2007 Hyundai Santa Fe Diesel

6MANTENGALO USTED MISMO
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AMPERAJEFUSIBLE 10A 25A 20A 10A40A40A50A20A15A10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A20A25A30A CIRCUITO PROTEGIDO
CAJA DE CONEXIONES P/I RELÉ LIMPIAPARABRISAS, RELÉ SENSOR LLUVIA, MOTOR LIMPIAPARABRISAS, INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN RELÉ LUZ DE CARRETERAFARO, TABLERO DE INSTRUMENTOSINTERRUPTOR DE ENCENDIDO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, RELÉ DE ARRANQUE CAJA DE CONEXIONES P/IRELÉ ATM(GASOLINA), 4WD ECM, RELÉ DE CONTROL ATM(DIESEL)PCM(GASOLINA), TCM(DIESEL)GENERADORSENSOR VELOCIDAD VEHÍCULO, PCM(GASOLINA), SENSOR FLUJO MASA DE AIRE(DIESEL), ECM(DIESEL), MÓDULO DE CONTROL SEMIACTIVO(GASOLINA)RELÉ VENTILADOR CONDENSADOR #1, RELÉ VENTILADOR CONDENSADOR #2 SENSOR VELOCIDAD DE ENTRADA, SENSOR VELOCIDAD DE SALIDA, TCM(DIESEL), INTERRUPTOR MARGEN SEMIEJE, INTERRUPTOR LUZ MARCHAATRÁS MÓDULO DE CONTROL ABS, MÓDULO DE CONTROL ESP, SENSOR INTERVALO INTERMITENCIA, 4WD ECM, INTERRUPTOR LUZ DE FRENO(GASOLINA), CAJAVÍNCULO FUSIBLE(DIESEL), INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA FILTROCOMBUSTIBLE(DIESEL), CAJA VÍNCULO FUSIBLE(DIESEL), CONECTOR DECONTROL MULTIUSOS PILOTO COMBINADO TRASERO IZQ, LUZ DE POSICIÓN IZQPILOTO COMBINADO TRASERO DCH, LUZ DE POSICIÓN DCH, FIJACIÓN DE LA GUANTERA, CAJA DE RELÉS ICM - - ---
FUSIBLE H/LP
FR WIPER
H/LP HI
H/LP HI IND IGN #1 IGN #2B+ #1 AT MTCU
ALT DSL
ECU
COOLING
B/UP UP
ABS
TAIL LH
TAIL RH
SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
CM Eusp-6.p65 1/30/2007, 9:58 AM
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6
MANTENGALO USTED MISMO
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G200E01CM-GYT
Panel interior
OCM055024
AMPERAJEFUSIBLE 15A 25A 15A 10A15A 10A 10A 10A 30A 10A15A 10A 10A 10A 10A 10A10A CIRCUITO PROTEGIDO
MECHERO TOMA DE CORRIENTE DELANTERA, TOMA DE CORRIENTE TRASERA TOMA DE CORRIENTE CENTRALINTERRUPTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR, AUDIO, MÓDULO DE CONTROL
DE BLOQUEO LLAVE ATM, RELOJ DIGITAL
INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN, MÓDULO DE CONTROL DE LA ESCOBILLA
TRASERA, MOTOR DE LA ESCOBILLA TRASERA SENSOR DE LLUVIA REÓSTATO, BCM, TABLERO DE INSTRUMENTOSMÓDULO DE CONTROL A/A, SENSOR DE INTERIOR Y HUMEDAD, RELÉ
VENTILADOR RÁPIDO, INTERRUPTOR A/A TRASERO, CAJA DE RELÉS ICM, SENSOR AQS, CAJA DE VÍNCULOS FUSIBLE (DIESEL), MOTOR DEL TECHOSOLAR, RELÉ DEL VENTILADOR, RETROVISOR ELECTROCRÓMICO
RELÉ DEL VENTILADOR, MOTOR DEL VENTILADOR, MÓDULO DE CONTROL A/A MÓDULO DE CONTROL A/A MÓDULO DE CONTROL SRSINTERRUPTOR DESACTIVACIÓN PAB, TABLERO DE INSTRUMENTOSINTERRUPTOR DE EMERGENCIAINTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN, SENSOR DEL ÁNGULO DE DIRECCIÓN,
INTERRUPTOR ESP, MÓDULO DE CONTROL DE BLOQUEO LLAVE ATM, MÓDULO DEL CALEFACTOR DEL ASIENTO MÓDULO DEL SENSOR DEL NIVEL DE ACEITE, BCM TABLERO DE INSTRUMENTOS, REÓSTATO PREEXCITADOR, BCM, GENERADOR,
MÓDULO DE CONTROL SEMIACTIVO (GASOLINA) RELÉ ALARMA ANTIRROBOFUSIBLE
C/LIGHTER P/OUTLET P/OUTLET
CTR
AUDIO #2
RR WIPER IMS
BCM #2
A/CON
BLOWER
A/CON SW A/BAG #1
A/BAG IND T/SIG
ATM LOCK BCM #1
CLUSTER START
CM Eusp-6.p65 1/30/2007, 9:58 AM
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7SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
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!ADVERTENCIA:
o Utilizar solamente gasolina sin plomo.
o Mantener el vehículo en buenas condiciones de funcionamiento. Una temperatura extrema del catalizador puede ocasionar un funcionamiento incorrecto delos sistemas eléctrico, de encendido o de inyección electrónica multivalvular.
o Si su motor se cala, silba, golpetea o arranca con dificultadhaga que su Servicio Oficial Hyundai lo verifique y repare tan pronto como sea posible.
o Evite conducir con un nivel de combustible excesivamentebajo. Agotar la gasolina puede ocasionar un falso encendido que dañaría el catalizador.
o Evite mantener el vehículo al ralentí por tiempo superior a 10minutos. H020D01S-GYT ; Catalizador en los diesel Todos los HYUNDAI llevan un catalizador para reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y partículas en losgases de escape.
o El vehículo no deberá ser
remolcado o empujado para quearranque. Ello puede causar un sobrecalentamiento del catalizador creando un riesgode incendio.
o No tocar ni el catalizador ni ninguna otra parte del sistema de gases de escape mientras el catalizador está caliente.Después de parar el motor, esperar, por lo menos 1 hora, antes de tocar el catalizador ocualquier otra parte del sistema.
o Recuerde que su Concesionario Hyundai y su Servicio Oficialson su mejor fuente de asistencia.
o No pare su Hyundai sobre cualquier tipo de material com- bustible, tales como hierba,papel, hojas o trapos. Estos materiales pueden entrar en contacto con el catalizadorpudiendo producir un incendio.
CM Eusp-7.p65 1/30/2007, 9:59 AM
4

8INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
2NÚMERO DE MOTORNÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN)
I010B01CM-AYT
I010A01CM-GYT
El número de identificación del
vehículo (VIN) es el número utilizado para registrar su vehículo y para todaslas cuestiones referentes a la propiedad del mismo. Se encuentra en tres lugares distintos del vehículo.
1. En el lado del motor de la pared
cortafuegos entre el motor y elcompartimento de pasajeros.
2. En la parte superior izquierda del
panel de instrumentos. Puede versemirando a través del parabrisas (si se ha instalado).
3. Poste del borde de la puerta (lado del conductor) El número del motor está grabado en
el bloque motor (parte trasera) comose muestra en la figura. Motor de gasolina
I010B01B
OCM056003
Motor de diesel
OCM056002OCM056001
OCM053107L
1
2
3
CM Eusp-8.p65 1/30/2007, 9:59 AM
2

9
2
ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
4650 4675 18901725 17952700 1615 1620
J010A01CM-GHT MEDIDAS
Largo Ancho AltoDistancia entre ejes Ancho de losEjes
J060A01CM-GYT SISTEMA DE COMBUSTIBLEJ030A01CM-GYT NEUMÁTICOS
Elemento Batería Alternador
J040A01CM-GYT ELECTRICAL
mm
Capacidad del tanque de gasolina
DIESEL
CMF 90 L
120A (12V)
GASOLINA
CMF 68 L
130 A (13,5 V)
J050A01CM-GYT FRENOS De doble circuito con servofreno De disco con ventilación De disco De cable conectado a las ruedastraseras
TipoTipo freno delantero Tipo freno trasero De estacionamiento
Tamaño
normal
Repuesto temporal Tamaño de
rueda
Tipo Presión de inflado kpa (psi)
235/70R16 235/65R17 235/60R18
T165/90R17 CARGA
NORMAL CARGA
MÁXIMA
220(32) 420(60)
210(30)420(60)
Standard Opcional Standard Con portaequipajes de techo Eje delantero Eje trasero
75 litros
CM Eusp-9.p65
1/30/2007, 10:00 AM
2

9
ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
3MOTOR
J070A01CM-GYT GASOLINA2,7 V6
6 cilindros V-tipo en línea DOHC 86,7 x 75
2656
2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 1 Autoajustable Autoajustable
680 ± 100
BTDC 7° ± 5°
ARTÍCULO
Tipo de motorDiámetro y carrera (mm)Desplazamiento en centímetros cub(cc) Orden de encendido Holgura de válvula(Caliente) Velocidad al Ralentíen (r.p.m) Regulación del encendido (en ralentí) DIESEL
2,2 CRDi
4 cilindros en línea SOHC
87 x 922188
1 - 3 - 4 - 2
--
790 ± 100
-
Admisión Escape
CM Eusp-9.p65 1/30/2007, 10:00 AM
3

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ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
TABLA DE LUBRICACIÓN
J080A02CM-GYT Aceites y grasas estandarizados
API SJ, SL o Superior, SAE 5W-20, 5W-30
ILSAC GF-3 o SuperiorSAE 10W-30 (por encima de -18°C) SAE 15W-40 (por encima de -13°C)SAE 20W-50 (por encima de -7°C)
Con C.P.F*4 ACEA C3 SAE 15W-40 (por encima de -15°C)
SAE 10W-30 (-20°C ~ -40°C)SAE 5W-30 (-25°C ~ -10°C) SAE 0W-30 (por debajo de 10°C) *1, *2
Sin C.P.F*4 API CH-4 o Superior SAE 30 (0°C ~ 40°C)
ACEA B4 SAE 20W-40 (por encima de -10°C) SAE 15W-40 (por encima de -15°C) SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C) SAE 0W-30 (por debajo de 10°C) *1, *2
*1. Restringido para condiciones de conducción suaves *2. No se recomienda para alta velocidad *3. V.G.T: Turbocompresor de geometría variable
*4.C.P.F : Filtro de partículas catalizadas
Condiciones de conducción normales Condiciones de conducción severas HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4)ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III originales HYUNDAI u otras marcas aprobadas por Hyundai Motor Co. HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 (SHELL SPIRAX X Equivalent)HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 (SHELL SPIRAX X Equivalent) Etilen-Glicol, con base para aluminio PSF-3DOT 3, DOT 4 equivalente
Articulo
Aceite de Motor Gasolina Diesel (VGT *
3 Motor)
Condumo de aceite Caja Mecánica Auto
Aceite para la caja de transferencia Aceite para el eje trasero RadiadorDirección asistida Líquido de frenos y embrague
Cantidad (litros)
Drene y rellene (Con filtro del aceite) : 4,5 Drene y rellene (Con filtro del aceite) : 5,9 aceite del cárter :5,4 (MAX), 3,8 (MIN) MAX. 1L/1500 Km MAX. 1L/1000 Km 1,9 (Gasolina)/1,9 (Diesel) Gasolina : 8,5Diesel : 10,9 0,8 0,97 (Gasolina), 8,4 (Diesel) 1 Lo necesario
CM Eusp-9.p65 1/30/2007, 10:00 AM
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