2009.5. PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
181
Fusíveis no compartimento do
motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria
(lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis

 Desapertar a tampa.

 Substituir o fusível (ver o parágrafo
correspondente).

 Após a intervenção, fechar cuida-
dosamente a tampa para garantir o
isolamento da caixa de fusíveis. Tabela de fusíveis

Fusível

N.° Intensidade

(A)
Funções

F1 20 Alimentação do calculador do motor,
electroválvulas da bomba de injecção e EGR
(2 l HDI 16V), injectores (2 l HDI 16V).

F2 15 Avisador sonoro.

F3 10 Lava-vidros dianteiro/traseiro.

F4 10 Luzes diurnas.

F5 15 Electroválvulas de purga do cárter, descarga da
turbina e regulação da pressão Turbo (1,6 l THP
16V), aquecedor do vapor de óleo (1,6 l THP 16V),
aquecedor de gasóleo (1,6 l HDI 16V).

F6 10 Tomada diagnóstico, luzes direccionais, bomba
fi ltro de partículas (Diesel), "alerta de distância",
detector nível de água no motor, comando de
regulação dos retrovisores.

F7 10 Calculador da direcção assistida, caixa de
velocidades automática, motor de altura dos luzes
direccionais.

F8 20 Comando do motor de arranque.

F9 10 Contactores pedais da embraiagem e travão.

F10 30 Accionadores do calculador do motor (gasolina:
bobinas de ignição, electroválvulas, sondas
de oxigénio, injectores, aquecedores, bomba
de combustível, termóstato pilotado) (Diesel:
electroválvulas, aquecedores).

F11 40 Pulsor do ar condicionado.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
182
Fusível

N.° Intensidade

(A)
Funções

F12 30 Velocidade reduzida/elevada do limpa-vidros diante iro.

F13 40 Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após contacto).

F14 30 Bomba de ar.

F15 10 Luz de estrada direita (máximos)

F16 10 Luz de estrada esquerda.

F17 15 Luz de cruzamento esquerda (médios).

F18 15 Luz de cruzamento direita.

F19 15 Aquecedor do vapor de óleo (1,6 l VTi 16V),
electroválvula de regulação da pressão do turbo
(Diesel), detector nível de água no motor (Diesel).

F20 10 Termóstato pilotado, electroválvulas de distribuiç
ão
variável, electroválvula de regulação de pressão Tu rbo
(Diesel), detector do nível de água do motor (Diese l).

F21 5 Alimentação do relé do grupo moto-ventilador,
comando do relé Valvetronic (1,6 l VTi 16V),
arrefecimento Turbo (1,6 l THP 16V), debímetro de
ar (1,6 l HDI 16V).

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
183
Tabela de fusíveis mini e médios por cima da bateria
Tabela dos fusíveis máxi Fusível N.°
Intensidade (A) Funções

F1 - Não utilizado.

F2 5 Contactor bifunção do travão.

F3 5 Caixa carga da bateria.

F4 25 Electroválvulas ABS/ESP.

F5 5 Calculador ABS/ESP.

F6 15 Caixa de velocidades automática, caixa de
velocidades manual assistida.

F7 * 80 Grupo electrobomba direcção assistida.

F8 * 60 Grupo moto-ventilador.

F9 * 70/30 Caixa de pré-aquecimento (Diesel), motor eléctrico
Valvetronic (1,6 THP 16V).

F10 * 40 Grupo electrobomba ABS/ESP.

F11 * 100 Caixa de comutação e de protecção.

F12 * 30 Grupo electrobomba caixa de velocidades manual
assistida.
Fusível N.°
Intensidade (A) Funções

MF1 * - Não utilizado.

MF2 * 30 Caixa de serviço reboque.

MF3 * 50 Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF4 * 80 Caixa de serviço inteligente.

MF5 * 80 Caixa de serviço inteligente.

MF6 * 30 Travão de estacionamento eléctrico.

MF7 * 30 Bancos aquecidos dianteiros.

MF8 * 20 Lava-faróis.
* Os fusíveis máxi constituem uma
protecção suplementar dos sistemas
eléctricos. Qualquer intervenção nes-
tes fusíveis deve ser efectuada pela
rede PEUGEOT.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
184
BATERIA
Modo operatório para recarregar a sua
bateria descarregada ou para arrancar
o motor a partir de uma outra bateria.
Acesso à bateria Arrancar a partir de uma outra
bateria

 Conectar o cabo vermelho ao termi-
nal (+) da bateria avariada A , depois
ao terminal (+) da bateria auxiliar B .

 Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria auxiliar B .

 Conectar a outra extremidade do
cabo verde ou preto no ponto de
massa C do seu veículo (suporte
motor).

 Accionar o motor de arranque, dei-
xar funcionar o motor.

 Esperar o regresso ao ralenti e des-
ligar os cabos.
A bateria está situada sob o capot motor.
Para aceder à mesma:

 abrir o capot com o manípulo inte-
rior, exterior em seguida,

 fi xar o equilibrador do capot,

 retirar a tampa de protecção plásti-
ca para aceder aos 2 terminais,

 desencaixar a caixa de fusíveis para
retirar a bateria, se necessário.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
185
Não desligar as abraçadeiras
com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias
sem ter desligado as abraça-
deiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor, caso tenha uma
caixa manual pilotada de 6 velocida-
des ou uma caixa automática.
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os requisi-
tos legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente com o
lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usa-
das num ponto de colecta especial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos . Correndo o risco de descar-
regar a bateria, as funções
neutralizadas podem ser re-
activadas manualmente. O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de
uma paragem prolongada
para além de um mês, desli-
gar a bateria. Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve espe-
rar 2 minutos após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligar o contacto e esperar 1 mi-
nuto antes do arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
Todavia, se após esta manipulação
subsistirem ligeiras perturbações, con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo, deve
efectuar por si próprio a reinicialização:
- a chave de telecomando,
- a cortina de ocultação do tecto de
vidro panorâmico,
- o sistema de navegação integrado GPS.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
185
Não desligar as abraçadeiras
com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias
sem ter desligado as abraça-
deiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor, caso tenha uma
caixa manual pilotada de 6 velocida-
des ou uma caixa automática.
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os requisi-
tos legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente com o
lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usa-
das num ponto de colecta especial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos . Correndo o risco de descar-
regar a bateria, as funções
neutralizadas podem ser re-
activadas manualmente. O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de
uma paragem prolongada
para além de um mês, desli-
gar a bateria. Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve espe-
rar 2 minutos após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligar o contacto e esperar 1 mi-
nuto antes do arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
Todavia, se após esta manipulação
subsistirem ligeiras perturbações, con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo, deve
efectuar por si próprio a reinicialização:
- a chave de telecomando,
- a cortina de ocultação do tecto de
vidro panorâmico,
- o sistema de navegação integrado GPS.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
185
Não desligar as abraçadeiras
com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias
sem ter desligado as abraça-
deiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor, caso tenha uma
caixa manual pilotada de 6 velocida-
des ou uma caixa automática.
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os requisi-
tos legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente com o
lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usa-
das num ponto de colecta especial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos . Correndo o risco de descar-
regar a bateria, as funções
neutralizadas podem ser re-
activadas manualmente. O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de
uma paragem prolongada
para além de um mês, desli-
gar a bateria. Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve espe-
rar 2 minutos após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligar o contacto e esperar 1 mi-
nuto antes do arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
Todavia, se após esta manipulação
subsistirem ligeiras perturbações, con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo, deve
efectuar por si próprio a reinicialização:
- a chave de telecomando,
- a cortina de ocultação do tecto de
vidro panorâmico,
- o sistema de navegação integrado GPS.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
186
Respeitar os tempos de ar-
ranque do motor para garantir
um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e con-
tinuar o novo arranque do motor para
recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não per-
mite o arranque do motor (ver pará-
grafo "Bateria"). Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mes-
mo tempo:
- esta poderá ser mantida duran- te 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound ou do
seu WIP Nav,
- esta poderá, todavia, ser termi- nada normalmente com o WIP
Com 3D.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.

 Para retomar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em fun-
cionamento e deixe-o funcionar:
- menos de dez minutos, para dis- por de equipamentos durante cer-
ca de cinco minutos,
- mais de dez minutos, para as conservar durante cerca de trinta
minutos.
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Modo operatório de substituição de
uma escova de limpa-vidros usada por
outra nova sem qualquer ferramenta.
Desmontagem de uma escova
dianteira ou traseira

 Erguer o braço correspondente.

 Soltar a escova e retirá-la. Montagem de uma escova
dianteira ou traseira

 À frente, verifi car a dimensão da
escova, pois a escova mais curta
monta-se do lado direito do veículo.

 Colocar a nova escova no lugar e
fi xá-la.

 Rebater a haste com precaução.
Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira

 No minuto que se segue à desconexão
da embraiagem, accionar o comando
do limpa-vidros para posicionar as es-
covas no meio do pára-brisas. Após a montagem de uma
escova dianteira

 Ligar a ignição.


Accionar novamente o comando do
limpa-vidros para recolher as escovas.