2008 Alfa Romeo 147 tow

OBS¸UGA SAMOCHODU
246
FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGO(wersje diesel)SPUSZCZANIE WODY
ObecnoÊç wody w uk∏adzie
zasilania silnika mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne uszko-
dzenie ca∏ego uk∏adu wtrysku i nie-
regularnà prac´ silnika. W przypad-
ku, gdy w zestawie wskaêników za-
pali si´ lampka sygnalizacyjna c (w
niektórych wersjach razem z komu-
nikatem wyÊwietlanym na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym rekonfiguro-
wanym) zwróciç si´ natychmiast do
ASO Alfa Romeo w celu spuszczenia
wody z filtra paliwa. Je˝eli ta sy-
gnalizacja nastàpi zaraz po nape∏-
nieniu zbiornika paliwem, mo˝liwe
jest, ˝e do zbiornika paliwa wpro-
wadzona zosta∏a woda: w tym przy-
padku wy∏àczyç natychmiast silnik i
skontaktowaç si´ z ASO Alfa Romeo.
FILTR POWIETRZAFiltr jest po∏àczony z czujnikiem tempera-
tury zasysanego powietrza i przep∏ywomie-
rzem powietrza, które przesy∏ajà do central-
ki sygna∏y elektryczne niezb´dne do prawi-
d∏owego dzia∏ania system wtrysku i zap∏onu.
Dlatego prawid∏owa praca silnika, zu˝ycie
paliwa i ograniczenie emisji zanieczyszczeƒ
w spalinach zapewnione sà tylko wtedy, gdy
filtr jest sprawny i czysty.
Wymiana filtra powietrza
wykonana nieprawid∏owo
bez przestrzegania specy-
ficznych wymagaƒ mo˝e spowodo-
waç zagro˝enie bezpieczeƒstwa
jazdy. Dlatego operacj´ tà zaleca
si´ wykonywaç w ASO Alfa Romeo.
W przypadku u˝ytkowa-
nia samochodu na drogach
zapylonych, wymiana filtra
powietrza powinna byç wykonywa-
na cz´Êciej ni˝ przewiduje to „Wy-
kaz czynnoÊci przeglàdów okreso-
wych”.Jakakolwiek operacja
czyszczenia filtra powie-
trza mo˝e spowodowaç je-
go uszkodzenie i w konsekwencji
zmniejszenie osiàgów silnika.

OBS¸UGA SAMOCHODU
247
AKUMULATORAkumulator zastosowany w samochodzie
jest „bezobs∏ugowy”: w normalnych warun-
kach eksploatacji akumulator nie wymaga
uzupe∏nienie wodà destylowanà.
Zalecane jest udanie si´ do ASO Alfa Ro-
meo w celu kontroli/wymiany akumulatora.rys. 14
A0A0224m
Akumulatory zawierajà
substancje bardzo szkodli-
we dla Êrodowiska. Aby wy-
mieniç akumulator zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która je gromadzi
zgodnie z przepisami o ochronie
Êrodowiska naturalnego.Nieprawid∏owe zamonto-
wanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych
mo˝e spowodowaç powa˝-
ne uszkodzenie samochodu. Je˝eli
po zakupie samochodu b´dzie wy-
magane zamontowanie dodatko-
wych akcesoriów (alarm, radiood-
twarzacz, radiotelefon itp.), zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo, która zapro-
ponuje odpowiednie urzàdzenie
i zaleci u˝ycie akumulatora o wi´k-
szej pojemnoÊci.Je˝eli przewiduje si´ d∏u-
gi postój samochodu w kli-
macie szczególnie zimnym,
wymontowaç akumulator i przenieÊç
w ciep∏e miejsce; w przeciwnym ra-
zie akumulator mo˝e za
mar
znàç.
FILTR PRZECIWPY¸OWYFiltr ten oczyszcza mechanicznie / elektro-
statycznie powietrze przy zamkni´tych szy-
bach samochodu.
Stan filtra sprawdzaç w ASO Alfa Romeo
przynajmniej raz w roku, przed rozpocz´-
ciem sezonu zimowego.
W przypadkach eksploatacji samochodu
na drogach zapylonych, zakurzonych oraz
przy du˝ym zanieczyszczeniu powietrza za-
leca si´ filtr sprawdzaç i/lub wymieniaç cz´-
Êciej ni˝ podaje to „Wykaz czynnoÊci prze-
glàdów okresowych”.OSTRZE˚ENIE
Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniejszenie sprawnoÊci
uk∏adu klimatyzacji.
Przy ka˝dym wymontowa-
niu / zamontowaniu aku-
mulatora odczekaç przy-
najmniej 3 minuty przed urucho-
mieniem silnika, aby umo˝liwiç
centralce klimatyzacji wyzerowanie
pozycji si∏owników elektrycznych
regulujàcych temperatur´ i dystry-
bucj´ powietrza.

OBS¸UGA SAMOCHODU
248
DO¸ADOWANIE
AKUMULATORAOSTRZE˚ENIE
Procedura do∏adowania
akumulatora podana jest wy∏àcznie w celu
informacyjnym. Aby poprawnie do∏adowaç
akumulator nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.
Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator wol-
no, pràdem o niskim nat´˝eniu przez oko-
∏o 24 godziny. D∏u˝sze do∏adowywanie mo-
˝e spowodowaç jego uszkodzenie.
Akumulator nale˝y do∏adowywaç w nast´-
pujàcy sposób:
– od∏àczyç zacisk od bieguna ujemne-
go (
–) akumulatora;
– po∏àczyç bieguny akumulatora z prze-
wodami prostownika, przestrzegajàc biegu-
nowoÊci;
– w∏àczyç prostownik;
SPRAWDZENIE
STANU NA¸ADOWANIA
AKUMULATORAStan na∏adowania akumulatora mo˝-
na sprawdziç przy pomocy wskaênika optycz-
nego
A-Rys. 14
umieszczonego na pokry-
wie akumulatora, w zale˝noÊci od koloru ja-
ki on przybiera. W przypadku roz∏adowania
akumulatora wskazywanego przez wskaênik
na∏adowania i poziomu elektrolitu, odpo-
wiednie dzia∏ania powinny byç dokonane
przez specjalist´.Dodatkowe informacje patrz
poni˝sza tabelka lub naklejka (
rys. 15
)
umieszczona na akumulatorze.
Kolor srebrzysto-bia∏yKolor ciemny bez
zielonego zabarwieniaw Êrodku
Kolor ciemny z zielonym zabarwieniem w Êrodku
Uzupe∏niç poziom elektrolitu
Niski stan na∏adowania
akumulatora
Poziom elektrolitu i stan
na∏adowania prawid∏oweZwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo
Do∏adowaç akumulator
(zaleca si´ zwróciç
do ASO Alfa Romeo)
Nie wymagane ˝adne dzia∏anie
rys. 15
A0A0393m
Przy obs∏udze akumulatora
lub przebywajàc w jego po-
bli˝u chroniç zawsze oczy przy po-
mocy okularów ochronnych.
UWAGA
Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozj´ i jest
˝ràcy. Unikaç kontaktu elektrolitu
ze skórà i oczami. Do∏adowywanie
akumulatora powinno byç wykony-
wane w pomieszczeniu przewie-
trzanym, z dala od otwartego ognia
i êróde∏ iskier: niebezpieczeƒstwo
wybuchu i po˝aru.
UWAGA
Dzia∏anie akumulatora przy
zbyt niskim poziomie elek-
trolitu spowoduje nieodwracalne
jego uszkodzenie oraz mo˝e spo-
wodowaç wybuch.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
249
WYMIANA
AKUMULATORAW razie wymiany akumulatora nale˝y wy-
mieniç go na inny, oryginalny o takich sa-
mych charakterystykach. Je˝eli wymieniony
akumulator posiada inne charakterystyki nie
mo˝na braç pod uwag´ terminów przeglà-
dów przewidzianych w Wykazie czynnoÊci
przeglàdów okresowych w tym rozdziale; od-
noÊnie obs∏ugi takiego akumulatora patrz
wskazówki podane przez producenta akumu-
latora.PO˚YTECZNE RADY W CELU
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORAAby uniknàç szybkiego roz∏adowania aku-
mulatora i jednoczeÊnie zapewniç jego pra-
wid∏owe funkcjonowanie i trwa∏oÊç, nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
– Zaciski biegunów powinny byç zawsze
dobrze dokr´cone
– Unikaç w miar´ mo˝liwoÊci w∏àczania
na d∏u˝ej elektrycznych odbiorników (radio-
odtwarzacz, Êwiat∏a awaryjne, Êwiat∏a po-
stojowe itp.) przy wy∏àczonym silniku.
OSTRZE˚ENIE
Akumulator na∏adowa-
ny w 50% lub poni˝ej, nie u˝ywany przez
d∏u˝szy czas, ulegnie zasiarczeniu. Takim
akumulatorem nie b´dzie mo˝na urucho-
miç samochodu, a ponadto elektrolit w za-
siarczonym akumulatorze mo˝e zamarznàç
(ju˝ przy –10 ºC). W przypadku d∏u˝sze-
go postoju patrz „D∏ugi postój samochodu”
w rozdziale „Prawid∏owa eksploatacja sa-
mochodu”.– po zakoƒczeniu do∏adowania wy∏àczyç
prostownik, przed od∏àczeniem go od aku-
mulatora;
– pod∏àczyç zacisk z biegunem ujem-
nym (
–) akumulatora.– Pozostawiajàc samochód w gara˝u
upewniç si´, czy drzwi i pokrywy sà zamkni´-
te i lampy oÊwietlenia wn´trza nie Êwiecà si´.
– Przed jakàkolwiek interwencjà w insta-
lacji elektrycznej od∏àczyç zacisk bieguna
ujemnego akumulatora.
– Je˝eli, po zakupieniu samochodu za-
mierza si´ zamontowaç dodatkowe odbior-
niki, które muszà byç zasilane w sposób cià-
g∏y, tj. tak˝e przy kluczyku wyj´tym z wy-
∏àcznika zap∏onu (np. system alarmowy, te-
lefon komórkowy, radionawigator z funkcjà
satelitarnego zabezpieczenia przed kradzie-
˝à) albo odbiorniki pobierajàce du˝à moc,
nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo. Spe-
cjaliÊci zaproponujà zakup odpowiednich
akcesoriów do tego modelu samochodu oraz
okreÊlà, czy instalacja elektryczna nie zo-
stanie przecià˝ona i czy b´dzie trzeba za-
montowaç akumulator o wi´kszej pojemno-
Êci. Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e odbiorni-
ki energii elektrycznej pobierajàce pràd w
sposób ciàg∏y po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcz-
nika zap∏onu (silnik wy∏àczony, samochód
na postoju) przyspieszajà proces roz∏ado-
wania akumulatora.
Nie do∏adowywaç akumu-
latora zamarzni´tego; na-
le˝y go najpierw odmroziç aby
uniknàç wybuchu. Je˝eli akumula-
tor zamarz∏, sprawdziç go przez
specjalist´, przede wszystkim czy
jego elementy wewn´trzne nie sà
uszkodzone oraz czy nie jest p´k-
ni´ta obudowa; mo˝e wyp∏ynàç
elektrolit, który jest ˝ràcy i powo-
duje korozj´
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
250
– Nie sprawdzaç biegunowoÊci elektrycz-
nej przez iskrzenie przy zwarciu przewodów.
– W razie koniecznoÊci wykonania spa-
wania / zgrzewania elektrycznego nadwo-
zia samochodu, pami´taç aby od∏àczyç cen-
tralki elektroniczne i wymontowaç je, aby
uniknàç dzia∏ania wysokich temperatur.
Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e dodatkowe
odbiorniki pràdu, np. grza∏ki butelek dla
niemowlàt, odkurzacz, telefon komórkowy,
ch∏odziarka itp. zasilane elektrycznie przy
wy∏àczonym silniku lub pracujàcym na bie-
gu ja∏owym, tak˝e przyÊpieszajà proces roz-
∏adowania akumulatora.OSTRZE˚ENIE
Nale˝y pami´taç, ˝e przy
instalowaniu dodatkowych urzàdzeƒ elek-
trycznych istnieje niebezpieczeƒstwo niepra-
wid∏owego ich po∏àczenia z instalacjà elek-
trycznà samochodu, w szczególnoÊci doty-
czy to urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa.
CENTRALKI
ELEKTRONICZNEPodczas u˝ytkowania samochodu nie wy-
magane jest przestrzeganie szczególnych za-
sad dotyczàcych obs∏ugi centralek.
W przypadku interwencji w instalacj´ elek-
trycznà lub uruchamiania awaryjnego nale-
˝y jednak skrupulatnie przestrzegaç nast´-
pujàcych zaleceƒ:
– Wy∏àczaç zawsze silnik samochodu
przed od∏àczeniem akumulatora od instala-
cji elektrycznej samochodu.
– Je˝eli oka˝e si´ konieczne do∏adowa-
nie akumulatora nale˝y najpierw od∏àczyç
akumulator od instalacji elektrycznej samo-
chodu.
– Nigdy nie uruchamiaç awaryjnie silni-
ka przy u˝yciu prostownika, ale stosowaç
dodatkowy akumulator.
– Sprawdziç zawsze, skutecznoÊç i bie-
gunowoÊç po∏àczenia pomi´dzy akumula-
torem i instalacjà elektrycznà.
– Przed roz∏àczeniem lub po∏àczeniem
konektorów centralek elektronicznych, upew-
niç si´, czy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
znajduje si´ w po∏o˝eniu
MAR
.
PojemnoÊç50 Ah60 Ah70 Ah
Maksymalny
pobór pràdu
30 mA
36 mA
42 mA Maksymalny pobór pràdu przez wszystkie
odbiorniki (montowane seryjnie i dodatko-
wo) nie powinien przekroczyç 0,6 mA x Ah
(pojemnoÊç akumulatora), tak jak to poda-
no w poni˝szej tabeli:
Zmiany lub naprawy insta-
lacji elektrycznej wykona-
ne nieprawid∏owo, bez uwzgl´dnia-
nia jej charakterystyk technicznych,
mogà spowodowaç nieprawid∏owe
dzia∏anie uk∏adów elektrycznych w
samochodzie i stanowià zagro˝enie
po˝arem.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
251
KO¸A I OPONYCIÂNIENIE W OPONACHSprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygodnie
i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w ka˝-
dej oponie i w kole zapasowym
Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç w
oponie ustabilizowanej termicznie i zimnej.
Podczas jazdy ciÊnienie w oponie zwi´ksza
si´. Je˝eli trzeba sprawdziç lub uzupe∏niç ci-
Ênienie w nagrzanej oponie, powinno byç ono
o 0,3 bar wi´ksze od wymaganej wartoÊci
OdnoÊnie prawid∏owego ciÊnienia w opo-
nach patrz rozdzia∏ „Dane Techniczne”.Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponach mo˝e
spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie
(
rys. 16
):
A- CiÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty. B- CiÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na
brzegach. C- CiÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty w
Êrodkowej cz´Êci.
Opony powinny byç wymienione, gdy wy-
sokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm.
Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w
kraju, w którym si´ podró˝uje.
rys. 16
A0A0225m
UWAGI
W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townego
hamowania, nag∏ego ruszania itp.
Unikaç w szczególnoÊci uderzeƒ o chodni-
ki, dziury na drodze i inne przeszkody. D∏u-
ga jazda po drogach o nierównej nawierzch-
ni mo˝e uszkodziç opony. Sprawdzaç okre-
sowo, czy na bokach opon nie ma p´kni´ç,
sp´czeƒ lub nieregularnego zu˝ycia bie˝ni-
ka. Je˝eli si´ to zdarzy, zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.
Unikaç jazdy przecià˝onym samochodem:
mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie
kó∏ i opon.
Je˝eli przebije si´ opon´ nale˝y natych-
miast zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby nie
uszkodziç samej opony, obr´czy, zawieszeƒ
i uk∏adu kierowniczego. Opona starzeje si´
tak˝e, gdy jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia
gumy na bie˝niku i bokach sà oznakà sta-
rzenia si´ opony. Je˝eli opony zamontowa-
ne sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, konieczna jest ich kon-
trola przez specjalist´, który oceni, czy mo-
gà byç nadal u˝ywane. Pami´taç tak˝e o sta-
rannym skontrolowaniu ko∏a zapasowego.
W przypadku wymiany montowaç zawsze
nowe opony, unikaç opon niepewnego po-
chodzenia.
Zbyt niskie ciÊnienie powo-
duje przegrzanie opony z
mo˝liwoÊcià powa˝nego jej uszko-
dzenia.
UWAGA
Pami´taç ˝e przyczepnoÊç
kó∏ samochodu do drogi za-
le˝y tak˝e od odpowiedniego ci-
Ênienia w oponach.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
252
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ / TYLNEJPIÓRA WYCIERACZEKCzyÊciç co pewien czas gumowà cz´Êç piór
wycieraczek stosujàc odpowiednie wyroby;
zaleca si´ stosowaç p∏yn
TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35
.
Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek, je-
˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdeformo-
wana lub zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca si´
ich wymian´ raz w roku.
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ mo˝e
zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek:
– Przy temperaturze poni˝ej zera spraw-
dziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przymar-
z∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a u˝yç Êrodka
przeciwzamarzajàcego.
– Usunàç Ênieg zgromadzony na szybie;
poza ochronà piór wycieraczek unika si´
przecià˝enia i przegrzania silniczka elek-
trycznego wycieraczek.
– Nie w∏àczaç wycieraczek szyby przed-
niej i tylnej, gdy szyba jest sucha. W samochodzie
Alfa 147
stosowane
sà opony bezd´tkowe. W ˝adnym przypad-
ku nie montowaç d´tek w tych oponach.
Je˝eli wymienia si´ opon´, nale˝y równie˝
wymieniç zawór opony.
Aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon
przednich i tylnych zaleca si´ zamian´ opon
przednich z tylnymi co 10-15 tysi´cy kilome-
trów z tej samej strony samochodu, aby nie
odwracaç kierunku obrotu opony (rys. 17
).
PRZEWODY
GUMOWEPrzestrzegaç terminów podanych w Wyka-
zie czynnoÊci przeglàdów okresowych spraw-
dzenia elastycznych przewodów gumowych
uk∏adu hamulcowego, uk∏adu wspomaga-
nia kierownicy i uk∏adu zasilania. Ozon,
wysokie temperatury i d∏ugi brak p∏ynu w
uk∏adzie mogà spowodowaç utwardzenie i
p´kni´cia przewodów z mo˝liwoÊcià wycie-
ku p∏ynu. Konieczne wi´c jest okresowe ich
sprawdzenie.
rys. 17
A0A1087m
Nie zamieniaç opon po
przekàtnej przek∏adajàc je
z lewej strony samochodu na pra-
wà i odwrotnie.
UWAGA
Nie lakierowaç obr´czy ze
stopów lekkich, które wy-
magajà suszenia w temperaturze
powy˝ej 150 ºC. W∏asnoÊci wytrzy-
ma∏oÊciowe obr´czy w tych warun-
kach mogà si´ zmniejszyç.
UWAGA
Jazda z zu˝ytymi piórami
wycieraczek ogranicza wi-
docznoÊç w przypadku z∏ych wa-
runków atmosferycznych.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
253
Wymiana pióra wycieraczki
szyby przedniej (rys. 18)
Instrukcja wyj´cia pióra
Wykonaç co nast´puje:
– odsunàç rami´ (
A) wycieraczki od szyby
przedniej,
– ustawiç pióro (
B) pod kàtem 90º w sto-
sunku do sworznia (C) znajdujàcego si´ w
uchwycie ramienia,
– wyjàç pióro z sworznia (
C).Instrukcja w∏o˝enia pióra
Wykonaç co nast´puje:
– w∏o˝yç w sworzeƒ (
C) zaczep znajdu-
jàcy si´ w Êrodkowej cz´Êci pióra (
B),
– ustawiç rami´ wycieraczki z piórem na
szybie.
Wymiana pióra wycieraczki
szyby tylnej (rys. 19)
– Odchyliç os∏on´ (
A) i wymontowaç ra-
mi´ wycieraczki po odkr´ceniu nakr´tki (
B)
mocujàcej rami´ do sworznia obrotu.
– Ustawiç poprzecznie nowe rami´ i do-
kr´ciç nakr´tk´.
– Za∏o˝yç os∏on´.
rys. 18
A0A0728m
rys. 19
A0A0227m
SPRYSKIWACZE
(rys. 20-21)
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà sprawdziç,
czy jest p∏yn w zbiorniku: patrz „Sprawdze-
nie poziomu olejów i p∏ynów“ w tym roz-
dziale.
Do sprawdzania dro˝noÊci otworków dysz
spryskiwaczy nale˝y u˝yç szpilki. W razie
potrzeby wyregulowaç ustawienie dysz przy
pomocy Êruby regulacyjnej (
A).
rys. 20
A0A1088m
rys. 21
A0A1089m