2008 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
5
SG020B1-FP
Exterior do veículo
Deverá verificar o seguinte:
o Aparência e estado exterior
o Esado das rodas e aperto das rodas
o Esado do sistema de escape
o Funcionamento e estado das luzes
o Estado dos pára-brisas
o Estado das escovas do limpa pára- brisas
o Estado da pintura e corrosão
o Fugas de óleo
o Estado dos fechos das portas, capot e tampa da mala
o Estado e pressão dos pneus (incluindo o sobressalente)
SG020C1-FP Interior do veículo Sempre que utilizar o automóvel deverá inspeccionar o seguinte:
o Funcionamento das luzes
o Funcionamento do limpa pára- brisas
o Funcionamento da buzina o Funcionamento do ventilador,
aquecimento e ar condicionado (seinstalado)
o Funcionamento e estado da
direcção
o Funcionamento dos espelhos
o Funcionamento dos piscas
o Funcionamento do pedal do acelerador
o Funcionamento do pedal de travão e do travão de mão
o Funcionamento da caixa de velocidades e pedal da embraiagem
o Funcionamento da caixa de velocidades automática e do mecanismo de "Park"
o Funcionamento do controle dos bancos
o Funcionamento e estado dos cintos de segurança
o Funcionamento das palas de sol Se verificar que algo não funciona correctamente, inspeccione correctamente e se necessário pro- cure o Serviço de AssistênciaHyundai.REVISÕES DIÁRIAS
SG020A1-FP
Compartimento do motor
Deverá verificar regularmente o
seguinte:
o Nível e condições do óleo do motor
o Nível e condições do óleo da caixa de velocidades
o Nível do óleo dos travões
o Nível do óleo da embraiagem
o Nível do refrigerante do motor
o Nível do liquido do lava pára-brisas
o Estado das correias dos contos de segurança
o Estado das borrachas
o Estado do filtro de ar
o Fugas de óleo
o Nível e estado do óleo da direcção assistida
o Indicador do estado da bateria

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6
G020D01TG-GPT
PRECAUÇÕES DE MANUTENÇÃO
Uma manutenção desadequada ou
incompleta pode causar problemas. Esta secção fornece instruções apenaspara os itens de manutenção que são de fácil execução. Alguns procedimentos devem ser executadospor um concessionário Hyundai autorizado.
NOTA: Uma manutenção desadequada por
parte do proprietário durante o período da garantia pode afectar a cobertura da garantia.
!AVISO:
o Executar trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigoso. Pode ficar seriamente ferido ao executar alguns procedimentosde manutenção. Se não tiver conhecimentos nema experiência suficientes nem as ferramentas e equipamentos para executar um determinadotrabalho, solicite a assistência de um concessionário Hyundai autorizado.
o Trabalhar por baixo do capot com o motor a funcionar é perigoso.Pode tornar-se ainda maisperigoso se usar jóias ou roupas largas. Estas podem ficar presas nas partes móveis do motor e causar graves ferimentos. Por esta razão, se precisar de manter omotor a funcionar enquanto trabalha debaixo do capot, certifique-se de que retira todasas jóias (especialmente brincos, pulseiras, relógios e colares) e a gravata, lenços de pescoço, eoutros acessórios de vestuário semelhantes antes de se aproximar do motor ouventiladores do sistema de arrefecimento.
VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR
G030A02O-GPT
Óleo recomendadoMotor Gasolina
G030B01JM
O óleo do motor é essencial ao funcionamento e serviço do motor. Aconselha-se que verifique o nível de óleo pelo menos uma vez por semana,em utilização normal do veículo e com maior frequência se efectuar uma viagem ou conduzir em condiçõesseveras. O óleo do motor deve satisfazer as seguintes classificações: API SJ, SL ou SUPERIOR, ILSAC GF-3 ou SUPERIOR

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
7
NOTA: Óleo SAE 0W-30 é indicado para zonas de extremo frio e só érecomendado, para estas condições de funcionamento. (Especialmente NÃO recomendado para longas utilizações com muita carga e velocidade).
NOTA:
o Para uma maior economia de combustível é preferível utilizaróleo SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3, independentemente de quaisquer opções regionais evariantes do motor.
o Se não estiver disponível um óleo
SAE 5W-20, ILSAC GF-3, deveráser utilizada a segunda opção recomendada para a correspondente gama detemperaturas de utilização. G030B02CM-GPT
Óleo recomendado Motor Diesel
O óleo é essencial ao bom
funcionamento e manutenção do motor.
Sugere-se que verifique o óleo todos
os 500 km ou antes de iniciar uma viagem longa e com maior frequênciase costuma conduzir em condições rigorosas.
OCM055020L-D *
1
V.G.T : Turbo compressor de geometria
variável
* 2
C.P.F : Filtro de partículas catalisado
API Classe ACEA Classe Motor
Com C.P.F *2
-
C3
Classe
Sem C.P.F
*2
CH4 o Superior B4
V.G.T*1
A qualidade do óleo deve corresponder com a seguinte classificação.

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
8
G030C02JM-GPT Para verificar o nível do óleo
OCM055002L
OCM055002
Motor Gasolina
Motor Diesel Antes de verificar o nível de óleo, aqueça o motor até a umatemperatura normal de funcionamento e certifique-se que está parado em solo nivelado. Desligue o motor. Esperar cerca de cinco minutos, re- mover a vareta do nível de óleo, limpá-la, voltar a introduzi-la e retirá- la de novo. Verificar então o nível de óleo na vareta. Deve situar-se entre o máximo ("F") e mínimo ("L").
AVISO:
Tenha cuidado para não tocar nostubos do radiador de água ao verificar o nível do óleo do motor,pois podem estar suficientemente quentes para causarem queimaduras.
!
G030D02CM-GPT
Para atestar óleo
OCM055003L
Motor Gasolina
Motor Diesel
OCM055003
Se o nível do óleo estiver perto, ou no
"L", junte óleo até atingir a marca "F". Para atestar:

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
9
!
1. Retirar a tampa do filtro do óleo
rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
2. Junte o óleo e verifique de novo o
nível. Não passe da marca "F".
3. Torne a colocar a tampa e feche-a
rodando-a no sentido dos ponteirosdo relógio. G350A01A-GPT
CONSUMO DE ÓLEO DE MO- TOR Função do óleo do motor
A função principal do óleo do motor é de lubrificar e arrefecer o interior domotor.
Consumo de óleo do motor É normal que um motor consumaalgum óleo durante uma conduçãonormal. As causas do consumo de óleo em um motor normal são:
o O óleo do motor é usado para lubrificar os pistões, segmentos, e os cilindros. Uma fina película deóleo é deixada nas paredes dos cilindros quando os pistões estão no movimento descendente. Umaalta pressão negativa é gerada du- rante o funcionamento do motor e algum deste óleo sugado para dentroda câmara de combustão. Este óleo é queimado pêlos gases a altas temperaturas geradas dentro dacâmara de combustão durante o processo de combustão.
!AVISO:
Tenha cuidado para não tocar nos tubos do radiador de água ao acrescentar óleo ao cárter do motor, pois podem estar suficientementequentes para causarem queimaduras. CUIDADO:
Utilize um funil para encherlentamente o cárter do motor com o óleo recomendado. Não encha acima do nível recomendado paranão danificar o motor.
! AVISO:
O óleo que é deixado por um largo
período em contacto com a pele, poderá provocar cancro. De todas as formas é pouco provável queisto aconteça, dado que as mudanças de óleo ocorrem esporádicamente. Deve lavar asmãos com água quente e sabão abundante logo que termine a mudança de óleo.
NOTA: Recomenda-se que o óleo do motor
e o filtro do óleo sejam substituídos por um concessionário Hyundai autorizado.

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
10
o O consumo de óleo de um motor é
fortemente afectado pela qualidade e viscosidade do óleo, rotações do motor, condições de condução, etc. O consumo do óleo do motor aumenta em condições de condução agressiva, como em altas velocidades, ou acelerações edesacelerações repentinas do que em condições normais de condução.
VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO REFRIGERANTE DO MO- TOR
G050A01CM-APT
AVISO:
Não tire a tampa do radiador
quando o motor está quente. Com o motor quente, o refrigerante encontra-se sob pressão e podesaltar através da abertura, se a tampão for retirado.
Poderá queimar-se gravemente se
esta precaução não fôr observada.
!
CUIDADO:
o O refrigerante pode danificar a pintura do seu carro. Se verter refrigerante no seu carro, lave-o abundantemente com água limpa.
o O motor do seu veículo tem peças em alumínio e deve ser protegido por um fluido de arrefecimento àbase de etileno-glicol para evitar a corrosão das peças e o congelamento do fluido. Não uti-lize água muito dura.! A água muito dura pode causar danos ao motor devido à corrosão e pode congelar a baixatemperatura ambiente.
NOTA: Recomenda-se que o fluido de
arrefecimento do motor seja substituído por um concessionário Hyundai autorizado.

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
11
G050C01CM-APT
Para verificar o nível do refrigerante
OCM055004L
OCM055004
Motor de diesel O nível do líquido de refrigeração pode ser observado na parte lateral doreservatório em plástico do líquido de refrigeração. O nível do líquido de refrigeração deverá situar-se entre as linhas "L" e "F" existentes no reservatório quando o motor estiver frio. Se o nível estiverabaixo da marca "L", adicione líquido de refrigeração para fazer subir o nível até um ponto entre "L" e "F". Se onível estiver baixo, verifique se existem fugas de líquido de refrigeração e verifique com frequência o nível dolíquido de refrigeração. Se o nível descer novamente, visite o seu concessionário Hyundai e solicite umainspecção e diagnóstico da razão dessa descida.
G050B01A-APT
Refrigeranterecomendado
Use um anticongelante de alta qualidade etileno-glicol misturado com água na proporção de 50%. O anticongelante deverá ser compatívelcom as peças de alúminio do motor. Não deverá usar aditivos ou anti- corrosivos adicionais. O sistema derefrigeração deverá ser mantido com a concentração correccta para evitar congelação ou corrosão.
NUNCA permita que a concentraçãode anti-congelante exceda o nível de 60% ou baixe aos 35%. pois isso poderá ocasionar estragos no sistemade refrigeração. Para uma concentração apropriada, quando acrescentar ou substituir o refrigerante,refira-se à tabela seguinte:
Temperatura ambiente°C (°F)
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31) -45 (-49)
Solucção anti- congelante 35% 40% 50% 60%
Concentração liquido
refrigerante
Água65%60%50%40%
Motor de gasolina

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
12
!
CUIDADO:
o O funcionamento do motor, sem este elemento, pode causar um desgaste excessivo do motor.
o Ao remover o filtro de limpeza do ar, tenha cuidado para nãodeixar entrar poeiras e lixo naentrada de ar.Estes lixos e poeiras podemdanificar o filtro do ar.
Motor de diesel
OCM055005
AVISO:
Só retire a tampa do radiador quando o radiador tiver arrefecido.!
!AVISO:
A ventoinha do radiador é controlada pela temperatura da água do motor e pode funcionar mesmo com o motor parado. Tenha especialcuidado ao trabalhar junto da hélice da ventoinha. Quando a temperatura diminuir, a ventoinha desligar-se-àsózinha. Este é o funcionamento normal.
MUDANÇA DO FILTRO DO AR
G070A03Y-APT A mudança do filtro de ar, deve ser feita da seguinte forma:
1. Retirar os grampos da cobertura.
2. Após isto, a cobertura pode ser levantada, o filtro retirado e substituido pelo filtro novo.
As peças genuinas da marca Hyundaisão recomendadas. OCM055007