2007 Lancia Thesis cruise control

202
Rilevamento di un veicolo con
sistema inserito
Quando il sistema viene inserito ruo-
tando la ghiera Bsulla posizione (+),
un eventuale veicolo in movimento
presente nell’area frontale della vet-
tura (entro 130 metri) e nella traiet-
toria di marcia viene segnalato al gui-
datore sul display del quadro stru-
menti con una delle seguenti icone:
distanza impostata
x
distanza impostatax
distanza impostata x
Le icone rappresentate indicano l’in-
serimento del controllo della velocità
e della distanza, con rilevamento della
presenza di un veicolo in movimento
in traiettoria che è stato “agganciato”
dal sistema. Le tre diverse raffigura-
zioni rappresentano i tre livelli di di-
stanza che il conducente può selezio-
nare.
In caso di temperatura esterna infe-
riore a 3 °C, il sistema si dispone au-
tomaticamente per il mantenimento
della distanza maggiore dal veicolo
che precede la vettura, indipendente-
mente dalla distanza impostata.
Se il sistema viene momentanea-
mente disinserito premendo il pedale
dell’acceleratore, la velocità memo-
rizzata lampeggia sul quadro stru-
menti mentre scompare l’icona rela-
tiva al controllo della distanza even-
tualmente presente sul display del
quadro strumenti. Rimane visibile in-
Quando il sistema è attivo con velo-
cità vettura superiore a 80 km/h, in-
serendo l’indicatore di direzione sini-
stro (freccia) per segnalare un sor-
passo, la distanza dal veicolo che pre-
cede (già “agganciato”) viene auto-
maticamente ridotta per agevolare la
manovra. Se il conducente non effet-
tua il sorpasso entro alcuni secondi, la
vettura si riporterà alla distanza im-
postata.
Se il Radar Cruise Control è attivo e
la potenza frenante abilitata per la
funzione non garantisce il manteni-
mento della distanza impostata dal
veicolo che precede, una segnalazione
acustica e visiva (messaggio “FRE- vece, se presente, l’icona che rappre-
senta il veicolo individuato sulla cor-
sia di marcia.

203
NARE IN SICUREZZA” sul display
multifunzionale) avvisa il guidatore,
invitandolo a riprendere il controllo
della velocità.
AVVERTENZASe il Radar Cruise
Control è attivo e la velocità del vei-
colo che precede scende sotto i 30
km/h circa, un segnale acustico e il
messaggio “RADAR CRUISE CON-
TROL NON ATTIVO” sul display
multifunzionale avvisano il guidatore
di riprendere il controllo della velo-
cità.
Il Radar Cruise Control pertanto non
garantisce la gestione della marcia in
colonna; l’arresto della vettura e l’av-
vio dopo un arresto in coda sono sem-
pre lasciati al guidatore, il quale deve
anche reinserire ogni volta la funzione
di controllo della velocità.
AVVERTENZE PER LA GUIDA
CON IL RADAR CRUISE
CONTROL
Durante il normale utilizzo del Ra-
dar Cruise Control, possono verificarsi
alcune situazioni per cui il sistema po-
trebbe essere influenzato nel suo fun-
zionamento.
Di seguito sono riportati i principali
scenari stradali che possono condizio-
nare il sistema.Se il veicolo agganciato dalla vettura
dotata di Radar Cruise Control si di-
scosta in modo eccessivo dal fascio
d’azione del sensore radar, il sistema
potrebbe non riconoscerlo più, fa-
cendo di conseguenza accelerare la
vettura oppure agganciando un altro
veicolo che precede (fig. 145).
Se un veicolo si immette improvvi-
samente tra la vettura dotata di Ra-
dar Cruise Control e l’eventuale vei-
colo da essa agganciato (fig. 146), il
sistema potrebbe non essere in grado
di gestire la frenata avvertendo quindi
il guidatore di intervenire riprendendo
il comando della vettura.
fig. 145
L0A0348b
fig. 146
L0A0349b

204
Se un veicolo si immette nella mede-
sima corsia di marcia della vettura do-
tata di Radar Cruise Control attivo a
distanza troppo ravvicinata (fig. 147),
il sistema potrebbe non essere in grado
di riconoscerlo.
Se due mezzi pesanti si sorpassano a
velocità ridotta l’uno rispetto all’altro
(fig. 148), la vettura dotata di Radar
Cruise Control potrebbe riconoscere
sporadicamente la strada libera.
In prossimità dell'entrata o dell'u-
scita di una curva (fig. 149), un vei-
colo che precede potrebbe tempora-
neamente uscire dal campo visivo del
radar, oppure potrebbe esserne rile-
vato uno che procede in una corsia
adiacente.Nell’affrontare una curva a raggio
medio-stretto, un eventuale veicolo
agganciato dal Radar Cruise Control
potrebbe uscire dal campo visivo del
radar (fig. 150) facendo quindi per-
dere l’aggancio del veicolo.Nell’avvicinarsi ad uno svincolo
(fig. 151-152) è importante ricordare
che, seguendo un veicolo che procede
ad una velocità inferiore a quella im-
postata sulla vettura dotata di Radar
Cruise Control, al cambio di corsia la
traiettoria risulterà libera e quindi il
sistema accelererà per ripristinare la
velocità impostata.
fig. 147
L0A0350b
fig. 149
L0A0352b
fig. 148
L0A0351b
fig. 150
L0A0353b
fig. 151
L0A0354b

205
fig. 152
L0A0355b
Nell’affrontare un dosso avente una
consistente variazione di pendenza
(fig. 153), un eventuale veicolo po-
trebbe uscire dal campo visivo del ra-
dar facendo quindi perdere l’aggan-
cio dello stesso.
fig. 153
L0A0356b
Il sistema Radar Cruise
Control dispone di strate-
gie per il mantenimento di
un livello di comfort adeguato al-
l'andamento della strada nelle
curve, limitando se necessario la
velocità di crociera. Si ricorda
però che il Radar Cruise Control
non è in grado di prevedere l’an-
damento della strada, pertanto il
conducente risulta essere l’unico
responsabile della opportuna re-
golazione della velocità di ingresso
in prossimità di un tornante, uno
svincolo o comunque una curva a
raggio stretto non prettamente au-
tostradale.
Si ricorda che ogni qual-
volta un veicolo agganciato
dal sistema esce dal
campo visivo del radar, la vettura
accelererà per ritornare alla velo-
cità di crociera impostata.SEGNALAZIONE DI ANOMALIE
Eventuali anomalie del sistema ven-
gono segnalate dall’accensione del
simbolo àsul display multifunzio-
nale, accompagnato dal messaggio
“AVARIA RADAR CRUISE CON-
TROL”. La segnalazione dell’anoma-
lia permane anche quando la ghiera
Adel sistema viene ruotata in posi-
zione OFF.
Qualunque sia il tipo di guasto del
sistema, il Radar Cruise Control viene
completamente disattivato.

206
In questo caso pulire la lente di pro-
tezione del sensore indicata in fig. 154
servendosi di un panno umido, evi-
tando panni asciutti, ruvidi o duri.
Qualora l'indicazione di lente sporca
dovesse permanere anche dopo la pu-
lizia, rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale Lancia.
fig. 154
L0A0330b
Se durante l’ultimo uti-
lizzo della vettura il Radar
Cruise Control si è disatti-
vato per eccessivo imbrattamento
della lente, al successivo avvia-
mento della vettura sarà necessa-
rio percorrere alcuni chilometri
prima di inserire il sistema, per
permettergli di verificare se esi-
stono ancora le condizioni relative
all’imbrattamento che avevano
causato la disattivazione del Ra-
dar Cruise Control.
Il sensore è inserito nel
paraurti anteriore: even-
tuali urti possono cau-
sarne il danneggiamento.
AVVERTENZAL’avaria di uno dei
sistemi di sicurezza correlati al Radar
Cruise Control (sistemi ABS o ESP)
comporta la segnalazione di avaria
anche per il Radar Cruise Control.
Si consiglia di inserire il
Radar Cruise Control solo
quando le condizioni del
traffico e della strada consentono
di farlo in piena sicurezza e cioè:
strade diritte e asciutte, super-
strade o autostrade, traffico scor-
revole. Non inserire il dispositivo
in città o in condizioni di traffico
intenso.
Il guidatore verrà avvisato da un ap-
posito messaggio sul display nel caso
di disattivazione dovuta all’imbratta-
mento della lente.

207
Si sconsiglia l’utilizzo del
sistema in condizioni di
scarsa visibilità (nebbia,
pioggia intensa, forti nevicate,
ecc…), in quanto potrebbero in-
fluenzare le prestazioni del si-
stema.
AVVERTENZAApprossimandosi
ad una curva può essere necessario ri-
durre la velocità memorizzata o di-
sinserire il sistema premendo il pedale
del freno.
Il pedale del freno viene
azionato dal sistema Ra-
dar Cruise Control: non
posizionare il piede sotto il pedale
poiché potrebbe rimanere inca-
strato.AVVERTENZAIl Radar Cruise
Control può essere inserito solo
quando la velocità della vettura è
compresa tra 30 e 160 km/h.
Il Radar Cruise Control si disinserisce
automaticamente a seguito dell’inter-
vento dei sistemi ABS, ASR, MSR e
ESP. Si disinserisce inoltre a seguito
dell’innesto della retromarcia, del folle
o dell’azionamento del freno a mano
(EPB).
AVVERTENZAIl Radar Cruise
Control non può essere inserito
quando il sistema ASR è stato disin-
serito dal guidatore.In caso di funzionamento
difettoso del sistema o del
mancato funzionamento,
spostare la ghiera A sulla posi-
zione OFF e rivolgersi alla Rete As-
sistenziale Lancia.
AVVERTENZALa ghiera Apuò es-
sere lasciata costantemente in posi-
zione diversa da OFFsenza danneg-
giare il sistema Radar Cruise Control.
Si consiglia comunque di disattivare
il sistema quando non viene utilizzato,
ruotando la ghiera Asulla posizione
OFF, per evitare memorizzazioni ac-
cidentali di velocità.

298
Dispositivi e utilizzatori
Clacson
Comandi tergicristallo
Comando luci arresto (NC)
Comando luci arresto (NA)
Commutatore di accensione
Compressore condizionatore
Cruise Control (satellite comandi)
Cruise Control (nodo Adaptive)
Elettroventola climatizzatore
Elettroventola raffreddamento motore (prima)
Elettroventola raffreddamento motore (seconda)
Fanale destro (centralina)
Fanale sinistro (centralina)
Filtro gasolio (PTC)
Impianto iniezione elettronica
Iniettori (versioni JTD)
Interfaccia nodo assetto guida
Interfaccia nodo cambio automatico
Interfaccia nodo climatizzazione
Interfaccia nodo controllo motore
Fusibile
11
23
20
14
7
12
20
20
5
3
4
10
10
16
13
19
14
15
23
6
15
22
Ampere
15
7.5
7.5
10
20
7.5
7.5
7.5
40
60
20
7.5
7.5
20
7.5
20
10
10
7.5
10
7.5
7.5
Ubicazione
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 75
fig. 75
fig. 75
fig. 78
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75

372
Commutatore luci esterne
e leve al volante .................. 97
CONNECT
(sistema infotelematico) ...... 14
- comandi sul CONNECT .... 15
- comandi sul volante .......... 18
- tabella riassuntiva
dei comandi ...................... 21
- telecomando ..................... 19
Conoscenza della vettura..... 12
Consumo di carburante .......... 366
Consumo olio motore ............. 321
Contachilometri totale
e parziale ............................ 110
Contagiri ................................ 107
Contenimento delle spese di
gestione e dell'inquinamento
ambientale .......................... 260
Convertitore catalitico ossidante 7
Convertitore catalitico trivalente
(marmitta catalitica) ........... 6
Correttore elettronico di
frenata EBD ........................ 245Cric ........................................ 276
Cruise Control (regolatore di
velocità costante) ................ 194
Dati per l'identificazione ...... 341
- marcatura autotelaio ......... 341
- marcatura motore ............. 341
- targhetta identificazione
vernice carrozzeria ............ 342
- targhetta riassuntiva dati
identificazione .................. 342
Dead lock (dispositivo) ........... 56
Diffusori aria abitacolo .. 144-145
Dimensioni ............................. 359
Display contachilometri totale
e parziale ............................ 110
Display marcia cambio
automatico elettronico ......... 110
Display multifunzionale ......... 110
Dispositivo CID
(Keyless System) ................. 44
Dispositivo dead lock (porte) ... 56
Dispositivo di avviamento ...... 24Dispositivo sicurezza bambini .. 58
Dotazioni interne .................... 212
Easy Entry/Exit (sistema) .... 43
EBD (correttore elettronico
di frenata) ........................... 245
E.G.R. (impianto ricircolo gas
di scarico) ........................... 7
Emissioni di CO2 ................... 367
EOBD (sistema) ..................... 244
EPB
(freno a mano automatico) .. 175
- disinserimento d’emergenza 178
ESP (sistema) ........................ 189
- funzionamento .................. 190
- funzione ASR .................... 191
- inizializzazione delle
centraline bloccaporte
climatizzazione e sistema
ESP ................................... 303
- intervento del sistema ESP 192
- segnalazione di anomalie ... 192
- sistema MSR ..................... 192