2007 Hyundai Santa Fe Diesel

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B270B01O-GYT ALARMA DE INICIO DE APARCAMIENTO(Si está instalado) Al conducir el vehículo a unos 3km/h durante 2~3 segundos sonará una alarma de forma continua al activar elfreno de aparcamiento.
B270A01A-AYT SONIDO DE ALARMA DE LAS PASTILLAS DELANTERAS Las pastillas de los discos delanteros pueden emitir un fuerte y agudo chirridode freno, si ocurre esto es necesario un nuevo juego de pastillas de freno. Esto puede ocurrir de forma intermitentecuando se aplican fuertemente los frenos. El excesivo uso de los frenos en estas condiciones puede ocasionardaño en los discos si las pastillas no son reemplazadas.
PRECAUCIÓN:
Si el testigo se ilumina una vez añadido el aceite, conduzca su vehículo al distribuidor Hyundai autorizado más cercano y hagarevisar el sistema. El testigo indicador puede iluminarse debido a las condiciones de la calzada o de la conducción y no indica necesariamente que el nivel de aceitedel motor sea insuficiente. Aunque el testigo luminoso no se encienda, debe realizarse la revisióny sustitución del aceite del motor según los intervalos de tiempo especificados en el calendario demantenimiento del vehículo incluido en la sección 5.
B260K01O-GYT
Testigo de advertencia de nivel de aceite del motor(Motor de Diesel)
Este testigo luminoso se activa cuando es necesaria la revisión del aceite del motor.Si el testigo se ilumina mientras el motor está en marcha, sitúe el vehículo en un suelo nivelado y mantenga elmotor en marcha durante unos minutos. Si el testigo sigue encendido, compruebe el nivel de aceite. (Véasepág. 6-7.)
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En caso de que el nivel de aceite sea inferior a la marca "L", añada aceite.(Véase pág. 6-7.)B265A01FC-GYT De Aviso Del Filtro De Combustible(Motores diesel)
Esta luz se ilumina al arrancar el motor y se apaga al cabo de unos segundos. Si esta luz se ilumina mientras el motorestá en funcionamiento, indica que se ha acumulado agua en el interior del filtro de combustible. Si esto ocurre,elimine el agua del fitro de combustible. (Véase la página 6-19)
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OCM051015L OCM051016L
OCM015014L
OCM051013L B300A01Y-GYT VELOCÍMETRO
El velocímetro de su automóvil estácalibrado y muestra la velocidaden kilómetros o millas por hora.
PRECAUCIÓN:
El régimen del motor no debe sobre pasar el campo marcado con rojo en el dial del instrumento. Esto puedecausar daños graves al motor.
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Tipo A Tipo B
El tacómetro mide la velocidad del motor, en revoluciones por minuto (rpm).
B330A02A-AYT TACÓMETRO
Motor de gasolina
Motor de diesel
OCM052220L
Tipo C
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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PARA ARRANCAR EL MOTOR
C030A01A-GYT COMBINACIÓN LLAVE DE CONTACTO Y BLOQUEO DE LADIRECCIÓN
o Si su Hyundai está provisto de caja
de cambios manual, sitúe la palanca de cambio en posición de puntomuerto y presione a fondo el pedal del embrague.
o Si su Hyundai dispone de transmisión automática, sitúe lapalanca de cambio en la posición "P" (estacionamiento).
o Para poner en marcha el motor insertar la llave de contacto, y girara la posición de "START" (arranque).Vuelva a la posición anterior tan pronto como sea posible. No mantenga la llave en la posición de"START" durante más de 15 segundos.
NOTA: Por motivos de seguridad, no se debe arrancar el vehículo si la palanca de cambio no está en laposición "P" o "N" ( En los vehículos equipados con cambio automático).
ADVERTENCIA: (MOTOR DE DIESEL)
Para confirmar que se ha creado un vacío suficiente dentro del sistema de frenos al arrancar bajocondiciones climáticas muy frías, es necesario dejar correr el motor durante algunos segundos amarcha lenta tras encenderlo.
9. Una vez activada la llave de contacto,
verificar que todas las luces de losindicadores están funcionando correctamente y que se dispone de suficiente combustible.
10. Verificar que las luces y lámparas de aviso, se apagan una vez que elmotor se ha puesto en marcha.ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
C020A02O-AYT Antes de poner en marcha el motor, usted deberá siempre:
1. Mirar alrededor del vehículo para
asegurarse que no existen ruedas desinfladas, charcos de aceite o de agua y otros indicadores deposible avería.
2. Después de entrar en el vehículo,
comprobar que el freno deestacionamiento esta activado.
3. Verificar que todas las ventanas y
luces están limpias.
4. Verificar que todos los retrovisores tanto del interior como los del exte-rior están limpios y en posición.
5. Comprobar que el asiento, respaldo y apoyacabezas están en suposición correcta.
6. Cerrar todas las puertas.
7. Abrocharse el cinturón de
seguridad y comprobar que los restantes pasajeros tienen abrochado el suyo.
8. Apagar todas las luces y los accesorios que no sean necesarios.
!ADVERTENCIA:
Calce siempre zapatos adecuados cuando conduzca el vehículo. Los zapatos inapropiados (tacones altos, botas de esquí, etc.) puedenreducir su capacidad de utilización del freno y acelerador, así como el embrague (Si está instalado).
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C051A01O-GYT Arranque del Motor Diesel MOTOR FRÍO
o Gire la llave hasta la posición "ON"y espere hasta que se apague la luz de los calentadores.
o Gire la llave hasta la posición de arranque.
MOTOR EN CALIENTE Gire la llave hasta la posición de arranque. Si el motor no arranca a la primera, deje la llave en "ON" hastaque se apague la luz de los calentadores e inténtelo de nuevo.
ARRANQUE
C050A01A-AYT
C050A01E
ADVERTENCIA:
Nunca deje correr el motor dentro de un area cerrada o poco ventilada por más tiempo que el necesario para mover el auto dentro o fueradel área. El gas monoxido de carbono emitido, es inoloro y puede ser fatal.
C070C01A-AYT Para sacar la llave del contacto
1. Ponga la llave en la posición "ACC".
2. Gire y presione simultáneamente la llave en sentido opuesto a giro del reloj, desde "ACC" a la posición "LOCK".
3. La llave se puede sacar en posición
"LOCK". C070C01E
LOCK
ACC
ON
START LOCK
ON
START
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C050B02S-GYT Condiciones normales Proceso de arranque:
1. Inserte la llave y colóquese el cinturón
de seguridad.
2. Coloque la palanca de velocidades (transmisión manual) en punto muerto o la palanca de cambios (transmisiónautomática) en "P" (park).
3. Después de girar la llave a la posición
"ON", asegúrese que todas las lucesde advertencia y los medidores, estén funcionando apropiadamente, antes de arrancar el motor.
4. En vehículos provistos de la lámpara indicadora del pre-calentador diesel,gire la llave a la posición "ON". Lalámpara se iluminará inicialmente en rojo y, poco después, se apagará indicando el final de la operación depre-calentamiento.
NOTA: Si el motor no arrancara 10 segundos después de completarse el precalenta-miento, gire de nuevo la llave a la posición "LOCK" y despuésde nuevo a la posición de precalentamiento para iniciar un nuevo intento. C050B01HP
Lámpara ámbar
"ON" Lámpara ámbar
"OFF" ADVERTENCIA:
Asegúrese que el embrague estétotalmente pisado a fondo al arrancarun motor de transmisión manual. De otro modo, se puede causar daño al vehículo o dañar a alguien fuera odentro del vehículo, como resultado del movimiento hacia adelante o hacia atrás que puede ocurrir al noestar totalmente oprimido el embrague al hacer arrancar el vehículo.
5. Gire la llave a la posición "START", y suéltela al arrancar el motor.
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C055B01B-GYT ENCENDIDO Y DETENCIÓN DEL MOTOR DEL REFRIGERADORDEL TURBOCOMPRESOR(Motor de diesel)
(1) No acelerar bruscamente el motorinmediatamente después de arrancarlo. Si el motor está frío,déjelo funcionar a poca potencia durante algunos segundos antes de empezar a conducir paraasegurar que la unidad de turbosoplado está suficientemente lubricada.
(2) Antes de apagar el motor del vehículo, después de haberrecorrido largos trayectos oconducido a mucha velocidad (actividades que implican una sobrecarga del motor), éste debedejarse en marcha lenta durante 1 minuto. Con ello, el turbocompresor podrá enfriarse previamente alapagado el motor. ADVERTENCIA:
No apague el motor inmediatamentedespués de que haya estado sometido a un sobresfuerzo. En caso de hacerlo podría provocarimportantes daños al motor o a la unidad de turbosopados.
OPERACIÓN DE UNA CAJA DE CAMBIO MANUAL
C070A01NF-GYT Esta caja de cambios del tipo convencional representada en la perilla de la palanca de cambio. Todas lasmarchas son sincronizadas, logrando así un fácil y agradable funcionamiento tanto al subir hacia las marchas largascomo al reducir hacia las marchas cortas, logrando una fácil y cómoda operación. Al poner la marcha atrás, tire del anillo de prevención de marchas erróneas yseleccione la marcha atrás.
OCM053003E
Anillo de prevención de marchas erróneas
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1/25/2007, 5:47 PM
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C190E02L
Peso total solbre
ejes Peso total del
vehículo
2. El peso bruto del vehículo con remolque no debe exceder el peso bruto total del vehículo (GVWR) mostrado en la placa deidentificación del vehículo (ver pág. 8-2). El peso bruto máximo sobre ejes (GAWR) mostrado enla placa de identificación de este (ver pág. 8-2). Es posible que la carga que remolque no exceda elGVWR pero exceda el GAWR. Cargar incorrectamente el remolque o sobrecargar elmaletero puede sobrecargar el eje trasero. Redistribuya la carga y compruebe la carga sobre eleje trasero.
C190E01CM-GYT Peso límite Las cargas sobre la bola pueden ser aumentados o disminuidos redistribuyendo la carga en elremolque. Se puede verificar comprobando la carga total en el remolque y comprobando la carga enla bola. NOTA:
1. No cargar nunca el remolque con
más peso en la parte trasera que en la delantera. Atrededor del 60% debe estar en la mitad delantera y el 40% restante en latrasera.
C190E01L
Carga sobre la
barra de tiro Peso total del
remolque
3. Las cargas sobre los ejes delantero
y trasero no deberán exceder los valores de las cargas sobre ejes indicadas en la placa de identificación del vehículo (verpágina 8-2). Pudiera ocurrir que la carga no exceda el peso total (GVWR) pero que se sobrepasela carga máxima admisible por cualquiera de sus ejes (GAWR). Una carga inadecuada delvehículo ó excesivo equipaje en su maletero, pueden sobrecargar el eje trasero del mismo.Reposicionar las cargas y verificar las cargas sobre los ejes otra vez.
4. La carga puntual vertical máxima permisible sobre el acoplamientodel remolque deberá ser inferiora;
Motor de gasolina : 80 kg Motor de diesel- Transmisión manual : 88 kg
- Transmisión automática : 80 kg
CM Eusp-2.p65 1/25/2007, 5:48 PM
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C190F01A-GYT Remolcado
1. Antes de remolcar, compruebe elarrastre, la cadena de seguridad, todas las conexiones como las luces del remolque, freno, giro, etc.
2. Siempre conduzca con velocidad moderada (menos de 100 Km/h).
3. El remolque requiere un consumo de gasolina mayor.
4. Para mantener la eficiencia en el
frenado de motor o en la capacidadde carga eléctrica no utilice la 5° velocidad o el overdrive.
5. Asegure la carga para evitar variaciones de distribuciones decarga mientras conduce.
6. Compruebe el estado de presión de todas las ruedas. Bajaspresiones pueden afectar el con- trol del coche. No olvide la ruedade repuesto.
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Motor
Gasolina Gasolina T/M
T/A
Diesel Remolque
2000(4.409) 2200(4.850) 2000(4.409) 750(1.653) kg. (Lbs)
Máximo peso remolcable
Con freno Sin freno
Lengueta
o
recibidor 80(176) 88(194) 80(176)
30(66)
T/MT/A
Diesel
* T/M : Transmisión manual
T/A : Transmisión automática
ADVERTENCIA:
Cargar incorrectamente el vehículo puede afectar seriamente la capacidad de frenado y el control delcoche.OCM052029L
! PRECAUCIÓN:
El remolque cargado no puede exceder los valores mostrados abajo con seguridad.
5. Máximo voladizo permisible del
punto de acoplamiento : 1 .103
mm.
Punto de enganche
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