2008 Peugeot Partner Instruktionsbog (in Danish)

117
Batteri
HURTIG HJÆLP
8
BATTERI
Vent i 2 min., efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
afmonteret polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes
1 minut efter, at tændingen er slået til,
for at de elektroniske systemer kan
fungere korrekt. Kontakt et PEUGEOT
værksted, hvis der opstår mindre
funktionsfejl af vedvarende karakter.
Vent cirka 3 minutter med at tilkoble
batteriet igen efter udskiftning af pærer.
Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriet kobles fra.
ENERGISPAREFUNKTION
Opladning af et batteri med
ladeaggregat
- Frakobl batteriet.
- Følg brugsanvisningen for opladeren.
- Sæt (-) polklemmen på først.
- Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller
grønlig belægning) skal de løsnes
og renses.
Start af bilen med et andet
batteri
- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på de to batterier.
- Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes startbatteriets
(-) pol.
- Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes et punkt
med god stelforbindelse på den
havarerede bil, så langt væk fra
batteriet som muligt.
- aktiver starteren og lad motoren køre.
- vent til motoren kører i tomgang med at frakoble kablerne. Når motoren er slukket, og nøglen
er i position for tænding, kan visse
funktioner kun anvendes i 30 min.
for ikke at overbelaste batteriet. Det
drejer sig om vinduesvisker, elektrisk
rudehejs, kabinelys, radioen mv.
Når de 30 min. er gået, sættes
de aktive funktioner i standby, og
ladelampen blinker, samtidig med at
der vises en meddelelse på skærmen.
Start motoren, og lad den køre i et
øjeblik, for at funktionerne virker igen.
Den disponible tid er dobbelt så lang,
som den tid motoren har været tændt.
Den ligger dog altid mellem 5 og
30 minutter.
Hvis batteriet er aladet, kan motoren
ikke starte.

118
Udskiftning af et hjul
1. PARKERING AF BILEN
- Parker så vidt muligt bilen på et vandret, stabilt og skridsikkert
underlag.
- Træk parkeringsbremsen, afbryd tændingen, og sæt bilen i 1. gear
eller i bakgear.
- Anbring om muligt en bremseklods under det hjul, der er diametralt
modsat det hjul, som skal udskiftes. Hvis bilen er udstyret med
anhængertræk, er det nogle gange
nødvendigt at løfte bilen en smule for
nemmere at kunne få reservehjulet ud
af brønden.
Under bestemte terrænforhold og/eller
hvis der transporteres en tung last,
kontaktes et PEUGEOT værksted.
UDSKIFTNING AF ET HJUL
2. VÆRKTØJ
- Åbn dækslet til rummet under højre
sæde. Hvis det er nødvendigt
lyttes sædet frem for at få adgang
til rummet bagfra.
- Løsn møtrikken, og tag donkraften og hjulnøglen ud.
1. Hjulnøgle
2. Donkraft
3. Værktøj til afmontering af
hjulkapsler i aluminium
4. Klods.

119
HURTIG HJÆLP
8
Udskiftning af et hjul
3. RESERVEHJUL
- Tag kurven af krogen, og anbring reservehjulet ved siden af det hjul,
der skal udskiftes.
- Løsn skruen med hjulnøglen, så
kurven sænkes mest muligt.
- Åbn bagdørene for at få adgang til
reservehjulet.

120
Udskiftning af et hjul
4. FREMGANGSMÅDE
- Anbring donkraften, så den rører det af punkterne, der er beregnet
hertil, og som er tættest på det
hjul, som skal udskiftes. Kontroller,
at donkraftens bundplade har
god kontakt på jorden og er helt i
niveau.
- Fold donkraften ud, så hjulet løftes helt fra jorden.
- Skru hjulet helt af.
- Tag hjulboltene ud, og tag hjulet af.
Fold først donkraften ud, når du er
begyndt at løsne det hjul, som skal
udskiftes, og når bremseklodsen
er placeret under det hjul, som er
diagonalt modsat.
- Løsn hjulkapslen ved at trække i
den med værktøjet til afmontering
af hjulkapslen.
- Frigør blokeringen af hjulboltene, og begynd at løsne dem. Låsebolt
Hvis bilen er udstyret med
aluminiumsfælge:
- Alle hjul er udstyret med en
låsebolt.
- Boltene kan løsnes med låseboltstoppen (udleveret i
forbindelse med levering af bilen)
og hjulnøglen.

121
HURTIG HJÆLP
8
Udskiftning af et hjul
- Sænk bilen helt ned ved at sænke donkraften, og fjern derefter
donkraften.
- Spænd hjulboltene til igen ved hjælp af hjulnøglen, og tilspænd
dem uden at bruge kraft.
- Anbring det hjul, som skal repareres, i kurven. - Fastgør kurven på krogen, og
før kurven op med skruen og
hjulnøglen.
Læg dig aldrig ind under en bil,
der kun holdes af en donkraft
(brug bukke). Brug ikke en
skruemaskine i stedet for hjulnøglen.
5. MONTERING AF RESERVEHJULET
- Sæt reservehjulet på navet, og spænd hjulboltene med hånden.
- Spænd hjulboltene let til ved hjælp af hjulnøglen.

122
Sneskærm
6. MONTERING AF DET REPAREREDE HJUL
Følg trin 5, når det reparerede hjul skal
monteres igen. Husk at sætte kapslen
på igen.
Punkt 2 i afsnittet "Førerpladsen",
kapitel "Dæktryksregistrering"
indeholder anvisninger i
forbindelse med udskiftning af et hjul
med en dæktrykssensor. Punkt 9 i afsnittet "Identiikation
af din Peugeot" indeholder lere
oplysninger om dæketiketten.
AFTAGELIG SNESKÆRM
Afhængigt af destinationslandet
monteres den aftagelige sneskærm
nederst på forkofangeren for at undgå
ophobning af sne ved køleblæseren.
Husk at afmontere den aftagelige
sneskærm, når udetemperaturen er
over 10 °C (ingen risiko for sne).
MONTERING
AFMONTERING
- Stik en skruetrækker ind ved hullet
ved siden af hver clips.
- Clips de ire clips B af, én efter én,
ved at løfte dem.
- Hold den aftagelige sneskærm
foran centreringsstiften A på
forkofangeren.
- Sæt den fast ved at trykke ud for hver clips B i de ire hjørner.
Reservehjulet er ikke beregnet
til at køre lange strækninger.
Få hjulboltenes fastspænding
og dæktrykket kontrolleret på
et PEUGEOT værksted. Få det
punkterede dæk repareret, og få det
monteret igen hurtigst muligt på et
PEUGEOT værksted.

122
Sneskærm
6. MONTERING AF DET REPAREREDE HJUL
Følg trin 5, når det reparerede hjul skal
monteres igen. Husk at sætte kapslen
på igen.
Punkt 2 i afsnittet "Førerpladsen",
kapitel "Dæktryksregistrering"
indeholder anvisninger i
forbindelse med udskiftning af et hjul
med en dæktrykssensor. Punkt 9 i afsnittet "Identiikation
af din Peugeot" indeholder lere
oplysninger om dæketiketten.
AFTAGELIG SNESKÆRM
Afhængigt af destinationslandet
monteres den aftagelige sneskærm
nederst på forkofangeren for at undgå
ophobning af sne ved køleblæseren.
Husk at afmontere den aftagelige
sneskærm, når udetemperaturen er
over 10 °C (ingen risiko for sne).
MONTERING
AFMONTERING
- Stik en skruetrækker ind ved hullet
ved siden af hver clips.
- Clips de ire clips B af, én efter én,
ved at løfte dem.
- Hold den aftagelige sneskærm
foran centreringsstiften A på
forkofangeren.
- Sæt den fast ved at trykke ud for hver clips B i de ire hjørner.
Reservehjulet er ikke beregnet
til at køre lange strækninger.
Få hjulboltenes fastspænding
og dæktrykket kontrolleret på
et PEUGEOT værksted. Få det
punkterede dæk repareret, og få det
monteret igen hurtigst muligt på et
PEUGEOT værksted.

123
HURTIG HJÆLP
8
Udskiftning af en pære
UDSKIFTNING AF EN PÆRE
Type B
Pære med bajonetfatning:
tryk på pæren, og drej
den mod uret.Type A
Pære helt i glas: træk
forsigtigt i pæren, da den
er trykmonteret.
Åbn motorhjelmen. Før hånden ind
bag lygteindsatsen for at få adgang til
pærerne.
Udfør handlingerne i omvendt
rækkefølge for montering af hver enkelt
pære og kontroller at motorhjelmen er
helt lukket. Type C
Halogenpære: frigør
blokeringsfjederen fra
dens plads.
Halogenpærerne skal udskiftes,
mens forlygten er slukket. Vent
nogle minutter (risiko for alvorlig
forbrænding). Rør ikke pærerne med
ingrene, men brug en fnugfri klud.
Det er helt almindeligt, at der dannes
dug i forlygterne. Jævnlig brug af bilen
vil fjerne duggen. Pærerne skal udskiftes, når
tændingen er afbrudt eller batteriet er
frakoblet. Vent cirka 3 minutter efter
udskiftningen med at tilkoble batteriet
igen.
Kontroller ved hvert indgreb at lygterne
fungerer korrekt.
Pæretyper
Der er anvendt forskellige typer pærer i
bilen. De tages ud på følgende måde: