2008 Lexus GX470 lock

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
■ Système des phares de jour
Au démarrage du moteur et lorsque le frein de stationnement est desserré, les
phares s’allument automatiquement (à une intensité réduite) afin que les autres
conducteurs puissent mieux voir votre véhicule. Les phares de jour ne sont pas
conçus pour être utilisés la nuit.
■Capteur de commande des phares
■Système automatique d’extinction des phares
Les phares et les feux arrière s’éteignent 30 secondes après l’ouverture ou la
fermeture d’une portière si le contacteur du moteur est placé en position “ACC” ou
“LOCK” alors que les phares sont allumés. (Une fois toutes les portières
verrouillées, les phares s’éteignent automatiquement si l’on appuie sur le bouton
“LOCK” de la clé.)
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en position “ON” ou
tournez le contacteur des phares en position “OFF” une fois, puis retournez-le en
position ou .
■Fonctions personnalisables pouvant être configurées chez le concessionnaire
Lexus
On peut modifier les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage).
(Fonctions personnalisables →P.440)
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le moteur est
à l’arrêt.
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas
adéquatement si l’on place un objet sur celui-
ci ou si un objet fixé au pare-brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumi ère ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement du
système de phares automatique.

255
3-3. Utilisation du système audio arrière
3
Caractéristiques de l'habitacle
Si la langue recherchée ne figure
pas dans la liste, sélectionnez
“Others”.
Entrez le bon code de langue à
quatre chiffres. Choisissez un
numéro, puis appuyez sur “ENT”
pour l’entrer.
Liste des codes de langue
(→ P. 2 5 7 )
Si vous entrez un code ne figurant
pas dans la liste, le message
“Incorrect Code” s’affichera à
l’écran.
Activation et désactivation du symbole d’angle
Pour les disques offrant plusieurs angles d’affichage, on peut activer le
symbole d’angle.
Chaque fois que vous sur “ENT” lorsque “Angle Mark” est sélectionné, le
symbole s’affiche ou devient masqué.
Réglage du niveau de condition de lecture
La définition d’un mot de passe
permet d’utiliser la fonction de
condition de lecture.
Sélectionnez “Parental Lock”.
Entrez le mot de passe, puis
appuyez sur “ENT”.
On ne peut pas modifier ce
paramètre à moins d’entrer le mot
de passe.
Si vous oubliez le mot de passe,
vous devrez l’initialiser. (→P. 2 5 6 )

323
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
ATTENTION
Le compartiment moteur contient plusie urs mécanismes et liquides pouvant se
déplacer soudainement, devenir très chauds ou se charger électriquement. Pour
éviter des blessures graves, voire mortelles.
■Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur
●Gardez les mains, les vêteme nts et les outils à l’écart du ventilateur et de la
courroie du moteur, si ces composants sont en marche.
●Immédiatement après avoir éteint le moteur, prenez soin de ne pas y toucher, ni à
l’inverseur, au radiateur, au collecteur d’échappement, etc.; ces composants
pourraient être très chauds. L’huile et les autres liquides peuvent aussi être
brûlants.
●Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papier ou des
chiffons, dans le compartiment moteur.
●Éloignez les cigarettes, ne provoquez pas d’étincelles et toute flamme nue à
proximité du carburant et de la batterie. L’essence et les vapeurs de la batterie
sont inflammables.
●Soyez extrêmement prudent en travaillant su r la batterie. Elle contient de l’acide
sulfurique, un produit toxique et corrosif.
■Lorsque vous travaillez près du ventilateu r de refroidissement électrique ou de la
calandre
Assurez-vous que le contacteur du moteur est en position “LOCK”.
Lorsque le contacteur du moteur est en position “ACC” ou “ON”, le ventilateur
électrique risque de démarrer automatiquement si la température du liquide de
refroidissement du moteur est élevée ou si le climatiseur fonctionne. ( →P.333)
■Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection quand vo us êtes exposé à des projections ou des
chutes de matériaux, de liquides, etc.
NOTE
■Si vous enlevez le filtre à air
Si vous conduisez sans le filtre à air du moteur, la poussière de l’air pourrait
provoquer une usure excessive du moteur. De plus, vous risquez qu’un retour de
flamme déclenche un incendie dans le compartiment moteur.

330
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Consommation d’huile moteur
●La quantité d’huile moteur consommée dépe nd de la viscosité de l’huile, de sa
qualité et des conditions de conduite du véhicule.
●La consommation d’huile augmente lorsque le véhicule roule à vitesse élevée,
avec des accélérations et de s décélérations fréquentes.
●Un moteur neuf consomme plus d’huile.
●Lors de la vérification de la consommation d’huile, ne perdez pas de vue que
l’huile peut être diluée. Il peut dès lors s’avérer difficile de déterminer le niveau
avec précision.
●Consommation d’huile: Max. 1,0 L a ux 1 000 km. Si votre véhicule consomme
davantage d’huile, communiquez avec votre concessionnaire Lexus.
■Réinitialisation des données relatives à la vidange d’huile moteur (É.-U.
seulement)
Veuillez procéder comme suit:
Faites s’afficher l’odomètre. (→ P.1 2 9 )
Placez le contacteur du moteur en position “LOCK”.
Placez le contacteur du moteur en position “ON” tout en appuyant sur la
touche de réinitialisation du compteur journalier.
Maintenez le bouton enfoncé jusqu’à ce que le témoin “MAINT REQD”
s’éteigne.
Si le témoin continue à clignoter, revenez à l’ÉTAPE 1 et essayez à
nouveau.
1É
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(
7
,
2É
;
(
7
,
3É
;
(
7
,
4É
;
(
7
,

353
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
Filtre du climatiseur
Le filtre du climatiseur doit être remplacé régulièrement pour assurer
l’efficacité du climatiseur.
Placez le contacteur du moteur en position “LOCK”.Ouvrez la boîte à gants et
décrochez l’attache.
Poussez de chaque côté de la
boîte à gants pour décrocher
les griffes.
Retirez le boîtier du filtre.1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,
3É
;
(
7
,
4É
;
(
7
,

359
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
Vérification et remplacement des fusibles
Si certains composants électriques ne fonctionnent pas, il se pourrait qu’un
fusible ait grillé. Si cela se produit, vérifiez et remplacez les fusibles en
question.
Placez le contacteur du moteur en position “LOCK”.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Poussez les languettes et
soulevez le couvercle.
Bloc d’instrumentation côté conducteur Ôtez le couvercle.1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,

5
En cas de problème
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5-1. Informations essentielles
Par l’arrièrePlacez un panier remorque sous
les roues avant.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le véhicule
●Ne laissez pas le contacteur du moteur en position “LOCK” lorsque vous
remorquez le véhicule.
Le mécanisme de verrouillage de la direction ne suffit pas à maintenir les roues
avant droites.
●Lors du levage du véhicule, assurez-vous que la garde au sol du côté opposé à la
partie levée du véhicule est suffisante. Autrement, le véhicule pourrait être
endommagé pendant le remorquage.

382
5-1. Informations essentielles
Système de coupure de la pompe à carburant
■Procédez comme suit pour remettre le moteur en marche lorsque le système
s’est activé.Placez le contacteur du moteur en position “ACC” ou “LOCK”.
Faites démarrer le moteur.
NOTE
■Avant de faire démarrer le moteur
Vérifiez le sol sous le véhicule.
Si du carburant a coulé sur le sol, le système de carburant est probablement
endommagé et doit être réparé. Ne faites pas redémarrer le moteur.
Pour limiter les risques de fuites de carburant lorsque le moteur cale ou
qu’un coussin gonflable se déploie à la suite d’une collision, le système de
coupure de la pompe à carburant coupe l’alimentation en carburant du
moteur.
1É
;
(
7
,
2É
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(
7
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