Page 209 of 226

6AVGASRENINGSSYSTEMET
2
H010A01A-GDT Bilens avgasreningssystem uppfyller
gällande lagkrav och är indelat i tre funktioner.
1) Sluten vevhusventilation (PCV)
2) Bränsleavdunstningssystem
3) Avgaskontroll
För att avgasreningssystemet ska
fungera rekommenderar vi att du låter en Hyundaiverkstad utföra service enligt bilens serviceprogram.
H010B01A-ADT
1. Vevhusventilationen
Systemet innebär att de gaser som
bildas i vevhuset återcirkulerar och blandas med insugsluften för att sugas in i cylindrarna via PCV-ventilen. H010C01E-GDT
2. Bränsleavdunstningssystemet
Systemet hindrar bensinångor från
att släppas ut. Kanister
Bränsleångor som uppstår i tanken
absorberas i en kanister. När motorn är igång blandas ångorna med insugsluften och sugs in i cylindrarna via PCSV-ventilen. PCSV-ventil
Ventilen regleras av bilens
elektroniska styrsystem. När motorn är kall och går på tomgång är ventilenstängd. När motorn blivit varm och bilen körs öppnas ventilen för att det avdunstade bränslet ska kunnaförbrännas i cylindrarna. H010D01A-ADT
3. Avgaskontrollen
Systemet kontrollerar effektivt att
avgasutsläppen är renade.
AVGASRENING
Page 210 of 226

6
AVGASRENINGSSYSTEMET
3KATALYSATOR
H020A01A-GDT
För bensinmotorer
Katalysatorn ingår som en del i
avgasreningssystemet. Den ser ut som en ljuddämpare och är sammanbyggd med avgassystemet. H020B01A-GDT
ALLMÄNT OM KATALYSATORN
Katalysatorn har mycket hög
arbetstemperatur. Det innebär att omoförbränd bensin når katalysatorn kan det uppstå brand. Det undviker dugenom att följa dessa anvisningar:
H020D01S-GDT Katalysator för dieselmotorer Alla Hyundaimodeller har en katalysator av oxidationstyp somminskar utsläppen av koloxid, kolväten och partiklar.
OCM055018LKatalysator
!VARNING:
o Tanka endast blyfri bensin.
o Se till att motorn är i gott trim. Extremt hög temperatur i katalysatorn kan medförastörningar i det elektroniska tändnings- och/eller insprutningssystemet.
o Om motorn tjuvstannar, knackar
eller är svårstartad bör du snarastta bilen till en Hyundaiverkstad.
o Kör aldrig tanken tom. Motorn
misständer när bränslet tar slutoch det medför hård belastning på katalysatorn.
o Undvik tomgångskörning över 10 minuter. (Följ gällande bestäm- melser för tomgångskörning). o Katalysatorn skadas om bilen
skjuts eller bogseras igång.
o Parkera aldrig över brännbara ma- terial, som t ex torra löv. De kan antändas av den heta katalysatorn.
o Rör inte någon del av det heta avgassystemet inklusive kataly-satorn när motorn är igång eller nyligen körts. Du kan bränna dig.
o Hyundaiverkstaden ger dig den service du behöver.
Page 211 of 226
6AVGASRENINGSSYSTEMET
4EGR-SYSTEM
H020C01S-GDT
För diesel
Systemet minskar kvävgasutsläppen genom att återcirkulera en del av avgaserna till motorn.
Page 212 of 226
7
CHASSINUMMER m m samt HJUL OCH DÄCK
7
CHASSINUMMER.................................................................. 7-2
MOTORNUMMER .................................................................. 7-2
DÄCK ..................................................................................... 7-3
RESERVHJUL OCH VERKTYG SAMT BOGSERÖGLA ........ 7-6
Page 213 of 226
7CHASSINUMMER m m samt HJUL OCH DÄCK
2CHASSINUMMERMOTORNUMMER
I010A01CM-GDT
Chassinumret, som används för identifikation av bilen, kan beroende på marknad vara placerat på något av följande ställen:
1. Stansat på torpedväggen.
2. På instrumentbrädans övre vänstrasida.
3. På dörrstolpen på förarsidan. I010B01A-GDT
OCM056004NOCM056001
OCM053107L
OCM056002
Motornumren är stansade i motorblocken där pilarna pekar.
Dieselmotor
OCM056003
13
2
Bensinmotor (2,7 V6)
Page 214 of 226

7
CHASSINUMMER m m samt HJUL OCH DÄCK
3DÄCK
I020A01CM-ADT Bilen är orginalutrustad med däck av hög kvalitet. Om du upptäcker ojämnt slitage på något däck bör du låta en Hyundaiverkstad kontrollerahjulinställningen.
I030A01CM-GDT REKOMMENDERAT LUFTTRYCK En dekal med rekommenderat lufttryck sitter på mittstolpen.
!
Angivna lufttryck ger en bra kombination av komfort, lågt däckslitage och säkra köregenskaper. Kontrollera lufttrycket minst en gång per månad.
o För lågt lufttryck orsakar ökat däckslitage och medför sämre köregenskaper.
o För högt lufttryck ökar risken för
däckskador och ger ojämn förslitning. VIKTIGT:
Tänk på följande:
o Kontrollera lufttrycket med kalla däck.
o Kontrollera samtidigt trycket i reservhjulet.
o Överbelasta aldrig bilen. Var
speciellt försiktig med last på takräck eller i takbox.
I040A01S-GDT VINTERDÄCK I Sverige är det reglerat i lag att vinterdäck ska vara monterade på bilen när det är vinterväglag. Detta gäller under perioden 1 december till 31 mars.Alla hjulen ska vara försedda med samma typ och dimension av däck. Lufttrycket ska vara 0,3 bar (28 kPa)högre än de siffror som anges i tabellen. Kör max 120 km/tim med vinterdäck på bilen.Dubbade däck inte är tillåtna i alla länder. Tänk på det om du har för avsikt att åka utomlands med bilen.
OCM055019L 7,0Jx17 7,0Jx18
4,0Tx17 Däck
Fälg LUFTTRYCK
235/65R17235/60R18
T165/90R17 Bak
210(30)210(30)420(60) Fram
220(32)220(32)420(60)
Normal
belastning Max
belastning
Bak
220(32)220(32)420(60)
Fram
210(30)210(30)420(60)
Page 215 of 226

7CHASSINUMMER m m samt HJUL OCH DÄCK
4
I060A01TG
I060A01CM-GDT ROTATION AV HJULEN På fyrhjulsdrivna bilar är det viktigt att alla fyra hjulen är lika slitna, d.v.s. har samma mönsterdjup. I070A01A-ADT BALANSERING AV HJULEN Obalanserade hjul medför försämrade köregenskaper och ökat däckslitage. Även om däcken är balanserade närbilen levereras, kan de efter en längre körsträcka behöva balanseras igen. Om ett däck demonterats från fälgenmåste hjulet balanseras.
!
I050A01O-GDT SNÖKEDJOR
VARNING:
o Kör max 30 km/h med kedjor monterade och aldrig på barmark.
o Använd endast kedjor med SAE S- klass eller vajer och plastkedjor.
o Om kedjorna tar i hjulhusen, stanna bilen och spänn kedjorna hårdare.
o Undvik skador i hjulhusen genom
att stanna och efter-spänna efter500 m - 1 km.
I060A02TGReservhjul Därför kan du rotera hjulen efter varje
körda 1 000 mil för jämnare slitage.
Efter
rotationen, kontrollera lufttrycket och att hjulmuttrarna är åtdragna.
!VARNING:
Ett kompakt reservhjul får inte användas vid normal omflyttning avhjulen.
Reservhjul för temporärt bruk Normalstort reservhjul
Page 216 of 226

7
CHASSINUMMER m m samt HJUL OCH DÄCK
5
HSM5013
!
De däck som sitter på bilen vid leverans har inbyggda slitagevarnare, som synssom ett streck över slitbanan när mönsterdjupet är 1,6 mm. När slitagevarnarna syns på ett däck måstedet omgående bytas. Nya däck och fälgar måste vara godkända för bilen. Hör med återförsäljaren om du har föravsikt att byta till annan dimension än original.
I090A02HP-GDT DAGS FÖR DÄCKBYTE
VARNING:
o Att köra med för hårt slitna däck är både farligt och olagligt. Bromssträckan förlängs och styrningen fungerar sämre p g asämre väggrepp. Samma typ och dimension av däck ska sitta på alla fyra hjulen efter ett däckbyte.
o Bilen är fabriksutrustad med däck av hög kvalitet för att ge säkraköregenskaper.Montera aldrig däck av annan di- mension och typ på bilen. De kan försämra vägegenskaperna.Vid byte av däck ska alla fyra däcken vara av samma fabrikat, dimension och specifikation samtha samma mönster. Tänk också på att skifta hjulen så att däckslitaget alltid är jämnt påalla fyra hjulen. Det är mycket viktigt på en 4-hjulsdriven bil.
1,6 mm
Slitagevarnare
I080A02A-ADT VÄGGREPP Väggreppet försämras vartefter däcken slits och om de har fel lufttryck. Minstatillåtna mönsterdjup är 1,6 mm för sommardäck och 3 mm för vinterdäck. Djupet räknas på det mest slitna ställetpå däcken. Tänk på att sänka hastigheten när det är blött och halt.