2009.5. PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

54
Vysv
)tlení n
)kolika výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
zobrazí se pomlčky. Po dopln
)ní nejmé-
n
) p
)ti litr
A paliva je znovu vypočítán
jízdní dosah a zobrazí se, pokud je v
)tší
než 100 km. Jestliže za jízdy svítí nep
9etržit
)
pomlčky místo čísel, obra
?te se
na servis sít
) PEUGEOT. Tato informace se zobrazuje
až od rychlosti 30 km/h.

Toto číslo m
Aže kolísat v
d
Asledku zm
)ny stylu jízdy
nebo profi lu vozovky, p
9i nichž
dojde k velké zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby. Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, které
je ješt
) možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na n
)kolika posled-
n
) ujetých kilometrech. Okamžitá spotžeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rnou spot
9e-
bu paliva za n
)kolik posledních
sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné
množství spot
9ebovaného
paliva od posledního vynu-
lování počítače. Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od
posledního vynulování počí-
tače.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o pr
Am
)rnou rychlost
počítanou od posledního vynu-
lování počítače (zapnuté zapa-
lování). Vzdálenost do cílového
místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která
zbývá do cílového místa. Je počítána
podle aktuální polohy navigačním sys-
témem, pokud je aktivováno navád
)ní,
nebo odpočítávána od hodnoty, kterou
na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.

55
V
(TRÁNÍ
Tento systém slouží k zajišt
)ní pohodlí
v kabin
) vozidla.
Ovladače
Vhán
)ný vzduch je rozvád
)n podle
nastavení ovladač
A
9idičem.
Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout
požadované úrovn
) pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruh
A.
Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu
umož
3uje rozvád
)t vzduch kombinací
r
Azných v
)tracích otvor
A.
Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3u-
je zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru. Tyto ovladače jsou seskupené na pane-
lu
A st
9edové konzoly. V závislosti na
modelu jsou p
9ítomny tyto funkce:
-
požadovaná úrove
3 tepelného pohodlí,
- rychlost ventilátoru,
- rozd
)lení proudu vzduchu,
- odmrazování a odmlžování,
- ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).
P
9ívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován
a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na
spodní hran
) čelního skla, nebo zevnit
9
p
9i obíhání vnit
9ního vzduchu.
Rozvod vzduchu

1. Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2. Trysky odmrazování či odmlžování
p
9edních bočních oken.

3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

4. St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratel-
né v
)trací výstupy.

5. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vp
9edu.

6. Sm
)rovatelné a uzavíratelné v
)trací
výstupy pro cestující vzadu.

7. Výstupy vzduchu k nohám cestujích
vzadu.

56
Klimatizační systém neobsahu-
je chlór a nep
9edstavuje nebez-
pečí pro ozónovou vrstvu. DOPORUČENÍ PRO V
(TRÁNÍ A KLIMATIZACI
Aby byly tyto systémy pln
) účinné, dodržujte následující pravidla pro
používání a údržbu:

 Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v inte riéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úrove
3 pro zaji št
)ní
dostatečné vým
)ny vzduchu v kabin
).

 Aby bylo rozd
)lování proudu vzduchu rovnom
)rné, dbejte na pr
Achod nost
m
9ížek vstupu vn
)jšího vzduchu, umíst
)ných na spodním kraji čelního skla,
trysek, v
)tracích otvor
A a výstup
A vzduchu, stejn
) jako odvodu vzduchu v
zavazadlovém prostoru.

 Up
9ednost
3ujte polohu otev
9eného vstupu vn
)jšího vzduchu, pro tože p
9i
delším obíhání vnit
9ního vzduchu v kabin
) m
Aže dojít k zamlžení čel ního
skla a bočních oken.

 Nezakrývejte snímač slunečního zá
9ení, umíst
)ný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uve
te jej do či n-
nosti nejmén
) jednou či dvakrát za m
)síc na alespo
3 5 až 10 minu t.

 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabin
) a nechte pravidel n
) m
)nit fi l-
trační vložky (viz kapitola "Ov
)
9ování").
Doporučujeme Vám dávat p
9ednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabin
).
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čišt
)ní vzduch u
vdechovaného cestujícími a p
9ispívá k zachování čistoty v kabin
) (snížení
alergických projev
A, nep
9íjemných pach
A a usazování mastnoty).

 Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kontroly.

 Jestliže za
9ízení nechladí, nezapínejte ho a obra
?te se na se rvisní sí
?
PEUGEOT.
P
9i tažení p
9ív
)su s maximální povolenou hmotností do prudkého svah u za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tedy zlep šit
tažnou kapacitu vozidla
P
9i chlazení vzduchu dochází v klimatizačním za
9ízení ke kondenzaci par a p
9i
zastavení nashromážd
)ná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev .

57
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od polo-
hy 1 k poloze 5 nastavte
pot
9ebnou intenzitu vhán
)-
ného proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících. Nohy cestujících vp
9edu a
vzadu.
(zav
9ení v
)tracích výstup
A
umožní zesílit proud vzduchu
p
9ivád
)ný k nohám)
St
9ední, boční a zadní v
)trací
výstupy.

 Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu v
kabin
) dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.

Klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu. 4. Vstup vn
)jšího vzduchu/obíhání
vnit
9ního vzduchu
Otev
9ený vstup vn
)jšího vzduchu umož-

3uje zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu umož
3uje
izolovat kabinu od vn
)jších pach
A a kou
9e.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vn
)jšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu v
interiéru a zamlžení skel.

 Jestliže otočíte ovladač rych-
losti ventilátoru do polohy 0
(neutralizace systému), p
9e-
stane být zajiš
?ováno tepel-
né pohodlí v kabin
). Bude
však stále možné cítit slabý
proud vzduchu, zp
Asobova-
ný jízdou vozidla.
3. Nastavení rozd
)lení proudu vzduchu

 Stiskn
)te tlačítko pro p
9e-
pnutí do polohy obíhání
vnit
9ního vzduchu. Poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

 Znovu stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení
vstupu vn
)jšího vzduchu. Tato polo-
ha je signalizována zhasnutím kont-
rolky.
RUČNÍ KLIMATIZACE

58
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA

 Vypn
)te odmrazování zad-
ního okna a vn
)jších zp
)t-
ných zrcátek, jakmile to
považujete za možné, pro-
tože nižší spot
9eba proudu
znamená rovn
)ž nižší spo-
t
9ebu paliva.
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v
činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vn
)j-
ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinn
) fungovat ve
všech ročních obdobích. Je t
9eba
jej používat se zav
9enými okny.
Systém umož
3uje:
- snížit teplotu v interiéru v lét
),
- zvýšit účinnost odmlžování v zim
),
p
9i teplotách nad 0 °C.
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko "A/C" , rozsvítí se
p
9íslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je ovla-
dač se
9izování rychlosti ventilátoru
2 v poloze "0".
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C" , p
9í-
slušná kontrolka zhasne.

 zapn
)te klimatizaci stisknutím tlačít-
ka "A/C" .
Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladač
A ro
rychlé odstran
)ní námrazy
nebo kondenzace na čelním
skle a bočních oknech:

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy "Vstup vn
)jšího vzduchu"
(kontrolka nesvítí),

 nastavte ovladač rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy "Čelní sklo",

 nastavte otočný ovladač rychlosti
ventilátoru 2 do polohy 5 (maximum),

 nastavte otočný ovladač teploty 1
do červeného pole (topení),

58
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA

 Vypn
)te odmrazování zad-
ního okna a vn
)jších zp
)t-
ných zrcátek, jakmile to
považujete za možné, pro-
tože nižší spot
9eba proudu
znamená rovn
)ž nižší spo-
t
9ebu paliva.
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v
činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vn
)j-
ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinn
) fungovat ve
všech ročních obdobích. Je t
9eba
jej používat se zav
9enými okny.
Systém umož
3uje:
- snížit teplotu v interiéru v lét
),
- zvýšit účinnost odmlžování v zim
),
p
9i teplotách nad 0 °C.
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko "A/C" , rozsvítí se
p
9íslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je ovla-
dač se
9izování rychlosti ventilátoru
2 v poloze "0".
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C" , p
9í-
slušná kontrolka zhasne.

 zapn
)te klimatizaci stisknutím tlačít-
ka "A/C" .
Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladač
A ro
rychlé odstran
)ní námrazy
nebo kondenzace na čelním
skle a bočních oknech:

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy "Vstup vn
)jšího vzduchu"
(kontrolka nesvítí),

 nastavte ovladač rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy "Čelní sklo",

 nastavte otočný ovladač rychlosti
ventilátoru 2 do polohy 5 (maximum),

 nastavte otočný ovladač teploty 1
do červeného pole (topení),

59
S pomocí snímače znečišt
)ní
optimalizuje systém rovn
)ž kvalitu
vzduchu vhán
)ného do kabiny. Jestliže je p
9i nastupování
do vozidla teplota v interiéru
mnohem nižší nebo vyšší než
p
9edvolená hodnota pohodlí, je zby-
tečné m
)nit zobrazenou p
9edvolenou
teplotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém
vyrovná automaticky a co nejrychleji
rozdíl teplot.
Klimatizace m
Aže být v činnosti, jen
když je motor v chodu.
8idič a spolujezdec vp
9edu
mohou každý zvláš
? nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své stran
) vozidla.

 Otáčením ovladače 2 nebo 3 sm
)-
rem doleva nebo doprava snižte či
zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umož
3uje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
pot
9eb je však možno provést se
9ízení
v b
)žném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
se
9ízení mezi levou a pravou stranou
v
)tšímu než 3. 4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemu-
sí být automatický program pro
komfort dostatečn
) účinný.

 V tomto p
9ípad
) zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém
9ídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru, vstup vn
)jší-
ho vzduchu a rozd
)luje proud vzduchu
optimálním zp
Asobem sm
)rem k čelní-
mu sklu a bočním okn
Am.
Automatická funkce

 Stiskn
)te tlačítko " AUTO ".
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku. 2. Se
9izování na stran
)
9idiče
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním zp
Aso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabin
), rychlost ventilátoru, rozd
)le-
ní proudu vzduchu a obíhání vnit
9ního
vzduchu, a to v závislosti na hodnot
)
pohodlí, kterou jste p
9edvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zav
9enými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpoví-
dá úrovni pohodlí, nikoli teplot
) ve stup-
ních Celsia nebo Fahrenheita.

 Pro jeho vypnutí stiskn
)te znovu
tlačítko "viditelnost" nebo tlačítko

"AUTO" , kontrolka tlačítka zhasne
nebo se rozsvítí kontrolka na tlačít-
ku "AUTO" .
1. Automatický program pro komfort
3. Se
9izování na stran
) spolujezdce Pro zabrán
)ní vhán
)ní p
9íliš
studeného vzduchu v dob
),
kdy je motor studený, dosa-
huje ventilátor své optimální rychlosti
pouze postupn
).
Za chladného počasí dává p
9ed-
nost distribuci teplého vzduchu pou-
ze k čelnímu sklu, bočním okn
Am a
nohám cestujících.

60
Ruční nastavení
Podle svého p
9ání m
Ažete zm
)nit se
9í-
zení, které Vám automatický systém
nabízí. P
9i ruční zm
)n
) jednoho z para-
metr
A z
Astanou ostatní funkce i nadále

9ízeny automaticky.

 Zp
)t do pln
) automatického progra-
mu se m
Ažete vrátit stisknutím tla-
čítka "AUTO".
 Stiskn
)te toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu. 6. Se
9ízení rozd
)lení proudu
vzduchu

 Stiskn
)te jedno nebo
n
)kolik tlačítek pro nasm
)-
rování vzduchu:
7. Se
9ízení rychlosti ventilátoru

Otáčejte tímto ovladačem sm
)-
rem doleva pro snížení rych-
losti nebo sm
)rem doprava pro
zvýšení rychlosti ventilátoru.
5. Zapínání/vypínání chlazení
vzduchu klimatizace
- k čelnímu sklu a bočním okn
Am (odmlžování nebo odmrazování),
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a do v
)tracích výstup
A,
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am, do v
)tracích výstup
A a k nohám
cestujících,
- do v
)tracích výstup
A a k nohám cestujících,
- do v
)tracích výstup
A,
- k nohám cestujících,
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a k nohám cestujících.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dv
)ma vrtulkami, se
postupn
) rozsv
)cují podle požadované
hodnoty.
Pro co nejv
)tší ochlazení
nebo zah
9átí vzduchu v kabi-
n
) je možno p
9ekročit mini-
mální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.

 Otočte ovladačem 2 nebo 3 sm
)-
rem doleva až k zobrazení "LO"
(low) nebo sm
)rem doprava až k
zobrazení "HI" (high). P
9i vypnutí klimatizace m
Aže do-
jít k nep
9íjemným projev
Am (vlhkost,
zamlžení skel).

 Stiskn
)te znovu toto tlačítko pro
návrat na automatickou funkci kli-
matizace. Rozsvítí se kontrolka tla-
čítka "A/C" .