2007 Peugeot 407 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O AJUSTE MANUAL DO
VOLANTE EM ALTURA E
PROFUNDIDADEO AJUSTE ELÉCTRICO DO
VOLANTE EM ALTURA OU
PROFUNDIDADEA FUNÇÃO DE ACOLHIMENTO
Pode activar ou neutralizar esta função servindo-se do menu "personalização-configuração" do ecrã mul-tifunções.
Com o veículo parado, para desblo-quear o volante empurre o comando para a frente.
Ajustar a altura e a profundidade do volante e puxar a fundo o comando para o bloquear.
Com o veículo parado, ajustar a altura ou a profundidade do volante moven-do o comando:
 para a frente ou para trás para regular a profundidade.
 para cima ou para baixo para regu-lar a altura.
À abertura da porta do condutor e com a ignição desligada, o volante sobe para facilitar o acesso ou a saída do seu veículo.
Reiniciação
Após uma nova ligação da bateria, deve reiniciar-se a função de acolhi-mento:
- desloque o comando no sentido pre-tendido,- faça disparar o comando,- desloque novamente o comando até atingir o respectivo batente.Este procedimento deve ser efectua-do para os quatro eixos.

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OS BANCOS DA FRENTE
Modo manual
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás.
Regulação do banco do condutor em altura e inclinação
Bombear para cima ou para baixo até à posição desejada.
Regulação da inclinação do encosto
Actionar a alavanca para estar confor-tável.

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Modo eléctrico
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás.
Regulação em altura e inclinação do assento do banco do condutor
Altura: inclinar a parte traseira do comando para cima ou para baixo.
Inclinação: inclinar a parte da fren-te do do comando para cima ou para baixo.
Regulação da inclinação do encosto
Inclinar o comando para a frente ou para trás para estar confortável.
As funções eléctricas do banco do condutor são neutralizadas um minuto após o corte do contacto.
Para as reactivar, abrir a porta ou ligar a ignição.

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Regulação do apoio de cabeça em altura e inclinaçãoApoio de cabeça activo dos bancos da frente
É um dispositivo que permite evitar o "golpe do chicote".
Aquando de um choque traseiro, a acção do corpo sobre o encosto em-purra o apoia-cabeças para a frente e para cima, impedindo a projecção da cabeça para trás.
Apoio de braços da frente
Regulação lombar do banco do condutor
Regulação dos bancos aquecidos
0: Parado.
1: Baixo.
2: Médio.
3: Forte.
O ajuste está correcto quando a parte de cima do apoio de cabe-ça estiver alinhado com o alto da cabeça da pessoa sentada.
Não viajar nunca com os apoia-cabeças retirados den-tro do veículo; é perigoso e eles podem tornar-se projéc-teis em caso de travagem abrupta. Devem estar colocados no lugar e correctamente ajustados.
Para modificar a posição do apoio de braços:
 levantar a paleta 1.
O apoio para braços desdobra-se para a frente e para cima.
Para voltar à posição inicial, empurrar o apoio para trás e premir para o en-caixar.
Accionar a alavanca para estar confortável.Para o subir ou baixar, puxar para a frente e fazê-lo deslizar em seguida.
Para o inclinar, empurrar a sua parte baixa para a frente ou para trás.
Para o retirar, coloca-lo em posição qua-se alta, levantar a lingueta com o auxílio de uma moeda e puxar ao mesmo tem-po para a frente e para cima.
Para o repor no lugar, introduzir os espigões do apoio de cabeça nos ori-fícios permanecendo bem no eixo do encosto.
Com o motor a funcionar, girar o botão rotativo. A temperatura do banco é re-gulada automaticamente.

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Memorização das posições de condução e dos retrovisoresMemorização com os comandos na porta do condutor
Para memorizar:
 pôr a chave de ignição na posição contacto,
 regular o banco e os retrovisores,
 carregar na tecla M e em seguida na tecla 1,"primeira posição de condução", ou na tecla 2,"segun-da posição de condução", antes de quatro segundos.
Ouve-se um sinal sonoro quando a memorização é registada.
A memorização de uma nova posição anula a anterior.
Chamada de uma posição de condução memorizada
Motor ligado, veículo parado
 Carregar brevemente numa das te-clas 1 ou 2 para chamar a posição memorizada correspondente. O fim da regulação é indicado por um sinal sonoro.
Depois de algumas chamadas conse-cutivas de uma posição memorizada, a função será desactivada até ao ar-ranque do motor.
Veículo em movimento
 Manter o impulso na tecla 1 ou 2até que o sinal sonoro indique o fim da regulação da posição memori-zada correspondente.A memorização toma em conta o ajus-te eléctrico do assento e dos retrovi-sores exteriores.
Tem a possibilidade de memorizar duas posições de condução graças às teclas M/1 e M/2.

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BANCOS TRASEIROS (BERLINA)
Observação: com precaução, o as-sento 1 pode ser retirado para aumen-tar o volume de carga.
Apertar as fixações do assento para as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:
 levantar o encosto 2 e trancá-lo (a marca vermelha do comando 3 não deve ficar visível),
 rebater o assento 1,
 voltar a colocar os apoios de cabe-ça se porventura os tiver retirado.
Trancamento/destrancamento do acesso à mala através dos bancos traseiros
A mala do seu veículo pode ser isola-da do habitáculo.
A luz avisadora vermelha do comando 3 deve tornar-se invisível, caso con-trário empurrar o banco ao máximo.
Introduzir a chave de contacto na fechadura 4.
Ter cuidado para não entalar os cintos de segurança e a posicio-nar correctamente a extremida-de de cada cinta na sua caixa respectiva antes de cada movimento do encosto. Esta manobra pemite levantar os encostos com os cintos de segurança e as respectivas fivelas prontos para receber os seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquerdoou direito,começar sempre pelo assento e nunca pelo encosto (risco de deterioração):
 avançar o(s) banco(s) dianteiro(s) se necessário,
 colocar os apoios de cabeça na posi-ção baixa ou retirá-los se necessário,
Verificar o bom posicionamento da cinta do cinto de segurança do lado do encosto,
Estar atento a fixar as cintas dos cintos de segurança laterais nas suas caixas de trancamento (o cinto central não deve ser trancado),
 levantar a parte da frente do assento 1,
 inclinar o assento 1 contra o(s) banco(s) da frente,
 puxar para a frente o comando 3 para desbloquear o encosto 2,
 inclinar o encosto 2.

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BANCOS TRASEIROS (407 SW)
Observação: com precaução, o assento 1 pode ser retirado para aumentar o volume de carga.
Apertar as fixações do assento para as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:
 levantar o encosto 2 e trancá-lo (a marca vermelha do comando 3 não deve ficar visível),
 rebater o assento 1.
 voltar a colocar os apoios de cabe-ça se porventura os tiver retirado.
Ter cuidado para não enta-lar os cintos de segurança e posicionar correctamente a extremidade de cada cinta na sua caixa respectiva antes de cada movimento do encosto. Esta manobra pemite levantar os encostos com os cintos de segurança e as respectivas fivelas prontos para receber os seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquerdoou direito,começar sempre pelo assen-to e nunca pelo encosto (risco de dete-rioração):
 avançar o(s) banco(s) dianteiro(s) se necessário,
 colocar os apoios de cabeça na ou retirá-los se necessário,
verificar o bom posicionamento da cinta do cinto de segurança do lado do en-costo,
estar atento a fixar as cintas dos cintos de segurança laterais na sua caixa de trancamento (o cinto central não deve ser trancado),
levantar a parte da frente do assento 1,
 inclinar o assento 1 contra o(s) banco(s) da frente,
 puxar para a frente o comando 3para desbloquear o encosto 2,
 inclinar o encosto 2.

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TRANSPORTE DE OBJECTOS
COMPRIDOS (407 SW)
Banco traseiro: (consultar o capítulo correspondente):
 Dobrar o assento,
 Retirar os apoia-cabeças,
 Empurrar o encosto.
Observação: assegurar-se quando os voltar a montar do trancamento correcto dos bancos dianteiros e traseiros.
Precauções
- Um objecto longo deve ser colocado sobre a extremi-dade do encosto da frente e sobre o assento traseiro.- Não colocar cargas superiores a 30 kg sobre a parte da frente do encosto.- Não colocar objectos contundentes, isso poderia deteriorar a parte tra-seira do encosto da frente (bolsas para arrumos).
Banco do passageiro da dianteiro:
 Inclinar o encosto cerca de 25º para trás (em relação à vertical) servindo-se do comando de ajuste da inclinação do encosto (ver capí-tulo correspondente).
 Levantar o comando A para cima para destravar o encosto.
 Sem libertar o comando A, apoiar no alto do encosto e acompanhar o movimento até o rebater inteira-mente.