2008 PEUGEOT 207 ESP
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PRISE en MAIN
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de
l’autoradio.
3. Commandes d’essuie-vitre / lave-
vitre / ordinateur de bord.
4. Bouton du signal de détresse.
5. Parfumeur d’ambiance.
6. Écran multifonction.
Témoins d’état du verrouillage des ceintures.
7. Capteur d’ensoleillement.
8. Airbag passager.
9. Boîte à gants / Neutralisation de
l’airbag passager / Prises audio/
vidéo.
10. Commande de siège chauffant.
11. Cendrier avant / Allume-cigares.
12. Bouton de contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR).
Bouton d’aide au stationnement arrière.
Bouton de verrouillage centralisé.
Bouton d’alarme.
Bouton de sécurité enfants électrique.
13. Commandes de chauffage / air
conditionné.
14. Changeur CD.
15. Autoradio RD4 ou radiotéléphone
GPS RT4.
16. Aérateurs centraux orientables et
obturables.
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PRISE en MAIN
Combiné Barrette de commandes
A. Contact mis, l’aiguille de l’indicateur
de carburant doit remonter.
B. Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau
d ’ h u i l e d o i t a f fi c h e r «OIL OK»
pendant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant.
18 L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
A . Neutralisation du système ESP/
ASR.
103
B. Neutralisation de l’aide au
stationnement arrière.
122
C. Verrouillage centralisé.
66
D. Neutralisation de l’alarme
volumétrique.
70
E. Activation de la sécurité enfants
électrique * .
99
1. Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous à la page concernée.
19
Témoins
* Sauf 3 portes.
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CONTRÔLE de MARCHE
19
L’allumage du témoin est de type
fi x e o u c l i g n o t a n t .
Certains témoins peuvent pré-
senter les deux types d’allumage.
Seule la mise en relation du type
d’allumage avec l’état de fonction-
nement du véhicule permet de sa-
voir si la situation est normale ou si
un défaut apparaît.
Les témoins
Repères visuels informant le conduc-
teur de la mise en marche d’un système
(témoins de marche ou de neutralisa-
tion) ou de l’apparition d’un défaut (té-
moin d’alerte).
Les avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction. Les témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants
c o n fi r m e l a m i s e e n m a r c h e d u s y s t è m e
correspondant.
Indicateur de direction
gauche.
Frein de stationnement
serré.
Indicateur de direction
droite.
Feux de route.
Feux de croisement.
Préchauffage moteur Diesel.
Attendez son extinction avant
d’actionner le démarreur.
Projecteurs antibrouillard
avant.
Feux antibrouillard arrière.
A la mise du contact
Les témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du
contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces té-
moins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Les témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants
c o n fi r m e l ’ a r r ê t v o l o n t a i r e d u s y s t è m e
correspondant. Neutralisation du système
d’airbag passager.
Le système d’airbag passager
est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhi-
cule.
U n e c o m m a n d e s p é c i fi q u e , s i t u é e d a n s
la boîte à gants, permet d’interrompre
s o n f o n c t i o n n e m e n t . C e c i e s t c o n fi r m é
p a r l ’ a l l u m a g e fi x e d e c e t é m o i n . Neutralisation du contrôle
dynamique de stabilité
(ESP).
Le système ESP est automatiquement
mis en oeuvre au démarrage du véhi-
cule. U n e t o u c h e s p é c i fi q u e , s i t u é e
au milieu de la planche de
bord, permet d’interrompre son
fonctionnement, ainsi que celui
du système de couplage direction/ESP
( S S P ) . C e c i e s t c o n fi r m é p a r l ’ a l l u m a g e
fi x e d e c e t é m o i n e t d u v o y a n t d e l a t o u -
che.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Airbags.
Son allumage indique l’appa-
rition d’un défaut sur l’un des
systèmes airbags (frontaux, la-
téraux ou rideaux) ou des prétension-
neurs pyrotechniques de ceintures.
Contrôle dynamique de
stabilité (ESP).
Le système ESP est automati-
quement mis en oeuvre au dé-
marrage du véhicule.
H o r s n e u t r a l i s a t i o n , l ’ a l l u m a g e fi x e d e
ce témoin et le clignotement du voyant
de la touche indiquent l’apparition d’un
défaut sur ce système.
Système d’autodiagnostic
moteur.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur le système
de contrôle moteur.
Son clignotement indique l’apparition
d’un défaut sur le système d’antipollu-
tion.
Pression d’huile moteur.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut dans le circuit
d e l u b r i fi c a t i o n d u m o t e u r , n é -
cessitant impérativement l’arrêt du vé-
hicule dans les meilleures conditions de
sécurité. Charge batterie.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur le circuit de
charge de la batterie (cosses
sales ou desserrées, courroie d’alterna-
teur détendue ou sectionnée, ...).
Freinage.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur un des sys-
tèmes de freinage :
- baisse importante du niveau dans le circuit,
- répartiteur électronique de freinage (REF) défaillant (allumage simulta-
né du témoin ABS),
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
V é h i c u l e r o u l a n t , v é r i fi e z q u e l e f r e i n d e
stationnement est bien desserré.
Niveau mini de carburant.
Son allumage indique qu’il vous
reste environ 50 km d’autono-
mie.
La capacité du réservoir est d’environ
50 litres.
Température maxi du liquide
de refroidissement.
Son allumage indique l’appari-
tion d’une température trop éle-
vée dans le circuit de refroidissement,
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité. Porte ouverte.
Une porte, le coffre, la lunette
arrière ou le capot est resté(e)
ouvert(e) :
- si vitesse inférieure à 10 km/h, ce t é m o i n s ’ a l l u m e fi x e m e n t ,
- si vitesse supérieure à 10 km/h, ce t é m o i n s ’ a l l u m e fi x e m e n t , a c c o m p a -
gné d’un signal sonore.
Ceinture non-bouclée /
débouclée.
Son allumage indique que le
conducteur * et/ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Son allumage indique également qu’un
ou plusieurs passagers arrière a débou-
clé sa ceinture.
Direction assistée.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur la direction
assistée électrique.
Présence d’eau dans le
gazole * .
Son allumage indique la pré-
s e n c e d ’ e a u d a n s l e fi l t r e à g a -
zole.
Risque de détérioration du système
d’injection sur les moteurs Diesel.
Projecteurs directionnels.
Son clignotement indique l’ap-
parition d’un défaut sur le sys-
tème des projecteurs direction-
nels.
* Suivant destination.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance to-
tale parcourue par le véhicule pendant
sa durée de vie. Rhéostat d’éclairage
Système pour adapter manuellement
l’intensité lumineuse du poste de
conduite en fonction de la luminosité
extérieure. LA MONTRE
S y s t è m e i n t é g r é p o u r a f fi c h e r l ’ h e u r e
avec un réglage indépendant des heu-
res et des minutes.
Les kilométrages total et journalier sont
a f fi c h é s p e n d a n t t r e n t e s e c o n d e s à l a
coupure du contact, à l’ouverture de la
porte conducteur, ainsi qu’au verrouilla-
ge et au déverrouillage du véhicule.
Compteur kilométrique
journalier
Système pour mesurer une distance
parcourue de façon quotidienne ou
autre jusqu’à sa remise à zéro par le
conducteur.
Contact mis, appuyez sur le bouton
jusqu’à l’apparition des zéros. Activation
Quand les feux sont allumés:
appuyez sur le bouton pour faire va-
rier l’intensité de l’éclairage du poste
de conduite,
lorsque l’éclairage atteint le réglage
minimum, relâchez le bouton, puis ap-
puyez à nouveau pour l’augmenter,
ou
lorsque l’éclairage atteint le réglage
maximum, relâchez le bouton, puis
appuyez à nouveau pour le diminuer,
dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
Neutralisation
Quand les feux sont éteints ou en mode jour
pour les véhicules équipés de feux diurnes,
toute action sur le bouton est sans effet.
Réglage
Appuyez brièvement sur le bouton
c o r r e s p o n d a n t p o u r o b t e n i r u n d é fi -
lement lent.
ou
Maintenez le bouton correspondant
e n f o n c é p o u r o b t e n i r u n d é fi l e m e n t
rapide.
Bouton
1 : réglage des heures.
Bouton 2 : réglage des minutes.
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Options
Une fois le menu «Options» sélection-
né, vous pouvez lancer un diagnostic
sur l’état des équipements (actif, inactif,
défaillant). Langues
Une fois le menu «Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
l a n g u e d ’ a f fi c h a g e d e l ’ é c r a n ( F r a n ç a i s ,
Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
Espanol).
R é g l a g e s a f fi c h e u r
Une fois le menu «Réglages aff» sélec-
tionné, vous pouvez accéder aux régla-
ges suivants :
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Attendez environ dix secondes sans
a c t i o n p o u r q u e l a d o n n é e m o d i fi é e
soit enregistrée ou appuyez sur la
touche «ESC» pour annuler.
E n s u i t e , l ’ é c r a n r e v i e n t à l ’ a f fi c h a g e
courant.
U n e f o i s l e m e n u « C o n fi g v é h i c » s é -
lectionné, vous pouvez rendre actif ou
inactif les équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche ar- rière (voir chapitre «Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir cha- pitre «Visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir chapitre «Visibilité»).
Pour des raisons de sécurité, la
c o n fi g u r a t i o n d e s é c r a n s m u l t i f o n c -
tions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des pa-
ramètres suivants :
- température (°C ou °F),
- consommations carburant (l/100km,
mpg ou km/l).
C o n fi g u r a t i o n v é h i c u l e
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur la touche «OK» pour
faire varier sa valeur.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Pour des raisons de sécurité, la
c o n fi g u r a t i o n d e s é c r a n s m u l t i f o n c -
tions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
R é g l a g e s a f fi c h e u r
Une fois le menu «Réglages aff» sélec-
tionné, vous pouvez accéder aux régla-
ges suivants :
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Langues
Une fois le menu «Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
l a n g u e d ’ a f fi c h a g e d e l ’ é c r a n ( F r a n ç a i s ,
Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
Espanol).
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des pa-
ramètres suivants :
- température (°C ou °F),
- consommations carburant (l/100km,
mpg ou km/l).
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches « » ou
« » pour faire varier sa valeur.
Appuyez sur les touches « » ou
« » pour passer respectivement
au réglage précédent ou suivant.
Appuyez sur la touche «OK» pour
e n r e g i s t r e r l a m o d i fi c a t i o n e t r e v e n i r
à l ’ a f fi c h a g e c o u r a n t o u a p p u y e z s u r
la touche «ESC» pour annuler.
C o n fi g u r a t i o n v é h i c u l e
Options
Une fois le menu «Options» sélection-
né, vous pouvez lancer un diagnostic
sur l’état des équipements (actif, inactif,
défaillant).
U n e f o i s l e m e n u « C o n fi g v é h i c » s é -
lectionné, vous pouvez rendre actif ou
inactif les équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche ar-
rière (voir chapitre «Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir cha- pitre «Visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir chapitre «Visibilité»).