2007 Lancia Musa Testigos

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TESTIGOS Y
MENSAJES
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
Fusibles exteriores a la centralita en el compartimiento del motor
DISPOSITIVOSFUSIBLEAMPERAJE
Bomba cambio Dual FuNction System P01 30
Precalentamiento de las bujías (Multijet)P04 50
(*) +30 = polo positivo directo batería (no bajo llave)
+15 = polo positivo bajo llave
Centralita fusibles opcionales (sobre soporte auxiliar)
DISPOSITIVOSFUSIBLEAMPERAJE
+30 Amplificador radio exterior (*)F54 15
+30 Techo practicable (*)F58 20
(*) +30 = polo positivo directo batería (no bajo llave)
+15 = polo positivo bajo llave

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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
HAY QUE CARGAR LA BATERÍA
ADVERTENCIA La descripción del procedimiento
de recarga de la batería se indica únicamente a
título informativo. Para realizar dicha operación, se
aconseja acudir a un taller de la Red de Asistencia
Lancia.
Es preferible cargarla lentamente con un amperaje
bajo durante 24 horas aproximadamente. Un
tiempo excesivo de recarga podría dañar la batería.
Para recargarla, proceda como sigue:
❒desconecte el borne del polo negativo de la
batería;❒conecte los cables del aparato de recarga a los
polos de la batería, respetando las polaridades;
❒encienda el aparato de recarga;
❒cuando finalice la recarga, apague el aparato
antes de desconectarlo de la batería;
❒vuelva a conectar el borne al polo negativo de la
batería.
ADVERTENCIA Si el coche está equipado con
alarma electrónica, es necesario desactivarla con el
mando a distancia (consulte el apartado “Alarma”
en el capítulo (“Salpicadero y Mandos”).
ADVERTENCIA
El líquido que contiene la batería es venenoso y corrosivo, evite el contacto con la
piel y con los ojos. Hay que cargar la batería en un lugar ventilado y lejos de
llamas o posibles fuentes de chispas, para evitar el peligro de explosión o
incendio.
ADVERTENCIA
No intente nunca cargar una batería congelada: primero, es necesario descongelarla
ya que en caso contrario, se corre el riesgo de que explote. Si se ha congelado, es
necesario que la haga revisar por personal especializado antes de recargarla para
que controlen que los elementos interiores no estén dañados y que el contenedor no
esté agrietado para evitar pérdidas de líquido ya que éste es venenoso y corrosivo.

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MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
L0D0203m
HAY QUE LEVANTAR EL COCHE
En caso de que sea necesario levantar el coche, acuda a un taller de la
Red de Asistencia Lancia, que está equipado con puentes elevadores y
gatos hidráulicos de taller.
El coche se puede levantar sólo lateralmente colocando las
extremidades de los brazos del puente elevador o del gato de taller en
las zonas ilustradas.
HAY QUE REMOLCAR EL COCHE
Hay dos argollas de remolque en dotación con el coche: la más corta
se usa para la parte delantera y la más larga para la parte trasera.
Los anillos de remolque están ubicados en el contenedor de las
herramientas.
Las figuras de al lado muestran como está ubicado el anillo trasero
(largo) respectivamente en el interior de la rueda de repuesto y en el
contenedor del kit Fix & Go automatic.
Si en el coche está montado el cambio Dual FuNction System,
compruebe que el cambio esté en punto muerto N (controlando que el
coche se mueva empujándolo) e intervenga como para el remolque de
un coche normal con cambio mecánico
L0D0342m
L0D0369m

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ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE LOS TAPONES
DE LOS GANCHOS DEL REMOLQUE
Para no dañar el tapón A, proceda como sigue:
❒saque el destornillador en dotación de la caja de herramientas;
❒introduzca el destornillador en la ranura B del tapón;
❒apoye el pulgar de su mano en el tapón para no dañarlo
(véase figura);
❒saque el tapón (sin girarlo) efectuando un movimiento
perpendicular a la superficie de apoyo (véase figura).
L0D0250m
L0D0251m

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Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
No ponga en marcha el motor cuando el coche está siendo remolcado.
ADVERTENCIA
Cuando el coche está siendo remolcado,
recuerde que al no contar con la ayuda del
servofreno ni de la dirección asistida eléctrica,
deberá sujetar el volante y pisar el pedal del
freno con más fuerza. Para remolcar el coche,
no utilice cables flexibles y evite los tirones.
Durante el remolque, asegúrese también de
que la fijación del acoplamiento al coche no
dañe los componentes en contacto con el coche.
Al remolcarlo, es obligatorio respetar las
normas de circulación de cada país, tanto las
correspondientes al dispositivo de remolque,
como las que se refieren al comportamiento en
carretera.
PARA ENGANCHAR LA ARGOLLA DE REMOLQUE
Proceda como sigue:
❒quite la argolla de remolque B de su soporte;
❒apriete a fondo la argolla en el perno roscado delantero o trasero.
L0D0204m
L0D0205m
Antes de remolcar el coche, gire la llave
de contacto a la posición MAR y luego, a
STOP, sin sacarla. Al quitar la llave, se
activa automáticamente el bloqueo de la
dirección, siendo imposible girar las
ruedas.

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MANTENIMIENTOY CUIDADO
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
MANTENIMIENTO PROGRAMADO .................... 291
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ... 292
PLAN DE REVISIÓN ANUAL .............................. 294
TAREAS ADICIONALES ...................................... 294
VERIFICACIÓN DE NIVELES ............................. 297
FILTRO DEL GASOIL (filtro verde) ..................... 304
BATERÍA .............................................................. 305
RUEDAS Y NEUMÁTICOS .................................. 309
TUBOS DE GOMA ................................................ 311
LIMPIAPARABRISAS / LAVALUNETA ................ 311
CARROCERÍA ...................................................... 314
HABITÁCULO ..................................................... 317

MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento es determinante para
garantizar al coche una larga duración en excelentes
condiciones.
Para ello, Lancia ha preparado una serie de
controles e intervenciones de mantenimiento cada
20.000 kilómetros.
El Mantenimiento Programado no completa todas
las necesidades del coche: también en el período
inicial antes de la revisión de los 20.000 kilómetros
y posteriormente, entre una revisión y otra, el coche
necesita las atenciones normales, como por ejemplo,
controlar regularmente el nivel de los líquidos, de la
presión de los neumáticos, etc.
ADVERTENCIA Las revisiones del Plan de
Mantenimiento Programado las prescribe el
Fabricante. Si no las realiza, puede perder los
derechos de la garantía.El servicio de Mantenimiento Programado se
efectúa en todos los talleres de la Red de Asistencia
Lancia, en los tiempos prefijados.
Si durante estas intervenciones, además de las
operaciones previstas, fuesen necesarias otras
sustituciones o reparaciones, éstas serán realizadas
únicamente previa aprobación del Cliente.
ADVERTENCIA Se aconseja acudir
inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia
Lancia en caso de que advierta alguna anomalía de
funcionamiento, sin esperar la próxima revisión.
Si utiliza frecuentemente el coche para el arrastre de
remolques, hay que reducir el intervalo entre un
mantenimiento programado y el siguiente.
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ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
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MANTENIMIENTOY CUIDADO

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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Miles de kilómetros
Control del estado / desgaste de los neumáticos y eventual
regulación de la presión
Control del funcionamiento de la instalación de iluminación
(faros,intermitentes, luces de emergencia, luz del maletero,
luces del habitáculo, luces de las guanteras, testigos del tablero
de instrumentos, etc.)
Controlo sistema limpia lavaparabrisas
(regulación pulverizadores/desgaste cepillos)
Control del estado de desgaste de las pastillas
de los frenos de disco delanteros
Control del estado y desgaste de las zapatas de los frenos
de tambor traseros
Control visual del estado de: carrocería exterior y protección de
los bajos de la carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos
(escape, alimentación del combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, manguitos, forros, etc.)
Control de estado de limpieza de las cerraduras del capó y del
maletero, limpieza y lubricación de los mecanismos de bloqueo
Control de la tensión y eventual regulación de las correas de mando
(excluyendo los motores equipados con tensores automáticos)
Control visual de las distintas correas de mando
Control, regulación de la holgura de los empujadores
(versiones 1.48V(donde esté prevista) - 1.9 Multijet)
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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