2008 YAMAHA BANSHEE 350 Manuale de Empleo (in Spanish)

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Cuadro de ajustes de los carburadores
1. Posición estándar: Ranura 3
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TemperaturaAltitud
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–1500 m (5000 ft) Más de 1500 m (5000 ft)
Surti-
dor prin-
cipalAguja Tornillo de aire pilotoSurti-
dor prin-
cipalAguja Tornillo de aire piloto

Más de 0 °C (32 °F) N.º 200 Ranura 3 2.0 giros hacia fuera N.º 190 Ranura 3 2 1/2 giros hacia fuera
de +5 °C (41 °F) a
–15 °C (5 °F)N.º 220 Ranura 3 1 1/2 giros hacia fuera N.º 200 Ranura 3 2.0 giros hacia fuera
de –10 °C (14 °F) a
–30 °C (–22 °F)N.º 240 Ranura 4 1 1/2 giros hacia fuera N.º 220 Ranura 3 1 1/2 giros hacia fuera

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Modificación de los ajustes de los carburado-
res
Para modificar los ajustes de los carburadores de-
berá desmontarlos y extraerlos. Siga los siguien-
tes procedimientos para ambos carburadores.
Desmontaje y extracción de los carburadores
1. Gire el grifo de gasolina a la posición “OFF”
(cerrado).
2. Desenrosque el tornillo de drenaje del carbu-
rador para drenar la gasolina.
3. Desmonte el asiento.
4. Extraiga la cubierta del radiador y la cubierta
lateral quitando los tornillos.
5. Desconecte los tubos de gasolina.
6. Desmonte el depósito de gasolina quitando
los pernos.

1. Cubierta del radiador
2. Depósito de gasolina
3. Tornillo
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7. Retire la cubierta de la caja del filtro de aire
desenganchando las sujeciones.8. Extraiga la placa de seguridad de la tapa de la
cámara de mezcla quitando el tornillo.
1. Depósito de gasolina
2. Perno
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1. Cubierta de la caja del filtro de aire
2. Soporte de la cubierta de la caja del filtro de aire
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9. Afloje los tornillos de unión del carburador.10. Desmonte la tapa de la cámara de mezcla.
11. Extraiga el cable del acelerador de la maripo-
sa de gases y a continuación el soporte del
cable del acelerador quitando los tornillos.
1. Placa de seguridad de la tapa de la cámara de mezcla
2. Tornillo
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1. Tornillo de unión1
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12. Extraiga el carburador y luego extraiga la cá-
mara del flotador quitando los tornillos.
1. Cable de aceleración
2. Mariposa
3. Soporte de cable de aceleración
4. Tornillo
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1. Cuba del flotador
2. Tornillo
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13. Extraiga los flotadores y las válvulas de aguja.
14. Cambie la posición del surtidor principal y del
clip de la aguja del surtidor.
NOTA:


Se pueden obtener surtidores principales opcio-
nales en un concesionario Yamaha.

Después de cambiar de posición el clip de las
agujas, puede ser necesario tener que ajustar
los cables del acelerador.Montaje e instalación de los carburadores
Monte e instale ambos carburadores siguiendo los
pasos siguientes.
1. Monte la válvula de aguja y el flotador.
2. Monte la cámara del flotador colocando los
tornillos.
3. Monte el carburador y apriete los tornillos de
unión.
4. Monte la mariposa de gases.
5. Monte la tapa de la cámara de mezcla y aprié-
tela firmemente con el par especificado.
6. Monte la placa de seguridad de la tapa de la
cámara de mezcla colocando el tornillo.ATENCION:

SCB00501
Haga coincidir uno de los salientes de la tapa
del carburador con una de las ranuras de la
placa de seguridad. Si la placa de seguridad no
coincide con ninguno de los salientes, apriete
la tapa del carburador hasta que coincida con
alguno. No afloje la tapa del carburador.
1. Flotador
2. Válvula de aguja
3. Surtidor principal
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Par de apriete:
Tapa de la cámara de mezcla:
4 Nm (0.4 m·kgf, 2.9 ft·lbf)

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7. Apriete el tornillo de la placa de seguridad de
la tapa de la cámara de mezcla con el par es-
pecificado.
8. Apriete los tornillos de unión del carburador.
Ajuste de los cables del acelerador
1. Mueva la maneta de aceleración varias ve-
ces.
2. Empuje hacia delante la maneta de acelera-
ción, hasta el tope, y manténgala en esa posi-
ción.
3. Mire por la ventanilla de cada carburador para
comprobar si la marca de punzón de la mari-
posa de gases está en la posición especifica-
da.
4. Si no lo está, afloje la contratuerca y gire la
tuerca de ajuste hasta obtener la posición es-
1. Placa de seguridad de la tapa de la cámara de mezcla
2. Saliente
3. Ranura
4. Tornillo
Par de apriete:
Tornillo de la placa de seguridad de la tapa
de la cámara de mezcla:
3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
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1. Marca de punzón
2. Posición especificada: 0–1 mm
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pecificada.
5. Mueva varias veces la maneta de aceleración
y compruebe de nuevo la posición.
6. Monte el depósito de gasolina, el carenado la-
teral, la cubierta del radiador y la tapa de la
caja del filtro de aire.
7. Conecte los tubos de gasolina.
8. Monte el asiento.
SBU24020
Ajuste del ralentí del motor
Debe comprobar y, si es necesario, ajustar el ra-lentí del motor como se describe a continuación y
según los intervalos que se especifican en el cua-
dro de mantenimiento periódico y engrase.
NOTA:


Para realizar este ajuste es necesario un tacó-
metro de diagnóstico.

La sincronización del carburador y el juego libre
del cable de aceleración deben comprobarse y,
si fuera necesario, ajustarse, antes de ajustar el
ralentí del motor.
1. Arranque el motor y caliéntelo.
NOTA:

El motor está caliente cuando responde rápida-
mente al acelerador.
2. Acople el tacómetro al cable de la bujía.
3. Apriete ambos tornillos de aire piloto hasta
que se asienten con suavidad.
4. Desenrosque ambos tornillos de aire piloto al
valor especificado. (Consulte el apartado
“Modificación de los ajustes del carburador”
en la página 8-24).
1. Tuerca de ajuste
2. Contratuerca
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