2009.5. PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

132
Zvláštní situace
V n
)kterých situacích (spouš-
t
)ní motoru...) si m
Aže parkovací
brzda sama nastavit úrove
3 sev
9ení.
Jedná se o normální funkci systému.
Nouzové brzd
)ní
Pokud dojde k poruše brzd
)ní s pomocí
brzdového pedálu nebo p
9i výjimečných
situacích (nap
9íklad: nevolnost
9idiče,
p
9i asistenci p
9i
9ízení...), je možno vozi-
dlo zastavit p
9itažením ovládací páč-
ky A a jejím p
9idržením.
P
9i nouzovém brzd
)ní zajiš
?uje stabilitu
vozidla systém dynamického
9ízení sta-
bility (ESP).
P
9i poruše nouzového brzd
)ní se zob-
razí n
)které z následujících hlášení:
- "Závada parkovací brzdy".
- "Závada ovládání parkovací brzdy".
Pro p
9emíst
)ní vozidla o n
)kolik cen-
timetr
A p
9i zapnutém zapalování a
bez spušt
)ného motoru, stlačte brz-
dový pedál a povolte parkovací brzdu

p
9itažením a následným uvoln
)ním
ovládací páčky A . Úplné povolení
parkovací brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky na ovládací páč-
ce A , kontrolky na p
9ístrojové desce
a zobrazením hlášení "Povolená par-
kovací brzda".
V p
9ípad
) poruchy funkce parkovací
brzdy v zatažené poloze nebo v p
9í-
pad
) výpadku napájení z akumulá-
toru je vždy možné brzdu nouzovým
zp
Asobem povolit . V p
9ípad
) poruchy systému
ESP, signalizované rozsvíce-
ním této kontrolky, již není sta-
bilita p
9i brzd
)ní zajiš
?ována.
V tomto p
9ípad
) musí být sta-
bilita vozidla zajišt
)na
9idičem, vhodným
st
9ídáním p
9itažení a uvoln
)ní ovládací
páčky A .
Nouzové brzd
)ní musí být
používáno pouze ve výjimeč-
ných situacích.

133
Nouzové povolení brzdy
Z bezpečnostních d
Avod
A se
co nejrychleji obra
?te na ser-
visní sí
? PEUGEOT.
Po provedení nouzového povolení:
jakmile je spušt
)no mechanické nou-
zové odbrzd
)ní, znehybn
)ní vozidla
již není zaručeno a manuální ovladač
již neumož
3uje op
)tovné zatažení
parkovací brzdy ve Vašem voze.
Když je p
9ípravek pro odblokování
zasunutý, nemanipulujte s ovládací
páčkou A a nestartujte ani nevypí-
nejte motor.

 Znehybn
)te vozidlo s b
)žícím moto-
rem za
9azením prvního p
9evodo-
vého stupn
) (v
Az s mechanickou
p
9evodovkou), polohy P (v
Az s auto-
matickou p
9evodovkou) nebo M či R
(v
Az s
9ízenou manuální 6stup
3ovou
p
9evodovkou).

 Vypn
)te motor, ale ponechte zapnu-
té zapalování. Jestliže není možno
znehybnit vozidlo, nemanipulujte s
ovládáním a obra
?te se na servisní
sí
? PEUGEOT.

 Vyjm
)te dva klíny pro zajišt
)ní kol vozi-
dla a p
9ípravek pro odblokování, které
se nacházejí pod kobercem zavaza-
dlového prostoru (viz "Vým
)na kola" v
kapitole "Praktické informace").

 Zajist
)te vozidlo umíst
)ním klín
A
p
9ed a za jedno ze zadních kol.

 Posu
3te levé p
9ední sedadlo úpln
)
dozadu.

 Zvedn
)te p
9edst
9ižený kus B v
koberci pod sedadlem.

 Sejm
)te víčko C trubky D p
9íprav-
kem pro odblokování.

 Umíst
)te p
9ípravek pro odblokovaní
do trubky D .

 Otáčejte p
9ípravkem pro odbloko-
vaní ve sm
)ru
chodu hodinových

ručiček . Z bezpečnostních d
Avo-
d
A je t
9eba otáčet až na doraz nebo
až dokud se neozve zvuk cvaknutí.
Parkovací brzda je povolená.
 Vyjm
)te p
9ípravek pro odblokování
a uložte jej spolu s klíny do schránky
na ná
9adí.
- Funkce parkovací brzdy se znovu aktivuje po vypnutí a novém zapnutí
zapalování. Pokud aktivace parko-
vací brzdy neprob
)hne, kontaktujte
servisní sí
? PEUGEOT.
- Následující zatahování brzdy m
Aže trvat déle než obvykle.

Posunout levé p
9ední sedadlo co
nejvíce dozadu.
V p
9ípad
) poruchy funkce elektrické
parkovací brzdy nebo v p
9ípad
) výpad-
ku napájení z akumulátoru je možné
povolit parkovací brzdu manuáln
).

134
ASISTENCE P
8I ROZJÍŽD
(NÍ DO SVAHU
Systém, který udrží vozidlo p
9i rozjížd
)ní
do svahu nehybné do doby, než stačíte
p
9emístit nohu z brzdového pedálu na
pedál akcelerace (p
9ibližn
) 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za t
)chto
podmínek:
- v
Az stojí a je stlačený brzdový pedál,
- svah, na kterém v
Az stojí, má určitý úhel,
- dve
9e
9idiče jsou zav
9ené.
Funkci asistence p
9i rozjížd
)ní do sva-
hu není možno dezaktivovat.
Funkce

Když vozidlo stojí ve svahu p
9ídí
sm
)rem nahoru, po uvoln
)ní brzdo-
vého pedálu se vozidlo udrží krátkou
chvíli nehybné:
- pokud je za
9azený 1. p
9evodový stu- pe
3 nebo neutrální poloha u mecha-
nické p
9evodovky,
- pokud je volicí páka v poloze A nebo

M u
9ízené manuální p
9evodovky,
- pokud je volicí páka v poloze D nebo

M u automatické p
9evodovky .
Když vozidlo stojí ve svahu zádí sm
)-
rem nahoru (bude do svahu couvat),
po uvoln
)ní brzdového pedálu se
vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je v
Az dočasn
)
znehybn
)n pomocí funkce
asistenta pro rozjezd do sva-
hu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhn
)te parkovací
brzdu manuáln
). Poté zkontrolujte,
že svítí kontrolka parkovací brzdy a
kontrolka P na ovládací páčce (elek-
trické parkovací brzdy).
Poruchy funkce
P
9i poruše systému se rozsvítí tyto kon-
trolky. Nechte systém ov
)
9it v servisní
síti PEUGEOT.

137
Systém promítá informace na pr
Ahledo-
vém displeji v zorném poli
9idiče, který
tak není nucen odvracet zrak od d
)ní
na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v pam
)ti uchová provede-
ná nastavení.
PR
#HLEDOVÝ DISPLEJ

1. Zapnutí/vypnutí pr
Ahledového dis-
pleje.

2. Nastavení jasu.

3. Nastavení výšky promítaného obrazu.
Stisknutí n
)kterého z volič
A dá povel k
vysunutí pr
Ahledového displeje. Po aktivování systému jsou na pr
Ahle-
dovém displeji zobrazovány tyto infor-
mace:

A. Rychlost vozidla.

B. Údaje regulátoru (tempomatu)/ome-
zovače rychlosti.

C. Údaje asistenta pro dodržování bez-
pečného odstupu.
Impulsní voliče Zobrazování informací aktivovaným systémem

138
V extrémních meteorolo-
gických podmínkách (déš
?
a/nebo sníh, silné sluneční
zá
9ení...) nemusí být informace na
pr
Ahledovém displeji čitelné nebo
m
Aže být jejich zobrazování dočasn
)
narušeno.
N
)které typy brýlí (slunečních, diop-
trických nebo s polarizovanými skly)
mohou zt
)žovat viditelnost údaj
A.
Pro čišt
)ní pr
Ahledového displeje
používejte čistou a m
)kkou ut
)r-
ku, jaká se používá pro čišt
)ní brýlí.
Nepoužívejte suchý nebo hrubý had-

9ík, čisticí prost
9edky či rozpoušt
)dla. Je doporučeno manipulovat
s impulsními voliči pouze ve
stojícím vozidle.
Na vrchní části palubní desky nesmí
být položený žádný p
9edm
)t (mezi
čelním sklem a pr
Ahledovým disple-
jem) a nic nesmí bránit vysunutí pr
A-
hledového displeje.

 Za chodu motoru stiskn
)te impuls-
ní volič 1 . Provedené nastavení je
zachováno i po vypnutí motoru a
obnoví se po jeho op
)tném nastar-
tování.
Nastavení výšky

 Za chodu motoru upravte požado-
vanou výšku promítaných informací
s pomocí impulsního voliče 3 :
- nahoru pro posun zobrazení sm
)- rem nahoru,
- dol
A pro posun zobrazení sm
)rem dol
A.
Aktivace/neutralizace Nastavení jasu

 Za chodu motoru nastavte jas zob-
razovaných informací s pomocí
impulsního voliče 2 :
- nahoru pro zesílení jasu,
- dol
A pro zeslabení jasu.

139
ASISTENT PRO DODRŽOVÁNÍ BEZPEČNÉHO ODSTUPU OD VP
8EDU JEDOUCÍHO VOZIDLA
Pro stanovení bezpečného časového
odstupu je t
9eba vycházet z právních
ustanovení nebo doporučení pravidel sil-
ničního provozu, platných ve Vaší zemi.
Systém je v činnosti, když je rychlost
Vašeho vozidla vyšší než 70 km/h a
nižší než 150 km/h.
Obsahuje programovatelnou vizuál-
ní výstrahu, která z
Astává uložená v
pam
)ti i po vypnutí zapalování.
Tento systém pomáhá
9idiči p
9i
9ízení,
nem
Aže však v žádném p
9ípad
) nahra-
dit
9idičovu pozornost a nezbavuje
9idi-
če odpov
)dnosti.
1. Zapínání/vypínání.

2. Zvyšování (+)/snižování (-) hodnoty
pro podání výstrahy.
Informace jsou zobrazovány společn
)
na pr
Ahledovém displeji.
Po aktivování systému:

A. Rychlost Vašeho vozidla je mimo
pracovní rozsah systému.

B. Rychlost Vašeho vozidla je v pra-
covním rozsahu systému, ale není
detektováno žádné vozidlo.

C. Systém detektuje vozidlo, které jede
p
9ed Vámi.
Pr
Ab
)žn
) se zobrazuje okamžitá doba, která Vás d
)lí od tohoto vozidla.

D. Odstup od vp
9edu jedoucího vozidla
je kratší než naprogramovaná hod-
nota pro výstrahu (hodnota bliká).
Impulsní voliče Zobrazování informací p
9i činnosti systému Jedná se o systém pomoci p
9i
9ízení,
který za ustálených jízdních podmínek
informuje
9idiče o časovém odstupu (v
sekundách) od vp
9edu jedoucího vozidla.
Systém nezaznamenává stojící vozidla
a nijak nep
Asobí na Vaše vozidlo.

140
Aktivace
Neutralizace

 Pro neutralizování systému stiskn
)te
impulsní volič 1 , kontrolka zhasne.
Op
)tná aktivace

 Pro op
)tné aktivování systému zno-
vu stiskn
)te impulsní volič 1 .
Je zachována naposledy naprogra- movaná hodnota a rozsvítí se kont-
rolka. Pokud začne blikat kontrolka
impulsního voliče
1 , nechte
systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
P
9íklad s hodnotou 2 sekundy:
Funkční limity
Systém se automaticky vy
9adí z čin-
nosti v situaci, kdy snímač nedetektuje
vp
9edu jedoucí vozidlo správným zp
A-
sobem (špatné meteorologické pod-
mínky, porušení se
9ízení snímače...).
V takovém p
9ípad
) se na vícefunkční
obrazovce zobrazí hlášení.
Vp
9edu jedoucí vozidlo nemusí být za urči-
tých podmínek detektováno, nap
9íklad:
- p
9i projížd
)ní zatáčky,
- p
9i zm
)n
) jízdního pruhu,
- když je vp
9edu jedoucí vozidlo p
9íliš daleko (maximální dosah snímače:
100 m) nebo stojí (v kolon
) vozidel...).
Když je vp
9edu jedoucí vozidlo p
9í-
liš blízko (časový odstup mezi ob
)ma
vozidly je menší než 0,5 s), z
Astává sví-
tit hodnota 0,5 s.
Naprogramování hodnoty pro podání výstrahy

 S pomocí impulsního voliče 2 zvolte
požadovanou hodnotu pro výstrahu,
a to v krocích o délce 0,1 sekundy:
- p
9epnutí sm
)rem nahoru pro zvýšení: "+",
- p
9epnutí sm
)rem dol
A pro snížení: "-".
Tento systém není radar bránící koli-
zím a nijak neovliv
3uje jízdu Vaše-
ho vozidla. Je pouze informativní a
nem
Aže v žádném p
9ípad
) nahradit
pozornost
9idiče a nezbavuje
9idiče
odpov
)dnosti.

 Aktivujte impulsní volič 1 , rozsvítí se
kontrolka.
Systém je v pohotovosti, ale uvede se
do činnosti až od rychlosti 70 km/h.
Lze naprogramovat hodnotu pro výstra-
hu v délce 0,9 sekundy až 2,5 sekundy.
Vizuální výstrahu je možno dezaktivovat
naprogramováním hodnoty 0 sekund. Když je časový odstup (v sekundách)
mezi Vaším a vp
9edu jedoucím vozi-
dlem kratší než naprogramovaný časo-
vý limit (hodnota pro výstrahu), bliká
vizuální výstraha.
Za normálních jízdních podmínek
(uspokojivá p
9ilnavost a p
9im
)
9e-
ná rychlost vozidla) je doporučen
bezpečnostní odstup 2 sekundy
od vp
9edu jedoucího vozidla pro zabrán
)-
ní st
9etu v p
9ípad
) nouzového brzd
)ní.

141
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Tento systém brání p
9ekročení
9idičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, p
9e-
stane pedál akcelerace p
Asobit. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce A .

1. Kolečko volby režimu omezovače

2. Tlačítko pro snížení naprogramova-
né hodnoty

3. Tlačítko pro zvýšení naprogramova-
né hodnoty

4. Tlačítko pro zapnutí/vypnutí omezo-
vání rychlosti Informace jsou společn
) zobrazovány
na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti

6. Indikace volby režimu omezovače

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové desce
Omezovač nem
Aže v žádném
p
9ípad
) sloužit jako za
9ízení pro
dodržování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje
9idičovu pozor-
nost a nezbavuje jej odpov
)dnosti.

Zapnutí omezovače se provádí ručn
):
vyžaduje naprogramování rychlosti nej-
mén
) 30 km/h.

Vypnutí omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
P
9i velmi silném stlačení pedálu akcele-
race je možno dočasn
) p
9ekročit napro-
gramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hod-
notu stačí uvoln
)ním pedálu akcelerace
zpomalit na rychlost nižší, než která je
naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
z
Astává v pam
)ti i p
9i vypnutí zapalo-
vání.

Tyto informace jsou rovn
)ž
zobrazovány na pr
Ahledovém
displeji.
Bližší informace o pr
Ahledovém dis-
pleji naleznete v kapitole "
8ízení".