2008 Alfa Romeo 8C ABS

168
6
B
C
A
SI LA BATTERIE SE
DÉCHARGE Avant tout, il est conseillée de lire au chapitre
“Entretien” les précautions, pour éviter que
la batterie ne se décharge et pour garantir sa
longue durée.
DÉMARRAGE AVEC LA
BATTERIE AUXILIAIRE
Voir le paragraphe “Démarrage du moteur” à la
page 114 du Chapitre “Utilisation de la voiture”.REMARQUE : Éviter absolument d’utiliser
un chargeur de batterie pour le démarrage
d’urgence : Il risquerait de détériorer les
systèmes électroniques, en particulier les
boîtiers qui gèrent les fonctions d’allumage et
d’alimentation.
RECHARGE DE LA
BATTERIE
Nous conseillons une recharge lente, à faible
ampérage, pendant environ 24 heures.
La procédure est la suivante :
1) Désactiver l’alarme électronique par la
commande à distance.
2) Soulever la tablette arrière
A et le couvercle
du boîtier
B tout en veillant àdécrocher les
crochets C.
REMARQUE : Débrancher d’abord la borne du
pôle négatif (–) et ensuite la borne du pôle
positif (+).3) Brancher les câbles du chargeur sur les
pôles de la batterie.
REMARQUE : La batterie se trouve à l’intérieur
d’une boîte métallique et il faut donc veiller à ce
que les pinces du chargeur de batterie n’entrent
en contact.4) Activer le chargeur.5) La recharge étant terminée, couper l’appareil
avant de le débrancher de la batterie.6) Brancher à nouveau les bornes sur les pôles
de la batterie en respectant la polarité.REMARQUE : Brancher d’abord la borne du pôle
positif (+) et ensuite la borne du pôle négatif
(–).
REMARQUE : Avant de brancher les bornes de la
batterie, contrôler que la clé ait été extraite du
commutateur d’allumage ou qu’elle soit tournée
sur la position STOP.

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7
BOÎTE DE VITESSES
À six rapports + marche arrière.Vitesse Rapports de vitesse
En 1
e vitesse 3,214
En 2e vitesse 2,050
En 3e vitesse 1,435
En 4e vitesse 1,107
En 5e vitesse 0,903
En 6e vitesse 0,757
En marche arrière 3,286
Différentiel
Les rapports sont :
Couple de réduction du différentiel 4,182FREINS
Freins de service et de secours
À disque, sur les quatre roues, autoventilés.
Deux circuits hydrauliques de commande croisés
et indépendants l’un de l’autre. Servofrein à
dépression.
Système ABS à 4 canaux avec correcteur
électronique de freinage (EBD).
Frein de stationnement électrique (EPB) agissant
sur les roues arrière.
Il peut être actionné manuellement en réglant le
levier sur l’encadrement central du tunnel vers le
haut, voir la page 137.

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7
RAVITAILLEMENTS ET DONNÉES TECHNIQUES
SUSPENSION
Avant et arrière
À quadrilatère déformable.
SYSTÈME DE DIRECTION
Direction assistée à pignon et crémaillère, pompe
commandée par le vilebrequin et réservoir.
Colonne de direction articulée, absorption
d’énergie, inclinaison et axe réglables.
- Diamètre de braquage = 10,7 m
- Nombre de tours du volant = 1,3
(à gauche et à droite)ROUES
Jantes et pneus
Dimensions jantes Dimensions pneus
avant 8,5”J X 20” 245/35 ZR20
arrière 10,5”J X 20” 285/35 ZR20
*avant 8,5”J X 20” 245/35 ZR20 VM+S
*arrière 10,5”J X 20” 275/35 ZR20 VM+S
* Pneus d’hiver
ATTENTION
En alternative, on peut installer des pneus d’hiver des mêmes dimensions
que ceux fournis avec la voiture.
ATTENTION
En cas d’installation des pneus d’hiver, il est conseillé de ne pas dépasser
la vitesse de 220 km/h. S’en tenir toutefois des normes en vigueur dans le pays
où la voiture est utilisée et aux indications du Constructeur pour l’usage des pneus.
Roue de secours (roue de dimensions réduites exclusivement pour le Japon)
Jantes en alliage.Dimensions du pneu Marque pneu
175/55 R18 VREDESTEIN

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8
MAX
MA
X MAX
MIN MIN
LIQUIDE DE DIRECTION
ASSISTÉEREMARQUE : Veiller à ce que le liquide de la
direction assistée n’entre en contact avec les
parties chaudes du moteur : il est inflammable.Contrôler que le niveau du liquide, avec la voiture
garée sur une surface plane et le moteur froid, se
situe au ras du repère MAX gravé sur la jauge de
niveau du bouchon du réservoir.
Pour effectuer le contrôle, dévisser le bouchon,
nettoyer la jauge, visser le bouchon à bloc puis le
dévisser de nouveau pour vérifier le niveau.
Si l’huile est chaude, le niveau pourrait dépasser
le repère MAX.Si besoin est, faire l’appoint avec du liquide
ayant les mêmes caractéristiques que celui qui se
trouve déjà dans le circuit.
LIQUIDE DE FREINS
Contrôler si le niveau du liquide dans le réservoir
est au maximum. Si le niveau baisse en dessous
du repère minimum, avec la clé de contact
tournée sur la position MAR, le témoin

s’affiche sur le tableau de bord.
Pour l’appoint de liquide, utiliser exclusivement
ceux qui sont classés DOT4.
REMARQUE : Le liquide de freins est
hygroscopique (il absorbe l’humidité). Pour
cette raison, si la voiture roule principalement
dans des zones où l’humidité atmosphérique
est très élevée, le liquide devra être changé plus
fréquemment que ce qui est indiqué dans le plan
d’Entretien Programmé.
REMARQUE : Veiller à ce que le liquide pour
freins, très corrosif, n’entre en contact avec
les parties peintes. Le cas échéant, rincer
immédiatement à l’eau.
REMARQUE : Le symbole
présent sur
le conteneur identifie le liquide de freins de
type synthétique, tout en le distinguant du
liquide de type minéral. Les liquides minéraux
détériorent irréparablement les joints spéciaux en
caoutchouc du circuit de freinage.

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8
ENTRETIEN
pendant longtemps (autoradio, feux de détresse,
ventilateur, etc...).REMARQUE : Conservée pendant longtemps
avec une charge inférieure à 50 %, la batterie se
détériore par sulfatage, réduit sa capacité et son
aptitude au démarrage et risque davantage de
geler (ce qui peut se produire déjà à -10°C).Nous conseillons de faire contrôler la charge de
la batterie, de préférence au début de la saison
froide, pour éviter que l’électrolyte ne gèle.
Effectuer ce contrôle plus souvent si la voiture
roule principalement sur des parcours brefs
ou si elle est dotée d’utilisateurs à absorption
permanente sans la clé, surtout s’ils ont été
montés dans un deuxième temps.
En cas de longue inactivité, consulter le
paragraphe “Remisage prolongé de la voiture”,
dans ce chapitre.REMARQUE : Avant d’installer des équipements
supplémentaires à bord de la voiture, considérer
le danger que représentent les dérivations
impropres sur les connexions du câblage
électrique, notamment si elles concernent les
dispositifs de sécurité.
BOÎTIERS
ÉLECTRONIQUESPour une utilisation normale de la voiture,
aucune précaution particulière n’est exigée.
En cas d’interventions sur le système électrique
ou le démarrage d’urgence, observer
scrupuleusement les instructions suivantes :
- Ne jamais débrancher la batterie du
système électrique pendant que le moteur
tourne.
- Débrancher la batterie du système électrique
pour la recharger (voir la page 168 “Si la
batterie se décharge”). REMARQUE : Quand la batterie est débranchée,
débrancher d’abord la borne du pôle négatif (–)
et ensuite la borne du pôle positif (+).
REMARQUE : La batterie est fixée à la voiture
par un boîtier métallique ; il faut donc prêter
beaucoup de soin afin que les pinces du chargeur
n’entrent pas en contact avec le boîtier.REMARQUE : Quand la batterie est branchée à
nouveau, brancher d’abord le pôle positif (+) en
le couvrant par le couvercle spécifique et ensuite
le pôle négatif (–).
- Ne jamais procéder au démarrage d’urgence
avec un chargeur de batterie. Utiliser une
batterie auxiliaire.
- Effectuer méticuleusement le branchement
de la batterie sur le système électrique.
Contrôler la polarité et l’ef cacité de la
connexion.
- Ne pas connecter/déconnecter les
terminaux des boîtiers électroniques quand
la clé de contact est tournée sur la position
MAR.
- Ne pas contrôler les pôles électriques par
des étincelles.
- En cas de soudages électriques sur la coque,
déconnecter les boîtiers électroniques.
Retirer les boîtiers en cas de températures
supérieures à 80°C (travaux particuliers de
carrosserie, etc.).

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8
HABILLAGE
INTÉRIEURVérifier périodiquement que l’eau ne stagne pas
sous les tapis (dégouttement de chaussures,
parapluies, etc.), ce qui risquerait de provoquer
l’oxydation de la tôle.
NETTOYAGE DE LA
SELLERIE EN CUIR
- Éliminer la saleté sèche avec une peau de
chamois ou un linge à peine humide, sans
trop frotter.
- Enlever les taches de liquides ou de graisse
avec un linge sec absorbant, sans frotter.
- Passer ensuite un chiffon doux ou une
peau de chamois humectée d’eau et d’un
détergent neutre.
- Si la tache persiste, utiliser des produits
spéci ques en s’en tenant scrupuleusement
du mode d’emploi. REMARQUE : Ne jamais utiliser d’alcool, ni de
produits à base d’alcool ni de solvants.
Il convient toutefois d’utiliser le Car Care Kit (kit
spécifique pour le nettoyage du cuir de la ligne
d’accessoires Alfa Romeo). Ce kit ne peut pas
être utilisé pour le cuir suédé.
TRAITEMENT DE LA
SELLERIE EN CUIR
Faire traiter la sellerie en cuir comme prévu dans
le Plan d’Entretien Programmé exclusivement
auprès des Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur, qui disposent des
produits spécifiquement conçus.PARTIES EN CARBONE
Pour éliminer les petites éraflures et les
écorchures sur le carbone, s’adresser uniquement
à un Centre Agréé du Réseau d’Assistance du
Constructeur. Si l’opération était mal exécutée,
le carbone pourrait être irréparablement
endommagé.
ATTENTION
Ne pas utiliser de substances
organiques agressives tel que :
essence, kérosène, pétrole, acétone ou
solvants.

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9
LIRE ABSOLUMENT ! ......................................... 3
Consultation de la notice ................................... 4
Abréviations .................................................... 4
Mise à jour ...................................................... 4
Service Après-vente .......................................... 5
“Q-Select” ...................................................... 5
audio et télématique ......................................... 5
Remorquage .................................................... 5
Symboles .............................................................6
Symboles de danger ........................................ 6
Symboles d’interdiction ..................................... 6
Symboles de mise en garde ............................... 7
Symboles d’obligation ....................................... 7
Identifi cation de la voiture ....................... 11
Plaquettes d’identi cation .................................12
Marquage du châssis ...................................... 12
Marquage du moteur ...................................... 12
Plaquette d’identi cation de la peinture ............. 12
Plaquette récapitulative des données
d’identi cation ............................................ 13
Clé électronique .................................................14
Code Card ..................................................... 14
Système Alfa Romeo Code ..................................14Fonctionnement ............................................. 14
Sécurité passive et active ......................... 17
Ceintures de sécurité .........................................18
Comment boucler les ceintures ......................... 18
Limiteurs de charge ....................................... 18
Prétensionneurs ............................................. 19
Remarques générales pour l’utilisation
des ceintures de sécurité ............................... 20
Transport d’enfants en sécurité ......................... 22
Groupe 0 et 0+ .............................................. 23
Groupe 1 ...................................................... 24
Groupe 2 ...................................................... 24
Groupe 3 ...................................................... 25
Airbags frontaux ...............................................26
Système “smart bag”
(airbag multistages frontaux) ........................ 28
Airbag frontal côté conducteur ......................... 29
Airbag frontal côté passager ............................ 29
Interrupteur de désactivation manuelle de l’airbag
côté passager ............................................. 30
Avertissements généraux ................................ 31
Système VDC .....................................................33
Activation ...................................................... 33
Signalisations anomalies ................................. 33
Système ASR
(contrôle électronique de la traction) ...............34
Activation ...................................................... 35Signalisation d’anomalies ................................ 35
La fonction MSR (réglage du couple de freinage
du moteur) ................................................. 35
Systèmes ABS et EBD .........................................36
Interrupteur inertiel d’arrêt carburant ................38
Réarmement de l’interrupteur .......................... 38
Instruments et commandes ....................... 41
Planche .............................................................42
Tableau de bord .................................................45
Af cheur à fonctions multiples con gurable ........46
Informations dans la page d’écran standard ....... 46
Boutons de Commande ................................... 47
Menu .......................................................... 47
TRIP ............................................................. 47
+/- .............................................................. 47
Menu de réglage ............................................ 48
Trip computer ................................................. 57
Bouton TRIP .................................................. 58
Témoins et messages .........................................60
Remarques .................................................... 60
Témoins ........................................................ 61
Témoins de l’af cheur .................................... 63
Instruments et indicateurs ..................................66
Tachymètre ................................................... 66
Compte-tours ................................................. 66
Indicateur niveau de carburant .......................... 67
INDEX SECTION