2008 Alfa Romeo 147 tow

W RAZIE AWARII
227
Czujniki obj´toÊcioweCzujniki instalacji VDCCzujnik kàta skr´tuGniazdko diagnostyczne uk∏adu EOBDPrzystosowanie do zamontowania telefonu komórkowegoZasilanie centralki drzwi po stronie kierowcyZasilanie centralki drzwi po stronie pasa˝eraPodÊwietlenie sterowaƒPodÊwietlenie sterowaƒ klimatyzacjiZestaw wskaênikówZestaw wskaênikówCentralka drzwi po stronie kierowcyCentralka ABSCentralka ABSSkrzynka bezpieczników w desce rozdzielczejCentralka w baga˝nikuCentralka poduszki powietrznejCentralka wtrysku elektronicznego +30Centralka w komorze silnika (wersje benzynowe)Centralka w desce rozdzielczejCentralka ewentualnej przyczepy
15
7,5
7,5
15
15
20
20
7,5
7,5
10
10
15
7,5
50
50
15
7,5
7,5
125
70
10 F39
F42
F42
F39
F39
F47
F48
F49
F35
F37
F53
F39
F42
F04 (MAXI-FUSE)
F02 (MAXI-FUSE)
F39
F50
F18
F70 (MEGA-FUSE)
F71 (MAXI-FUSE)
F36 49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
50
50
49
49
50
51
51
49
URZÑDZENIA RYSUNEK BEZPIECZNIK PRÑD NOMINALNY

W RAZIE AWARII
229
JE˚ELI ROZ¸ADUJE SI¢ AKUMULATORPrzede wszystkim, zaleca si´ przeczytanie
w rozdziale „Obs∏uga samochodu” uwag o
zapobieganiu wy∏adowania akumulatora i
zapewnieniu mu d∏ugiej ˝ywotnoÊci. DO¸ADOWANIE
AKUMULATORAOSTRZE˚ENIE
Procedura do∏adowania
akumulatora podana jest wy∏àcznie w celach
informacyjnych. Aby wykonaç do∏adowanie
nale˝y zwróciç si´ ASO Alfa Romeo.
Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator prà-
dem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24 go-
dziny. D∏u˝sze do∏adowywanie akumulato-
ra mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie.Akumulator nale˝y do∏adowywaç w nast´-
pujàcy sposób:
– od∏àczyç zacisk od bieguna ujemne-
go (
–) akumulatora;
– przestrzegajàc biegunowoÊci po∏àczyç
bieguny akumulatora z przewodami odpo-
wiedniego prostownika;
– w∏àczyç prostownik;
– po zakoƒczeniu do∏adowania wy∏àczyç
prostownik przed od∏àczeniem go od aku-
mulatora;
– pod∏àczyç zacisk do bieguna ujemne-
go (–) akumulatora.
URUCHOMIENIE PRZY
POMOCY DODATKOWEGO
AKUMULATORAPatrz: „Uruchamianie przy pomocy dodat-
kowego akumulatora” opisane w tym roz-
dziale.
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjne-
go uruchamiania silnika,
poniewa˝ mogà uszkodziç si´ uk∏a-
dy elektroniczne, szczególnie cen-
tralki, które sterujà funkcjami za-
silania i zap∏onu silnika.
Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozj´ i jest
˝ràcy. Unikaç kontaktu elektrolitu
ze skórà i oczami. Do∏adowanie
akumulatora powinno byç wykona-
ne w pomieszczeniu wietrzonym, z
dala od otwartego ognia i êróde∏
iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wy-
buchu i po˝aru.
UWAGA
Nie do∏adowywaç akumu-
latora zamarzni´tego, na-
le˝y go najpierw odmroziç, w prze-
ciwnym przypadku wystàpi ryzyko
wybuchu. Je˝eli akumulator za-
marz∏, przed do∏adowaniem spraw-
dziç go przez specjalist´, przede
wszystkim czy jego elementy nie sà
uszkodzone oraz, czy nie jest p´k-
ni´ta obudowa; mo˝e wyp∏ynàç
elektrolit, który jest ˝ràcy i powo-
duje korozj´.
UWAGA

W RAZIE AWARII
230
JE˚ELI TRZEBA HOLOWAå SAMOCHÓDSamochód wyposa˝ony jest w uchwyt do ho-
lowania, który znajduje si´ w pojemniku z
narz´dziami pod dywanikiem w baga˝niku.
Aby zamontowaç uchwyt nale˝y:
– Wyjàç uchwyt z pojemnika z narz´-
dziami.
– Wyjàç korek (
A) mocowany na wcisk z
zderzaku przednim (rys. 52
) i w zderzaku
tylnym (
rys. 53
). Je˝eli przy tej operacji
u˝ywa si´ Êrubokr´tu znajdujàcego si´ w po-
jemniku z narz´dziami z p∏askà koƒcówkà,
koƒcówk´ Êrubokr´tu owinàç mi´kkà szmat-
kà, aby uniknàç ewentualnego uszkodzenia
zderzaka. – Wkr´ciç do oporu uchwyt w gniazdo.
rys. 52
A0A1083m
rys. 53
A0A1084m
Przed wkr´ceniem uchwytu
oczyÊciç dok∏adnie gniazdo
gwintowane. Przed rozpocz´ciem
holowania samochodu sprawdziç,
czy uchwyt zosta∏ dokr´cony do
oporu w odpowiednim gwintowa-
nym gnieêdzie.
UWAGA
Przed holowaniem samo-
chodu obróciç kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR,
a nast´pnie w po∏o˝enie STOP. Nie
wyjmowaç nigdy kluczyka z wy∏àcz-
nika zap∏onu, gdy˝ kierownica za-
blokuje si´ automatycznie przy
pierwszym skr´cie. Podczas holo-
wania samochodu nale˝y pami´taç,
˝e wspomaganie hamulców oraz
wspomaganie uk∏adu kierownicze-
go nie dzia∏a i nale˝y u˝yç wi´kszej
si∏y przy nacisku na peda∏ hamulca
i przy obracaniu ko∏em kierownicy.
Nie u˝ywaç linek elastycznych do
holowania samochodu, aby uniknàç
szarpni´ç i ewentualnego p´kni´-
cia linki. Sprawdziç, czy po∏àczenia
i elementy ∏àczàce samochody nie
spowodujà uszkodzenia samocho-
du. Przestrzegaç przepisów ruchu
drogowego dotyczàcych holowania,
obowiàzujàcych w kraju, w którym
samochód jest holowany.
UWAGA

W RAZIE AWARII
231
OSTRZE˚ENIE
Dla wersji ze skrzynià bie-
gów Selespeed nale˝y sprawdziç, czy dêwi-
gnia wybierania biegów znajduje si´ w po-
∏o˝eniu neutralnym (
N) (pchnàç samochód
i sprawdziç czy jedzie) i wykonaç operacje
analogiczne jak dla holowania samochodu
wyposa˝onego w mechaniczna skrzyni´ bie-
gów przestrzegajàc zaleceƒ podanych na po-
przedniej stronie.
Gdy nie mo˝na ustawiç skrzyni biegów w
po∏o˝eniu neutralnym nie holowaç samo-
chodu, ale zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
PRZY POMOCY PODNOÂNIKAPatrz rozdzia∏ „Je˝eli przebije si´ opona”.
Nale˝y pami´taç, ˝e:
– masa podnoÊnika wynosi 2,1 kg;
– podnoÊnik nie wymaga ˝adnej regulacji;
– podnoÊnika nie wolno naprawiaç, w
przypadku uszkodzenia podnoÊnika nale˝y
wymieniç go na nowy, oryginalny;
– nie u˝ywaç innych narz´dzi do obraca-
nia Êrubà podnoÊnika, zamiast korbki pod-
noÊnika.JE˚ELI TRZEBA POD-
NIEÂå SAMOCHÓD
Podczas holowania samocho-
du nie uruchamiaç silnika.
UWAGA
PodnoÊnik s∏u˝y do wy-
miany kó∏ tylko w tym sa-
mochodzie lub w w samochodzie
togo samego modelu. W ˝adnym
wypadku nie wolno stosowaç go
do podnoszenia na przyk∏ad in-
nych modeli samochodów oraz do
wykonywania napraw pod samo-
chodem.
UWAGA
UWAGA
Nieprawid∏owe ustawie-
nie podnoÊnika mo˝e spo-
wodowaç opadni´cie samochodu.
Nigdy nie stosowaç go do podno-
szenia wi´kszych ci´˝arów ni˝ po-
danych na tabliczce podnoÊnika.
PRZY POMOCY PODNOÂNIKA
KOLUMNOWEGO LUB
UNIWERSALNEGOSamochód mo˝na podnosiç po umiesz-
czeniu ramion podnoÊnika samochodowe-
go lub koƒcówek ramion podnoÊnika warsz-
tatowego wy∏àcznie w punktach podanych
na rys. 54-55
.
rys. 54
A0A1085m

W RAZIE AWARII
232
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, zw∏aszcza przy z∏ej widocznoÊci, ist-
nieje mo˝liwoÊç najechania kolejnych sa-
mochodów na siebie i dlatego nale˝y jak
najszybciej opuÊciç samochód i schroniç si´
za barierà ochronnà.
– Je˝eli w trakcie wypadku drzwi boczne
zablokujà si´, aby wydostaç si´ nie wybijaç
szyby przedniej, poniewa˝ jest wykonana z
bardzo twardego szk∏a, próbowaç wybiç szy-
by boczne lub tylne, co b´dzie znacznie ∏a-
twiejsze.
– Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu
uszkodzonego samochodu.
– Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub in-
nych Êrodków chemicznych, absolutnie nie
zapalaç papierosów, a tak˝e upewniç si´, ˝e
zosta∏y zgaszone.
– Do gaszenia otwartego ognia, bez
wzgl´du na wielkoÊç p∏omienia, u˝ywaç ga-
Ênicy, koców, piasku lub ziemi. Nigdy do
gaszenia nie u˝ywaç wody.
– Je˝eli nie ma potrzeby u˝ycia instala-
cji oÊwietleniowej, roz∏àczyç zacisk ujem-
ny (–) od akumulatora.
JE˚ELI ZDARZY
SI¢ WYPADEK– Bardzo wa˝ne jest zachowanie spokoju.
– Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wypad-
ku, nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏oÊci nie
mniejszej ni˝ 10 m.
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, nie blokowaç pasa jezdni.
– Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awa-
ryjne.
– W nocy oÊwietliç miejsce wypadku re-
flektorami.
– Post´powaç ostro˝nie, aby nie zostaç po-
tràconym przez przeje˝d˝ajàce samochody.
– Oznaczyç miejsce wypadku trójkàtem
ostrzegawczym i zadbaç, aby by∏ on widocz-
ny z daleka.
– Poinformowaç s∏u˝by ratownicze tak
szybko jak to jest mo˝liwe. U˝yç telefonu
znajdujàcego si´ przy autostradzie. Zwróciç uwag´ na prawi-
d∏owe umieszczenie ramion
podnoÊnika lub podnoÊnika
warsztatowego, aby nie uszkodziç
bocznych os∏on aerodynamicznych.
rys. 55
A0A1086m

OBS¸UGA SAMOCHODU
234
Nale˝y pami´taç, ˝e wykonywanie przeglà-
dów okresowych nie wyczerpuje wszystkich
wymagaƒ dotyczàcych obs∏ugi samochodu.
Przed pierwszym przeglàdem, który jest po
przejechaniu 20.000 kilometrów, jak i na-
st´pnych u˝ytkownik powinien zwracaç
szczególnà uwag´ na systematyczne spraw-
dzanie i uzupe∏nianie poziomów p∏ynów, ci-
Ênienie w oponach itp. OSTRZE˚ENIE
Przeglàdy techniczne
przewidziane sà przez Producenta samo-
chodu. Niewykonanie ich w wyznaczonych
terminach spowoduje utrat´ gwarancji na
samochód.
Przeglàdy nale˝y wykonywaç wy∏àcznie w
ASO Alfa Romeo w przewidzianych termi-
nach.Je˝eli podczas wykonywania przeglàdu wy-
stàpi, poza przewidzianymi operacjami, po-
trzeba dodatkowych wymian lub napraw,
mogà byç one wykonane tylko za zgodà
u˝ytkownika.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´ natychmiasto-
we informowanie ASO Alfa Romeo o wystà-
pieniu nawet niewielkich usterek, bez cze-
kania do nast´pnego przeglàdu.
PRZEGLÑDY
OKRESOWEW∏aÊciwa obs∏uga samochodu gwarantuje
jego d∏ugà ˝ywotnoÊç w optymalnym stanie.
Dlatego Alfa Romeo przygotowa∏a szereg
kontroli i interwencji obs∏ugowych do wyko-
nania po przebiegu 20.000 kilometrów.OSTRZE˚ENIE
W wersjach wyposa˝onych
w wyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany: na wyÊwietlaczu pojawia si´ napis
„VEDERE SERVICE” (patrz servis) gdy zo-
sta∏o 2000 km do wykonania przeglàdu i
powtarzany jest co 200 km po ka˝dym ob-
róceniu kluczyka w po∏o˝enie
MAR
. Odno-
Ênie szczegó∏owych informacji patrz „Obs∏u-
ga” w rozdziale „WyÊwietlacz wielofunkcyj-
ny rekonfigurowany”.O O
B B
S S
¸ ¸
U U
G G
A A
S S
A A
M M
O O
C C
H H
O O
D D
U U

OBS¸UGA SAMOCHODU
237
CZYNNOÂCI
DODATKOWECo
1000 km
lub przed d∏ugà podró˝à
sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç:
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik;
– poziom p∏ynu hamulcowego/ sprz´g∏a;
– poziom oleju uk∏adu wspomagania kie-
rownicy;
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyby przed-
niej / tylnej i spryskiwaczy reflektorów;
– ciÊnienie i stan opon.
Co
3000 km
sprawdziç i ewentualnie uzu-
pe∏niç poziom oleju silnikowego.
Zaleca si´ u˝ywanie produktów
FL Sele-
nia
stworzonych g∏ównie dla samochodu
Alfa Romeo (patrz tabela „Charakterystyka
p∏ynów i smarów” w rozdziale „Dane tech-
niczne”).
PRZEGLÑDY ROCZNEDla samochodów o przebiegu rocz-
nym poni˝ej 20 000 km (na przyk∏ad
oko∏o 10 000 km) przewidziano prze-
glàdy roczne z nast´pujàcymi czyn-
noÊciami: – Sprawdziç stan i zu˝ycie opon i ewen-
tualnie wyregulowaç ciÊnienie (równie˝ w
kole zapasowym).
– Sprawdziç dzia∏anie instalacji oÊwietle-
nia (reflektory, kierunkowskazy, Êwiat∏a
awaryjne, oÊwietlenie baga˝nika, wn´trza
samochodu, schowka, lampki sygnalizacyj-
ne w zestawie wskaêników itp.).
– Sprawdziç dzia∏anie wycieraczek i spry-
skiwacze szyb, ustawienie dysz spryskiwaczy.
– Sprawdziç ustawienie / zu˝ycie piór wy-
cieraczek szyby przedniej i szyby tylnej.
– Sprawdziç stan i zu˝ycie klocków ha-
mulców tarczowych przednich.
– Sprawdziç czystoÊç zamków pokrywy
silnika, baga˝nika, oczyÊciç i nasmarowaç
zespó∏ dêwigni.– Sprawdziç wzrokowo stan silnika, skrzy-
ni biegów, przewodów (wydechowych - za-
silania paliwa - hamulcowych), elementów
gumowych (os∏ony, tuleje itp.), elastycznych
przewodów hamulcowych i zasilania.
– Sprawdziç stan na∏adowania akumula-
tora.
– Sprawdziç wzrokowo stan paska nap´-
du urzàdzeƒ pomocniczych.
– Sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç po-
ziom p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulco-
wego, spryskiwaczy szyb, elektrolitu aku-
mulatora itp.).
– Wymieniç olej silnikowy.
– Wymieniç filtr oleju silnikowego.
– Wymieniç filtr przeciwpy∏owy.

OBS¸UGA SAMOCHODU
238
UWAGA
Olej silnikowy
W przypadku, gdy samochód eksploato-
wany jest w szczególnie trudnych warun-
kach, takich jak:
– holowanie przyczepy;
– na drogach zakurzonych/zapylonych;
– na krótkich trasach (poni˝ej 7-8 km)
cz´sto powtarzanych i przy temperaturze po-
ni˝ej zera;
– gdy silnik cz´sto pracuje na biegu ja-
∏owym lub na d∏ugich trasach z ma∏ymi
pr´dkoÊciami lub w przypadku d∏ugiego po-
stoju samochodu, nale˝y wymieniaç olej sil-
nikowy cz´Êciej ni˝ przewiduje to Wykaz
czynnoÊci przeglàdów okresowych.
UWAGA
Filtr oleju nap´dowego
Zale˝nie od stopnia czystoÊci sprzedawane-
go oleju nap´dowego mo˝e si´ okazaç, ˝e
trzeba b´dzie wymieniaç filtr oleju nap´do-
wego cz´Êciej ni˝ przewiduje to Wykaz czyn-
noÊci przeglàdów okresowych. Je˝eli silnik w
czasie pracy przerywa, mo˝e to oznaczaç ko-
niecznoÊç wymiany filtra oleju nap´dowego.UWAGA
Filtr powietrza
W przypadku eksploatacji samochodu w
terenie o du˝ym zapyleniu, wymian´ filtra
powietrza nale˝y przeprowadzaç cz´Êciej ni˝
wynika to z Wykazu czynnoÊci przeglàdów
okresowych.
W przypadkach wàtpliwych co do cz´stotli-
woÊci wymiany oleju silnikowego i filtra po-
wietrza w zale˝noÊci od sposobu eksploatacji
samochodu, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
UWAGA
Akumulator
Zaleca si´ sprawdzaç stan na∏adowania
akumulatora, szczególnie przed rozpocz´-
ciem sezonu zimowego, aby uniknàç zamar-
zni´cia elektrolitu.
Sprawdzenie stanu na∏adowania akumu-
latora nale˝y wykonywaç cz´Êciej, je˝eli sa-
mochód eksploatowany jest na krótkich tra-
sach lub gdy wyposa˝ony jest w urzàdzenia
pobierajàce pràd, po wyj´ciu kluczyka z wy-
∏àcznika zap∏onu, szczególnie wtedy, gdy
urzàdzenia te zosta∏y zamontowane po za-
kupieniu samochodu.
W przypadku eksploatacji samochodu w
klimacie goràcym lub w szczególnie trudnych
warunkach, sprawdzaç poziom elektrolitu w
akumulatorze cz´Êciej, ni˝ podaje to Wykaz
czynnoÊci przeglàdów okresowych.Przeglàdy okresowe po-
winny byç wykonywane
wy∏àcznie w ASO Alfa Ro-
meo. Przed wykonaniem czynno-
Êci obs∏ugowych lub drobnych na-
praw samemu, nale˝y upewniç
si´, czy posiadamy odpowiednie
narz´dzia, oryginalne cz´Êci za-
mienne Alfa Romeo i wymagane
p∏yny. W ka˝dym razie nie wyko-
nywaç tych operacji, je˝eli nie ma
si´ ˝adnego doÊwiadczenia.
UWAGA
Filtr przeciwpy∏owy
W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zakurzonych, zapylonych itp. zale-
ca si´ wymieniaç filtr z w´glem aktywnym
cz´Êciej ni˝ podaje to Wykaz czynnoÊci prze-
glàdów okresowych: w szczególnoÊci nale-
˝y go wymieniç, gdy zmniejszy si´ inten-
sywnoÊç nawiewu powietrza do wn´trza sa-
mochodu.