar ele-
vadas emisiones en el escape, posible
pérdida de rendimiento, mala manio-
brabilidad y consumos elevados.
El display visualiza el mensaje respectivo.
U