2008 Alfa Romeo 166 ESP

198
EN CASO DE ACCIDENTE
– Es importante que mantenga siempre
la calma.
– Si no está implicado directamente,
pare el coche a unos diez metros de dis-
tancia del lugar del accidente.
– En autopista, pare el coche sin obs-
truir el carril de emergencia.
– Apague el motor y encienda las luces
de emergencia.
– De noche, ilumine con los faros el lu-
gar del accidente.
– Sea prudente, evite el riesgo de que
le atropellen.
– Señale el accidente poniendo el trián-
gulo a la vista y a la distancia reglamen-
taria.
– Llame al servicio de primeros auxilios
informando detalladamente del acciden-
te. En la autopista use los teléfonos que
se encuentran a disposición en los carriles
de emergencia.
– En caso de accidentes múltiples en
autopista, sobre todo con escasa visibili-
dad, el riesgo de nuevos choques es ma-
El levantamiento del
coche se realizará co-
locando el gato o el
plato del brazo del elevador de
taller sólo en los puntos indi-
cados (1-2 fig. 100).
Entre el plato del elevador y
la carrocería, colocar un taco
de goma de 60 x 60 mm de di-
mensiones máximas y de 30
mm de espesor mínimo. El taco
se introducirá en el alojamien-
to apropiado en el revesti-
miento debajo de la puerta, sin
realizar operaciones en el mis-
mo.CON PUENTE DE BRAZOS O
CON ELEVADOR DE TALLER
El coche se elevará sólo lateralmente co-
locando el extremo de los brazos o el ele-
vador de taller en las zonas ilustradas (1-
2), a unos 30 cm del perfil del paso de
rueda (fig. 100).
A0D0040m
fig. 100

202 MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
PRECAUCIONES
En el alojamiento del motor se encuen-
tran muchos órganos en movimiento,
órganos de alta temperatura y cables de
alta tensión que pueden representar para
el operador inexperto un grave peligro.
Al realizar operaciones de mantenimien-
to seguir escrupulosamente las precaucio-
nes siguientes:
– Parar el motor y esperar a que se
enfríe.
– Tener cuidado con el ventilador del
radiador. Este podría ponerse en marcha
automáticamente en función de la tempe-
ratura del líquido de refrigeración.
– No fumar ni usar llamas libres.
– Tener siempre al alcance de la mano
un extintor.
– No utilizar el gato de dotación del
coche para levantarlo y realizar controles
por debajo del mismo.El mantenimiento del
coche se debe realizar
en los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo. Para las in-
tervenciones de mantenimiento
normal o pequeñas reparaciones
que puede realizar Usted mismo,
controle siempre que cuenta con
las herramientas adecuadas, los
recambios originales Alfa Romeo
y los líquidos de consumo; de
cualquier forma, no realice estas
operaciones si no tiene experien-
cia.
El gato de dotación del
coche se ha previsto sólo
para utilizarlo con motivo de la sus-
titución de una rueda. Para otras
necesidades, el coche debe elevar-
se con un método especial. Por lo
tanto, se aconseja realizar esta
operación en los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
Atención a bufandas, cor-
batas y prendas no adhe-
rentes: podrían ser arrastradas por
los órganos que están en movi-
miento.
ADVERTENCIA
PELIGRO-LESIONES GRA-
VES. En caso de realizar
operaciones de control o manteni-
miento en el alojamiento del motor,
prestar una atención especial a no
chocar con la cabeza en el extremo
del capó levantado.
ADVERTENCIA
No fumar nunca durante
las operaciones en el alo-
jamiento del motor: podría haber
gases o vapores inflamables, con
riesgo de incendio.
ADVERTENCIA

203
Acuérdese además de que el escrupulo-
so cumplimiento de las normas de mante-
nimiento indicadas en el manual de Uso y
Mantenimiento y marcadas por el símbo-
lo
—puede constituir la condición nece-
saria para conservar la garantía.
El coste de las revisiones puede solicitar-
se previamente al Organizado Alfa Romeo.
ADVERTENCIASe aconseja comuni-
car inmediatamente a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo las posibles anomalías
de funcionamiento, aunque pequeñas, sin
esperar la ejecución de la revisión siguiente.
ADVERTENCIALas revisiones de
Mantenimiento Programado están prescri-
tas por el Fabricante. En caso de que no
se realicen, ello puede implicar la anula-
ción de la garantía.
GENERALIDADES
El funcionamiento perfecto y la duración
de cada coche están vinculados estrecha-
mente al buen uso del mismo, pero sobre
todo al cuidado con que se realizan las
operaciones de mantenimiento normales,
para la ejecución de las cuales, gracias a
la evolución del producto, se han adopta-
do nuevos criterios de programación.
El plazo de las revisiones de manteni-
miento programado es de 20.000 km.
Siempre conviene recordar que el coche
necesita también cuidados ordinarios co-
mo por ejemplo el control sistemático y,
de ser necesario, el restablecimiento del
nivel de los líquidos, de la presión de los
neumáticos, etc.
De todas formas se recuerda que un man-
tenimiento correcto del coche es segura-
mente el mejor modo de conservar las pres-
taciones del coche y las características de
seguridad, respeto por el medio ambiente y
costes de explotación ajustados. Si el coche se usa fre-
cuentemente para arras-
trar remolques, habrá
que reducir el intervalo entre una
mantenimiento programado y otro.
Atención, durante los
repostajes, no confundir
los distintos tipos de lí-
quido: todos son incompatibles
entre sí y podría dañarse grave-
mente el coche.

207
ADVERTENCIA - Aceite del motor
Sustituir el aceite del motor más fre-
cuentemente de lo que se indica en el
Plan de Mantenimiento Programado en
caso de que el coche se utilice preferente-
mente en una de las condiciones difíciles
siguientes:
– arrastre de remolque o caravana
– carreteras polvorientas
– trayectos breves (menos de 7-8 km)
y repetidos y con temperatura exterior ba-
jo cero
– motor que gira frecuentemente al ra-
lentí o conducción en largos recorridos a
baja velocidad (ej. taxi o entregas puerta
a puerta) o en caso de larga inactividad.
ADVERTENCIA - Filtro del aire
Utilizando el coche en carreteras polvo-
rientas, sustituir el filtro del aire más fre-
cuentemente de lo que se indica en el
Plan de Mantenimiento Programado.
Para cualquier duda sobre las frecuen-
cias de sustitución del aceite del motor y
del filtro del aire en función de cómo se
utiliza el coche, dirigirse a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.ADVERTENCIA - Filtro del
gasóleo
La variedad del grado de pureza del ga-
sóleo en el mercado puede hacer necesa-
rio sustituir el filtro del gasóleo más fre-
cuentemente de lo que se indica en el
Plan de Mantenimiento Programado. Si el
motor funciona por “saltos” significa que
es preciso realizar la sustitución.
ADVERTENCIA - Filtro antipolen
En caso de uso frecuente del coche en
lugares polvorientos o con una fuerte con-
taminación, se aconseja sustituir más fre-
cuentemente el elemento filtrante de car-
bones activos; en especial, deberá susti-
tuirse en caso de que se observe una dis-
minución del caudal de aire introducido
en el habitáculo.ADVERTENCIA - Batería
Se aconseja hacer realizar el control del
estado de carga de la batería, preferente-
mente al comienzo del invierno, para evi-
tar la posibilidad de congelación del elec-
trolito.
Este control deberá realizarse más fre-
cuentemente si el coche se utiliza prefe-
rentemente para recorridos breves, o si
está dotado de servicios con absorción
permanente con llave desaccionada, so-
bre todo si se han aplicado en post-venta.
En caso de uso del coche en climas ca-
lientes o condiciones sumamente pesadas
es preciso efectuar el control del nivel del
líquido de la batería (electrolito) a inter-
valos más frecuentes respecto a los que
se prevén en el Plan de Mantenimiento
Programado.
ADVERTENCIA - Mando a
distancia
Cuando, al presionar el pulsador del
mando a distancia de la llave, el led de
funcionamiento situado en la llave emite
un solo breve parpadeo, es preciso susti-
tuir la pila con otra de tipo análogo.

211
PROTECCIÓN DEBAJO
DEL MOTOR
El coche está equipado con una protec-
ción debajo del motor.
ADVERTENCIAEn caso de sustitución
del aceite del motor, de su filtro, control y
sustitución del aceite del cambio y diferen-
cial, es necesario quitar la protección deba-
jo del motor. Para ello, se aconseja dirigir-
se a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
CONTROL DEL NIVEL
DEL ACEITE MOTOR
Fig. 3:versión 3.2 V6 24V
Fig. 4:versión JTD 20V Multijet
El control se realizará con el coche en
plano, con el motor apagado y algunos mi-
nutos (5 aproximadamente) después de
que se apague el motor.
Extraer la varilla (A) de control y limpiar-
la, luego volver a introducirla a fondo, ex-
traerla y comprobar que el nivel está com-
prendido entre los límites MÍN y MÁX si-
tuados en la varilla.El intervalo entre los límites MÍN y MÁX
corresponde a un litro de aceite aproxima-
damente.
Indicativamente el consumo máximo de
aceite del motor es de 400 gramos cada
1.000 km.
Durante el rodaje del coche, el motor es-
tá en fase de ajuste, por lo tanto el consu-
mo de aceite del motor puede considerarse
estabilizado sólo después de haber recorri-
do los primeros 5000 ÷ 6000 km.
fig. 3 - versión3.2 V6 24V
424PGSm
fig. 4 - versión JTD 20V Multijet
A0D0113m

212
fig. 5 - versión JTD 20V Multijet
A0D0114m
El consumo del aceite depende del estilo
de conducción y de las condiciones de em-
pleo del coche.
fig. 5 - versión3.2 V6 24VREPOSTAJE DEL ACEITE
MOTOR
Fig. 5: versión 3.2 V6 24V
Fig. 6:versión JTD 20V Multijet
Cuando el nivel está cerca de o corres-
ponde al límite MÍN, tras haber quitado el
tapón (B), añadir vertiendo a través de
la boca apropiada la cantidad de aceite
necesaria para llegar al nivel MÁX.
Efectuando el repostaje del aceite motor
no superar el nivel MÁX.ADVERTENCIATras haber efectuado el
repostaje del aceite, antes de comprobar su
nivel, hacer girar el motor durante algunos
segundos y esperar unos minutos (5 aprox.)
después de la parada.
556PGSm
Con el motor caliente, ac-
tuar con precaución den-
tro del alojamiento del motor pa-
ra evitar el peligro de quemaduras.
ADVERTENCIA

215
COMPROBACIÓN DEL NIVEL
DEL ACEITE DE LA DIRECCIÓN
ASISTIDA
Fig. 8:versión JTD 20V Multijet
Fig. 9:versión JTD 20V Multijet
Fig. 10:versión 3.2 V6 24V
Controlar que el nivel del aceite en el
depósito de alimentación está al nivel
máximo.
Esta operación se realizará con el coche
en plano y el motor parado y frío.
fig. 8 - versión JTD 20V Multijetfig. 9 - versión JTD 20V Multijet
fig. 10 - versión3.2 V6 24V En las versiones JTD 20V Multijet para
acceder al depósito de alimentación, qui-
tar la tapa (A-fig. 8) tras haber girado
los pernos de fijación y extraer el tubo
(B-fig. 9).
Desenroscar el tapón (C-fig. 9-10) y
comprobar que el nivel está a la altura de
la muesca de referencia del nivel máximo
indicada en la varilla de control solidaria
al tapón del depósito.
REPOSTAJE DEL NIVEL DEL
ACEITE DE LA DIRECCIÓN
ASISTIDA
Si el nivel del aceite en el depósito es
inferior a los niveles prescritos, repostar u-
tilizando exclusivamente uno de los pro-
ductos indicados en la tabla “Fluidos y lu-
bricantes” del capítulo “Características
técnicas” actuando de la forma siguiente:
– Arrancar el motor y esperar a que
el nivel del aceite en el depósito se ha-
ya estabilizado.
– Con el motor en marcha, girar va-
rias veces y completamente el volante
a la derecha y a la izquierda.
A0D0115mA0D0101mA0D0116m

218
Cualquier operación de
limpieza del filtro puede
dañarlo, por consiguiente
provocando graves daños al motor.
En caso de que la susti-
tución del filtro no se re-
alice correctamente y con
las debidas precauciones, podría
comprometer la seguridad de mar-
cha del coche. Para realizar esta
operación, se aconseja que acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
FILTRO DEL AIRE
El filtro del aire está conectado a los dis-
positivos de medición de la temperatura y
del caudal de aire que envían a la centra-
lita señales eléctricas necesarias para el
funcionamiento correcto del sistema de
inyección y encendido.
Por lo tanto, para el funcionamiento co-
rrecto del motor y para reducir los consu-
mos y las emisiones del escape, es im-
prescindible que esté siempre en condicio-
nes de eficiencia perfecta.Al recorrer habitualmen-
te terrenos polvorientos,
la sustitución del filtro se
deberá efectuar a intervalos más
cortos de los prescritos en el Plan
de Mantenimiento Programado.
ADVERTENCIAPara el repostaje u-
sar los detergentes específicos disponi-
bles en el mercado, comprobando que
posean las propiedades anticalcáreas y
anticongelantes.
En caso de duda dirigirse a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo para dejar-
se aconsejar sobre los productos más a-
decuados al uso.
Cuando el líquido se ago-
te, no accione el lavacris-
tal para evitar daños en el motor
de la bomba.
ADVERTENCIA