2007 Peugeot 407 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Para utilizar a 2ª fila: abrir as tampas 8 das fixações al-tas correspondentes,
 a partir do banco traseiro, desen-rolar a rede de retenção da carga alta empurrando-a para a libertar dos ganchos de fixação,
 posicionar uma das extremidades da barra metálica da rede na tam-pa da fixação correspondente. As-segurar-se de que o gancho está bem inserido na calha situado no interior da tampa 8,
 posicionar o outro gancho no se-gundo ponto de fixação e puxar a barra metálica para si.
Para o desdobrarPara o dobrar
PROTECTOR DE BAGAGENS (407 SW)

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Para utilizar a 2ª fila: abrir as tampas 8 das fixações al-tas correspondentes,
 a partir do banco traseiro, desen-rolar a rede de retenção da carga alta empurrando-a para a libertar dos ganchos de fixação,
 posicionar uma das extremidades da barra metálica da rede na tam-pa da fixação correspondente. As-segurar-se de que o gancho está bem inserido na calha situado no interior da tampa 8,
 posicionar o outro gancho no se-gundo ponto de fixação e puxar a barra metálica para si.
Para o desdobrarPara o dobrar
PROTECTOR DE BAGAGENS (407 SW)

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BUZINA
Pressionar um dos raios do volante.
AS LUZES DE EMERGÊNCIA
O acendimento automático das luzes de emergência*
Numa travagem de urgência e em função da desaceleração, as luzes de emergência acendem automatica-mente. Apagam-se, também automa-ticamente, à primeira aceleração.
Podem também ser desligadas pre-mindo o botão.
* Consoante a versão
CONTROLO DINÂMICO DA
ESTABILIDADE (ESP)
Este sistema está associado e é com-plementar do ABS.
Em caso de desvio entre a trajectó-ria seguida pelo veículo e a desejada pelo condutor, o sistema ESP vigia roda por roda actua automaticamente nos travões de uma ou mais rodas e no motor para inscrever o veículo na trajectória pretendida, no limite das leis da física.
Posta em prática do sistema ESP
A luz avisadora pisca.
O testemunho acende.
Neutralização do sistema ESP
Em condições excepcionais (arranque do veículo quando atolado, imobilizado na neve, em solo instável...) poderá tor-nar-se útil neutralizar o sistema ESP.
 Premir o interruptor "ESP OFF",si-tuado na consola central.
A luz avisadora do interruptor e o tes-temunho acendem: o sistema ESP já não actua no funcionamento do motor.
Luz avisadora do quadrante.
Luz avisadora do quadrante.
Recomeçam a funcionar:
 automaticamente em caso de corte de contacto,
 automaticamente a partir de 50 km/h,
 manualmente através de uma nova pressão no interruptor.
Premindo o botão, todas as luzes indica-doras de mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.

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BUZINA
Pressionar um dos raios do volante.
AS LUZES DE EMERGÊNCIA
O acendimento automático das luzes de emergência*
Numa travagem de urgência e em função da desaceleração, as luzes de emergência acendem automatica-mente. Apagam-se, também automa-ticamente, à primeira aceleração.
Podem também ser desligadas pre-mindo o botão.
* Consoante a versão
CONTROLO DINÂMICO DA
ESTABILIDADE (ESP)
Este sistema está associado e é com-plementar do ABS.
Em caso de desvio entre a trajectó-ria seguida pelo veículo e a desejada pelo condutor, o sistema ESP vigia roda por roda actua automaticamente nos travões de uma ou mais rodas e no motor para inscrever o veículo na trajectória pretendida, no limite das leis da física.
Posta em prática do sistema ESP
A luz avisadora pisca.
O testemunho acende.
Neutralização do sistema ESP
Em condições excepcionais (arranque do veículo quando atolado, imobilizado na neve, em solo instável...) poderá tor-nar-se útil neutralizar o sistema ESP.
 Premir o interruptor "ESP OFF",si-tuado na consola central.
A luz avisadora do interruptor e o tes-temunho acendem: o sistema ESP já não actua no funcionamento do motor.
Luz avisadora do quadrante.
Luz avisadora do quadrante.
Recomeçam a funcionar:
 automaticamente em caso de corte de contacto,
 automaticamente a partir de 50 km/h,
 manualmente através de uma nova pressão no interruptor.
Premindo o botão, todas as luzes indica-doras de mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.

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Anomalia de funcionamento
Quando surge um disfuncionamen-to no sistema, o indicador acende, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifun-ções.
Consultar um Representante Autori-zado PEUGEOT para verificação dos sistemas.
Luz avisdora do quadrante.
Luz avisdora do quadrante.
O sistema ESP aumenta a se-gurança em condução normal mas não deve incitar o condu-tor a assumir riscos suplemen-tares ou a circular a altas velocidades.
O funcionamento deste sistema é assegurado sob reserva de serem respeitadas as preconizações do fa-bricante, relativas às rodas (pneus e jantes), aos componentes de trava-gem, aos componentes electrónicos e os procedimentos de montagem e de intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar verifi-car esses sistemas por um Represen-tante Autorizado PEUGEOT.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS (ABS)
O sistema ABS, aumenta a estabili-dade e a maneabilidade do veículo aquando da travagem, sobretudo em pisos defeituosos ou escorregadios.
Este dispositivo intervém automatica-mente sempre que exista um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeiras vibrações do pedal do travão.
Indica que o sistema de trava-gem ABS está defeituoso.
Acende também no ecrã do quadrante.
Se se mantiver aceso em permanên-cia acima dos 10 km/h, isso indica um mau funcionamento do ABS.
O veículo conserva todavia uma tra-vagem clássica com assistência.
Consultar um Representante Auto-rizado PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e re-duzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de accionamento do pedal dos travões e manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
No caso de travagem de emergência, apoiar muito fortemente sem nunca aliviar o esforço
Observação: em caso de troca de ro-das (pneus e jantes) ter atenção para que sejam homologadas.

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Anomalia de funcionamento
Quando surge um disfuncionamen-to no sistema, o indicador acende, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifun-ções.
Consultar um Representante Autori-zado PEUGEOT para verificação dos sistemas.
Luz avisdora do quadrante.
Luz avisdora do quadrante.
O sistema ESP aumenta a se-gurança em condução normal mas não deve incitar o condu-tor a assumir riscos suplemen-tares ou a circular a altas velocidades.
O funcionamento deste sistema é assegurado sob reserva de serem respeitadas as preconizações do fa-bricante, relativas às rodas (pneus e jantes), aos componentes de trava-gem, aos componentes electrónicos e os procedimentos de montagem e de intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar verifi-car esses sistemas por um Represen-tante Autorizado PEUGEOT.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS (ABS)
O sistema ABS, aumenta a estabili-dade e a maneabilidade do veículo aquando da travagem, sobretudo em pisos defeituosos ou escorregadios.
Este dispositivo intervém automatica-mente sempre que exista um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeiras vibrações do pedal do travão.
Indica que o sistema de trava-gem ABS está defeituoso.
Acende também no ecrã do quadrante.
Se se mantiver aceso em permanên-cia acima dos 10 km/h, isso indica um mau funcionamento do ABS.
O veículo conserva todavia uma tra-vagem clássica com assistência.
Consultar um Representante Auto-rizado PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e re-duzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de accionamento do pedal dos travões e manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
No caso de travagem de emergência, apoiar muito fortemente sem nunca aliviar o esforço
Observação: em caso de troca de ro-das (pneus e jantes) ter atenção para que sejam homologadas.

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OS CINTOS DE SEGURANÇA
Detecção do trancamento dos cintos de segurança dianteiros
Assim que ligar a ignição, se um passa-geiro na parte dianteira não tiver apertado o seu cinto de segurança ese a velocidade do veículo for inferior a 20 km/h, será avi-sado pela luz avisadora dos cintos de segurança que acende.segurançasegurança
A luz avisadora apagar-se-á quando forem apertados o ou os cinto(s) de segurança correspondente(s).
Se a velocidade do veículo for superior a 20 km/h, será avisado pela luz avisado-ra dos cintos de segurança que pisca, por um sinal sonoro e por uma mensa-gem no ecrã multifunções localizando o cinto(s) não apertado(s).
Cintos de segurança da frente com pré-tensão pirotécnica e limitador de esforço
Aquando de um choque frontal violento, o sistema de pré-tensão pirotécnica es-tica instantaneamente os cintos e com-prime-os sobre o corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica ficam activos quando a ignição está ligada.
O limitador de esforço atenua a pres-são do cinto contra o tórax do ocupante em caso de acidente.O nível de pro-tecção é assim melhorado.
Cintos de segurança traseiros
Os lugares traseiros estão equipados com três cintos com três pontos de fi-xação cada um e enrolador.
Os lugares laterais traseiros têm um limitador de esforço e podem ser equi-pados de um enrolador com pré-tensão pirotécnica.
Para bloquear os cintos de segurança
 Puxar a correia e inserir a lingueta no fecho.
 Verificar o bloqueio efectuando um teste de tracção na correia.
Para destrancar os cintos de segurança
Premir o botão vermelho do fecho.
Antes de cada dobragem do encos-to, puxar a cinta e inserir a lingueta do cinto de segurança no fecho. Esta precaução permitirá encontrar sempre no seu lugar cada cinto de segurança, quando voltar a erguer os encostos dos bancos traseiros.
Observação: um saco ou um animal colocado no banco do passageiro da frente pode pro.vocar o acender da luz avisadora.O sinal sonoro pára e a luz avisadora apaga-se ao apertar o cinto de segu-rança correspondente.
Após dois minutos sem acção sobre os cintos de segurança, a luz avisadora que pisca permanece continuamente acesa e o sinal sonoro apaga-se. Todos os alertas páram à abertura de uma das portas ou à paragem do motor.
Ajuste em altura dos cintos de segurança da frente:
para baixar o ponto de fixação, apertar o comando 1 e deslizá-lo para baixo,
 para subir o ponto de fixação, des-lizar o comando 1 para cima.

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Qualquer que seja o seu lugar no veículo, coloque sempre o seu cinto de segurança, mes-mo para curtos trajectos.
Não inverter as fivelas dos cintos, pois nesse caso elas não assegurariam correctamente a sua função.
Se os bancos estiverem equipados com apoios para os braços*, a parte ventral do cinto deve passar sempre sob aqueles.
Os cintos de segurança estão equi-pados com um enrolador permitindo o ajuste automático do comprimento da cinta à sua morfologia. O arrumar do cinto de segurança efectua-se au-tomaticamente sempre que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-segurar-se de que o cinto está correc-tamente enrolado.
A parte inferior da cinta deve estar po-sicionada o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com um dispositivo de bloqueio automático aquando de uma colisão, travagem de emergência ou capotamento do veículo. Pode desbloquear o dispositivo puxan-do rapidamente a cinta e soltando-a.
Recomendações para as crianças:
- utilizar um banco para crianças adaptado, se o passageiro tiver me-nos de 12 anos ou medir menos de um metro e cinquenta,- não utilizar a presilha da correia* quando instalar o banco para crian-ças,- não utilizar nunca o mesmo cinto de segurança para apertar várias pes-soas,- não transporte nunca uma criança sobre os seus joelhos.
Em função da natureza e da impor-tância dos choques, o dispositivo pirotécnico pode iniciar-se antes e independentemente do disparo dos airbags. O accionamento do ou dos airbags é acompanhado por uma li-geira libertação de fumo inofensivo e de um ruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sis-tema.
De qualquer forma, a luz avisadora dos airbags acende.
Após um choque, mande verificar e eventualmente substituir o sistema de cintos de segurança por um Repre-sentante Autorizado PEUGEOT.
* Consoante o modelo.
Para ser eficiente, um cinto de segu-rança:
- deve ser mantido esticado o mais perto do corpo possível,- deve ser usado por um só adulto,- não deve apresentar traços de cor-tes ou de desgaste,- deve ser puxado na sua frente por um movimento regular, verificando que não se enrola,- não deve ser transformado ou modi-ficado para não alterar o seu desem-penho.
Dadas as regras de segurança em vi-gor, qualquer intervenção ou controlo deve ser efectuado por um Represen-tante Autorizado PEUGEOT que lhe as-segurará a garantia e a boa execução.
Mande verificar periodicamente os seus cintos de segurança junto de um Representante Autorizado PEUGEOT, especialmente, se as cintas apresen-tarem sinais de deterioração.
Limpar as correias do cinto com água e sabão ou um produto de limpeza para têxteis, vendido no seu Repre-sentante Autorizado PEUGEOT.
Depois de ter rebatido ou mudado um banco ou o banco traseiro de lugar, assegurar-se de que o cinto está na posição correcta e devidamente enro-lado.