2007 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

2
START OCH KÖRNING
7
!
MANUELL VÄXELLÅDASTART OCH STOPP AV BILAR MED TURBODIESEL
C055B01B-GDT
(1) Rusa inte upp motorn och
accelerera inte häftigt direkt efter att motorn startat. Om motorn är kall ska du låta den gå på tomgångnågra sekunder efter start för att turbon ska få rätt smörjning.
(2) Om du kört fort eller ansträngt motorn hårt ska du låta den gå påtomgång ca 1 minut för att kyla ner turbon innan motorn stannas. C070A01NF-ADT Växellägena som framgår av bilden ovan är också markerade på växelspaksknoppen. OBS:
o När du ska lägga i backen ska
bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3 sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan iväxellådan värmts upp. Det ärnormalt.
VARNING:
Stanna inte motorn direkt om denvarit hårt ansträngd. Det kanmedföra skador på motor och turboaggregat. o Om bilen står stilla och det är svårt
att få i en växel, för spaken till neutralläget och släpp upp kopplingen. Trampa ner den igen och lägg i växeln.
o Låt inte handen vila på växelspaken under körning, detkan medföra onödigt slitage iväxellådan.
! VARNING:
Hoppa över max en växel vid nedväxling (t ex från 4:an till 2:an) och växla inte ner när motorvarvet är 5 000 varv/min eller högre. Det kanmedföra motorskador.
OCM053003E!
VIKTIGT:
Vid nedväxling från 5:an till 4:an ska du inte trycka spaken till vänster så att du av misstag får i 2:ans växel. Då riskerar du att motorn övervarvasoch skadas.
Backspärr

2 START OCH KÖRNING
8
C070D02O-ADT Körtips
o Lägg aldrig ur växeln och låt bilenrulla utför. Det kan vara farligt.
o Håll inte bromspedalen konstant nedtryckt i en lång nedförsbacke. Bromsarna kan överhettas. Växlaistället ner och motorbromsa.
o Sänk farten före varje nedväxling så
att du inte riskerar att övervarvamotorn.
o Sänk farten när det blåser kraftigt.
o När du ska lägga i backen ska bilen
stå helt stilla. Annars kan växellådan skadas. Vänta minst 3 sekunder med kopplingspedalen nedtrampadoch spaken i neutralläget innan du lägger i backen.
o Var extra försiktig när det är halt. Kör mjukt. Ryckig körning medhäftiga accelerationer och inbromsningar kan medföra att dufår sladd på bilen.
Växla mellan
1:an och 2:an 2:an och 3:an3:an och 4:an 4:an och 5:an
C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Rekommenderad
hastighet
20 km/tim 40 km/tim55 km/tim 75 km/tim
Växla enligt schemat ovan för att hålla ner bränsleförbrukningen.
C070B01A-ADT Hantera kopplingen rätt Trampa pedalen i botten och släpp upp den långsamt vid varje växling.Vila inte foten på pedalen, det medför onödigt slitage. Slira inte på kopplingen för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke.Det medför hårt slitage. Använd istället parkeringsbromsen.

2
START OCH KÖRNING
9
!
AUTOMATISK VÄXELLÅDA (4A/T, 5A/T)
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte använder säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommer utanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen. C090A01NF-GDT (om så utrustad) Bägge typerna av växellådor kan också växlas manuellt. OBS: Betr. Information om manuell växling se "Manuell växling – Sport Mode". Spåret för automatisk växling har 4 olika lägen.
OCM053004
OCM051042L
OBS:
Tryck på bromsen när du flyttar väljarspaken. Växelväljaren kan flyttas utan intryckt knapp.
De första växlingarna när bilen är nyeller efter ett batteribyte kan bli lite hårda och ryckiga. Detta är helt normalt och växlingarna kommer attbli normala redan efter några få växlingar genom alla växlarna.

2 START OCH KÖRNING
10
B090E01A-GDT
o D - Körläge I detta läge väljer automatiken rätt växel beroende på fart och belastning.
C090C01A-ADT
o R - Backen Bilen måste stå stilla när du lägger i R- läget för att backa. C090D02A-ADT
o N - Neutralläge Ingen drivning och bilen kan rullas. Motorn kan startas i detta läge, men vi rekommenderar att du startar i N-lägetendast om motorn tjuvstannar när du kör.
C090B01A-ADT Växellägena: o P - Parkeringsläge I P-läget är transmissionen spärrad och hjulen låsta. Sätt också alltid anparkeringsbromsen när du parkerar.
!
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du lägger i P-läget annars kan växellådan få allvarliga skador.
! C090F02L-GDT Manuell växling - Sports mode Antingen bilen står stilla eller är i rörelse kan du välja manuell växling "Sports mode" genom att föra växelväljarenfrån läge "D" rakt åt höger till spåret för manuell växling. För att återgå till automatisk växling skall du bara föraväxelväljaren åt vänster till "D" i spåret för automatisk växling.
OCM053006
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du växlar till P alternativt R. Valt växelläge visas i panelen när tändningsnyckeln är i läge ON. I sportläge visas aktuell växel.

2
START OCH KÖRNING
11
!
Vid manuell växling "Sports mode" skall spaken bara tryckas framåt eller bakåtvilket gör att växlingarna går snabbt och enkelt. Och till skillnad mot en manuell växellåda kan växlingarna skemed gaspedalen helt nedtryckt - s.k. fullgasväxling. UPP (+)
: Tryck spaken framåt en gång
för att växla upp ett steg. NED (-) : Tryck spaken bakåt en gång
för att växla ned ett steg. STEGA ÖVER : Genom att trycka
spaken framåt eller bakåt snabbt två gånger i följd går det att stega över, "hoppa över" en växel, t.ex. från 1an till 3an, från 2an till 4an eller från 3an till1an. VIKTIGT:
o Det sker ingen automatisk uppväxling när växelväljaren ståri spåret för manuell "Sports mode" växling. Du måste därför själv välja lämplig växel efter rådandeförhållanden och noga se till att motorvarvtalet inte blir för högt - dvs visarnålen på varvräknarenfår inte gå in i det röda området.
o För att motorn inte ska skadas
genom övervarvning sker uppväxling automatiskt när varvräknarnålen kommer in i detröda fältet.
o Genom att dra väljarspaken snabbt
bakåt två gånger mot (-) kan manväxla ner två steg direkt: Från 5:an till 3:an, 4:an till 2:an och 3:an till 1:an. Gör aldrig en sådannedväxling om bilen har för hög fart för den lägre växeln, det kan orsaka sladd genom för kraftigmotorbromsning. OBS:
o I det manuella läget "Sports mode"
kan endast framåtväxlar väljas. För att backa eller parkera måste duförst stanna bilen helt och sedan föra över väljarspaken till spåret för automatisk växling och sedanvälja "R" eller "P".
o I det manuella läget "Sports
mode" sker nedväxlingarautomatiskt när hastigheten minskar och när bilen stannar går växellådan automatiskt till 1an.
o För att bibehålla säkerhet och prestanda sker ingen automatiskväxling samtidigt som du rörväljarspaken.
o Vid start på mycket hal och slirig
vägbana bör du tryckaväljarspaken framåt mot "+" (UPP) för att växla till 2nd vilket ger en mjukare start så att det går lättareatt komma i gång. När bilen sedan är i rörelse bör du trycka väljarspaken bakåt mot "-" (NED)för att växla tillbaka till 1an.

2 START OCH KÖRNING
12
!
C090H01L-GDT OBS:
o För att växla mjukt och säkert
skall du trycka ned bromspedalen när du växlar från "N" eller "P" till fram eller back.
o Startnyckeln måste vara i läge "ON" och bromspedalen måstevara helt nedtryckt för att det skall gå att flytta spaken från läge"P" till något annat läge.
o Det går alltid att växla från "R",
"N" eller "D" till "P" men bilenmåste stå absolut stilla för att inte växellådan skall skadas. C090I03L-GDT
VIKTIGT:
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till "R" eller "P".
o Varva inte upp – "rusa" inte motorn
på någon växel framåt eller back samtidigt som du håller bilen stilla med bromsen.
o Tryck alltid ned fotbromsen när
du växlar från "P" eller "N" till "R"eller "D".
o Använd inte läge "P" (Parkering) i stället för parkeringsbromsen. Använd alltid parkeringsbromsen.Börja med att trampa ned parkeringsbromsen, växla därefter till "P" och stäng sedan av motornäven om du bara lämnar bilen tillfälligt. Gå aldrig ifrån bilen när motorn är i gång.
o Vid start i en brant backe tenderar bilen att rulla bakåt. AktiveraSportläget och för växelspaken till2 (tvåans växel) för att förhindra att bilen rullar bakåt.
o Kontrollera vätskenivån i den automatiska växellådanregelbundet och fyll på när så krävs. C090N04O-ADT Goda råd för körning
o Tryck aldrig ned gaspedalen
samtidigt som du flyttar växelväljaren från "P" eller "N".
o För aldrig växelväljaren till "P" när
bilen är i rörelse.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du för växelväljaren till "R".
o Använd aldrig "N" (friläge) och rulla utför en backe. Detta kan vara mycket farligt.
Någon växel skall alltid vara inkoppladnär bilen är i rörelse.
o Använd inte bromsarna kontinuerligt
vid körning utför en lång backe. Växlaned och bromsa med motorn så minskar risken för överhettning av bromsarna.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel.I annat fall kanske inte den lägre växelngår in.
o Använd alltid parkeringsbromsen vid
parkering; lita inte bara på läge "P".
o Var mycket försiktig vid körning på hal och våt vägbana speciellt vid accelera-tion, växling och bromsning.På hal vägbana kan en plötslig växling göra att hjulen förlorar väggreppet och att du förlorar kontrollen över bilen.

2
START OCH KÖRNING
13
!!
ABS, LÅSNINGSFRIA BROMSAR
C120A03A-ADT ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigt som inbromsningen blir effektiv. OBS:
o Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när bilen sätts i rörelse efter att motorn startats.Detta är fullt normalt och indikerar att det låsningsfria bromssystemet (elektronisk stabilitetskontroll)fungerar.
o Det känns en pulsering i
bromspedalen när du trycker såhårt på pedalen att ABS (ESP)- funktionen aktiveras. Det kan också höras ett tickande eller surrandefrån motorrummet. Det är helt normalt och ett tecken på att systemet fungerar.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte använder säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över
bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommer utanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför
körbanan skall du inte göra någonhastig rörelse med ratten. Minska först hastigheten och styr sedansakta upp på körbanan.
o Om du gasar för mycket när
hjulen spinner loss kan du skadaväxellådan. Kan du inte komma loss själv, be om bogserhjälp eller att någon skjuter på bilen. VARNING:
ABS (ESP)-systemet innebär inte attdu kan köra vårdslöst. Det motverkarinte heller vattenplaning. Håll därför alltid rätt avstånd till framförvarande fordon och sänk farten när det ärhalt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS (ESP)-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad med ABS(ESP)-bromsar innebär inte att du ska köra extremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.

2 START OCH KÖRNING
14ESP, STABILITETSKONTROLL
!
!
C310A01JM-ADT (om så utrustad)
VIKTIGT:
För att ESP-systemet ska fungera och inte skadas ska bilen varautrustad med exakt samma typ och dimension av däck på all fyra hjulen. Det är också viktigt att däcken har rättlufttryck.
VARNING:
ESP-systemet är till för att höjasäkerheten. Föraren ska alltid ta hänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med godsäkerhetsmarginal i alla lägen.
OCM051043L
ESP-systemet medför säkrare kurvtagning. Systemet korrigerar bilens kurs så att den följer det spår föraren tänkt sig, omt ex farten in i en kurva är för hög. Det sker genom att ett eller flera hjul bromsas och att motoreffekten eventuellt stryps.ESP-systemet hjälper alltså till med att korrigera en förares eventuella misstag, vilket kan vara mycket viktigt specielltpå halt underlag. ESP-systemet är däremot inte till för att man ska tillåta sig att köra fortare. Föraren ska alltid tahänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med god säkerhetsmarginal i alla lägen. C310B01JM-ADT ESP ON/OFF När ESP-systemet griper in, blinkar ESP i panelen.Om du stänger av systemet, genom att trycka på ESP-knappen, kommer ESP- OFF att visas. Tänk då på att köra extraförsiktigt. Tryck på ESP-knappen en gång till om du vill koppla in systemet. OBS: ESP-systemet aktiveras automatiskt varje gång motorn startas.