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VORSICHT
Wenn ein Airbag ausgelöst wird, kann erst ein lautes
Explosionsgeräusch und danach
ein feiner Staub im Fahrzeug
entstehen. Diese Begleitersche
-inungen sind normal und nicht
gefährlich - die Airbags sind in
diesem feinen Pulver verpackt. Der
Staub, der bei der Auslösung eines
Airbags freigesetzt wird, kann bei
einigen Personen Haut- oder
Augenirritationen als auch schwere
asthmatische Reaktionen verur
-sachen. Waschen Sie nach einem
Unfall, bei dem Airbags ausgelöst
wurden, alle exponierten
Hautpartien mit lauwarmem Wasser
und milder Seife.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Wenn Sie einen Behälter mitflüssigem Lufterfrischer im
Fahrzeug anbringen, platzieren
Sie ihn nicht in der Nähe des
Kombiinstruments und nicht auf
der Armaturenbrettoberfläche.
Solche Gegenstände können bei
einer Auslösung des Beifahrer
-airbags zu gefährlichen Projek-tilen werden und Verletzungen
verursachen.
(Fortsetzung)
Das SRS-System kann nur beieingeschalteter Zündung funktio
-nieren. Wenn die Airbag-
Warnleuchte nicht aufleuchtet,
nach den ersten 6 Sekunden nach
dem Einschalten der Zündung
oder nach dem Anlassen des
Motors kontinuierlich weiterl
-euchtet oder während der Fahrt
aufleuchtet, ist die Funktion des
SRS-Systems nicht ordnungs
-gemäß. Wenn dieser Fall auftritt,
lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend
von einem autorisierten HYUNDAI-
Händler überprüfen.
Bevor Sie eine Sicherung ersetzen oder die Batterie
abklemmen, drehen Sie das
Zündschloss in die StellungLOCK und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab. Bauen Sie die
zum Airbagsystem gehörende(n)
Sicherungen bei eingeschalteterZündung niemals aus und
ersetzen Sie diese Sicherung(en)
bei eingeschalteter Zündung
auch nicht. Wenn dieser
Warnhinweis nicht beachtet wird,
führt dies dazu, dass die Airbag-
Warnleuchte aufleuchtet.
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C040400ATQ
Fahrer- und Beifahrerairbag vorn (ausstattungsabhängig)
Ihr Fahrzeug ist mit einem ergänzenden
Rückhaltesystem (Airbagsystem)
ausgestattet. Hinweise auf die Airbag-
Ausstattung sind die Buchstaben "SRS
AIR BAG", die in die Airbagabdeckung
im Lenkrad und auf der Beifahrerseite in
das Armaturenbrett über dem
Handschuhfach eingearbeitet sind.
Das SRS-System besteht aus Airbags,
die unter einer Abdeckung in der Mitte
des Lenkrads und auf der Beifahrerseite
im Armaturenbrett über dem
Handschuhfach installiert sind.Zweck des SRS-Systems ist es, dem
Fahrer und/oder dem vorderen Beifahrer
im Fall einer Frontalkollision mit einer
bestimmten Stärke erweiterten Schutz,zusätzlich zu dem Schutz, den die
Sicherheitsgurte bieten, zur Verfügungzu stellen.
VORSICHT
Verwenden Sie Sicherheitsgurte und
Kinderrückhaltesysteme - auf jeder
Fahrt, zu jeder Zeit, alle Insassen!
Airbags werden mit erheblicher Wucht
und in kleinsten Sekundenbruchteilen
entfaltet. Sicherheitsgurte halten dieInsassen in adäquaten Sitzpositionen,
um die maximale Unterstützung der
Airbags zu erhalten. Wenn Airbags
vorhanden sind, können falsch oder
nicht angeschnallte Insassen schwer
verletzt werden, wenn sich die
Airbags entfalten. Befolgen Sie
immer die in diesem Handbuch
aufgeführten Sicherheitshinweise
bzgl. Sicherheitsgurten, Airbags und
Sicherheit der Insassen.
Um das Risiko schwerer oder
tödlicher Verletzungen zureduzieren und den maximalen
Sicherheitsvorteil durch Ihr
Rückhaltesystem zu erhalten:
Setzen Sie niemals ein Kind in jeglicher Art von Kindersitz auf
den Vordersitz.
Schnallen Sie Kinder immer auf einem Rücksitz an. Das ist
während der Fahrt der sicherste
Platz für Kinder jeden Alters.
(Fortsetzung)
OTQ037025
Beifahrerairbag vorn
OTQ037024
Fahrerairbag vorn
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(Fortsetzung)
Airbags können nur ein einziges
Mal ausgelöst werden - lassen
Sie einen ausgelösten Airbag
umgehend von einem autorisier
-ten HYUNDAI-Händler ersetzen.
Das SRS-System ist so konzipiert, dass die vorderen Airbags nur
ausgelöst werden, wenn ein
Aufprall mit einer bestimmtenStärke stattfindet und wenn der
Aufprallwinkel im Vergleich zur
Fahrzeuglängsachse kleiner als
30° ist. Weiterhin, die Airbags
können nur ein einziges Mal
ausgelöst werden. Es müssen zu
jeder Zeit Sicherheitsgurte
angelegt werden.
Vordere Airbags sind nicht dafür vorgesehen, dass sie bei
seitlichen Kollisionen, Heck
-kollisionen oder Fahrzeug-überschlägen ausgelöst werden.
Vordere Airbags werden auch bei
frontalen Kollisionen nicht
ausgelöst, wenn die Aufprallstärke
unter einem Grenzwert liegt.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Vordere Airbags könnenInsassen verletzen, die nicht
ordnungsgemäß auf den
Vordersitzen platziert sind.
Bewegen Sie Ihren Sitz soweit, wie es praktisch sinnvoll ist, von
dem vorderen Airbag nach hinten
zurück, so dass Sie weiterhin das
Fahrzeug bedienen können.
Sie und Ihre Mitfahrer dürfen niemals unnötig nah an den
Airbags sitzen oder nah an sie
gelehnt sind. Fahrer und
Beifahrer, die eine falsche
Sitzposition eingenommen
haben, können durch sich
entfaltende Airbags schwer
verletzt werden.
Lehnen Sie sich niemals gegen die Tür oder die Mittelkonsole -
bleiben Sie immer in einer
aufrechten Sitzposition.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
Es dürfen keine Gegenstände aufoder in der Nähe der
Airbagmodule im Lenkrad, aufdem Armaturenbrett und auf der
Beifahrerseite über dem
Handschuhfach platziert werden,
weil solche Gegenstände
Schäden verursachen können,
wenn bei einem Aufprall mit einer
bestimmten Stärke die Airbags
ausgelöst werden.
Die SRS-Verkabelung und andere Komponenten des SRS-Systems
dürfen niemals verändert oder
abgeklemmt werden. Andernfalls
könnte dies durch ungewollte
Auslösung von Airbags oder
dadurch, dass das System außer
Betrieb gesetzt wird, zu
Verletzungen führen.
Wenn die SRS-Warnleuchte auch während der Fahrt aufleuchtet,
lassen Sie das Airbagsystem
sobald als möglich von einem
autorisierten HYUNDAI-Händler
überprüfen.
(Fortsetzung)
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(Fortsetzung)
Ein Kinderrückhaltesystem darfniemals auf einem Vordersitz
platziert werden. Ein Säuglingoder Kind könnte bei einem
Unfall durch das Entfalten des
Airbags schwer verletzt oder
getötet werden.
Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren müssen immer sicher
angeschnallt auf einem Rücksitz
sitzen. Lassen Sie Kinder niemals
auf dem Vordersitz mitfahren.
Wenn ein über 12 Jahre altes
Kind auf dem Vordersitz sitzen
muss, muss es ordnungsgemäß
angeschnallt werden und der Sitz
sollte soweit wie möglich nach
hinten geschoben werden.
Für maximalen Schutz bei Unfällen jeder Art müssen alle Insassen
inkl. Fahrer immer angeschnallt
sein, unabhängig davon, ob
Airbags für ihre Sitzpositionen
vorhanden sind oder nicht, um bei
einem Unfall das Risiko zu
minimieren, schwer oder tödlich
verletzt zu werden. Sitzen oder
lehnen Sie während der Fahrt nicht
unnötig nah an einem Airbag.
(Fortsetzung)
OTQ036087G
1TQA2088
1TQA2091
Heckaufprall
Seitlicher Aufprall
Überschlag
(Fortsetzung)
Eine falsche Sitzhaltung oderSitzposition kann bei einem
Unfall zu schweren oder
tödlichen Verletzungen führen.
Alle Insassen müssen solange
gerade, mittig und angeschnallt
auf dem Sitz sitzen, mit der
Rücklehne in aufrechter Stellung,
die Beine bequem ausgestreckt
und die Füße auf dem Boden, bis
das Fahrzeug geparkt und der
Zündschlüssel abgezogen ist.
Ein Airbag muss sich außerordentlich schnell entfalten,
um bei einer Kollision Schutz
bieten zu können. Wenn ein
Insasse eine falsche Sitzposition
angenommen hat, weil der Gurt
nicht angelegt ist, kann der
Airbag sehr heftig gegen den
Insassen prallen und schwere
oder tödliche Verletzungen
verursachen.
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C040800ATQ
Warum ist mein Airbag bei einer
Kollision nicht ausgelöst worden?
(Bedingungen zum Auslösen oder
Nicht-Auslösen eines Airbags)
Es gibt viele Arten von Unfällen, bei
denen eine zusätzliche Schutz
-wirkung des Airbags nicht erwartet
werden kann.
Dazu gehören Heckkollisionen,
mehrfache nachfolgende Kollisionen
in Massenkarambolagen als auch
Kollisionen bei geringer Geschwin
-digkeit. In anderen Worten, auch wenn
Ihr Fahrzeug beschädigt und un-brauchbar geworden ist, seien Sie
nicht überrascht, dass die Airbags
nicht ausgelöst wurden.
Airbag-Aufprallsensoren
(1) SRS-Steuermodul
(2) Aufprallsensor vorn
OTQ037026/OTQ037027/OTQ037028
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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C040801ATQ
Bedingungen zumAuslösen der Airbags
Vordere Airbags
Die vorderen Airbags sind so konzipiert,
dass sie bei einer frontalen Kollision
abhängig von der Aufprallstärke, der
Geschwindigkeit und dem Aufprallwinkel
ausgelöst werden.
VORSICHT
Schlagen Sie nicht gegen Stellen, und verhindern Sie, dass
irgendein Gegenstand gegen die
Stellen schlägt, an denen die
Airbags oder Sensoren montiertsind.
Dies könnte zu einer ungewollten
Airbagauslösung mit daraus
resultierenden schweren oder
tödlichen Verletzungen führen.
Wenn die Einbaulage oder der Lagewinkel der Sensoren auf
irgendeine Art verändert wird,
könnten die Airbags zu einem
unerwarteten Zeitpunkt oder bei
einer Kollision nicht ausgelöst
werden, was schwere oder
tödliche Verletzungen verursa
-chen könnte.
Versuchen Sie deshalb nicht,
Arbeiten an oder im Bereich der
Airbag-Sensoren auszuführen.
Lassen Sie das Fahrzeug von
einem autorisierten HYUNDAI-
Händler prüfen und instand
setzen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Es können Probleme entstehen,wenn der Sensoreinbauwinkel
durch Verformung der vorderen
Stoßfängerverstärkung verändert
wird. Lassen Sie das Fahrzeug
von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler prüfen und
instand setzen.
Ihr Fahrzeug ist so konstruiert, dass es bei bestimmten Kollisio
-nen Aufprallenergie absorbiert
und Airbag(s) auslöst.
Wenn zusätzliche Stoßfänger
-schutzvorrichtungen angebracht
werden oder ein nicht originaler
Stoßfänger montiert wird, können
das Aufprallverhalten und die
Airbagsteuerung Ihres Fahrzeugs
ungünstig beeinträchtigt werden.
1TQA2084
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Obwohl die vorderen Airbags (Fahrer-
und vorderer Beifahrerairbag) nur bei
frontalen Kollisionen ausgelöst werdensollen, können sie auch bei anderen
Kollisionen ausgelöst werden, wenn die
vorderen Aufprallsensoren eine
entsprechende Aufprallstärke feststellen.
Wenn das Fahrzeugchassis Schläge auf
unbefestigten Wegen, der zum Befahren
nicht vorgesehen ist, erhält, können
Airbags ausgelöst werden. Fahren Sie
vorsichtig auf unbefestigten Wegen oder
auf Untergrund, der für Fahrzeugverkehr
nicht vorgesehen ist, um ungewolltes
Auslösen von Airbags zu vermeiden. C040802ATQ
Bedingungen, unter denen Airbags
nicht ausgelöst werden
Bei bestimmten Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit ist es möglich, dass Airbags nicht ausgelöst
werden. Airbags sind so konzipiert,dass sie in solchen Fällen nicht
ausgelöst werden, da sie unter diesen
Umständen die Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte nicht verbessernkönnen. Die vorderen Airbags sind nicht dafür
vorgesehen, sich bei Heckkollisionen
zu entfalten, weil die Insassen durch
einen Heckaufprall nach hinten bewegt
werden. In diesem Fall könnten
entfaltete Airbags keinen zusätzlichen
Vorteil bieten.
1TQA2086OTQ036087
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Die vorderen Airbags werden beiseitlichen Kollisionen evtl. nicht ausgelöst, da sich die Insassen in die
Richtung der Aufprallseite bewegen
und deshalb könnten entfaltete
vordere Airbags bei seitlichen
Kollisionen keinen zusätzlichen
Personenschutz bieten. Bei einer Kollision in einem
bestimmten Winkel kann die
Aufprallkraft die Insassen in eine
Richtung werfen, wo die Airbags
keinen zusätzlichen Vorteil bietenkönnten und deshalb lösen die
Sensoren die Airbags evtl. nicht aus. Kurz vor einer Kollision bremsen die
Fahrer oft sehr stark. Durch eine
solche starke Bremsung neigt sich das
Fahrzeug vorn nach unten, so dass der
Vorderwagen unter ein höher
stehendes Fahrzeug geraten kann.
Airbags werden in solchen "Unterfahr"-
Situationen evtl. nicht ausgelöst, da die
von den Sensoren erkannte
Aufprallkraft unter diesen Umständen
zu gering sein könnte.
1TQA20891TQA2088OTQ052215