Page 97 of 123

91
TARKASTUKSET
-
NESTETASOT
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:
A = Maxi
Älä ylitä tätä merkintää.
B = Mini
Jotta moottori ja pakokaa-
sunpuhdistus toimisivat
luotettavasti, moottoriöl-
jyyn ei saa koskaan lisätä
mitään lisäaineita.
Öljynvaihto
Noudata huoltokirjan ohjeita.
Huom.: Vältä jäteöljyn pitkäaikaista
ihokosketusta. Vie käytetty öljy tähän
tarkoitukseen varattuun säiliöön val-
tuutetussa PEUGEOT-huoltokorjaa-
mossa. Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto on ehdottomasti
suoritettava valmistajan huolto-ohjel-
massa määrätyin välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Huom.:
Jarruneste on myrkyllistä ja
erittäin syövyttävää. Vältä kaikkea
ihokosketusta. Nestemäiset jätteet
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä tai
jäähdytysnestettä viemäriin tai maahan.
Öljynmittatikku
Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.Jäähdytysnesteen taso
Käytä valmistajan suosittelemaa
jäähdytysnestettä.
Moottoripuhallin säätää jäähdytys-
nesteen lämpötilaa, kun moottori on
lämmin. Koska se näin ollen mah-
dollisesti jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun virta-avain on poistet-
tu, ja koska jäähdytysjärjestelmä on
paineen alaisena, saa järjestelmään
kajota aikaisintaan tunti sen jälkeen,
kun moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään jääh-
dytysnestettä, kannattaa palovam-
mariskin takia jäähdytysnestesäiliön
tulppa avata kahden kierroksen ver-
ran ja antaa paineen laskea. Kun pai-
ne on laskenut, voit irrottaa tulpan ja
lisätä nestettä.
Huom:
Jäähdytysnestettä ei tarvitse
vaihtaa.
Autot joissa on hiukkassuodatin,
puhallin saattaa toimia vielä sen
jälkeen kun auto pysäytetty, myös
moottori kylmänä. Ohjaustehostinöljy
F
Avaa säiliö ainoastaan moottorin
ollessa kylmä. Normaalissa
ulkolämpötilassa tehostinöljyn on
oltava MINI-merkin yläpuolella,
MAXI-merkin tuntumassa.
Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste
Jotta pesimet toimisivat tehokkaas-
ti ja ajaminen olisi turvallista, käytä
PEUGEOTin suosittelemia tuotteita.
Älä korvaa pesunestettä pelkällä ve-
dellä, jotta pesutulos olisi paras mah-
dollinen ja jotta neste ei jäätyisi.
Moottoriöljyn taso
F
Tarkista öljyntaso säännöllisesti
ja lisää öljyä öljynvaihtojen
välillä (enimmäiskulutus
0,5 l/1 000 km).
Tarkista öljyntaso, kun auto on vaa-
kasuorassa ja moottori on kylmä,
mittariston öljyntason mittarilla tai öl-
jynmittapuikolla.
Page 98 of 123

TARKASTUKSET
92 -
TARKASTUKSET
Käsijarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy
säätää määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä valtuute-
tusta PEUGEOT-huoltokorjaamosta.
Käytä ainoastaan PEUGEOT
in suosittelemia tai laadultaan
ja ominaisuuksiltaan vastaa-
via tuotteita.
PEUGEOT on valinnut
määrätyt tuotteet, joita se myy
myymälöissään ja suosittelee käy-
tettäväksi autoissaan, jotta voi-
taisiin taata tärkeiden laitteiden,
kuten ohjaustehostimen ja jarru-
järjestelmän toimintakyky.
Älä pese moottoria, sillä elektroni-
set laitteet saattavat vaurioitua.
POLTTOAINEEN
LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua käsipumppua, kunnes konepellin
alla olevaan läpinäkyvään
putkeen tulee polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavas-
ta. Ne kuluvat erityisesti kaupunki-
ajossa, ajettaessa lyhyitä matkoja.
Jarrut kannattaa tarkistuttaa huolto-
jen välillä.
Jarrulevyjen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen kuluneisuu-
den tarkistamisesta saat valtuutetus-
ta PEUGEOT-huoltokorjaamosta. Öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa määrä-
aikaishuolto-ohjelman mukaan.Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Suodatinpanos tulee vaihtaa säännöllisesti.
Jos raitisilmasuodatin likaantuu erityisen
paljon ympäristön olosuhteiden vuoksi,
vaihtoväli kannattaa lyhentää puoleen huol-
to-ohjelman ohjeellisesta vaihtovälistä.
Käsivalintainen vaihteisto
Ei öljynvaihtoa. Tarkista taso valmis-
tajan huolto-ohjeen mukaan.
Jotta voit tarkistaa tärkeimmät
täyttötasot ja valvoa tiettyjen osi-
en toimintaa valmistajan määrittä-
mien huolto-ohjeiden mukaisesti,
katso lisätietoa moottorikohtai-
sesta huoltokirjasta.
Akku
Anna valtuutetun PEUGEOT-huol-
tokorjaamon tarkistaa akku hyvissä
ajoin ennen talvikautta.
Page 99 of 123

93
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
-
Varapyörän ja tunkin paikat
Varapyörä sijaitsee metallikorissa ta-
varatilan ala- ja ulkopuolella.
- Ota esiin tavaratilan
oikeanpuoleiseen verhoiluun
kiinnitetty rengasavain 1.
- Avaa avaimella 1 varapyörän
telineen kiinnitysruuvi,
joka sijaitsee tavaratilan
sisäpuolella, pohjamaton alla .
- Nosta teline ylös, vapauta koukku vetämällä taaksepäin ja
anna korin laskeutua alas.
- Ota esille tunkki, joka sijaitsee varapyörässä olevassa
kotelossa 2.
Huom : Alkuperäinen tunkki on
tarkoitettu vain rikkoutuneen
renkaan vaihtamiseen
hätätilanteessa.
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Pyörän irrottaminen
- Aseta tunkin säilytyslaatikko kiilaksi sen pyörän alle, joka on
vaihdettavaa pyörää vastapäätä.
- Aseta rengasavain koristekapselissa olevaan
venttiilin aukkoon ja vedä
koristekapseli irti.
- Löysää pyöränpultit.
- Aseta tunkki vaihdettavan pyörän viereen kohtaan E.
Tunkin jalan on oltava tukevasti
maassa.
- Kierrä tunkki auki, irrota pyörän mutterit ja pyörä.
Auton pysäköinti
- Pysäköi auto tasaiselle maalle
ja varmista, ettei se pääse
liikkumaan.
- Kiristä seisontajarru ja kytke 1. tai peruutusvaihde (asento P
automaattivaihteistossa).
Page 100 of 123
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
94 -
Muista pyörää vaihtaessasi seuraavaa:
- Alustan on oltava tasainen ja pitävä.
- Seisontajarru on kiristettävä.
- 1. tai peruutusvaihde on kytkettävä.
- Auto on tuettava paikalleen tunkin kotelon avulla.
- Auton alle ei pidä mennä, kun se on tunkin varassa (käytettävä "pukkeja").
Pyörän vaihdon jälkeen
- Tarkistuta mahdollisimman pian pulttien kiristys ja varapyörän ilma npaine valtuutetussa PEUGEOT-
huoltokorjaamossa.
- Korjauta puhjennut rengas ja asenna se mahdollisimman pian p aikalleen.
- Erikoiskapeaa varapyörää saa käyttää vain väliaikaisesti.
- rengaspaine: 4,2 bar
- ajonopeus korkeintaan: 80 km/h.
Page 101 of 123

95
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
-
ALUMIINIVANTEETVarapyörän asennus
Jos autossa on metallivanteella va-
rustettu varapyörä, on täysin nor-
maalia , että pyöränpulttien välilevy
ei kosketa asennettaessa pyörän-
vannetta. Vararengas kiinnittyy pultin
kiilamaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni. Lukkopultit
Jos pyörissä on lukkopultit (yksi jo-
kaisessa renkaassa), kromattu pyö-
ränmutteri irrotetaan ensin
keltaisella
työkalulla (tavaratilan vasempaan
osaan kiinnitetyssä kotelossa), ja tä-
män jälkeen irrotetaan muovisuojus
pultin päältä. Tämän jälkeen lukko-
pultti kierretään auki erikoisholkilla
(hansikaslokerossa) ja tavaratilan
oikeanpuoleisessa takasisäosassa
olevalla pyöränavaimella.
Huom: Merkitse muistiin erikoishol-
kin numero (kaiverrus holkin päässä)
ja säilytä se huolellisesti. Numero on
erittäin tärkeä, sillä sen perusteella
merkkiliike voi toimittaa sinulle työka-
lun varakappaleen.
Talvirenkaiden asennus
Jos talvirenkaat asennetaan metalli-
vanteille, pyöriin täytyy
ehdottomasti
asentaa valtuutetun PEUGEOT-huol-
tokorjaamon toimittamat erikoispultit.
Pyöränpultin suojukset
Alumiinivanteiden pulteissa on kro-
matut suojukset.
Irrota ne keltaisen työkalun
4 avulla
ennen pulttien avaamista.
Työkalu 4 sijaitsee tavaratilan oikean-
puoleisessa sisäosassa.
Page 102 of 123