Page 17 of 154
33
2
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
Førerplass
Displayer i denne tilstand:Dette betyr Hva du bør gjøre
Temperatur/Is varsellampen for
is, temperauren
blinker samtidig
som det gis
en melding i
displayet.klimaforholdene kan føre til
islag på veien.
Vær ekstra forsiktig og brems ikke brått. Rubrikk 5
, del
"Sikkerhet under kjøring".
Dato 11:00:00 en regulering:
datoen.
klokkeslettet. konfigurere ved hjelp av
MODE-menyen.
Rubrikk 4, del "Mode".
Lyskasternes
høyde regulering av
lyskasterne.en posisjon fra 0 til 3 avhengig
av lasten som transporteres. Reguler ved hjelp av betjeningen på dashbordet.
Rubrikk 3, del "Betjening ved rattet".
Nøkkelsymbol
for vedlikehold nøkkelsymbol
for vedlikehold
som fortsetter å
lyse.
vedlikehold som skal utføres.
Se listen over kontroller i vedlikeholdsheftet. For
eta en
vedlikeholdskontroll i et PEUGEOT-verksted.
Page 18 of 154

34
Førerplass
DRIVSTOFFMÅLER
Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning tilbehør".
Indikatoren viser:
- F (Full):
tanken er full, ca. 90 liter.
- E (Empty - tom):
tanken er nesten tom,
kontrollampen lyser kontinuerlig.
Ved kjøring på plant underlag vil denne
lampen tennes når det er ca. 11 liter igjen på
tanken.
Drivstofftnaker med forskjellig kapasitet
(60 og 125 liter) finnes tilgjengelig som
ekstrautstyr.
KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Nålen befinner seg mellom C (Cold - kald)
og H (Hot - varm): normal funksjon.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielle
klimatiske forhold, kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen. - vent til motoren blir kald før du sjekker
nivået og eventuelt etterfyller. Følg disse
rådene:
Kjøleanlegget er under trykk. For å unngå
brannskader, skru proppen to omganger
rundt for å slippe ut trykket før du åpner.
Når trykket er falt, sjekk nivået og fjern
proppen for å etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
kontakt et PEUGEOT-verksted.
Se avsnitt 7 under "Nivåer".
Se avsnitt 7 under "Drivstoff". Hva skal du gjøre dersom nålen kommer
inn i den røde sonen, eller dersom
kontrollampen tennes:
- stopp bilen med en gang og skru av
tenningen. Det kan hende at kjøleviften
fortsetter å fungere, og det for en
periode på opp til ca. 10 minutter.
EKSOSRENSNING
EODB (European On Board Diagnosis) er
et europeisk integrert diagnosesystem som
blant annet overholder de gjeldende normer
når det gjelder utslipp av:
- CO (karbonmonoksyd),
- HC (uforbrente hydrokarboner),
- NOx (nitrogenoksyd) eller partikler som detekteres av oksygensonder som er
plassert før og etter katalysatorene.
Føreren blir varslet om funksjonsfeil
på eksosrenseanlegget ved at
den spesielle lampen tennes i
instrumentpanelet.
Det er risiko for skade på katalysatoren. Få
kontroll utført i PEUGEOT-forhandlernettet.
Page 19 of 154

Førerplass
35
2
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
VEDLIKEHOLDSINDIKATOR
Med en gang tenningen skrus på og i
noen sekunder, vil nøkkelsymbolet for
vedlikeholdsindikatoren lyse: displayet
informerer om når neste vedlikehold skal
foretas på bilen i henhold til fabrikantens
vedlikeholdsplan. Denne informasjonen
fastsettes avhengig av bilens antall
tilbakelagte kilometer siden siste
vedlikehold.
STYRKEREGULERING AV INSTRUMENTBORDBELYSNING
Styrkereguleringen er aktivert når lysene er tent.
Se listen over kontroller i
vedlikeholdsheftet som ble utlevert
sammen med bilen.
Et par sekunder etter går displayet tilbake til
de alminnelige funksjoner.
Bruk disse betjeningene for å regulere
lysstyrken i instrumentpanelet.
Det finnes 8 forskjellige
reguleringsnivåer.
Degradering av motoroljekvaliteten (100 og 120 hk-motor)
Funksjon "Oil Life" eller "Suit in Oil":
vedlikeholdsintervallet for bilen er hver
40 000 km, under normale bruksforhold.
Etter tilbakelagte vil allikevel systemet teste
motoroljens slitasjegrad.
Dersom bilen brukes under krevende forhold
som kan medføre raskere degradering av
motoroljen.
Dersom bilen er utstyrt med
denne funksjonen, vil du bli
varslet av at kontrollampen for
motoroljetrykket blinker og en
melding gis i instrumentpanelet hver gang
bilen startes.
Vedlikehold skal da foretas på bilen så
snart som mulig.
Page 20 of 154

36
Girkasser og ratt
MANUELL
For å gjøre det lettere å skifte gir, trå alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
- påse at mattene ligger riktig,
- legg aldri flere matter oppå
hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv
om det ikke brukes kraft, kan elementene
i girkassen over tid utsettes for slitasje på
grunn av dette.
GIRKASSER OG RATT
DYBDEREGULERING AV RATTET
Stopp bilen og innstill først setet i riktig
posisjon.
Utløs rattstammen ved å trekke hendelen
mot deg.
Innstill riktig dybde, og skyv deretter
hendelen inn igjen.
Av sikkerhetsgrunner må ingen regulering
skje mens man kjører.
Revers
Løft opp ringen under girspakkulen for å
sette bilen i revers. Revers må aldri legges inn før bilen
står helt stille.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å
unngå støy ved overgang til revers.
Et lydsignal på utsiden av bilen signaliserer
at bilen er i revers.
Dersom bilen er utstyrt med ryggevarsler,
vil denne funksjonen bli aktivert når bilen
settes i revers. Det lyder da et lydsignal inne i
bilen som varsler om en eventuell hindring.
Se avsnitt 4 under "Ryggevarsler".
Page 21 of 154
37
2
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp
START OG STOPP
Posisjon MAR: tilbehør.
Visse tilbehør fungerer.
Posisjon AVV (Avviemento): starter.
Starteren er aktivert.
Posisjon PARK: parkering.
Parkeringslyset kan fortsette å lyse når
tenningen er av.
Rubrikk 3, "Parkeringslys/park".
Posisjon STOP: tenningslås.
Tenningen er av. Riktig fremgangsmåte ved start
Kontrollampe for startsperre
Dersom lampen lyser, bytt nøkkel
og få den defekte nøkkelen
sjekket i et PEUGEOT-verksted.
Kontrollampe for gløding av
diesel
Drei nøkkelen til posisjon MAR.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på tenningsnøkkelen
(posisjon AVV) til motoren starter.
Dersom temperaturen er tilstrekkelig høy, vil
lampen lyse i under etter ett sekund. Du kan
da starte motoren umiddelbart. Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket. Få det sjekket!
Page 22 of 154
+ 5%+ 5%
2 s2 s
38
Start og stopp
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen, som er kombinert med
ESP, gjør det lettere å starte bilen i bakke.
Funksjonen aktiveres under følgende
forhold:
- bilen skal stå stille, mens motoren går,
- bakken må ha en helning på over 5 %, Trå på bremsepedalen og på clutcpedalen.
Med en gang du slipper bremsepedalen
har du 2 sekunder uten at bilen rygger for å
starte bilen uten å bruke parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonen nøytraliseres
automatisk ved at bremsetrykket reduseres
gradvis.
Under denne fasen kan man høre den
typiske mekaniske klikkelyden fra bremsene,
noe som betyr at bilen ganske snart vil sette
seg i bevegelse.
Page 23 of 154
39
2
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp
Funksjonsfeil
Dersom det inntreffer
funksjonsfeil på systemet, vil
denne lampen lyse samtidig
som et avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet, dersom bilen er
utstyrt med et slikt.
Ta kontakt med et PEUGEOT-verksted for å
få systemet kontrollert.
HHC (Hill Holder Control) eller
bakkestartfunksjon er et komfortsystem. Vær
oppmerksom på at det ikke er et system for
automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbrems. Riktig fremgangsmåte ved stopp
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen brytes, la motoren gå i noen
sekunder slik at turboladeren kan sakne.
Gi ikke gass når tenningen brytes.
Det er ikke nødvendig å sette bilen i gir etter
at bilen har blitt parkert.
Page 24 of 154
40
BETJENING AV LYS
Lysfunksjon velges ved å dreie på ringen
med det hvite merket.
Alle lykter slukket
Blinklys (blinker grønt i
displayet)
Venstreblink: hendel nedover.
Høyreblink: hendel oppover.
BETJENING VED RATTET
Parkeringslys tent Nærlys/fjernlys tent
Veksling mellom nærlys/fjernlys
Trekk hendelen helt mot deg.
Lyshorn
Trekk hendelen mot deg, uansett i hvilken
posisjon ringen befinner seg. Tåkelys foran
Tåkebaklys
Dersom bilen er utstyrt med tåkelys,
fungerer disse sammen med parkeringslyset,
nærlyset eller fjernlyset.
Trykk på en av disse betjeningene for å
tenne lyset. Tåkelysene skal utelukkende brukes i
tåke eller snøvær.
I klart vær eller i regnvær er det forbudt
å bruke tåkelys som virker blendende på
andre bilister.
Glem ikke å skru av tåkelyset når det ikke
lenger er nødvendig.
Betjening ved rattet