2008 Hyundai Sonata sensor

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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C040100AFD
Komponenten und Funktionen
des SRS-Rückhaltesystems Das SRS-System besteht aus den
folgenden Komponenten:
1. Fahrerairbagmodul vorn
2. Beifahrerairbagmodul vorn*
3. Seitenairbagmodule*
4. Kopfairbagmodule*
5. Gurtrollen-Gurtstraffer*
6. Airbag-Warnleuchte
7. SRS-Steuermodul (SRSCM)
8. Vordere Aufprallsensoren
9. Seitliche Aufprallsensoren*
10. Kontrollleuchte "Beifahrerairbag OFF"
(nur vorderer Beifahrersitz)*
11. Schalter "Beifahrerairbag ON/OFF"*
*: ausstattungsabhängig Das SRS-Steuermodul überwacht bei
eingeschalteter Zündung kontinuierlich
alle Elemente, um bestimmen zu können,
ob ein frontaler oder fast-frontaler Aufprall
für das Auslösen der Airbags oder
Gurtstraffer schwer genug ist.
Die Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet nach dem Einschalten der
Zündung für ca. 6 Sekunden auf. Danach
sollte die air bag-Warnleuchte erlöschen.
Wenn einer der folgenden Zustände
auftritt, zeigt dies eine Fehlfunktion des
SRS-Systems an. Lassen Sie einen
autorisierten HYUNDAI-Händler dasAirbag-System sobald als möglich
prüfen.
Die Warnleuchte leuchtet nach dem
Einschalten der Zündung nicht kurz
auf.
Die Warnleuchte leuchtet nach ca. 6 Sekunden dauerhaft weiter.
Die Warnleuchte leuchtet während der Fahrt auf. Die beiden Airbagmodule befinden sich in
der Mitte des Lenkrads und im
Armaturenbrett über dem Handschuhfach.
Wenn das SRS-Steuermodul einen
ausreichend schweren Aufprall an der
Fahrzeugfront erkennt, löst es automatisch
die vorderen Airbags aus.
B240B01L
Fahrerairbag vorn (1)

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Zweck der Airbags ist es, dem Fahrer
und/oder dem vorderen Beifahrer
erweiterten Schutz, zusätzlich zu dem
Schutz, den die Sicherheitsgurte bieten,
zur Verfügung zu stellen.
Die Seitenairbags sind so konzipiert,
dass sie nur bei bestimmten seitlichen
Kollisionen, abhängig von der Schwere
des Aufpralls, dem Winkel, der
Geschwindigkeit und dem Aufprallpunkt
ausgelöst werden. Die Seitenairbagssollen nicht bei allen seitlichen
Kollisionen ausgelöst werden.(Fortsetzung)
Befestigen Sie keine
Zubehörteile an oder in der Nähe
der Seitenairbags.
Platzieren Sie keine Gegenstände über dem Airbag oder zwischen
Ihnen und dem Airbag.
Lagern Sie keine Gegenstände (Regenschirm, Tasche usw.)
zwischen Vordertür und
Vordersitz. Solche Gegenstände
können bei einer Auslösung des
Seitenairbags zu gefährlichen
Projektilen werden und Verlet
-zungen verursachen.
Um das ungewollte Auslösen eines Airbags mit möglichen
daraus resultierenden Verletzun
-gen zu vermeiden, schlagen Sie
bei eingeschalteter Zündung
nicht gegen den seitlichen Auf
-prallsensor.
Wenn der Sitz oder der Sitzbezug beschädigt ist, lassen Sie das
Fahrzeug von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler prüfen und
instand setzen. Information, dass
Ihr Fahrzeug mit Seitenairbags
ausgestattet ist.
VORSICHT
Ein Seitenairbag ist eine Ergänzung der Fahrer- und
Beifahrersicherheitsgurte, er ist
jedoch kein Ersatz für sie. Siemüssen deshalb während der
Fahrt zu jeder Zeit Sicherheits
-gurte tragen. Die Airbags werden
nur bei bestimmten seitlichen
Kollisionen, deren Aufprallstärke
so stark ist, das Fahrzeug
-insassen erheblich verletzt
werden könnten, ausgelöst.
Um optimalen Schutz durch das Airbagsystem zu erhalten und um
Verletzungen durch den sich
entfaltenden Seitenairbag zu
vermeiden, müssen beide
vorderen Passagiere aufrecht und
ordnungsgemäß angeschnallt
sitzen. Die Hände des Fahrers
sollten in adäquater Position auf
dem Lenkrad liegen. Die Arme
und Hände des Beifahrers sollten
auf seinem Schoß liegen.
Verwenden Sie keine zusätzli
-chen Sitzbezüge.
Die Verwendung von Sitzbezügen könnte die Effektivität des Systems
reduzieren oder beeinträchtigen.
(Fortsetzung)

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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3
C040800AFD
Warum ist mein Airbag bei einer
Kollision nicht ausgelöst worden?
(Bedingungen zum Auslösen oder
Nicht-Auslösen eines Airbags)
Es gibt viele Arten von Unfällen, bei
denen eine zusätzliche Schutz
-wirkung des Airbags nicht erwartet
werden kann.
Dazu gehören Heckkollisionen,
mehrfache nachfolgende Kollisionen
in Massenkarambolagen als auch
Kollisionen bei geringer Geschwin
-digkeit. In anderen Worten, auch wenn
Ihr Fahrzeug beschädigt und un-brauchbar geworden ist, seien Sie
nicht überrascht, dass die Airbags
nicht ausgelöst wurden.
Airbag-Aufprallsensoren
(1) SRS-Steuermodul
(2) Aufprallsensor vorn
(3) Seitlicher Aufprallsensor (ausstattungsabhängig)
OHD036026/ONF038016/ONF038017/ONF038022

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C040801AUN
Bedingungen zumAuslösen der Airbags
Vordere Airbags
Die vorderen Airbags sind so konzipiert,
dass sie bei einer frontalen Kollision
abhängig von der Aufprallstärke, der
Geschwindigkeit und dem Aufprallwinkel
ausgelöst werden.
VORSICHT
Schlagen Sie nicht gegen Stellen, und verhindern Sie, dass
irgendein Gegenstand gegen die
Stellen schlägt, an denen die
Airbags oder Sensoren montiertsind.
Dies könnte zu einer ungewollten
Airbagauslösung mit daraus
resultierenden schweren oder
tödlichen Verletzungen führen.
Wenn die Einbaulage oder der Lagewinkel der Sensoren auf
irgendeine Art verändert wird,
könnten die Airbags zu einem
unerwarteten Zeitpunkt oder bei
einer Kollision nicht ausgelöst
werden, was schwere oder
tödliche Verletzungen verursa
-chen könnte.
Versuchen Sie deshalb nicht,
Arbeiten an oder im Bereich der
Airbag-Sensoren auszuführen.
Lassen Sie das Fahrzeug von
einem autorisierten HYUNDAI-
Händler prüfen und instand
setzen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Es können Probleme entstehen,wenn die Sensor-Lagewinkel
durch Verformung des vorderen
Stoßfängers, der Karosserie und
der B-Säule, wo die seitlichen
Aufprallsensoren montiert sind,
verändert werden. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem
autorisierten HYUNDAI-Händler
prüfen und instand setzen.
Ihr Fahrzeug ist so konstruiert, dass es bei bestimmten Kollisio
-nen Aufprallenergie absorbiert
und Airbag(s) auslöst.
Wenn zusätzliche Stoßfänger
-schutzvorrichtungen angebracht
werden oder ein nicht originaler
Stoßfänger montiert wird, können
das Aufprallverhalten und die
Airbagsteuerung Ihres Fahrzeugs
ungünstig beeinträchtigt werden.
1JBA3513

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Seitenairbags (ausstattungsabhängig) Seitliche Airbags (Seiten- und/oder
Kopfairbags) sind so konzipiert, dass sie
bei der Erkennung eines seitlichen
Aufpralls durch die seitlichen
Aufprallsensoren, abhängig von der
Aufprallstärke, der Geschwindigkeit oder
dem Winkel des Aufpralls bzw. eines
Überschlags, ausgelöst werden. Obwohl die vorderen Airbags (Fahrer-
und vorderer Beifahrerairbag) nur bei
frontalen Kollisionen ausgelöst werdensollen, können sie auch bei anderen
Kollisionen ausgelöst werden, wenn die
vorderen Aufprallsensoren eine
entsprechende Aufprallstärke feststellen.Seitliche Airbags (Seiten- und/oder
Kopfairbags) sind so konzipiert, dass sie
nur bei seitlichen Kollisionen ausgelöst
werden sollen, jedoch können sie auch
bei anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die seitlichen
Aufprallsensoren eine entsprechende
Aufprallstärke feststellen.
Wenn das Fahrzeugchassis Schläge auf
unbefestigten Wegen oder auf
Untergrund, der zum Befahren nicht
vorgesehen ist, erhält, können Airbags
ausgelöst werden. Fahren Sie vorsichtig
auf unbefestigten Wegen oder auf
Untergrund, der für Fahrzeugverkehr
nicht vorgesehen ist, um ungewolltes
Auslösen von Airbags zu vermeiden.
C040802AUN
Bedingungen, unter denen Airbags
nicht ausgelöst werden
Bei bestimmten Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit ist es möglich, dass Airbags nicht ausgelöst
werden. Airbags sind so konzipiert,dass sie in solchen Fällen nicht
ausgelöst werden, da sie unter diesen
Umständen die Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte nicht verbessernkönnen.
1JBA3516
OUN026090
1JBA3515

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Die vorderen Airbags sind nicht dafürvorgesehen, sich bei Heckkollisionen
zu entfalten, weil die Insassen durch
einen Heckaufprall nach hinten bewegt
werden. In diesem Fall könnten
entfaltete Airbags keinen zusätzlichen
Vorteil bieten. Die vorderen Airbags werden bei
seitlichen Kollisionen evtl. nichtausgelöst, da sich die Insassen in die
Richtung der Aufprallseite bewegen
und deshalb könnten entfaltete
vordere Airbags bei seitlichen
Kollisionen keinen zusätzlichen
Personenschutz bieten. Jedoch könnten die Seiten- oder
Kopfairbags abhängig von der
Aufprallstärke, der Fahrzeugge
-schwindigkeit und dem Aufprallwinkel
ausgelöst werden. Bei einer schrägen Kollision oder einer
Kollision in einem bestimmten Winkel
kann die Aufprallkraft die Insassen in
eine Richtung werfen, wo die Airbags
keinen zusätzlichen Vorteil bietenkönnten und deshalb lösen die
Sensoren die Airbags evtl. nicht aus.
1JBA35211JBA3516OED036100

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Kurz vor einer Kollision bremsen die
Fahrer oft sehr stark. Durch eine
solche starke Bremsung neigt sich das
Fahrzeug vorn nach unten, so dass der
Vorderwagen unter ein höher
stehendes Fahrzeug geraten kann.
Airbags werden in solchen "Unterfahr"-
Situationen evtl. nicht ausgelöst, da die
von den Sensoren erkannte
Aufprallkraft unter diesen Umständen
zu gering sein könnte. Es ist möglich, dass Airbags bei
Fahrzeugüberschlägen nicht ausgelöst
werden, da die Airbags den Insassen
keinen Schutz gewähren könnten. Jedoch können die Seiten- und/oder
Kopfairbags ausgelöst werden, wenn
der Fahrzeugüberschlag aus einem
seitlichen Aufprall resultiert (wenn das
Fahrzeug mit Seiten- und Kopfairbagsausgestattet ist). Es ist möglich, dass Airbags bei einer
Kollision mit einem Objekt wie einem
Pfahl oder einem Baum, wo sich der
Aufprallpunkt auf einen schmalen
Bereich konzentriert und wo nicht die
volle Aufprallkraft an die Sensoren
geliefert wird, nicht ausgelöst werden.
1JBA35221JBA35171JBA3518

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C040900AUN
Funktion des Airbagsystems
Die Airbagfunktion steht nur in denZündschlossstellungen ON oder
START zur Verfügung.
Airbags werden im Fall einer er
-heblichen frontalen oder seitlichen
Kollision unverzüglich entfaltet (wenn
mit Seiten- oder Kopfairbags ausge
-stattet), um die Insassen möglichst vor
ernsten Personenschäden zu schützen.
Es gibt keine bestimmte Geschwin
-digkeit, bei der die Airbags ausgelöst
werden.
Die wesentlichen Faktoren, die eine
Auslösung der Airbags bestimmen,
sind die Aufprallstärke und der
Aufprallwinkel. Diese beiden Faktoren
bestimmen, ob der Sensor ein
elektronisches Auslösesignal aussendet.
Die Airbagauslösung hängt bei einer Kollision von mehreren Faktoren wie
Fahrzeuggeschwindigkeit, Aufprall
-winkel und Widerstand des
aufprallenden Objekts oder der Masse
des aufprallenden Fahrzeugs bzw.
Festigkeit des angefahrenen Objekts
ab. Die vorher genannten Faktoren
können allerdings nicht alle Auslöse
-bedingungen definitiv beschreiben. Das Entfalten der vorderen Airbags und
das Ablassen des Drucks geschieht in
einem sehr kurzen Moment.
Das menschliche Auge ist nicht in der
Lage, das Entfalten der Airbags bei
einem Unfall zu erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach einem
Unfall nur den schlaffen Airbag aus
seinem Staufach herunterhängen.
Um bei einer schweren Kollision Schutz bieten zu können, müssen die Airbags
außerordentlich schnell entfaltet
werden. Die Kürze der Zeit, in der sich
ein Airbag entfaltet, basiert auf der
extrem kurzen Zeit, in der eine Kollision
stattfindet und in der es notwendig ist,den Airbag zwischen dem Insassen
und der Fahrzeugstruktur herzustellen,
bevor der Insasse gegen eine
Fahrzeugkomponente schlägt. Die
kurze Zeit der Entfaltung reduziert das
Risiko schwerer oder lebensbedroh
-licher Verletzungen bei schweren Kol-lisionen und sie ist deshalb ein
notwendiger Teil der Airbagent-wicklung.
Jedoch kann die Airbagentfaltung
durch die sehr schnelle Entfaltung und
die Wucht der Airbagausdehnung auch
Verletzungen wie Abschürfungen imGesicht, Quetschungen, Knochen
-brüche und manchmal auch noch
schwerere Verletzungen verursachen. Wenn sich der Fahrer ungewöhnlich
nah am Airbag befindet, sind unter
Umständen auch tödliche Verlet
-zungen möglich.
VORSICHT
Um schwere oder tödliche Verletzungen durch den sich bei
einem Unfall entfaltenden Airbag
zu vermeiden, muss der Fahrer
soweit wie möglich von dem
Airbag im Lenkrad entfernt sitzen(mindestens 250 mm Abstand).
Der vordere Beifahrer muss
seinen Sitz immer soweit wie
möglich nach hinten schieben
und sich an der Rücklehneanlehnen.
Ein Airbag entfaltet sich bei einem Unfall außerordentlich schnell, so
dass Passagiere durch die Wucht
der Airbagentfaltung verletzt
werden könnten, wenn sie keine
ordnungsgemäße Sitzposition
eingenommen haben.
Eine Airbagentfaltung kann Verletzungen wie Gesichts- oder
Körperabschürfungen, Verletzun
-gen durch gesplitterte
Brillengläser oder Verbrennungen
durch den Zündsatz verursachen.