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317
TESTIGOS Y
MENSAJES
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
HABITÁCULO
Compruebe periódicamente que no hayan quedado
restos de agua estancada debajo de las alfombras (a
causa del goteo de los zapatos, paraguas, etc.) que
podrían oxidar la chapa.
ASIENTOS TAPIZADOS
Quite el polvo con un cepillo suave o con un
aspirador. Humedezca el cepillo cuando deba
limpiar los asientos de terciopelo.
Frote los asientos con una esponja humedecida con
una mezcla de agua y detergente neutro.
PARTES DE PLÁSTICO
Se aconseja de realizar la limpieza normal de los
plásticos interiores con un paño humedecido con
una solución de agua y detergente neutro no
abrasivo. Para quitar las manchas resistentes o de
grasa, utilice los productos específicos para la
limpieza de plásticos, sin disolventes y estudiados
específicamente para no alterar el color de los
componentes.
ADVERTENCIA No utilice alcohol o benzol para
limpiar el cristal del tablero de instrumentos.VOLANTE / POMO DE LA PALANCA DEL
CAMBIO DE CUERO
La limpieza de estos componentes debe efectuarse
exclusivamente con agua y jabón neutro. No use
nunca alcohol o productos con base alcohólica.
Antes de usar productos específicos para la limpieza
de las partes internas, asegúrese a través de una
lectura atenta, que las indicaciones de la tarjeta del
producto no contengan alcohol y/o sustancias con
base alcohólica.
Si durante las operaciones de limpieza del
parabrisas con productos específicos para cristales,
gotas de los mismos productos caen sobre el cuero
del volante o del pomo de la palanca del cambio, es
necesario quitarlas inmediatamente y luego, lavar la
parte afectada con agua y jabón neutro.
ADVERTENCIA Se aconseja, en caso de que utilice
un dispositivo para bloquear la dirección en el
volante, prestar la máxima atención durante su
colocación con el fin de evitar abrasiones del cuero
de revestimiento.
No deje aerosoles en el interior del coche: peligro de explosión. Los aerosoles no de-
ben exponerse a temperaturas superiores a 50°C. y si el coche ha quedado bajo el sol,
la temperatura del habitáculo podría superar ampliamente este valor.
ADVERTENCIA
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TESTIGOS Y
MENSAJES
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN ................... 319
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA ..................... 321
MOTOR ................................................................ 322
ALIMENTACIÓN .................................................. 323
TRANSMISIÓN .................................................... 323
FRENOS ............................................................... 324
SUSPENSIONES .................................................. 324
DIRECCIÓN ......................................................... 324
RUEDAS ............................................................... 325
DIMENSIONES .................................................... 329
PRESTACIONES .................................................. 330
PESOS .................................................................. 331
REPOSTAJES ....................................................... 332
FLUIDOS Y LUBRICANTES ................................ 333
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ........................... 325
EMISIONES DE CO
2............................................ 336
Page 320 of 346

DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN
Se aconseja tomar nota de las siglas de identificación. Los datos de
identificación grabados en la tarjeta y su posición son los siguientes:
1 - Tarjeta resumida de los datos de identificación
2 - Marcado del chasis
3 - Tarjeta de identificación de la pintura de la carrocería
4 - Marcado del motor.
TARJETA RESUMIDA DE LOS DATOS
DE IDENTIFICACIÓN
Se encuentra en el travesaño delantero del compartimiento del motor
y contiene los siguientes datos de identificación:
A - Nombre del fabricante.
B - Número de homologación.
C - Código de identificación del tipo de coche.
D - Número de serie de fabricación del chasis.
E - Peso máximo autorizado del coche a plena carga.
F - Peso máximo autorizado con el coche cargado más remolque.
G - Peso máximo autorizado en el primer eje (anterior).
H - Peso máximo autorizado en el segundo eje (posterior).
I - Tipo del motor.
L - Código de la versión de carrocería
M - Número para recambios.
N - Valor correcto del coeficiente de humo (para los motores Diesel).
319
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MENSAJES
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
L0D0225m
L0D0226m
Page 321 of 346
MARCADO DEL CHASIS
Está grabado en el piso del habitáculo, cerca del asiento delantero
derecho.
Se accede levantando un recorte que se encuentra en la moqueta e
incluye:
❒tipo del coche;
❒número de serie de fabricación del chasis.‹
TARJETA DE IDENTIFICACIÓN DE LA
PINTURA DE LA CARROCERÍA
Se coloca en el capó e indica los siguientes datos:
A - Fabricante de la pintura.
B - Denominación del color.
C - Código Lancia del color.
D - Código de color para retoques o para volver a pintar el coche.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros lado habitáculo y contiene el
tipo y el número de serie de fabricación.
320
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MENSAJES
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
L0D0228m
L0D0227m
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CÓDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones
1.48V(◊)
1.416V
1.416VDual FuNction System
1.3 Multijet 70CV
1.3 Multijet 70 CV Dual FuNction System
1.3 Multijet 90CV
1.3 Multijet 90 CV Dual FuNction System
1.9 Multijet
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
(*) Versión con DPF
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Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Código del motor
350A1000
843A1000
843A1000
188A9000
188A9000
199A3000
199A3000
188B2000Código de la carrocería
350 AXF1A 08CL
350 AXA1B 07 CL
350 AXA11 04 CL
350 AXBIA 01 BL
350 AXB11 05 BL
350 AXG1A 09 NL (4-plazas)
350 AXG1A 09 ML (5-plazas)
350 AXG1A 09 TL (4-plazas) (*)
350 AXG1A 09 SL (5-plazas) (*)
350 AXG11 09 HL (4-plazas)
350 AXG11 09 GL (5-plazas)
350 AXG1A 02 GL
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1.9 Multijet
188B2000
Diesel
4 en linea
2
82 x 90,4
1910
18±1
74
100
4000
260
26,4
2000
–
Gasoil para
autotracción
(Especificación
EN590) 1.3 Multijet 70CV
188A9000
Diesel
4 en linea
4
69,6 x 82
1248
18±0,4
51
70
4000
180
18,3
1750
–
Gasoil para
autotracción
(Especificación
EN590)
322
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QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
1.3 Multijet 90CV
199A3000
Diesel
4 en linea
4
69,6 x 82
1248
17,6±0,4
66
90
4000
200
20
1750
–
Gasoil para
autotracción
(Especificación
EN590)
1.48V(◊)
843A1000
Otto
4 en linea
2
72 x 84
1368
11±0,2
57
77
6000
115
11,7
3000
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación
EN228)1.4
16V
843A1000
Otto
4 en linea
4
72 x 84
1368
11±0,2
70
95
5800
128
13
4500
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación
EN228)
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Número de válvulas por cilindro
Diámetro y carrera
de los pistones mm
Cilindrada total cm‹3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente: r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente: r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
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Modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin
tener en cuenta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de
funcionamiento con riesgos de incendio.
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
TRANSMISIÓN
Cambio de marchas
Embrague
Tracción1.4
16VDual FuNction System -
1.3 Multijet Dual FuNction
System
De cinco marchas adelante más
marcha atrás con sistema de man-
do electro-hidráulico con gestión
electrónica
Dispositivo electro-hidráulico de
mando electrónico
Delantera 1.48V(◊)-1.416V-
1.3 Multijet - 1.9 Multijet
De cinco marchas adelante y
marcha atrás con sincroniza-
dores para el acoplamiento de
las marchas adelante
De mando hidráulico exterior
autorregulable con pedal sin
holgura
Delantera1.416V
De cinco o seis marchas adelante
y marcha atrás con sincronizado-
res para el acoplamiento de las
marchas adelante
De mando hidráulico exterior
autorregulable con pedal sin hol-
gura
Delantera
323
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Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ALIMENTACIÓN
Alimentación
1.3 Multijet - 1.9 Multijet
Inyección directa Multijet “Common Rail”
de control electrónico con turbo
e intercooler 1.48V(◊)-1.416V
Inyección electrónica Multipoint secuencial
puesta en fase, integrada con el encendido,
sistema returnless
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Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
FRENOS
Frenos de servicio:– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal anti-hielo esparcidos por las carreteras se pueden depositar en los discos de los frenos reduciendo su
acción de frenado.1.4
8V(◊)-1.416V- 1.3 Multijet 70CV
De disco autoventilados (257 mm x 22mm)
De tambor (203 mm)
Dirigidos por palanca de mano que interviene
en los frenos traseros
SUSPENSIONES
Delanteras
Traseras1.4
8V(◊)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.9 Multijet
De ruedas independientes tipo Mc Pherson
De ruedas semi-independientes conectadas mediante puente de torsión
DIRECCIÓN
Tipo
Diámetro de viraje
(entre las aceras) m
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados1.4
8V(◊)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.9 Multijet
De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
10,0
1.3 Multijet 90CV - 1.9 Multijet
A dischi autoventilanti (284 mm x 22mm)
A tamburo (228 mm)
Comandato da leva a mano, agente sui
freni posteriori