2008 FIAT FIORINO kontrolky

123
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
VÝMĚNA KOLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK
FIX&GO automatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
VÝMĚNA ŽÁROVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNĚJŠÍHO SVĚTLA . . . . . . 137
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNITŘNÍHO
OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
VÝMĚNA POJISTEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
ZVEDÁNÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
TAŽENÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
V V

N N
O O
U U
Z Z
I I
V nouzi doporučujeme zavolat na zelenou linku uvedenou v záruční knížce.
Nejbližší autorizovaný servis Fiat můžete také vyhledat na www.fiat.com.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 123

STARTOVÁNÍ MOTORU
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
Pokud kontrolka ve sdruženém pří-
stroji svítí trvale, okamžitě se obrate
na autorizovaný servis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ
Je-li baterie ve Vašem voze vybitá,
můžete při startování využít baterii
jinou, jejíž kapacita musí být stejná
nebo vyšší, než kapacita vybité baterie.
Při startování postupujte následovně,
obr. 1:
propojte startovacím kabelem
kladné póly (označeny značkou
+
v blízkosti pólu) obou baterií;
druhým startovacím kabelem pro-
pojte zápornou svorku (
–) po -
mocné baterie a ukostřovací bod
na motoru nebo převodovce
startovaného vozidla;
nastartujte motor;
když motor běží, odpojte kabely
v opačném pořadí.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
124
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Obr. 1F0T0189m
Jestliže se Vám nepodaří motor nastar-
tovat ani po několika pokusech, je zby-
tečné se o to dále pokoušet. Vyhledej-
te autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo
záporné svorky obou baterií. Od
případných jisker by se mohl vznítit
výbušný plyn, který se může uvolnit
z baterie. Je-li pomocná baterie insta-
lovaná ve druhém vozidle, je třeba
zabránit tomu, aby mezi tímto vozid-
lem a vozidlem s vybitou baterií nedo-
šlo k náhodnému kontaktu kovových
částí.
STARTOVÁNÍ
SETRVAČNOSTÍ
Absolutně se musíte vyvarovat starto-
vání roztlačením, roztažením nebo jíz-
dou vozu z kopce. Tyto manévry
mohou způsobit přítok paliva do kata-
lyzátoru a neopravitelně ho poškodit.
UPOZORNĚNÍ Když motor neběží,
nefunguje posilovač brzd ani elektric-
ký posilovač řízení, a proto musíte při
brzdění i řízení vyvinout mnohem větší
sílu než obvykle.
Nepokoušejte se o starto-
vání motoru pomocnou
baterií, pokud nemáte dostatek zku-
šeností. Nesprávným postupem
může dojít k silným elektrickým
výbojům. Kromě toho, elektrolyt
obsažený v baterii je jedovatý a žíra-
vý, proto zabraňte potřísnění poko-
žky a očí. K baterii není vhodné přib-
ližovat se s otevřeným ohněm nebo
zdrojem jisker.
POZOR
V žádném případě nepou-
žívejte ke startování motoru
rychlý nabíječ baterií: mohlo
by dojít k poškození elektronických
systémů a řídicí jednotky motoru.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 124

VÝMĚNA KOLA
Verze Cargo
Vůz je vybaven od výrobce rezervním
kolem normálního rozměru. Vůz
může být místo rezervním kolem
vybaven “sadou pro rychlou opravu
pneumatik Fix&Go“ (viz příslušné
pokyny v následující kapitole).
Verze Combi
Vůz je od výrobce vybaven „sadou pro
rychlou opravu pneumatik Fix&Go“
(viz příslušné pokyny uvedené v násle-
dující kapitole). Místo sady Fix&Go
může být vůz vybaven rezervním
kolem normálního rozměru.
Postup výměny kola a použití zvedáku
a rezervního kola vyžadují dodržování
určitých zásad, které jsou uvedeny
dále.
125
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Rezervní kolo (pokud je ve
výbavě) je specifické pro
Váš vůz; nepoužívejte je pro vozy
jiného modelu, ani nepoužívejte pro
svůj vůz rezervní kolo jiného mode-
lu. Rezervní kolo je určeno pouze
pro použití v nouzi. Použití musí být
omezeno na nezbytné minimum.
POZOR
Odstavený vůz označte
podle platných dopravních
předpisů: výstražná světla, výstražný
trojúhelník atd. Je vhodné, aby cestu-
jící vystoupili, zejména v případě, že
je vůz velmi naložen, a počka li na
provedení výměny mimo dopravní
ruch. Pokud je vůz odstaven ve svahu
nebo na nezpevněné vozovce, je
nutno zajistit kola klíny nebo jinými
vhodnými prostředky. Nechte kolo
opravit a vyměnit v co nejkratší
době. Nemažte závity šroubů před
montáží: mohly by se samovolně
uvolnit.
POZOR
Nesprávně namontovaný
ozdobný kryt kola může za
jízdy odpadnout. V žádném případě
neupravujte plnicí ventilek pneuma-
tiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravi-
delně kontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách a nouzovém rezer -
vním kole podle hodnot uvedených
v kapitole „Technické údaje”.
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na voze, se kte-
rým je dodáván nebo na voze
stejného modelu. V žádném případě
se nesmí používat pro žádný jiný
účel, jako například zvedání vozu
jiných modelů. V žádném případě se
nesmí používat pro práce pod
vozem. Nesprávným umístěním zve-
dáku může dojít ke spadnutí vozu.
Nepoužívejte zvedák ke zvedání
vyšší hmotnosti než je uvedeno na
jeho štítku.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 125

Je dobré vědět, že:
zvedák váží 1,76 kg;
zvedák se nijak neseřizuje;
zvedák se neopravuje; při závadě
je nutno si pořídit nový originální
zvedák;
na zvedák se nesmí montovat
žádné nářadí s výjimkou kliky. Při výměně kola postupujte následo-
vně:
odstavte vůz tak, aby netvořil pře-
kážku v silničním provozu a aby
bylo možné kolo vyměnit v bezpe-
čných podmínkách. Pokud možno
postavte vůz na rovný a dostatečně
pevný podklad;
vypněte motor a zabrzděte parko-
vací brzdu;
zařate první rychlostní stupeň
nebo zpátečku; 
pro verze Cargo: zvedněte páku
A - obr. 2a sklopte opěradlo
levého předního sedadla, abyste
mohli vyjmout brašnu s nářadím
umístěnou za opěradlem: vyvěste
pružný popruh a umístěte ji k vym-
ěňovanému kolu;

pro verze Combi: otevřete zadní
křídlové dveře, vyjměte brašnu
s nářadím,
obr. 3, umístěnou
v zavazadlovém prostoru vyvěše-
ním pružného popruhu a umístěte
ji k vyměňovanému kolu;
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
126
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Obr. 2F0T0119mm F0T0122mObr. 3F0T0122m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 126

v brašně s nářadím se nacházejí
následující nástroje,
obr. 4:
Aklika zvedáku;
Bzvedák;
Cklíč pro montáž/demontáž kola;
Dtažné oko;
Epružný popruh brašny s nářadím;
Fpinzeta na vytažení pojistek;
Gšroubovák. Kromě toho jsou v brašně s nářadím
náhradní pojistky.
vezměte klíč
C - obr. 4a zevnitř
nákladového prostoru vyšroubujte
zajišovací šroub nosiče rezerv-
ního kola
A - obr. 5tak, aby se
umožnilo jeho spuštění dolů. Kvůli
omezení námahy zasuňte šroubo-
vák
G - obr. 4do uložení v klíči
C;použijte klíč
C - obr. 4k vychýle-
ní kola mimo vůz,
obr. 6;
zašroubujte přídržnou růžici
B -
obr. 7
a uvolněte kolo vyjmutím
nosiče
C;
klíčem
C - obr. 4ze sady nářadí
povolte upevňovací šrouby kola
cca o jednu otáčku;
sejměte ozdobný kryt kola;
127
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Obr. 4F0T0120m
Obr. 5F0T0123m
Obr. 6F0T0168m
Obr. 7F0T0169m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 127

ovládejte zvedák a zvedněte vůz,
až se kolo zvedne několik centi-
metrů nad zem. Při otáčení kliky
kontrolujte, zda otáčení probíhá
volně a nemůže dojít k odření ruky
o zem. I pohyblivé části zvedáku
(šroub a klouby) mohou způsobit
zranění: vyvarujte se kontaktu.
Pokud se umažete vazelínou,
důkladně se umyjte; vyšroubujte čtyři upevňovací šrou-
by a sejměte kolo;
zkontrolujte, zda se na dosedacích
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by
mohly způsobit povolení upevňo-
vacích šroubů;
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
128
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ovládejte zvedák tak, aby se částe-
čně otevřel,
obr. 8, potom jej
umístěte pod vůz ke značkám
A -
obr. 9
u vyměňovaného kola.
ovládejte zvedák tak, aby se pro-
dloužil natolik, že drážka
A - obr.
10
zvedáku se nasune správně na
profil
Bpodélníku;
upozorněte přítomné osoby, že
vůz budete zvedat; proto se
nesmějí nacházet v jeho bezpros-
třední blízkosti až do okamžiku
jeho opětovného spuštění na zem;
Obr. 8F0T0124mObr. 9F0T0125mObr. 10F0T0126m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 128

namontujte kolo tak, aby otvory A
- obr. 11
souhlasily s příslušnými
středicími kolíky B;
ovládejte zvedák tak, aby se vůz
snížilo a vyjměte zvedák;
klíčem z výbavy vozu důkladně
utáhněte šrouby, postupujte křížo-
vým způsobem v pořadí uve-
deném na
obr. 12. umístěte brašnu s nářadím zpět za
levé sedadlo (verze Cargo) a do
zavazadlového prostoru (verze
Combi);
zajistěte brašnu s nářadím pru-
žným popruhem.
129
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Po skončení montáže
Umístěte kolo s defektem do přís-
lušného nosiče pod podlahu oto-
čením až na konec podlouhlého
otvoru (viz
obrázek 13) a zašrou-
bujte růžici
A;
zkontrolujte správnou polohu v ulo -
žení pod podlahou (systém zvedání
je vybaven spojkou pro dosažení
koncové polohy, případné ne -
správné umístění narušuje bezpe-
čnost);
umístěte zvedák a nářadí zpět do
příslušné brašny s nářadím;
Obr. 11F0T0127mm F0T0128mObr. 12F0T0128mObr. 13F0T0170m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 129

ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
130
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
SADA PRO RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX&GO automatic
Sada pro rychlou opravu pneumatik
FIX&GO automatic je umístěna ve
schránce v zavazadlovém prostoru.
Sada pro rychlou opravu pneumatik
obsahuje,
obr. 14:
láhev
Aobsahující těsnicí kapalinu,
vybavená:
– plnicí hadičkou
B
– samolepicím štítkem Cs nápisem
„max. 80 km/h“, který musíte po
opravě pneumatiky nalepit do
zorného pole řidiče (na palubní
desku)
kompresor
Ds manometrem a pří -
pojkami
skládací arch s informacemi (viz obr.
15) týkajícími se správného použití
sady pro rychlou opravu pneumatik;
tento arch předejte pracovníkovi,
který bude následně pracovat
s pneu matikou opravenou pomocí
této sady
pár ochranných rukavic umístěný
v postranní schránce kompresoru
adaptéry pro různé ventilky. Ve schránce Fix & Go jsou kromě toho
náhradní pojistky.
Skládací arch s informacemi
předejte pracovníkovi, který
bude následně pracovat s pneumati-
kou opravenou pomocí této sady.
POZOR
Není možno opravit poško-
zení v bocích pneumatiky.
Sadu pro rychlou opravu nepoužívej-
te tehdy, když je poškození pneuma-
tiky způsobeno jízdou s podhuštěnou
pneumatikou.
POZOR
V případě poškození ráfku
kola (deformace patky způ-
sobující únik vzduchu) není možno
opravu provést. Nevyjímejte cizí
předměty (šrouby nebo hřebíky),
které pronikly do pneumatiky.
POZOR
Obr. 14F0T0129mm F0T0130mObr. 15F0T0130m
Po propíchnutí cizím tělesem
je možné opravit pneumatiku
pouze tehdy, když není prů -
měr otvoru v běhounu nebo v rameni
běhounu větší než 4 mm.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 130